Хирвонен, Микко | это... Что такое Хирвонен, Микко? (original) (raw)
Микко Хирвонен | |
---|---|
Хирвонен в 2006 году | |
Дата рождения | 31 июля 1980(1980-07-31) (32 года) |
Место рождения | Каннонкоски, Финляндия |
Гражданство | Финляндия |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 2001 — наст. время |
Команды | Форд, Субару, Шкода,Ситроен |
Этапы | 123 |
Чемпионские титулы | 0 |
Побед | 15 |
Подиумов | 60 |
Выигранных допов | 212 |
Очков | 745 |
Первое ралли | 2002 Финляндия |
Первая победа | 2006 Австралия |
Микко Хирвонен (фин. Mikko Hirvonen, род. 31 июля 1980 года в Каннонкоски, Финляндия) — финский раллийный автогонщик, пилот команды Citroen в Чемпионате мира по ралли, двукратный вице-чемпион мира (2008 и 2009). В 2006 и 2007 годах завоевал Кубок конструкторов в составе команды Форд. C 2003 года его штурманом является Ярмо Лехтинен. Чемпион Финляндии по ралли (Группа "а") 2002 года.
Карьера
Ещё в детстве Микко начал учиться управлять гоночным автомобилем: вместе с отцом они водили автомобиль по замёрзшему озеру около своего дома[1].
В возрасте 18 лет финн принял участие в своём первом ралли. В 2002 году он выиграл Национальный чемпионат Финляндии по ралли в классе автомобилей до 2000 кубических сантиметров. В 2003 году он уверенно выступил на чемпионате мира за рулём Ford Focus, а в последующем году перешёл в Субару, где стал напарником чемпиона мира Петтера Сольберга. В новой команде он продолжил свои успешные выступления, завоевав четвёртое место в Аргентине и Австралии. Но по завершении сезона ему не нашлось места в команде, поэтому Микко вернулся в Форд, где некоторое время выступал как частное лицо.
В сезоне 2006 пилот одержал свою первую победу на этапе чемпионата мира, выиграв Ралли Австралия. В этом же году он финишировал на подиуме в шести ралли подряд. Успехи финна не остались незамеченными, и уже официальная команда Форд подписала с ним трёхлетний контракт.
Сезон 2007 пилот начал с пятого места на Ралли Монте-Карло и третьего — на Ралли Швеция. В Норвегии он одержал свою вторую победу в WRC, позднее победил в Японии, а к концу сезона — в Великобритании. В итоге он занял третье место в личном зачёте, отстав на 17 очков от Себастьяна Лёба, чемпиона мира. Также вместе с напарником Маркусом Гронхольмом Микко завоевал Кубок конструкторов для команды Форд.
В конце 2007 года, после ухода в отставку Маркуса Гронхольма, Микко стал первым номером команды BP Ford. Его соотечественник, Яри-Матти Латвала, стал вторым номером команды.
В 2008 и 2009 годах Хирвонен становился вице-чемпионом мира, уступая лишь Себастьяну Лёбу. При этом в 2009 году Микко лидировал перед последним этапом, но Лёб сумел выиграть его и обойти Хирвонена на 1 очко в общем зачёте чемпионата.
С 2012 года является напарником Себастьяна Лёба в команде Citroen. На португальском этапе финн смог финишировать первым, что могло стать его первой победой за Citroen, однако в итоге он был дисквалифицирован из-за несоответствия машины спортивному регламенту. В текущем сезоне он в общей сложности девять раз финишировал на подиуме, из них один раз на первом месте — на Ралли Сардинии.
Выигранные ралли
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Микко Хирвонена (англ.) (фин.)
Спортивные достижения | ||
---|---|---|
Предшественник: Томи Тукиайнен | **Чемпион Финляндии по ралли (группа a)**2002 | Преемник: Янне Вахамико |