Berlin Anhalter Bahnhof (original) (raw)
The Anhalter Bahnhof is a former railway terminus in Berlin, Germany, approximately 600 m (2,000 ft) southeast of Potsdamer Platz. Once one of Berlin's most important railway stations, it was severely damaged in World War II, and finally closed for traffic in 1952, when the GDR-owned Deutsche Reichsbahn rerouted all railway traffic between Berlin and places in the GDR avoiding the West Berlin area. The station's name lives on in the Berlin S-Bahn station of the same name, opened in October 1939 as part of the North-South S-Bahn link.
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| dbo:abstract | Anhalter Bahnhof (Anhaltské nádraží) bylo koncové nádraží v Berlíně; do provozu uvedeno v rozmezí let 1841–1880, až na fragment bylo za druhé světové války zbouráno a dnes tedy neslouží. Nádraží bylo koncovým bodem berlínsko-anhaltské dráhy, uvedené do provozu roku 1841. Hlavní hala nádraží byla vysoká 34 metrů a překlínala nástupiště na délce 62 metrů; svého času se jednalo o největší německé nádraží. Plány nádraží vytvořili architekti a . První část byla otevřena již roku 1841, druhá část až 1880. Z nádraží existovalo spojení také až do Drážďan (a odtud později do Vídně, Říma a Athén). Dne 3. února 1945 utrpělo nádraží v důsledku bombardovacího náletu spojenců těžké škody a vyhořelo. Po válce bylo nádraží jen nouzově opraveno, provoz byl zastaven roku 1952. Roku 1960 bylo nádraží až na přední průčelí pomocí výbušnin zbouráno. (cs) The Anhalter Bahnhof is a former railway terminus in Berlin, Germany, approximately 600 m (2,000 ft) southeast of Potsdamer Platz. Once one of Berlin's most important railway stations, it was severely damaged in World War II, and finally closed for traffic in 1952, when the GDR-owned Deutsche Reichsbahn rerouted all railway traffic between Berlin and places in the GDR avoiding the West Berlin area. The station's name lives on in the Berlin S-Bahn station of the same name, opened in October 1939 as part of the North-South S-Bahn link. (en) Anhalter Bahnhof estas la nomo de eksa stacidomo por interurba kaj regiona trafiko en Berlino. Ĝi troviĝas apud Askanischer Platz, ĉe Stresemannstraße en Berlin-Kreuzberg proksime al . Ĝi estis konstruita kiel kapstacio antaŭ la prodoj de la jama urba muro (Berliner Zollmauer). Hodaŭ postrestis nur ruinigita resto kaj la subtera metrostacio kun ĉi tiu nomo. La nomo rilatas al la regiono Anhalt (Anhaltio, kiu nun estas parto de la federacia lando Sachsen-Anhalt. (eo) Berlin Anhalter Bahnhof war bis Mitte des 20. Jahrhunderts einer der wichtigsten Fernbahnhöfe in Berlin. Heute wird noch der gleichnamige Bahnhof der unterirdisch verkehrenden Nordsüd-S-Bahn betrieben. Der Bahnhof war vor dem Zweiten Weltkrieg wichtigste Station für die Verbindungen nach Mittel- und Süddeutschland, Österreich und Italien. Das imposante Bahnhofsgebäude wurde bei alliierten Luftangriffen stark beschädigt. Der Bahnhof wurde dennoch bis 1952 weitergenutzt und trotz starker Proteste in der Öffentlichkeit in den Jahren 1959 bis 1961 abgerissen. Heute erinnern das Fragment des Portikus und der unterirdische S-Bahnhof an den einst berühmten Fernbahnhof. (de) La gare d'Anhalt (en allemand : Anhalter Bahnhof) est une gare ferroviaire à Berlin, située au nord-ouest du quartier de Kreuzberg près de la Potsdamer Platz. L'actuelle gare souterraine au tunnel nord-sud est desservie par la ligne 1, la ligne 2, la ligne 25 et la ligne 26 du S-Bahn de Berlin. Dans la période avant la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne gare principale en cul-de-sac était la plus importante des gares-terminus dans la capitale allemande, tête de la ligne d'Anhalt nommée d'après l'ancien duché d'Anhalt qui fait aujourd'hui partie du Land de Saxe-Anhalt. Le vieux bâtiment voyageurs a été détruit lors du bombardement de Berlin en 1945. La gare a été officiellement fermée en 1952, mais la station du S-Bahn conserve son nom. (fr) La stazione di Berlino Anhalt (in tedesco Berlin Anhalter Bahnhof) era una stazione ferroviaria terminale di Berlino. Si trovava nel quartiere di Kreuzberg. (it) Het Berlijnse Anhalter Bahnhof (Anhaltstation) is een voormalig spoorwegstation in het westen van de wijk Kreuzberg, iets ten zuiden van de Potsdamer Platz. Sinds de sluiting van het kopstation in 1952 en de sloop ervan in 1960 is alleen het gelijknamige ondergrondse S-Bahnstation nog in gebruik. Een deel van de façade van het oude station bleef behouden en herinnert nog altijd aan het Anhalter Bahnhof. Zijn naam dankt het station aan de Duitse regio Anhalt, die de treinen die er vertrokken doorkruisten. (nl) Berlin Anhalter Bahnhof – dawny dalekobieżny dworzec kolejowy w Berlinie, położony przy Askanischer Platz, obecnie działa tam jedynie podziemna stacja S-Bahn. Dworzec został nazwany od niemieckiej prowincji Anhalt. Początkowy dworzec czołowy zastąpiony został nowszym w 1880 r., który został zburzony w 1960 r. po zamknięciu 17 maja 1952. Otwarte w 1939 r. podziemne perony S-Bahn pozostają w użytku do dziś. (pl) Anhalter Bahnhof vid Askanischer Platz i Berlin var en av Berlins viktigaste järnvägsstationer på sin tid. Den stora tåghallen färdigställdes 1880 och var vida känd. Anhalter Bahnhof var slutstation för alla tåg som kom söderifrån till centrala Berlin. Under andra världskriget flygbombades byggnaden och skadades. Under DDR-tiden omdirigerades trafiken til andra stationer för att undvika att använda västberlinskt territorium, och stationen förlorade betydelse. Sedan 1959, då rivningen av påbörjades, finns endast en ruinrest av huvudingången kvar som minnesmärke. Denna är idag kulturminnesmärkt. Numera går fjärr- och regionaltågtrafiken förbi den tidigare platsen för Anhalter Bahnhof och leds genom Tunnel Nord-Süd-Fernbahn via Bahnhof Potsdamer Platz och Berlin Hauptbahnhof. De nya stationerna har gjort att stationsläget har förlorat i betydelse, men namnet används fortfarande för den underjordiska stationen för Berlins S-Bahn. Denna öppnades 1939 och utgör en del av Nord-Süd-Tunnel. (sv) A Estação Anhalter Bahnhof (em alemão:Station S-Bahnhof Anhalter Bahnhof) é uma das estações das linhas S1, S2 e S25 do S-Bahn de Berlim. Esta localizada a 600 metros a sudeste da Estação Potsdamer Platz. O nome da estação refere-se à província de Anhalt, agora parte do estado federal da Saxônia-Anhalt. Antes da Segunda Guerra Mundial, foi a mais importante estação ferroviária de Berlim, interligando a capital alemã a cidades da Itália, Áustria, Hungria e França. Embora a estação antiga tenha sido desativada em 1952, o nome permaneceu para identificar a estação de metro. Hoje a antiga Estação Anhalter Bahnhof, bombardeada na Segunda Guerra Mundial, é o Parque Gleisdreieck, um cinturão verde, perto da Potsdamer Platz, em Berlim. O parque abriga o museu Deutsches Technikmuseum Berlin e o Tempodrom, usado em eventos. (pt) Анхальтский вокзал (нем. Anhalter Bahnhof) — бывший вокзал дальнего следования в Берлине. Расположен на площади Асканишер-плац в Кройцберге вблизи Потсдамской площади. Строительство технически сложного здания продолжалось с 1874 по 1880 год. Десятого июня 1880 года в 5.45 с вокзала был отправлен первый поезд. До Первой мировой войны Анхальтский вокзал был важнейшим вокзалом на пути в Австро-Венгрию, Италию и Францию. После Второй мировой войны вокзал оказался в Западном Берлине и потерял своё значение. 18 мая 1952 года движение по нему было закрыто, а через восемь лет в период с 25 по 27 августа 1960 года был практически полностью разобран; был сохранён только незначительный фрагмент центрального фасада. После падения Берлинской стены станции линии Север-Юг подверглись глубокой реконструкции. В настоящее время станция представляет собой промежуточную остановку на подземном участке линии Берлинской городской электрички, которая по прежнему называется Anhalter Bahnhof, несмотря на то, что здание вокзала было снесено более чем полвека назад. (ru) |
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