Österreichische Alpenfahrt (original) (raw)
Die Alpenfahrt (auch Rallye Österreich genannt, Englisch Austrian Alpine Rally) war einer der frühesten Automobilwettbewerbe. Veranstaltet vom K. K. österreichischen Automobilklub fand die erste Alpenfahrt 1910 statt. Nur einmal wurde die Rallye zu Rallye-Weltmeisterschafts-Bedingungen (WRC) ausgetragen, nämlich im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft 1973.
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| dbo:abstract | El Ral·li dels Alps Austríacs,originalment Österreichische Alpenfahrt o Austrian Alpine Rally, va ser una prova de ral·li que es va celebrar anualment des de 1910 a Àustria. Ha estat puntuable pel Campionat d'Europa de Ral·lis en 5 ocasions i tan sols ha estat puntuable en una ocasió pel Campionat Mundial de Ral·lis, l'any 1973, fet que el converteix en el ral·li més antic que ha estat puntuable pel Mundial, doncs el Ral·li de Monte-Carlo data de 1911. Val a dir que de 1970 a 1972 va ser puntuable pel Campionat Internacional de Marques, precursor del Campionat Mundial. El Ral·li desapareix precisament l'any 1973, a causa de la crisi del petroli, si bé es va recuperar l'any 2002 com una prova de ral·li de vehicles clàssics, tenint com a centre neuràlgic la localitat de . (ca) Die Alpenfahrt (auch Rallye Österreich genannt, Englisch Austrian Alpine Rally) war einer der frühesten Automobilwettbewerbe. Veranstaltet vom K. K. österreichischen Automobilklub fand die erste Alpenfahrt 1910 statt. Nur einmal wurde die Rallye zu Rallye-Weltmeisterschafts-Bedingungen (WRC) ausgetragen, nämlich im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft 1973. (de) El Rally de los Alpes Austríacos (originalmente: Österreichische Alpenfahrt) o Austrian Alpine Rally fue una prueba de rally que se celebró anualmente desde 1910 y cuya única edición puntuable para el Campeonato Mundial de Rally fue en 1973. El vencedor fue el alemán copilotado por Jean Todt a bordo de un . Anteriormente fue puntuable para el Campeonato Internacional de Marcas entre 1970 y 1972. Es la prueba más antigua que ha formado parte del campeonato mundial, incluso más que el Rally de Montecarlo, esta última nacida en 1911. En muchas ocasiones la FIA había intentado llevar el campeonato del mundo a diferentes países y continentes, para intentar incentivar los campeonatos locales y crear afición del deporte entre la población local. Esto no se ha conseguido nunca, excepto en aquellos países con alguna tradición de los rallyes. En 1973 se incluyeron pruebas en el continente africano y americano, además de la de Europa, como el Rally de Polonia, por motivos políticos y el Rally de los Alpes Austríacos, por su gran tradición. Ambos rallyes fueron tan polémicos que desaparecieron del mundial al año siguiente. El ganador en Austria fue , aunque con polémica, puesto que la organización lo descalificó inicialmente por haber acortado el recorrido dando la victoria a Bernard Darniche. Más tarde la FIA recolocó al alemán y eliminó la prueba del calendario y la prueba no volvió a celebrarse. (es) Le Rallye alpin d'Autriche, ou Rallye des routes alpines d'Autriche (encore nommé Österreichische Alpenfahrt, ou Austrian Alpine Rally) est une ancienne épreuve de rallye qui a été incorporée à chaque saison du Championnat international des marques (en 1970, 1971 et 1972), et une unique fois au Championnat du monde des rallyes (l'année suivante). (fr) The Österreichische Alpenfahrt (also known as the Austrian Alpine Rally or the Rally of Austria) was a rally that was part of the inaugural World Rally Championship in 1973. (en) De Rally van Oostenrijk, beter bekend onder de formele naam Österreichische Alpenfahrt, was een rallyevenement in Oostenrijk, en een ronde van het wereldkampioenschap rally in 1973. (nl) Il Rally d'Austria (nome originale in lingua tedesca Österreichische Alpenfahrt) è stato un rally valido come prova di tutte e tre le edizioni del Campionato internazionale costruttori (dal 1970 al 1972) e come prova del Campionato del mondo rally 1973. (it) Rajd Austrii (inaczej z niem. Österreichische Alpenfahrt lub Austriacki Rajd Alpejski) – rajd samochodowy rozgrywany w Austrii. Rajd był rozgrywany w latach 1910–1973. Jest to najstarszy rajd, który był eliminacją rajdowych mistrzostw świata, starszy nawet niż Rajd Monte Carlo, bo ten narodził się w roku 1911. Przed I wojną światową uważany był za jeden z najtrudniejszych w Europie. Samochody były wtedy zawodne, a trasy rajdu prowadziły często górskimi, stromymi i niepewnymi ścieżkami. Rajd Austrii w swojej historii był eliminacją Rajdowych Mistrzostw Europy, a w roku 1973 został eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Po roku 1973 rajd nie był już rozgrywany ze względu na kryzys naftowy. (pl) |
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