Alclad (original) (raw)
アルクラッドは、高純度アルミニウムの表面層を高強度アルミニウム合金芯材に冶金学的に結合（圧延）して形成された耐食性アルミニウム板である。融点は摂氏約500度（華氏932度）である。アルクラッドの名称はアルコアの商標であるが、一般的にも使用される用語である。 1920年代後半から、アルクラッドは航空用材料として製造され、 ZMC-2飛行船の建造で始めれ使用された。アルクラッドは、ほとんどのアルミニウムベースの合金と比べて耐食性が非常に優れながら、比重はほぼ変わらないため、胴体、構造部材、外板、カウルなど、航空機のさまざまな部位を構築するのに適している。したがって、航空機製造においては比較的ポピュラーなものとなった。
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| dbo:abstract | Alclad is a corrosion-resistant aluminium sheet formed from high-purity aluminium surface layers metallurgically bonded (rolled onto) to high-strength aluminium alloy core material. It has a melting point of about 500 degrees celsius, or 932 degrees Fahrenheit. Alclad is a trademark of Alcoa but the term is also used generically. Since the late 1920s, Alclad has been produced as an aviation-grade material, being first used by the sector in the construction of the ZMC-2 airship. The material has significantly more resistance to corrosion than most aluminium-based alloys, for only a modest increase in weight, making Alclad attractive for building various elements of aircraft, such as the fuselage, structural members, skin, and cowling. Accordingly, it became a relatively popular material for aircraft manufacturing. (en) Alclad es una marca registrada de Alcoa empleada como término genérico para describir una lámina de aluminio resistente a la corrosión formado por superficies de aluminio de alta pureza ligados metalúrgicamente a un núcleo de aleación de aluminio de alta resistencia. Estas láminas son usualmente empleadas en la industria aeronáutica. El Alclad fue empleado en la estructura y revestimiento externo del dirigible de la Armada de los Estados Unidos, cuya construcción tuvo lugar en 1927 en la base aeronaval de Grosse Ile. Descrito en el NACA-TN-259, de agosto de 1927, como un «nuevo aluminio resistente a la corrosión marcadamente superior a las actuales aleaciones resistentes. Su uso debe permitir un elevado incremento en la duración de una pieza estructural. Alclad es una aleación de aluminio, cobre, manganeso y magnesio tratada a alta temperatura, que tiene en su superficie la resistencia a la corrosión del aluminio puro y la resistencia a la tracción de la aleación en el interior. Es de particular importancia la unión entre la aleación y el aluminio puro. Los resultados preliminares de pruebas de rociado con sal (24 semanas de exposición) muestran cambios en la fuerza tensil y elongación del Alclad 17ST, si ocurren, tan pequeños que quedan totalmente dentro de los límites del experimento». En usos relacionados con la construcción de aeronaves, el Alclad ha probado tener mayor resistencia a la corrosión que una lámina equivalente de aluminio puro, con la contrapartida de un mayor peso. (es) L'Alclad est une tôle d'alliage d'aluminium résistante à la corrosion formée à partir de couches d'aluminium de grande pureté en surface lié à un alliage d'aluminium de haute résistance mécanique au cœur du matériau. Ces tôles sont couramment utilisées par l'aéronautique. Le premier aéronef construit à partir d'Alclad fut le dirigeable , construit en 1927, à la Naval Air Station de la Grosse-Ile. Alclad est une marque commerciale d'Alcoa, mais le terme est également utilisé de façon générique. L'Alclad est décrit dans la NACA-TN-259 en août 1927 comme : « un nouveau produit aluminium résistant à la corrosion, nettement supérieur aux alliages existants. Son utilisation devrait entraîner une forte augmentation de la vie d'une pièce structurelle. L'Alclad est un alliage traité thermiquement, composé d'aluminium, de cuivre, de manganèse, de magnésium, qui a la résistance à la corrosion du métal pur en surface, et la résistance d'un alliage exceptionnel en dessous. Lorsque les résultats préliminaires de l'essai au brouillard salin (vingt-quatre semaines d'exposition) montrent des changements dans la résistance à la traction et l'allongement d'une feuille d'Alcald, ils sont tellement négligeables qu'ils se trouvent dans les limites de l'erreur expérimentale. » Dans les applications impliquant la construction d'avion, l'Alclad a prouvé avoir une résistance accrue à la corrosion, aux dépens de l'augmentation du poids par rapport à une feuille d'aluminium. (fr) Alclad adalah lembaran aluminium tahan korosi yang dibentuk dari lapisan permukaan aluminium kemurnian tinggi yang diikat secara metalurgi (digulung ke) ke bahan inti paduan aluminium kekuatan tinggi. Ini memiliki titik leleh sekitar 500 derajat celsius, atau 932 derajat Fahrenheit. Alclad adalah merek dagang dari Alcoa tetapi istilah ini juga digunakan secara umum. Sejak akhir 1920-an, Alclad telah diproduksi sebagai bahan kelas penerbangan, yang pertama kali digunakan oleh sektor ini dalam pembangunan kapal udara . Bahan tersebut memiliki ketahanan yang jauh lebih besar terhadap korosi daripada kebanyakan paduan berbasis aluminium, hanya dengan sedikit peningkatan berat, membuat Alclad menarik untuk membangun berbagai elemen pesawat, seperti badan pesawat, anggota struktural, kulit, dan penutup mesin. Dengan demikian, itu menjadi bahan yang relatif populer untuk pembuatan pesawat terbang. (in) アルクラッドは、高純度アルミニウムの表面層を高強度アルミニウム合金芯材に冶金学的に結合（圧延）して形成された耐食性アルミニウム板である。融点は摂氏約500度（華氏932度）である。アルクラッドの名称はアルコアの商標であるが、一般的にも使用される用語である。 1920年代後半から、アルクラッドは航空用材料として製造され、 ZMC-2飛行船の建造で始めれ使用された。アルクラッドは、ほとんどのアルミニウムベースの合金と比べて耐食性が非常に優れながら、比重はほぼ変わらないため、胴体、構造部材、外板、カウルなど、航空機のさまざまな部位を構築するのに適している。したがって、航空機製造においては比較的ポピュラーなものとなった。 (ja) Alclad é uma marca registrada da empresa Alcoa, cujo nome é usado genericamente para descrever um revestimento realizado em ligas de duralumínio, para melhorar a resistência a corrosão. São chapas de duralumínio revestidas em ambas as faces com alumínio puro (99,99%), promovendo uma diminuição de cerca de 10% da resistência à tração. O revestimento compreende cerca de 10% da seção transversal. (pt) Алькле́д (от лат. aluminium и англ. clad — покрытый) — материал в виде листа или трубы из прочного алюминиевого сплава, покрытого (плакированного) с обеих сторон слоем высокочистого алюминия для защиты от коррозии. (ru) |
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