ČD Class 471 (original) (raw)
Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 471 sind elektrische Doppelstock-Triebzüge des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD) für den Regionalverkehr. Beschafft wurden die Fahrzeuge insbesondere als Ersatz für die überalterte Baureihe 451/452. Von den ČD werden sie als CityElefant vermarktet. Nach dem noch durch die ČSD 1988 eingeführten EDV-Nummernplan erhielten die Triebwagen die Reihenbezeichnung 471, die Mittelwagen 071 und die Steuerwagen 971.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 155400.0 (dbd:kilogram) |
| dbo:abstract | Elektrická jednotka 471 (obchodní název CityElefant, typové označení Škoda 1Ev) je dvoupodlažní elektrická jednotka skládající se z elektrického vozu řady 471, vloženého vozu řady 071 a řídicího vozu řady 971 s vozovými skříněmi zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3 kV. Tyto jednotky v pražské příměstské dopravě postupně nahradily ne zcela vyhovující prototypové jednotky řady 470 a především zastaralé jednotky řad 451 a 452. Výrobcem jednotek je Škoda Vagonka, původně konsorcium firem ČKD Vagonka a Škoda Transportation. Jednotce se mezi zaměstnanci železnice a železničními fanoušky přezdívá „ešus“ (označení vzniklo recesistickou substitucí za popisné označení „trojdílná hliníková souprava“), případně „hliník“ nebo „ledovec“ (podle převážně bílého nátěru prvních vyrobených jednotek). České dráhy 29. června 2006 tyto jednotky pojmenovaly obchodním jménem CityElefant na základě návrhu, jehož autorem je Aleš Merc z Trutnova; současně začaly být dodávány v novém bílo-modro-červeném barevném provedení. Následující nátěr je již bílo-modrý korporátní. (cs) Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 471 sind elektrische Doppelstock-Triebzüge des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD) für den Regionalverkehr. Beschafft wurden die Fahrzeuge insbesondere als Ersatz für die überalterte Baureihe 451/452. Von den ČD werden sie als CityElefant vermarktet. Nach dem noch durch die ČSD 1988 eingeführten EDV-Nummernplan erhielten die Triebwagen die Reihenbezeichnung 471, die Mittelwagen 071 und die Steuerwagen 971. (de) The Class 471 electric motor unit, commonly known as CityElefant, is a double deck electric multiple unit operating on 3 kV DC overhead wires produced by Škoda Vagonka, a subsidiary of Škoda Transportation, since 1997 and operated by the České dráhy rail transit operator on its suburban services around Prague and Ostrava, Czech Republic. A single unit consists of a Class 471 power car with first class seating, a single Class 071 passenger car and a Class 971 cab car. They are replacement for defunct , and successor to scrapped . Czech railways ordered in total 83 units. The last unit for the Czech Railways was delivered in March 2013. In addition, variants differing in power system and other parameters, have been ordered by Lithuanian Railways, Železničná spoločnosť Slovensko and Ukrainian Railways. (en) De ČD 471 treinstellen, ook CityElefant genoemd, zijn een serie dubbeldekstreinstellen van de Tsjechische spoorwegvervoerder České dráhy. Ze bestaan uit drie delen en worden hoofdzakelijk ingezet op het voorstadse verkeer rondom Praag en Ostrava, bijvoorbeeld op de meeste diensten van het netwerk van Esko Praha. De treinen zijn door de jaren heen meerdere keren gemoderniseerd waardoor ze nu in verschillende kleurstellingen te zien zijn. (nl) 1（CityElefant）は、アルミニウム合金製車体の二階建て電車である471形電車（071形付随車、971形制御車）の愛称である。大都市の直流3 kV受電の路線の旅客交通用に位置づけられている。この列車は、プラハ郊外の路線で2000年以降徐々にの後継となる一方、470系電車の原型に完全には準拠してはいない。列車の製造元は・オストラヴァ工場とシュコダ・プルゼニ工場の合弁会社である。 列車は、鉄道会社の従業員と鉄道ファンの間で、「エシュス(飯盒)」 (「3両アルミ車」の意味で作られた蔑称)、後に「フリニーク(アルミ)」あるいは「レドヴェツ(氷河)」(大部分が白い初期の塗装より)のあだ名で呼ばれている。チェコ鉄道は2006年6月29日、この列車にシティエレファント（都市の象）と言う愛称を名付け、同時にのアレシ・メルツが手掛けた新しい白-青-赤の色のデザインが適用された。以降の塗装はチェコ鉄道が採用しているになっている。 (ja) Škoda CityElefant – piętrowy elektryczny zespół trakcyjny produkowanych od 1997 w zakładach Škoda Vagonka dla Kolei Czeskich, Litewskich, Słowackich oraz Ukraińskich. W podstawowej wersji jednostka składa się z trzech wagonów (silnikowy, doczepny, sterowniczy), zostały wyprodukowane jednak również zestawy składające się z dwóch (brak wagonu doczepnego), a także sześciu (silnikowy, cztery wagony doczepne, silnikowy) wagonów. (pl) EJ 471 (Elektrická Jednotka, тип 471) — двоповерховий електропоїзд постійного струму виробництва компанії «Škoda Vagonka». Більш відомий як CityElefant. Випускається на замовлення Чеських залізниць для приміських ліній поблизу Праги і Острави. (uk) |
| dbo:capacity | 2872 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:manufacturer | dbr:Škoda_Transportation |
| dbo:numberBuilt | 83 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:operator | dbr:České_dráhy |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/471_083_CZ-CD_Jistebnik.jpg?width=300 |
| dbo:weight | 155400000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.cbw.cz/en/government-approves-splitting-off-passenger-transport-from-czech-railways/6599.html%3Fsearch=dr%C3%A1hy%7Ctitle= http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_27city.htm%7Ctitle= http://technet.idnes.cz/city-elefant-pantograf-ktery-je-lepsi-nez-pendolino-fhw-/tec_technika.asp%3Fc=A080406_170731_tec_technika_rja http://www.railway-technology.com/contractors/suburban/skoda-transportation/%7Ctitle http://www.praguepost.com/articles/2007/08/01/hitting-the-junction.php%7Ctitle=Hitting http://www.css-rzd.ru/zdm/07-2000/00118.htm%7C http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/001718-Ridici-vozy-na-nasich-kolejich-rada-971.asp http://www.skoda.cz/en/skoda-holding/products/c31697/suburban-emu-cityelefant-aid722.html http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-23821373_ITM%7Ctitle=Drahy https://web.archive.org/web/20070714210454/http:/www.railway-technology.com/contractors/suburban/skoda-transportation/%7C https://web.archive.org/web/20070726061856/http:/www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_27city.htm%7C https://web.archive.org/web/20080529230553/http:/www.skoda.cz/en/skoda-holding/products/c31697/suburban-emu-cityelefant-aid722.html%7C https://web.archive.org/web/20081201135617/http:/www.praguepost.com/articles/2007/08/01/hitting-the-junction.php%7C |
| dbo:wikiPageID | 7868494 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 9360 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1115101317 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prague dbr:Electric_multiple_unit dbc:Double-decker_EMUs dbr:Belarus dbr:Beroun dbr:Deutsche_Bahn dbr:Lithuanian_Railways dbr:UZ_Class_675 dbr:Ukrainian_Railways dbr:Vilnius dbc:Electric_multiple_units_of_the_Czech_Republic dbr:Level_crossing dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Articles_containing_video_clips dbr:Control_car dbr:Frenštát_pod_Radhoštěm dbr:Minsk dbr:Commuter_rail dbr:Ústí_nad_Labem dbr:ČD_Class_242 dbr:České_dráhy dbr:Škoda_109E dbr:Škoda_Transportation dbr:Železničná_spoločnosť_Slovensko dbc:Train-related_introductions_in_1997 dbr:Cerhenice dbr:Trakai dbr:5_ft_and_1520_mm_gauge_railways dbr:DB_Regio dbr:Nuremberg–Munich_high-speed_railway dbr:Ostrava dbr:Ostrava_hlavní_nádraží dbr:Passenger_car_(rail) dbr:Push–pull_train dbr:Ternopil dbr:Kaunas dbr:Kharkiv dbr:Bilevel_rail_car dbr:Kyiv dbr:Semi-trailer_truck dbc:Škoda_vehicles dbr:First_class_travel dbr:Power_car dbr:ČD_Class_451 dbr:ČD_Class_470 |
| dbo:yearOfConstruction | 1997-01-01 (xsd:gYear) |
| dbp:bot | InternetArchiveBot (en) H3llBot (en) |
| dbp:capacity | 2872 (xsd:integer) |
| dbp:date | September 2018 (en) October 2010 (en) |
| dbp:fixAttempted | yes (en) |
| dbp:imagesize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:manufacturer | dbr:Škoda_Transportation |
| dbp:name | CityElefant (en) ČD Class 471 (en) |
| dbp:numberbuilt | 83 (xsd:integer) |
| dbp:numberservice | 83 (xsd:integer) |
| dbp:operator | dbr:České_dráhy |
| dbp:service | 2000 (xsd:integer) |
| dbp:uicclass | Bo’Bo’+ 2’2’+ 2’2’ (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation dbt:Cite_news dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Dead_link dbt:Expand_section dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:RailGauge dbt:Reflist dbt:Infobox_EMU |
| dbp:yearconstruction | 1997 (xsd:integer) |
| dct:subject | dbc:Double-decker_EMUs dbc:Electric_multiple_units_of_the_Czech_Republic dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Articles_containing_video_clips dbc:Train-related_introductions_in_1997 dbc:Škoda_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Unit |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q870 yago:Abstraction100002137 yago:DefiniteQuantity113576101 yago:ElectromagneticUnit113602526 yago:Measure100033615 dbo:Organisation dbo:Train yago:UnitOfMeasurement113583724 yago:WikicatDouble-deckerEMUs yago:WikicatElectricMultipleUnitsOfSlovakia yago:WikicatElectricMultipleUnitsOfTheCzechRepublic |
| rdfs:comment | Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 471 sind elektrische Doppelstock-Triebzüge des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD) für den Regionalverkehr. Beschafft wurden die Fahrzeuge insbesondere als Ersatz für die überalterte Baureihe 451/452. Von den ČD werden sie als CityElefant vermarktet. Nach dem noch durch die ČSD 1988 eingeführten EDV-Nummernplan erhielten die Triebwagen die Reihenbezeichnung 471, die Mittelwagen 071 und die Steuerwagen 971. (de) De ČD 471 treinstellen, ook CityElefant genoemd, zijn een serie dubbeldekstreinstellen van de Tsjechische spoorwegvervoerder České dráhy. Ze bestaan uit drie delen en worden hoofdzakelijk ingezet op het voorstadse verkeer rondom Praag en Ostrava, bijvoorbeeld op de meeste diensten van het netwerk van Esko Praha. De treinen zijn door de jaren heen meerdere keren gemoderniseerd waardoor ze nu in verschillende kleurstellingen te zien zijn. (nl) 1（CityElefant）は、アルミニウム合金製車体の二階建て電車である471形電車（071形付随車、971形制御車）の愛称である。大都市の直流3 kV受電の路線の旅客交通用に位置づけられている。この列車は、プラハ郊外の路線で2000年以降徐々にの後継となる一方、470系電車の原型に完全には準拠してはいない。列車の製造元は・オストラヴァ工場とシュコダ・プルゼニ工場の合弁会社である。 列車は、鉄道会社の従業員と鉄道ファンの間で、「エシュス(飯盒)」 (「3両アルミ車」の意味で作られた蔑称)、後に「フリニーク(アルミ)」あるいは「レドヴェツ(氷河)」(大部分が白い初期の塗装より)のあだ名で呼ばれている。チェコ鉄道は2006年6月29日、この列車にシティエレファント（都市の象）と言う愛称を名付け、同時にのアレシ・メルツが手掛けた新しい白-青-赤の色のデザインが適用された。以降の塗装はチェコ鉄道が採用しているになっている。 (ja) Škoda CityElefant – piętrowy elektryczny zespół trakcyjny produkowanych od 1997 w zakładach Škoda Vagonka dla Kolei Czeskich, Litewskich, Słowackich oraz Ukraińskich. W podstawowej wersji jednostka składa się z trzech wagonów (silnikowy, doczepny, sterowniczy), zostały wyprodukowane jednak również zestawy składające się z dwóch (brak wagonu doczepnego), a także sześciu (silnikowy, cztery wagony doczepne, silnikowy) wagonów. (pl) EJ 471 (Elektrická Jednotka, тип 471) — двоповерховий електропоїзд постійного струму виробництва компанії «Škoda Vagonka». Більш відомий як CityElefant. Випускається на замовлення Чеських залізниць для приміських ліній поблизу Праги і Острави. (uk) Elektrická jednotka 471 (obchodní název CityElefant, typové označení Škoda 1Ev) je dvoupodlažní elektrická jednotka skládající se z elektrického vozu řady 471, vloženého vozu řady 071 a řídicího vozu řady 971 s vozovými skříněmi zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3 kV. Tyto jednotky v pražské příměstské dopravě postupně nahradily ne zcela vyhovující prototypové jednotky řady 470 a především zastaralé jednotky řad 451 a 452. Výrobcem jednotek je Škoda Vagonka, původně konsorcium firem ČKD Vagonka a Škoda Transportation. (cs) The Class 471 electric motor unit, commonly known as CityElefant, is a double deck electric multiple unit operating on 3 kV DC overhead wires produced by Škoda Vagonka, a subsidiary of Škoda Transportation, since 1997 and operated by the České dráhy rail transit operator on its suburban services around Prague and Ostrava, Czech Republic. A single unit consists of a Class 471 power car with first class seating, a single Class 071 passenger car and a Class 971 cab car. They are replacement for defunct , and successor to scrapped . (en) |
| rdfs:label | Elektrická jednotka 471 (cs) ČD-Baureihe 471 (de) チェコ鉄道471系電車 (ja) ČD 471 (nl) Škoda CityElefant (pl) ČD Class 471 (en) EJ 471 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:ČD Class 471 wikidata:ČD Class 471 dbpedia-cs:ČD Class 471 dbpedia-de:ČD Class 471 dbpedia-hu:ČD Class 471 dbpedia-ja:ČD Class 471 dbpedia-ka:ČD Class 471 dbpedia-lmo:ČD Class 471 dbpedia-nl:ČD Class 471 dbpedia-pl:ČD Class 471 dbpedia-sk:ČD Class 471 dbpedia-uk:ČD Class 471 https://global.dbpedia.org/id/36oya |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:ČD_Class_471?oldid=1115101317&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Praha,_Smíchov,_Smíchovské_nádraží,_City_Elephant_(nový).jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_083_CZ-CD_Jistebnik.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471-Traglastenabteil.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_035_CD_Ostrava.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_first_class.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_lifting_platform.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_lower.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_main.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_mezzanine.jpg wiki-commons:Special:FilePath/471_upper.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Czech_Raildays_2012,_ČD_471,_471_076-5_(09).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Vnitřní_informační_panel_vlaku.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Vnější_informační_panel_vlaku.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:ČD_Class_471 |
| foaf:name | CityElefant (en) ČD Class 471 (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:471_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:CityElefant dbr:ZSSK_class_671 dbr:CD_Class_471 dbr:Class_471_Czech_railway_motor_car |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:471_(disambiguation) dbr:UZ_Class_675 dbr:Ukrainian_Railways dbr:List_of_rail_accidents_(2020–present) dbr:Control_car dbr:CityElefant dbr:Stadler_KISS dbr:Commuter_rail dbr:ZSSK_class_671 dbr:Ústí_nad_Labem_derailment dbr:Škoda_Transportation dbr:Železničná_spoločnosť_Slovensko dbr:CD_Class_471 dbr:Bilevel_rail_car dbr:Kolín_railway_station dbr:Rail_transport_in_Lithuania dbr:List_of_České_dráhy_locomotive_classes dbr:List_of_Škoda_Transportation_products dbr:Class_471_Czech_railway_motor_car |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:ČD_Class_471 |
