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Albert Poon Bing-Lit (中文: 潘炳烈) (born 5 January 1936 in Hong Kong) is a racing driver from Hong Kong, China. He is best known for winning the Macau Grand Prix in 1964, the only Hong Kong driver to win the event. Poon's name is synonymous with the Macau Grand Prix as he holds the record for competing in the most consecutive Macau Grand Prix. Beginning with his first race in 1961, Poon competed for the last time in 1982, the year before the race switched to Formula 3. (en) 潘炳烈（Albert POON Bing Lit，1936年1月5日－），是「香港賽車之父」及香港社交界名人黃夏蕙的現任丈夫。潘炳烈是中的冠軍人物。在澳門、馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國和印尼贏得錦標及賽事眾多。他曾駕駛（Triumph）TR3、積架（Jaguar）EType、蓮花（Lotus）23B、蓮花（Lotus）Cortina、愛快羅密歐（AlfaRomeo）GTAM、（Brabham）BT30二級方程式、Chevron二級方程式、保時捷（Porsche）和福特（Ford）SierraRS500 等。 潘炳烈正職是警察，更位至警司，甚至做過港督貼身保鑣。 潘炳烈自1959年開始征戰東望洋跑道，潘炳烈說道：「每年都是非常難忘的。當我（在1958年第一次）看比賽時，我就說『我有能力參加比賽。』，然後我便參加了之後一年的比賽。第一次參賽後，我就知道這和我想像的完全不一樣。我當年所使用的是非常普通的TR2，然後我就學到了改裝。我自己動手改，因為當時沒有雜誌，也沒有人教你應該如何做，所以一切都是靠自己。」 1964年，潘炳烈代表夏巴車隊駕駛蓮花23B賽車贏得第十一屆澳門格蘭披治大賽車，更以3分05秒40創造出新的大會最快圈速紀錄。成為首位贏得這項賽事的香港華人。 1965年4月14日，潘炳烈駕駛69號蓮花23B賽車，經過60圈的比賽，贏得第四屆馬來西亞大賽車冠軍銀杯及三千元獎金。潘炳烈也奪得1600-2001cc級的轎車賽冠軍和最高圈速獎。同年6月，潘炳烈接受邀請參加在吉隆坡舉行的東姑阿都拉曼大賽車。主辦單位負責他的來回機票、膳食和住宿費用。另外福特汽車公司向他發出一千元的酬金，希望他使用柯丁那(Cortina)賽車參賽。7月，潘炳烈因為不獲署理警務署長戴磊華批准請假45天參加吉隆坡大賽車及在賽車後前往英國送其兒子往讀法律，而辭去警察職務。 1966年，潘炳烈以一部蓮花23取得一席亞軍之後，潘炳烈創下了另一項紀錄，成為歷年來獲獎最多的車手。1968年，潘炳烈在比賽大部份時間都處於領先位置，但由於在第35圈時排檔出現故障，於是把冠軍拱手讓給駕駛百拉咸F2的新加坡車手布素。 1967年9月10日，潘炳烈駕駛66號愛快羅密歐1750cc賽車，以46分47.5秒完成25圈的柔佛大獎賽的轎車及旅行車賽，奪得冠軍。他在第2圈創下的1分50秒正的圈速，擦新了轎車第四級的最快圈速紀錄。 作為1968年澳門格蘭披治大賽的賽前大熱，潘炳烈駕駛心愛的百拉咸愛快羅密歐賽車，於三席一排的發車格上以首排出發，旁邊是兩輛分別由日本車手望月治(Osamu Mochizuki)和益子治(Osamu Masuko)駕駛的二級方程式賽車。當望月治於葡京彎偏離賽道後，潘炳烈升至帶頭位置。然而，潘炳烈不幸與套圈車手發生擦撞，失去賽車鼻翼，而變速箱亦失去第二和第三擋，故立即降至第二位，排在益子治之後。然而在31圈後，由於益子治連續兩次返回維修區，潘炳烈立即重新領跑，並獲得現場55,000位車迷的掌聲。不幸的是，該屆澳門格蘭披治大賽車的冠軍並不屬於潘炳烈。在第35圈，他的變速箱徹底損壞，被迫退賽。第15屆澳門格蘭披治大賽車最終由英國車手布素（Jan Bussell）摘桂，印尼車手艾利阿文（Hengkie Iriawan）和澳洲車手般尼荷森（Max Brunninghausen）分別奪得亞軍和季軍。 1970年9月5日，潘炳烈在莎亞南賽車場舉行的馬來西亞大賽車轎車三十圈賽中，以49分15秒的成績奪得冠軍，撃敗日本名將和。他同時創下了比賽的最快圈速1分27秒2。潘炳烈除了獲得冠軍獎金800元和獎杯之外，也獲得分組獎金100元和另一獎杯。 1971年9月6日，潘炳烈駕駛其愛快羅密歐GTA賽車，力壓另外18名車手，以41分1.3秒奪得馬來西亞轎車25圈賽冠軍錦標。 1974年4月7日，潘炳烈駕駛百拉咸BT40 1,598cc賽車，在沙阿南賽車場以1小時12分17.8秒的成績完成50圈的比賽，奪得馬來西亞大賽車的冠軍錦標，潘炳烈在賽後獲得雪州王儲贈送花環，此外也獲得了五千元的現金獎。同年9月7日，潘炳烈駕駛其66號愛快羅密歐賽車，在馬來西亞雪蘭莪大賽車中的有等級汽車三十圈賽中獲得亞軍。 潘炳烈也曾經參加1973年新加坡大獎賽、1976年印尼大獎賽、1994年亞太房車錦標賽和1997年澳洲超級房車錦標賽…等等。 2003年11月9日，67歲的潘炳烈，以事實證明技術依然。他在澳門舉行的迷你車迷會杯以壓倒性優勢奪取冠軍，以總時間32分14秒899完成賽事，比亞軍車手馮國成快超過20秒衝線。 2007年3月19日，在珠海國際賽車場舉行的迷你车赛中，香港老将潘炳烈在这场10圈比赛的前9圈一直领先，可是在最后阶段却因为战车的推杆发生故障而导致车速减慢，而且更遭张国良越过。最終潘炳烈获得亚军。 2013年，潘炳烈以77歲高齡參加蓮花大中華盃。6月22日至23日於廣東國際賽車場舉行首站（兩回合）賽事，11月在澳門舉行最後一回合。11月，在澳門大賽車中，第7位起步的潘炳烈戰至第3圈已進佔第3，期間不斷向第2位的進攻，戰至第7圈葡京彎，潘炳烈成功超越拿縱進佔第2，但拿縱並無收慢，結果撞到潘炳烈車尾，令其戰車失控撞欄退賽，不過仍然獲賽會頒發貢獻獎。 (zh) |
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Albert Poon Bing-Lit (中文: 潘炳烈) (born 5 January 1936 in Hong Kong) is a racing driver from Hong Kong, China. He is best known for winning the Macau Grand Prix in 1964, the only Hong Kong driver to win the event. Poon's name is synonymous with the Macau Grand Prix as he holds the record for competing in the most consecutive Macau Grand Prix. Beginning with his first race in 1961, Poon competed for the last time in 1982, the year before the race switched to Formula 3. (en) 潘炳烈（Albert POON Bing Lit，1936年1月5日－），是「香港賽車之父」及香港社交界名人黃夏蕙的現任丈夫。潘炳烈是中的冠軍人物。在澳門、馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國和印尼贏得錦標及賽事眾多。他曾駕駛（Triumph）TR3、積架（Jaguar）EType、蓮花（Lotus）23B、蓮花（Lotus）Cortina、愛快羅密歐（AlfaRomeo）GTAM、（Brabham）BT30二級方程式、Chevron二級方程式、保時捷（Porsche）和福特（Ford）SierraRS500 等。 潘炳烈正職是警察，更位至警司，甚至做過港督貼身保鑣。 潘炳烈自1959年開始征戰東望洋跑道，潘炳烈說道：「每年都是非常難忘的。當我（在1958年第一次）看比賽時，我就說『我有能力參加比賽。』，然後我便參加了之後一年的比賽。第一次參賽後，我就知道這和我想像的完全不一樣。我當年所使用的是非常普通的TR2，然後我就學到了改裝。我自己動手改，因為當時沒有雜誌，也沒有人教你應該如何做，所以一切都是靠自己。」 1964年，潘炳烈代表夏巴車隊駕駛蓮花23B賽車贏得第十一屆澳門格蘭披治大賽車，更以3分05秒40創造出新的大會最快圈速紀錄。成為首位贏得這項賽事的香港華人。 1971年9月6日，潘炳烈駕駛其愛快羅密歐GTA賽車，力壓另外18名車手，以41分1.3秒奪得馬來西亞轎車25圈賽冠軍錦標。 (zh) |
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