Alvis Saracen (original) (raw)

dbo:abstract

ألفيس ساراسن (بالإنجليزية: Alvis Saracen)‏ ناقلة جنود مدرعة بريطانية سداسية الدفع، من صنع شركة ألفيس للمركبات. (ar)
The FV603 Saracen is a six-wheeled armoured personnel carrier designed and produced by Alvis since 1952. It has been used by a variety of operators around the world, and is still in use in secondary roles in some countries. The Saracen became a recognisable vehicle as a result of its part in the policing of Northern Ireland as well as for its role in the South African government's enforcement of apartheid. (en)
Der Alvis Saracen FV 603 ist ein gepanzertes Mannschaftstransportfahrzeug (engl. Armoured Personnel Carrier) der britischen Armee und Polizei. Er wurde Mitte der 1950er Jahre entwickelt und bis in die 1970er Jahre hinein gebaut und vor allem in Nordirland, Afrika und im Nahen Osten eingesetzt. (de)
FV603 Saracen kendaraan pengangkut personel lapis baja beroda enam yang dibangun oleh perusahaan dan kemudian digunakan oleh Tentara Inggris. Kendaraan ini menjadi terkenal karena peranannya dalam tindakan pengamanan Irlandia Utara. (in)
FV603 サラセン（FV603 Saracen）は、イギリスのアルヴィス社で開発され世界各国で使用された6輪式装甲兵員輸送車（装輪装甲車）である。イギリス軍は北アイルランド紛争で同車を使用した。名称のサラセンとは、中世ヨーロッパ世界でイスラム教徒を指した言葉である。 (ja)
FV603 Saracen – brytyjski sześciokołowy transporter opancerzony produkowany przez zakłady Alvis w latach 1952-1972. (pl)
Il Saracen è un veicolo corazzato per il trasporto truppe APC ruotato dell'Esercito Inglese, a partire dagli anni cinquanta. Dopo la fine della Seconda guerra mondiale lo stabilimento FDRDE iniziò lo studio di una nuova categoria di mezzi corazzati ruotati, la FV600, che comprese il FV601 Saladin (veicolo da esplorazione) e l'FV603 Saracen da trasporto truppe. Quest'ultimo veicolo venne sviluppato con priorità per fronteggiare l'emergenza della Malaysia, dove gli inglesi combattevano contro l'Indonesia, conflitto che durò fino al 1960. Il Saracen, prodotto dalla Alvis dal 1953 (un anno dopo i prototipi) venne realizzato, come spesso accadeva, con molte componenti meccaniche in comune alla blindo Saladin, con una struttura costituita da un compatto scafo in acciaio saldato, abbastanza basso, con 6 grandi ruote motrici, e un motore che anziché posteriore era in posizione anteriore. Dietro vi era il pilota, seguito dal e il mitragliere alla sua sinistra e destra. Poi seguiva lo scomparto truppa con 8 uomini su 2 file di 4 sedili, rivolti all'indietro. Il portellone era a 2 ante laterali. Esistevano feritoie di tiro, 6 a lato e 2 posteriori sulle portiere. L'armamento era dato da una torretta con una mitragliatrice da 7,62 mm e, sopra il comparto truppe, era presente una rotaia per un mitragliatore Bren. La propulsione era data da 6 grandi ruote motrici, ugualmente distribuite nella lunghezza del mezzo, con sterzo servoassistito e la possibilità di viaggiare anche senza una ruota su ciascun lato. Le 4 ruote anteriori e centrali erano sterzanti. Il mezzo non era anfibio, ma aveva un'ottima mobilità complessiva. Il pilota aveva a disposizione 3 finestrini corazzati con una feritoia ciascuno, che consentivano di osservare l'esterno con un buon campo visivo. Non erano presenti sistemi NBC, di estinzione automatica incendi o visori notturni.Il motore era a benzina Le versioni non furono molte: la FV604 comando, L'FV610 (simile alla FV604 ma con tetto più alto). L'FV611 era un'ambulanza a tetto rialzato, a seguito della cancellazione dell'FV602. L'FV610 era dotato di radar di sorveglianza Robert, ma non entrò mai in servizio, come anche le versioni "sminatore a rullo" ed il semovente da 87mm. La produzione continuò dal 1953 al 1972, totalizzando un buon numero di mezzi (1838). Il veicolo entrò in servizio con l'Esercito Inglese negli anni '50; era un buon mezzo che costituì l'unico vero APC inglese per quel decennio. Successivamente, negli anni '60, venne sostituito in prima linea dal cingolato FV432, che sebbene poco armato era migliore per mobilità e protezione. Il Saracen restò relegato ai reparti territoriali, come quelli in Irlanda del Nord e Hong Kong. Clienti vari, approfittando anche della somiglianza della meccanica con quella del Saladin, sono stati Emirati Arabi Uniti, Giordania, Indonesia, Kuwait, Libano, Libia, Nigeria, Qatar, Sudafrica, Thailandia e Uganda. Benché la produzione sia terminata nel 1972, una proposta Alvis per la rimotorizzazione del Saracen con un diesel di nuova concezione ha riscosso un certo successo, con un ordine posto dall'Indonesia per la modifica di alcuni dei suoi mezzi. (it)
De Alvis Saracen is een Brits gepantserd infanterietransportvoertuig geproduceerd door Alvis. Het werd vooral gebruikt door het Britse leger en is ook veelvuldig ingezet in Noord-Ierland. In 1972 werd de productie gestaakt en in totaal zijn 1.838 voertuigen geproduceerd. (nl)
FV 603沙利臣（Saracen）是由英國阿爾維斯汽車公司（Alvis）生產的6輪裝甲運兵車，是英國陸軍的裝備之一。 (zh)
«Сарацин» (англ. Saracen) — британский колёсный бронетранспортёр 1950-х годов. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имел индекс FV603. Создан фирмой «Олвис» в 1947—1952 по заказу Британской Армии, в рамках разработки семейства бронетехники различного назначения на общей базе. Серийно производился «Олвис» с 1953 по 1970 год, всего было выпущено, по разным данным, от 1049 до 1838 бронетранспортёров этого типа в различных вариантах. Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовались на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не сняты с вооружения. Значительное количество «Сарацинов» было также поставлено на экспорт в ряд стран, и хотя в большинстве из них они также были заменены более совершенной техникой, некоторое количество «Сарацинов», по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся на вооружении. (ru)

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:engine

Rolls-Royce B80 Mk 3A or Mk 6A, 8 cyl Inlet over Exhaust petrol (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

rdf:type

rdfs:comment

ألفيس ساراسن (بالإنجليزية: Alvis Saracen)‏ ناقلة جنود مدرعة بريطانية سداسية الدفع، من صنع شركة ألفيس للمركبات. (ar)
The FV603 Saracen is a six-wheeled armoured personnel carrier designed and produced by Alvis since 1952. It has been used by a variety of operators around the world, and is still in use in secondary roles in some countries. The Saracen became a recognisable vehicle as a result of its part in the policing of Northern Ireland as well as for its role in the South African government's enforcement of apartheid. (en)
Der Alvis Saracen FV 603 ist ein gepanzertes Mannschaftstransportfahrzeug (engl. Armoured Personnel Carrier) der britischen Armee und Polizei. Er wurde Mitte der 1950er Jahre entwickelt und bis in die 1970er Jahre hinein gebaut und vor allem in Nordirland, Afrika und im Nahen Osten eingesetzt. (de)
FV603 Saracen kendaraan pengangkut personel lapis baja beroda enam yang dibangun oleh perusahaan dan kemudian digunakan oleh Tentara Inggris. Kendaraan ini menjadi terkenal karena peranannya dalam tindakan pengamanan Irlandia Utara. (in)
FV603 サラセン（FV603 Saracen）は、イギリスのアルヴィス社で開発され世界各国で使用された6輪式装甲兵員輸送車（装輪装甲車）である。イギリス軍は北アイルランド紛争で同車を使用した。名称のサラセンとは、中世ヨーロッパ世界でイスラム教徒を指した言葉である。 (ja)
FV603 Saracen – brytyjski sześciokołowy transporter opancerzony produkowany przez zakłady Alvis w latach 1952-1972. (pl)
De Alvis Saracen is een Brits gepantserd infanterietransportvoertuig geproduceerd door Alvis. Het werd vooral gebruikt door het Britse leger en is ook veelvuldig ingezet in Noord-Ierland. In 1972 werd de productie gestaakt en in totaal zijn 1.838 voertuigen geproduceerd. (nl)
FV 603沙利臣（Saracen）是由英國阿爾維斯汽車公司（Alvis）生產的6輪裝甲運兵車，是英國陸軍的裝備之一。 (zh)
Il Saracen è un veicolo corazzato per il trasporto truppe APC ruotato dell'Esercito Inglese, a partire dagli anni cinquanta. Dopo la fine della Seconda guerra mondiale lo stabilimento FDRDE iniziò lo studio di una nuova categoria di mezzi corazzati ruotati, la FV600, che comprese il FV601 Saladin (veicolo da esplorazione) e l'FV603 Saracen da trasporto truppe. Quest'ultimo veicolo venne sviluppato con priorità per fronteggiare l'emergenza della Malaysia, dove gli inglesi combattevano contro l'Indonesia, conflitto che durò fino al 1960. (it)
«Сарацин» (англ. Saracen) — британский колёсный бронетранспортёр 1950-х годов. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имел индекс FV603. Создан фирмой «Олвис» в 1947—1952 по заказу Британской Армии, в рамках разработки семейства бронетехники различного назначения на общей базе. Серийно производился «Олвис» с 1953 по 1970 год, всего было выпущено, по разным данным, от 1049 до 1838 бронетранспортёров этого типа в различных вариантах. Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовались на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не сняты с вооружения. (ru)

rdfs:label

ألفيس ساراسن (ar)
FV603 Saracen (de)
Alvis Saracen (en)
Alvis Saracen (in)
Alvis Saracen (it)
FV603 サラセン (ja)
Alvis Saracen (nl)
Alvis Saracen (pl)
Сарацин (бронетранспортёр) (ru)
撒拉森裝甲車 (zh)

is dbo:wikiPageWikiLink of