1949 British Grand Prix (original) (raw)
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- Der I. Große Preis von Großbritannien war ein Formel-1-Rennen und fand am 14. Mai 1949 auf dem Flugplatzkurs von Silverstone statt. Es ist bislang nicht abschließend geklärt, ob die Veranstaltung in diesem Jahr tatsächlich schon den Status eines Grande Épreuves besaß. Das Rennen wurde nach den Bestimmungen der Formel 1 (Rennwagen ohne Gewichtsbeschränkung bis 1,5 Liter Hubraum mit Kompressor bzw. bis 4,5 Liter Hubraum ohne Kompressor; Renndistanz mindestens 300 km bzw. mindestens drei Stunden Renndauer) über 100 Runden à 4,828 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 482,8 km entsprach. Sieger wurde Emmanuel de Graffenried auf einem , der damit den einzigen Grand-Prix-Erfolg seiner Karriere und den ersten Sieg eines Rennfahrers aus der Schweiz in einem offiziellen Internationalen Grand Prix erzielte. (de)
- The 1949 British Grand Prix was a Grand Prix motor race which was held at Silverstone on 14 May 1949. The race was won by Emmanuel de Graffenried driving a Maserati 4CLT. (en)
- Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne 1949 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le 14 mai 1949. (fr)
- De Grand Prix van Groot-Brittannië 1949 was een autorace die werd gehouden op 14 mei 1949 op Silverstone. (nl)
- 1949年のイギリスグランプリは、1949年5月14日にシルバーストーンサーキットで開催された。レースはがマセラティ4CLTを運転して優勝した。 1949年のグランプリは、1948年のイベントのわずか7ヶ月後に大幅に変更されたレイアウトで開催された。1949年のレイアウトでは、境界道路のみを使用し、滑走路を走る必要がなくなった。レイアウトは、車が高速と低速の両方でテストされたことを確認するために、クラブコーナーになったものでタイトなシケインを除いて、1973年まで使用されたものとほぼ同じだった。また、1949年の新しいRACは、正式に英国グランプリのタイトルを採用し、彼らのレースのためのグランデ・エプルーブの地位を与えられました。 (ja)
- Grand Prix Wielkiej Brytanii 1949 (oryg. II British Grand Prix) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1949 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves. (pl)
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- De Grand Prix van Groot-Brittannië 1949 was een autorace die werd gehouden op 14 mei 1949 op Silverstone. (nl)
- 1949年のイギリスグランプリは、1949年5月14日にシルバーストーンサーキットで開催された。レースはがマセラティ4CLTを運転して優勝した。 1949年のグランプリは、1948年のイベントのわずか7ヶ月後に大幅に変更されたレイアウトで開催された。1949年のレイアウトでは、境界道路のみを使用し、滑走路を走る必要がなくなった。レイアウトは、車が高速と低速の両方でテストされたことを確認するために、クラブコーナーになったものでタイトなシケインを除いて、1973年まで使用されたものとほぼ同じだった。また、1949年の新しいRACは、正式に英国グランプリのタイトルを採用し、彼らのレースのためのグランデ・エプルーブの地位を与えられました。 (ja)
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- Großer Preis von Großbritannien 1949 (de)
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- Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1949 (fr)
- 1949年イギリスグランプリ (ja)
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