Allison T56 (original) (raw)
Allison T56 je americký jednohřídelový turbovrtulový motor modulární konstrukce se čtrnáctistupňovým axiálním kompresorem a čtyřstupňovou turbínou. Původně byl vyvinut společností Allison Engine Company pro transportní letoun Lockheed C-130 Hercules transport a do výroby vstoupil v roce 1954. Od roku 1995 je vyráběn společností Rolls-Royce, která získala firmu Allison. Komerční verze nese označení 501-D. Od roku 1954 bylo vyrobeno 18 000 motorů, které nalétaly více než 200 milionů letových hodin.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Allison T56 je americký jednohřídelový turbovrtulový motor modulární konstrukce se čtrnáctistupňovým axiálním kompresorem a čtyřstupňovou turbínou. Původně byl vyvinut společností Allison Engine Company pro transportní letoun Lockheed C-130 Hercules transport a do výroby vstoupil v roce 1954. Od roku 1995 je vyráběn společností Rolls-Royce, která získala firmu Allison. Komerční verze nese označení 501-D. Od roku 1954 bylo vyrobeno 18 000 motorů, které nalétaly více než 200 milionů letových hodin. (cs) The Allison T56 is an American single-shaft, modular design military turboprop with a 14-stage axial flow compressor driven by a four-stage turbine. It was originally developed by the Allison Engine Company for the Lockheed C-130 Hercules transport entering production in 1954. It has been a Rolls-Royce product since 1995 when Allison was acquired by Rolls-Royce. The commercial version is designated 501-D. Over 18,000 engines have been produced since 1954, logging over 200 million flying hours. (en) Das Allison T56 (Zivilversion Model 501) ist eine Wellenturbine des US-amerikanischen Herstellers Allison Engine Company, die seit Mitte der 1950er Jahre vor allem in dem Transportflugzeug Lockheed C-130 Hercules eingesetzt wird. Mit einem Produktionsbeginn in 1954 ist das T56 von allen großen Turboproptriebwerken das am längsten in Serienfertigung befindliche Muster. 2009 übertraf es mit einer ununterbrochenen Produktionsdauer von 55 Jahren in dieser Hinsicht das Kusnezow NK-12. Es wurden vier Hauptserien entwickelt, die eine Leistung zwischen 3250 und 5250 WPS liefern. Nach der Übernahme von Allison durch Rolls-Royce wird das Triebwerk unter der Bezeichnung „Rolls-Royce Allison T56“ vermarktet. (de) El Allison T56 es un motor turbohélice militar de eje simple y diseño modular con un compresor de flujo axial de 14 etapas impulsado por una turbina de cuatro etapas, que entró en producción en 1954. Fue desarrollado originalmente por la compañía estadounidense Allison Engine Company, y actualmente es producido por Rolls-Royce, que adquirió Allison en 1995. La versión comercial es designada 501-D. Desde 1954 se han producido más de 18.000 unidades, acumulando en total más de 200 millones de horas de vuelo. (es) L’Allison T56 est un turbopropulseur mono-arbre et de conception modulaire conçu à des fins militaires ; le moteur est conçu autour d’un compresseur axial à quatorze étages entraîné par une turbine à quatre étages. Développé dans les années 1950 par Allison Engine Company pour la propulsion de l’avion de transport militaire Lockheed C-130, il commence à être produit à partir de 1954. Depuis 1995, Allison Engine Company est une filiale de Rolls-Royce plc et les moteurs encore produits le sont désormais sous cette marque. La version commerciale est désignée 501-D. En raison de la rare longévité de ce moteur, produit depuis près de six décennies, plus de 18 000 moteurs sont sortis des chaînes de production et il a volé plus de 200 millions d’heures de vol cumulées[Quand ?]. (fr) Allison T56 adalah turboprop militer poros tunggal, desain modular dengan kompresor aliran aksial 14 tahap didorong oleh turbin empat tahap. Ini pada awalnya dikembangkan oleh Allison Engine Company untuk transport Lockheed C-130 memasuki produksi pada tahun 1954. Sekarang diproduksi di bawah Rolls-Royce yang diperoleh dari Allison pada tahun 1995. Versi komersial ditetapkan 501-D. Dengan sangat panjang dan berbagai proses produksi, lebih dari 18.000 mesin telah diproduksi sejak 1954, penebangan lebih dari 200 juta jam terbang. Maximum power output: 4,350 shp (3,915 kW) (in) L'Allison T56 (501-D nella versione per applicazioni civili) è un motore aeronautico turboelica sviluppato negli Stati Uniti dalla Allison Engine Company nei primi anni cinquanta per equipaggiare l'aereo da trasporto Lockheed C-130 Hercules. Il motore è oggi prodotto dalla Rolls-Royce che, nel 1995, acquisì la Allison. Prodotto, dal 1954, in più di 18.000 esemplari, è utilizzato in circa 70 paesi nel mondo ed ha accumulato in totale più di 200 milioni di ore di volo. (it) アリソン T56 は単軸式のモジュラー設計の14段の軸流式圧縮機を4段のタービンで駆動する軍用ターボプロップエンジンである。 原型はアリソン・エンジン社によってC-130輸送機用に開発され1954年から量産された。現在は1995年にアリソン社を傘下に収めたロールス・ロイス・ホールディングスで生産される。民間機用は501-Dとして識別される。1954年以来、改良されながら他に類を見ない生産数と生産期間でこれまで18,000基以上が生産され続けていて累計200万飛行時間以上に達する。 (ja) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Allison_T56_turboprop_for_C-130_2007.jpeg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://intpower.com/wp-content/uploads/1986/10/501-brochure.pdf https://archive.aviationweek.com/issue/19740812/%23!&pid=44 https://archive.org/details/Aviation_Week_1955-12-12/page/n13 https://archive.org/details/DTIC_ADA085290/page/n4 https://archive.org/details/allisonpowerofex0000sonn http://www.rolls-royce.com/defence/products/tactical_aircraft/t56/index.jsp%23 https://www.aia-aerospace.org/wp-content/uploads/2016/06/THE-1957-AIRCRAFT-YEAR-BOOK.pdf |
| dbo:wikiPageID | 2395247 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 27995 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1106857097 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Carrier_onboard_delivery dbr:Propfan dbr:Rolls-Royce_AE_2100 dbr:Rolls-Royce_T406 dbr:Rolls-Royce_Tyne dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Boeing_929 dbr:Boeing_Vertol_XCH-62 dbr:Allison_Engine_Company dbc:1950s_turboprop_engines dbc:Allison_aircraft_engines dbr:UTC_Aerospace_Systems dbr:United_States dbr:United_States_Congress dbr:Airborne_early_warning dbr:Overall_pressure_ratio dbr:Piasecki_H-16_Transporter dbr:Turboprop dbr:General_Motors dbr:Boundary_layer_control dbr:Military_transport_aircraft dbr:Lockheed_C-130_Hercules dbr:Lockheed_CP-140_Aurora dbr:Lockheed_L-100 dbr:Lockheed_L-100_Hercules dbr:Lockheed_L-188_Electra dbr:Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules dbr:Lockheed_P-3_Orion dbr:Lycoming_T55 dbr:Compressor dbr:Hamilton_Standard dbr:Kerosene dbr:Torque dbr:Aviation_Week_&_Space_Technology dbr:U.S._Army dbr:Helicopter dbr:Aero_Spacelines_Super_Guppy dbr:Allison_T38 dbr:Allison_T40 dbr:Allison_T78 dbr:Aircraft_engine dbr:Bristol_Proteus dbr:Northrop_Grumman_E-2_Hawkeye dbr:Dowty_Rotol dbr:Natural_gas dbr:Grumman_C-2_Greyhound dbr:Grumman_E-2_Hawkeye dbr:Grumman_Gulfstream_II dbr:Ivchenko_AI-20 dbr:Jet_fuel dbr:Bleed_air dbr:Axial_compressor dbr:Scimitar_propellers dbr:Napier_Eland dbr:Naval_Air_Systems_Command dbr:Can_combustor dbr:Aviation_Week dbr:Mach_number dbr:Maritime_patrol_aircraft dbr:Turboshaft dbr:Rolls-Royce_AE_3007 dbr:Aviation_gasoline dbr:U.S._Air_Force dbr:Boeing_Vertol dbr:Flight_tests dbr:Convair_580 dbr:Rolls-Royce_plc dbr:Annular_combustor dbr:Aeroderivative dbr:NAVAIR dbr:NAVSEA dbr:Reduction_gearbox dbr:Short_takeoff_and_landing dbr:XT701 dbr:File:Allison_T56-A1_Turboprop_Engine_Cutaway.jpg |
| dbp:combustion | 6 (xsd:integer) |
| dbp:compressor | 14 (xsd:integer) |
| dbp:developedFrom | dbr:Allison_T38 |
| dbp:developedInto | dbr:Rolls-Royce_T406 |
| dbp:fueltype | Kerosene, jet fuel , or aviation gasoline (en) |
| dbp:lists | * List of aircraft engines (en) |
| dbp:majorApplications | dbr:Convair_580 Lockheed C-130 Hercules (en) Lockheed L-188 Electra (en) Lockheed P-3 Orion (en) Lockheed CP-140 Aurora (en) Grumman C-2 Greyhound (en) Northrop Grumman E-2 Hawkeye (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Allison_Engine_Company Rolls-Royce plc (en) |
| dbp:nationalOrigin | dbr:United_States |
| dbp:numberBuilt | >18,000 (en) |
| dbp:oilSystem | 1 (xsd:integer) |
| dbp:power | SLS, , max power: ; , Mach 0.5, max continuous power: (en) |
| dbp:pressratio | 14.500000 (xsd:double) |
| dbp:ref | Rolls-Royce. (en) |
| dbp:related | * Allison T38 * Allison T40 * Allison T78 * Rolls-Royce AE 2100 * Rolls-Royce AE 3007 * Rolls-Royce T406 (en) |
| dbp:similarEngines | * Bristol Proteus * Ivchenko AI-20 * Lycoming T55 * Napier Eland * Rolls-Royce Tyne (en) |
| dbp:specfuelcon | SLS, , max power: ; , Mach 0.5, max continuous power: (en) |
| dbp:turbine | 4 (xsd:integer) |
| dbp:type | dbr:Turboprop dbr:Aircraft_engine |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Collist dbt:USAF_system_codes dbt:Cite_book dbt:Cite_magazine dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Cvt dbt:Main dbt:Portal dbt:R dbt:Reflist dbt:Sclass dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Use_American_English dbt:Use_dmy_dates dbt:GBurl dbt:SfnRef dbt:USAF_gas_turbine_engines dbt:Allison_aeroengines dbt:Rolls-Royce_plc_aeroengines dbt:Jetspecs dbt:Aircontent dbt:Infobox_Aircraft_Engine |
| dcterms:subject | dbc:1950s_turboprop_engines dbc:Allison_aircraft_engines |
| gold:hypernym | dbr:Shaft |
| rdf:type | yago:AircraftEngine102687423 yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Instrumentality103575240 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:HistoricPlace yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftEngines yago:WikicatAllisonAircraftEngines |
| rdfs:comment | Allison T56 je americký jednohřídelový turbovrtulový motor modulární konstrukce se čtrnáctistupňovým axiálním kompresorem a čtyřstupňovou turbínou. Původně byl vyvinut společností Allison Engine Company pro transportní letoun Lockheed C-130 Hercules transport a do výroby vstoupil v roce 1954. Od roku 1995 je vyráběn společností Rolls-Royce, která získala firmu Allison. Komerční verze nese označení 501-D. Od roku 1954 bylo vyrobeno 18 000 motorů, které nalétaly více než 200 milionů letových hodin. (cs) The Allison T56 is an American single-shaft, modular design military turboprop with a 14-stage axial flow compressor driven by a four-stage turbine. It was originally developed by the Allison Engine Company for the Lockheed C-130 Hercules transport entering production in 1954. It has been a Rolls-Royce product since 1995 when Allison was acquired by Rolls-Royce. The commercial version is designated 501-D. Over 18,000 engines have been produced since 1954, logging over 200 million flying hours. (en) Das Allison T56 (Zivilversion Model 501) ist eine Wellenturbine des US-amerikanischen Herstellers Allison Engine Company, die seit Mitte der 1950er Jahre vor allem in dem Transportflugzeug Lockheed C-130 Hercules eingesetzt wird. Mit einem Produktionsbeginn in 1954 ist das T56 von allen großen Turboproptriebwerken das am längsten in Serienfertigung befindliche Muster. 2009 übertraf es mit einer ununterbrochenen Produktionsdauer von 55 Jahren in dieser Hinsicht das Kusnezow NK-12. Es wurden vier Hauptserien entwickelt, die eine Leistung zwischen 3250 und 5250 WPS liefern. Nach der Übernahme von Allison durch Rolls-Royce wird das Triebwerk unter der Bezeichnung „Rolls-Royce Allison T56“ vermarktet. (de) El Allison T56 es un motor turbohélice militar de eje simple y diseño modular con un compresor de flujo axial de 14 etapas impulsado por una turbina de cuatro etapas, que entró en producción en 1954. Fue desarrollado originalmente por la compañía estadounidense Allison Engine Company, y actualmente es producido por Rolls-Royce, que adquirió Allison en 1995. La versión comercial es designada 501-D. Desde 1954 se han producido más de 18.000 unidades, acumulando en total más de 200 millones de horas de vuelo. (es) L’Allison T56 est un turbopropulseur mono-arbre et de conception modulaire conçu à des fins militaires ; le moteur est conçu autour d’un compresseur axial à quatorze étages entraîné par une turbine à quatre étages. Développé dans les années 1950 par Allison Engine Company pour la propulsion de l’avion de transport militaire Lockheed C-130, il commence à être produit à partir de 1954. Depuis 1995, Allison Engine Company est une filiale de Rolls-Royce plc et les moteurs encore produits le sont désormais sous cette marque. La version commerciale est désignée 501-D. En raison de la rare longévité de ce moteur, produit depuis près de six décennies, plus de 18 000 moteurs sont sortis des chaînes de production et il a volé plus de 200 millions d’heures de vol cumulées[Quand ?]. (fr) Allison T56 adalah turboprop militer poros tunggal, desain modular dengan kompresor aliran aksial 14 tahap didorong oleh turbin empat tahap. Ini pada awalnya dikembangkan oleh Allison Engine Company untuk transport Lockheed C-130 memasuki produksi pada tahun 1954. Sekarang diproduksi di bawah Rolls-Royce yang diperoleh dari Allison pada tahun 1995. Versi komersial ditetapkan 501-D. Dengan sangat panjang dan berbagai proses produksi, lebih dari 18.000 mesin telah diproduksi sejak 1954, penebangan lebih dari 200 juta jam terbang. Maximum power output: 4,350 shp (3,915 kW) (in) L'Allison T56 (501-D nella versione per applicazioni civili) è un motore aeronautico turboelica sviluppato negli Stati Uniti dalla Allison Engine Company nei primi anni cinquanta per equipaggiare l'aereo da trasporto Lockheed C-130 Hercules. Il motore è oggi prodotto dalla Rolls-Royce che, nel 1995, acquisì la Allison. Prodotto, dal 1954, in più di 18.000 esemplari, è utilizzato in circa 70 paesi nel mondo ed ha accumulato in totale più di 200 milioni di ore di volo. (it) アリソン T56 は単軸式のモジュラー設計の14段の軸流式圧縮機を4段のタービンで駆動する軍用ターボプロップエンジンである。 原型はアリソン・エンジン社によってC-130輸送機用に開発され1954年から量産された。現在は1995年にアリソン社を傘下に収めたロールス・ロイス・ホールディングスで生産される。民間機用は501-Dとして識別される。1954年以来、改良されながら他に類を見ない生産数と生産期間でこれまで18,000基以上が生産され続けていて累計200万飛行時間以上に達する。 (ja) |
| rdfs:label | Allison T56 (cs) Allison T56 (de) Allison T56 (en) Allison T56 (es) Allison T56 (in) Allison T56 (it) Allison T56 (fr) アリソン T56 (ja) |
| owl:sameAs | freebase:Allison T56 yago-res:Allison T56 wikidata:Allison T56 dbpedia-cs:Allison T56 dbpedia-de:Allison T56 dbpedia-es:Allison T56 dbpedia-fa:Allison T56 dbpedia-fr:Allison T56 dbpedia-id:Allison T56 dbpedia-it:Allison T56 dbpedia-ja:Allison T56 https://global.dbpedia.org/id/fVwZ |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Allison_T56?oldid=1106857097&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Allison_T56-A1_Turboprop_Engine_Cutaway.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Allison_T56_turboprop_for_C-130_2007.jpeg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Allison_T56 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Allison_501 dbr:Allison_501-D22C dbr:Allison/Rolls-Royce_T56-A-427 dbr:Allison_501-D13 dbr:Allison_501-D13A dbr:Allison_501-D13D dbr:Allison_501-D13H dbr:Allison_501-D22 dbr:Allison_501-D22A dbr:Allison_501-D22G dbr:Allison_501-D36A dbr:Allison_501-M62 dbr:Allison_501D dbr:Allison_Model_501 dbr:Allison_T56-A-10WA dbr:Allison_T56-A-14 dbr:Allison_T56-A-14+ dbr:Allison_T56-A-14-LFE dbr:Allison_T56-A-15 dbr:Allison_T56-A-15+ dbr:Allison_T56-A-16 dbr:Allison_T56-A-16+ dbr:Allison_T56-A-425 dbr:Allison_T56-A-425+ dbr:Allison_T56-A-427 dbr:Allison_T56-A-427A dbr:Allison_T56-A-5 dbr:Allison_T56-A-7A dbr:Allison_T56-A-7B dbr:Allison_T56-A-9D dbr:Allison_T56-A-9E dbr:Allison_T701-AD-700 dbr:Allison_XT56-A-4 dbr:Allison_YT56 dbr:Rolls-Royce_T56 dbr:T701 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canadair_CC-109_Cosmopolitan dbr:American_Airlines_Flight_320 dbr:Pratt_&_Whitney/Allison_578-DX dbr:Pratt_&_Whitney_R-4360_Wasp_Major dbr:Pratt_&_Whitney_T34 dbr:Propfan dbr:Rolls-Royce_AE_2100 dbr:Rolls-Royce_Holdings dbr:Rolls-Royce_T406 dbr:Rolls-Royce_Tyne dbr:List_of_United_States_Marine_Corps_MOS dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Boeing_377_Stratocruiser dbr:Boeing_929 dbr:Boeing_Vertol_XCH-62 dbr:Allison_Engine_Company dbr:Honeywell_T55 dbr:List_of_Lockheed_C-130_Hercules_operators dbr:Allison_501 dbr:Allison_501-D22C dbr:Turboprop dbr:General_Electric_T64 dbr:Convair_C-131_Samaritan dbr:T56_(disambiguation) dbr:Arab_Organization_for_Industrialization dbr:Lockheed_AC-130 dbr:Lockheed_C-130_Hercules dbr:Lockheed_EC-121_Warning_Star dbr:Lockheed_L-100_Hercules dbr:Lockheed_L-188_Electra dbr:Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules dbr:Lockheed_P-3_Orion dbr:Lockheed_WC-130 dbr:Lockheed_WP-3D_Orion dbr:McDonnell_XHCH dbr:Aeritalia_G.222 dbr:Aero_Spacelines_Super_Guppy dbr:Allison_T38 dbr:Allison_T40 dbr:Allison_T61 dbr:Allison_T78 dbr:Fairchild_C-123_Provider dbr:Bristol_Proteus dbr:Northrop_Grumman_E-2_Hawkeye dbr:Pakistan_Air_Force dbr:List_of_GM_engines dbr:List_of_Lockheed_Constellation_variants dbr:Northrop_YC-125_Raider dbr:Grumman_C-2_Greyhound dbr:Atec dbr:Ivchenko_AI-20 dbr:South_Australian_Aviation_Museum dbr:IHI_Corporation_F7 dbr:Napier_Eland dbr:OGMA dbr:Oakland_Aviation_Museum dbr:Selfridge_Military_Air_Museum dbr:Allison/Rolls-Royce_T56-A-427 dbr:Allison_501-D13 dbr:Allison_501-D13A dbr:Allison_501-D13D dbr:Allison_501-D13H dbr:Allison_501-D22 dbr:Allison_501-D22A dbr:Allison_501-D22G dbr:Allison_501-D36A dbr:Allison_501-M62 dbr:Allison_501D dbr:Allison_Model_501 dbr:Allison_T56-A-10WA dbr:Allison_T56-A-14 dbr:Allison_T56-A-14+ dbr:Allison_T56-A-14-LFE dbr:Allison_T56-A-15 dbr:Allison_T56-A-15+ dbr:Allison_T56-A-16 dbr:Allison_T56-A-16+ dbr:Allison_T56-A-425 dbr:Allison_T56-A-425+ dbr:Allison_T56-A-427 dbr:Allison_T56-A-427A dbr:Allison_T56-A-5 dbr:Allison_T56-A-7A dbr:Allison_T56-A-7B dbr:Allison_T56-A-9D dbr:Allison_T56-A-9E dbr:Allison_T701-AD-700 dbr:Allison_XT56-A-4 dbr:Allison_YT56 dbr:Rolls-Royce_T56 dbr:T701 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Rolls-Royce_T406 |
| is dbp:developedInto of | dbr:Allison_T38 |
| is dbp:eng1Name of | dbr:Lockheed_L-100_Hercules dbr:Lockheed_L-188_Electra dbr:McDonnell_XHCH |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Allison_T56 |
