Anton Mang (original) (raw)

dbo:abstract

Anton Mang, conegut també com a Toni Mang és un ex-pilot de motociclisme alemany, tres vegades Campió del Món en la desapareguda categoria de 250cc i dues en la de 350cc. Mang s'especialitzà en les dues cilindrades de gamma mitjana, semblantment al que va fer Angel Nieto en les petites. El 2001, la FIM el nomenà Grand Prix "Legend". (ca)
أنتون مانغ (بالألمانية: Toni Mang)‏ هو متسابق دراجات نارية ألماني سابق فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. (ar)
Anton Mang nebo také Toni Mang (* 29. září 1949 ) je bývalý německý motocyklový závodník, pětinásobný vítěz mistrovství světa silničních motocyklů. V dětství hrál v několika filmech (např. pohádka Brémští muzikanti), věnoval se závodně motorismu i jízdě na skibobu. Vyučil se nástrojařem a v roce 1970 nastoupil jako mechanik do týmu mistra světa ve stopětadvacítkách , kde se podílel se na vývoji motocyklu SMZ (Schlögl-Mang-Zender). V roce 1975 se stal západoněmeckým mistrem v kubatuře do 350 cm³ a debutoval ve světovém šampionátu, o rok později vyhrál na Nürburgringu svoji první velkou cenu. Účastnil se MS silničních motocyklů v letech 1975 až 1988, nastoupil do 153 závodů, z toho 42 vyhrál, čtyřiatřicetkrát získal pole position a ve 26 případech zajel nejrychlejší kolo. V letech 1981 a 1982 se stal mistrem světa v kategorii do 350 cm³ a v letech 1980, 1981 a 1987 v kategorii do 250 cm³. Je jediným motocyklistou, který vyhrál Grand Prix Československa na novém i starém Masarykově okruhu. V roce 1981 byl zvolen západoněmeckým sportovcem roku, v roce 2001 byl uveden do Síně slávy Mezinárodní federace motocyklistů. Po ukončení závodní kariéry si zařídil vlastní opravnu motocyklů, byl také manažerem . (cs)
Toni Mang, eigentlich Anton Mang (* 29. September 1949 in Inning am Ammersee) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer und fünffacher Motorrad-Weltmeister sowie ein früherer Kinderschauspieler. (de)
Anton "Toni" Mang (German pronunciation: [ˈtoːni ˈmaŋ]; born 29 September 1949 in Inning (Starnberg) at the Ammersee) is a former five-time world champion in Grand Prix motorcycle racing from Germany. (en)
Anton ("Toni") Mang es un expiloto de motocicletas que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. (es)
アントン・マンク（Anton Mang, 1949年9月29日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで活躍し、通算5度の世界チャンピオンになったライダーである。 (ja)
Anton Mang, né le 29 septembre 1949 à Inning am Ammersee, est un ancien pilote de vitesse moto allemand. Il courut pendant plus de 15 ans au plus haut niveau, glanant 5 titres de champion du monde avant de devoir arrêter à près de 40 ans en 1988 à la suite d'une grave chute à Rijeka alors qu'il était champion en titre. En 2010 il est toujours présent dans le monde de la moto en tant que sponsor d'une écurie 125 cm3 qui fait courir Marcel Schrötter. Il est par ailleurs le dernier champion du monde de 350 cm3, catégorie supprimée fin 1982. (fr)
Anton Mang (Inning am Ammersee, 29 settembre 1949) è un pilota motociclistico tedesco ritiratosi dall'attività agonistica e vincitore di 5 titoli nel motomondiale, 3 titoli in 250, 2 in 350. (it)
Anton "Toni" Mang (Inning am Ammersee, 29 september 1949) is een Duits voormalig motorcoureur en vijfvoudig wereldkampioen wegrace en tevens vroeger kindertoneelspeler. Zijn eerste publieke optredens als kind had Toni Mang tussen 1956 en 1959 in films. In deze periode speelde hij in minstens vier sprookjesfilms, waaronder Die Bremer Stadtmusikanten uit 1959. (nl)
Anton Mang, também conhecido como Toni Mang (Inning, 29 de setembro de 1949), é um ex-motociclista alemão, pentacampeão do mundo. Mang teve suas primeiras experiências com motocicletas aos 11 anos, com uma DKW RT 125. Todavia, acabou dando maior importância ao , o qual era seu esporte favorito. A escolha inicial rendeu frutos a Mang, que teve bastante sucesso no esporte, vencendo o campeonato alemão e o europeu júnior de skibobbing aos 16 anos. Apesar disso, dois anos depois ele participou de uma corrida de 50cc com uma Kreidler, mas abandonando por questões mecânicas. Em 1970 Mang se juntou a equipe de Dieter Braun no mundial de velocidade como mecânico deste. O ano terminaria com o primeiro título de Braun no campeonato, nas 125cc, e três anos depois, o primeiro nas 250cc. Durante esse tempo, juntamente com Sepp Schloegl (que viria a fazer parte de sua equipe mecânica até sua aposentadoria, em 1988) e Alfons Zender Mang, ele desenvolveu uma motocicleta eventualmente chamada como "Schloegl Mang Zender" (SMZ 250), e com ela obteve sua primeira vitória, num campo de pouso em Augsburg. Em 1975, ele venceu o campeonato alemão de 350cc, e no mesmo ano participou de sua primeira corrida no mundial. A primeira vitória ocorreu no ano seguinte, nas 125cc, no circuito de Nürburgring, correndo com uma Morbidelli. Em 1978 ele assinou com a Kawasaki, e passou a correr com as KR250 e KR350. Já o primeiro título não tardou, vindo a ocorrer em 1980, nas 250cc. Mang ainda terminou com o vice-campeonato nas 350cc nesse ano. O ano seguinte se mostrou mais prolífico, com uma dobradinha nas 250cc e 350cc. Nas 350cc, ainda viria mais um título no ano seguinte, em 1982, a qual também foi a última edição da categoria. Mang ainda terminou como vice-campeão nas 250cc. Com mais um vice em 1985 nas 250cc, seu tricampeonato na categoria viria apenas em 1987, correndo pela Honda. Mang se aponsentou das pistas durante a temporada de 1988, após uma lesão durante uma corrida do mundial na Iugoslávia. Como forma de reconhecimento, em 2001 ele foi introduzido no Hall da Fama das Lendas da MotoGP. (pt)
Anton "Toni" Mang, född 29 september 1949 i Inning am Ammersee, är en tysk roadracingförare som var aktiv i VM från 1975 till 1988. Mang har fem VM-titlar: Roadracing-VM 1980 vann han 250GP, Roadracing-VM 1981 både 350GP och 250GP, Roadracing-VM 1982 i 350GP på Kawasaki och slutligen Roadracing-VM 1987 i 250GP på Honda. Han kan sägas vara regerande världsmästare i 350GP eftersom han vann sista året klassen kördes. Mang vann 42 Grand Prix-segrar varav 8 i 350GP, 33 i 250GP och 1 i 125GP. Första segern kom i Västtysklands Grand Prix 1976 i 125-klassen och den sista i Japans Grand Prix 1988 i 250-klassen. (sv)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

rdfs:comment

Anton Mang, conegut també com a Toni Mang és un ex-pilot de motociclisme alemany, tres vegades Campió del Món en la desapareguda categoria de 250cc i dues en la de 350cc. Mang s'especialitzà en les dues cilindrades de gamma mitjana, semblantment al que va fer Angel Nieto en les petites. El 2001, la FIM el nomenà Grand Prix "Legend". (ca)
أنتون مانغ (بالألمانية: Toni Mang)‏ هو متسابق دراجات نارية ألماني سابق فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. (ar)
Toni Mang, eigentlich Anton Mang (* 29. September 1949 in Inning am Ammersee) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer und fünffacher Motorrad-Weltmeister sowie ein früherer Kinderschauspieler. (de)
Anton "Toni" Mang (German pronunciation: [ˈtoːni ˈmaŋ]; born 29 September 1949 in Inning (Starnberg) at the Ammersee) is a former five-time world champion in Grand Prix motorcycle racing from Germany. (en)
Anton ("Toni") Mang es un expiloto de motocicletas que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. (es)
アントン・マンク（Anton Mang, 1949年9月29日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで活躍し、通算5度の世界チャンピオンになったライダーである。 (ja)
Anton Mang, né le 29 septembre 1949 à Inning am Ammersee, est un ancien pilote de vitesse moto allemand. Il courut pendant plus de 15 ans au plus haut niveau, glanant 5 titres de champion du monde avant de devoir arrêter à près de 40 ans en 1988 à la suite d'une grave chute à Rijeka alors qu'il était champion en titre. En 2010 il est toujours présent dans le monde de la moto en tant que sponsor d'une écurie 125 cm3 qui fait courir Marcel Schrötter. Il est par ailleurs le dernier champion du monde de 350 cm3, catégorie supprimée fin 1982. (fr)
Anton Mang (Inning am Ammersee, 29 settembre 1949) è un pilota motociclistico tedesco ritiratosi dall'attività agonistica e vincitore di 5 titoli nel motomondiale, 3 titoli in 250, 2 in 350. (it)
Anton "Toni" Mang (Inning am Ammersee, 29 september 1949) is een Duits voormalig motorcoureur en vijfvoudig wereldkampioen wegrace en tevens vroeger kindertoneelspeler. Zijn eerste publieke optredens als kind had Toni Mang tussen 1956 en 1959 in films. In deze periode speelde hij in minstens vier sprookjesfilms, waaronder Die Bremer Stadtmusikanten uit 1959. (nl)
Anton "Toni" Mang, född 29 september 1949 i Inning am Ammersee, är en tysk roadracingförare som var aktiv i VM från 1975 till 1988. Mang har fem VM-titlar: Roadracing-VM 1980 vann han 250GP, Roadracing-VM 1981 både 350GP och 250GP, Roadracing-VM 1982 i 350GP på Kawasaki och slutligen Roadracing-VM 1987 i 250GP på Honda. Han kan sägas vara regerande världsmästare i 350GP eftersom han vann sista året klassen kördes. Mang vann 42 Grand Prix-segrar varav 8 i 350GP, 33 i 250GP och 1 i 125GP. Första segern kom i Västtysklands Grand Prix 1976 i 125-klassen och den sista i Japans Grand Prix 1988 i 250-klassen. (sv)
Anton Mang nebo také Toni Mang (* 29. září 1949 ) je bývalý německý motocyklový závodník, pětinásobný vítěz mistrovství světa silničních motocyklů. V dětství hrál v několika filmech (např. pohádka Brémští muzikanti), věnoval se závodně motorismu i jízdě na skibobu. Vyučil se nástrojařem a v roce 1970 nastoupil jako mechanik do týmu mistra světa ve stopětadvacítkách , kde se podílel se na vývoji motocyklu SMZ (Schlögl-Mang-Zender). V roce 1975 se stal západoněmeckým mistrem v kubatuře do 350 cm³ a debutoval ve světovém šampionátu, o rok později vyhrál na Nürburgringu svoji první velkou cenu. (cs)
Anton Mang, também conhecido como Toni Mang (Inning, 29 de setembro de 1949), é um ex-motociclista alemão, pentacampeão do mundo. Mang teve suas primeiras experiências com motocicletas aos 11 anos, com uma DKW RT 125. Todavia, acabou dando maior importância ao , o qual era seu esporte favorito. A escolha inicial rendeu frutos a Mang, que teve bastante sucesso no esporte, vencendo o campeonato alemão e o europeu júnior de skibobbing aos 16 anos. Apesar disso, dois anos depois ele participou de uma corrida de 50cc com uma Kreidler, mas abandonando por questões mecânicas. (pt)

owl:sameAs

is dbp:firstRider of

is dbp:secondRider of