Antonov An-71 (original) (raw)
أنتونوف أن-71 (لقب تعريف الناتو :Madcap) هي طائرة إنذار مبكر صممت خصيصاً لكي تعمل علي سطح السوفيتية. صممت علي أساس الطائرة أنتونوف أن-72 وعملية تصنيعها لم تتعد مرحلة الطراز الأولي والذي حلق لأول مرة في 12 يوليو 1985. ألغي مشروع صناعة الطائرة بسبب تفضيل الطائرة عنها والتي ألغيت تباعاً مع إلغاء بناء حاملة الطائرات العملاقة (Ulyanovsk) بعد انهيار الاتحاد السوفيتي.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | أنتونوف أن-71 (لقب تعريف الناتو :Madcap) هي طائرة إنذار مبكر صممت خصيصاً لكي تعمل علي سطح السوفيتية. صممت علي أساس الطائرة أنتونوف أن-72 وعملية تصنيعها لم تتعد مرحلة الطراز الأولي والذي حلق لأول مرة في 12 يوليو 1985. ألغي مشروع صناعة الطائرة بسبب تفضيل الطائرة عنها والتي ألغيت تباعاً مع إلغاء بناء حاملة الطائرات العملاقة (Ulyanovsk) بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. (ar) Die Antonow An-71 (NATO-Codename: Madcap) ist der Prototyp eines sowjetischen Frühwarn-Flugzeugs. Die Maschine ist eine Variante der Antonow An-72 und entspricht dieser auch in der Auslegung. Wesentliche Unterschiede sind die geänderte, mit einer negativen Pfeilung versehenen Seitenleitwerksflosse, die das Frühwarnradar trägt, stärkere Haupttriebwerke und ein drittes Kolessow/Saturn RD-36A-Triebwerk im hinteren Rumpfabschnitt. (de) The Antonov An-71 (NATO reporting name: Madcap) was a Soviet AWACS aircraft intended for use with VVS-FA (Fighter Bomber) forces of the Soviet Air Force, developed from the An-72 transport. Only three prototypes were built before the program was cancelled. (en) El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su restauración y exhibición. (es) Antonov An-71 (NATO pelaporan nama: Madcap) adalah pesawat AWACS Soviet dimaksudkan untuk digunakan dengan VVS FA (Fighter Bomber) pasukan dari Angkatan Udara Soviet. Desainnya didasarkan pada , dengan pesawat belakang sepenuhnya didesain ulang mendukung rotodome radar di atas akord yang luas sirip depan menyapu. Program ini dibatalkan, dengan jatuhnya Uni Soviet ketika masalah dengan RADAR yang [Vega-M Kvant] tidak bisa diselesaikan. Pada tahun 2010, salah satu contoh dipindahkan ke untuk restorasi dan tampilan. (in) L'Antonov An-71 (Code OTAN : Madcap) est un AWACS d'origine soviétique. il fut développé dans les années 1980. (fr) L'Antonov An-71 (in cirillico Антонова Ан-71, nome in codice NATO Madcap) era un aereo AWACS ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni ottanta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. (it) 안토노프 An-71(NATO 코드명: Madcap)은 An-72 수송기에서 개발된 소련 공군의 VVS-FA (전투폭격기) 부대와 함께 사용하기 위한 소련의 AWACS 항공기이다. 프로그램이 취소되기 전에는 세 개의 프로토타입이 제작되었다. (ko) De An-71 (Russisch: Ан-71) (NAVO-codenaam: Madcap) was een tweemotorig straalvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov. Het design is gebaseerd op de An-72. De romp is compleet geherstructureerd om de van de radar beter te ondersteunen. Haar eerste vlucht vond plaats op 12 juli 1985. Het vliegtuig kwam echter nooit door het prototype stadium heen. (nl) An-71（アントノフ71；ロシア語：Ан-71、英語：Antonov An-71）は、ソ連空軍向けに開発された早期警戒管制機（AWACS）である。NATOコードネームは "Madcap"。 (ja) An-71 (ros.Ан-71) – radziecki prototypowy, taktyczny samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Oznaczenie w kodzie NATO "Madcap". (pl) Antonov An-71 var ett projekt för ett AWACS-flygplan. Projektet som inleddes i början på 1980-talet ledde till tre prototyper innan det lades ner 1990. (sv) Ан-71 (за кодифікацією НАТО: Madcap — англ. «Зайдиголова») — літак дальнього радіолокаційного виявлення, управління і наведення. Розроблений в АНТК імені Олега Антонова для заміни літака Ту-126. Один з дослідних зразків, що літав, знаходиться в музеї авіації міста Києва. Літак Ан-71 був створений в 1980-х рр на базі серійного легкого військово-транспортного літака Ан-72 шляхом глибокої модернізації. Всього було побудовано три дослідні повітряні машини Ан-71, які пройшли всебічні державні льотні випробування, проте в серійне виробництво літак не потрапив. (uk) O Antonov An-71 (denominação NATO Madcap) foi uma aeronave AWACS Soviética com o propósito para ser utilizada no porta-aviões Admiral Kuznetsov. Seu desenho foi baseado no An-72, com uma fuselagem traseira completamente redesenhada, suportando o radar do tipo rotodome. A cabine de cargas armazenava os equipamentos eletrônicos e possuía seis estações para operadores de sistemas. O desenvolvimento da aeronave nunca foi além do estágio de protótipo, realizando o primeiro voo em 12 de julho de 1985. Este foi rejeitado em favor do Yak-44, que foi utilizado em conjunto com o enorme porta-aviões Ulyanovsk após o colapso da União Soviética. O radar Kvant-M permite detectar 400 alvos, rastrear 120 deles numa distância de aproximadamente 400 km, a meta de detecção é de 200 km para uma secção transversal de radar de 2m². (pt) Ан-71 (по кодификации НАТО: Madcap — «сумасброд») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126. Оба опытных летавших экземпляра ныне не эксплуатируются — один находится на аэродроме ОКБ имени О. К. Антонова в Киеве, другой 16 октября 2010 года был перемещён в Киевский Музей Авиации. (ru) 安托諾夫安-71 （北約代號「Madcap」（狂妄））是蘇聯時期生產的空中預警機。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Antonov |
| dbo:numberBuilt | 3 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:predecessor | dbr:Antonov_An-72 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/ AN-71_CCCP-780361_Zhulyany.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Airborne_Early_Warning_and_Control |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/an-71-specs.htm https://archive.today/20120707010504/http:/aerospace.boopidoo.com/philez/Su-15TM%20PICTURES%20&%20DOCS/Overscan's%20guide%20to%20Russian%20Military%20Avionics.htm https://web.archive.org/web/20160601000525/http:/www.antonov.com/aircraft/antonov-gliders-and-airplanes/an-71 http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/an-71.html |
| dbo:wikiPageID | 908380 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 8679 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1115264677 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rotodome dbr:NATO_reporting_name dbr:Beriev_A-50 dbr:Antonov_An-74 dbc:Antonov_aircraft dbr:Ukraine dbr:Ukraine_State_Aviation_Museum dbr:Antonov dbr:Antonov_An-72 dbc:Twinjets dbr:Tupolev_Tu-126 dbr:Fuselage dbr:Aircraft_carrier dbc:AWACS_aircraft dbr:Turbofan dbr:Prototype dbc:Aircraft_first_flown_in_1985 dbc:Engine-over-wing_aircraft dbr:Soviet_Union dbr:India dbr:Airborne_Early_Warning_and_Control dbr:Soviet_Air_Force dbr:Yakovlev_Yak-44 dbr:Soviet_Naval_Aviation dbr:Progress_D-436K dbr:Carrier_based_aircraft dbr:E-2_Hawkeye dbr:Radar_dome dbr:Soviet_aircraft_carrier dbr:File:Antonov_An-71_Batuzak-1.jpg dbr:File:Antonov_An-71_Madcap_three-view_silhouette.png dbr:File:Antonov_An-71_at_Ukraine_State_Aviation_Museum.jpg dbr:File:Отекатель_антенны_РЛС_на_хвостовом_оперении_Ан-71.JPG dbr:Vega-M_Kvant |
| dbp:avionics | *Vega-M Kvant search radar (en) |
| dbp:ceilingM | 10800 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 6 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 530 (xsd:integer) |
| dbp:developedFrom | dbr:Antonov_An-72 |
| dbp:emptyWeightKg | 19760 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Progress_D-436K |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | turbofan engines (en) |
| dbp:eng2Number | 0 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1985-07-12 (xsd:date) |
| dbp:heightM | 9.200000 (xsd:double) |
| dbp:lengthM | 23.500000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Antonov |
| dbp:maxSpeedKmh | 650 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 32100 (xsd:integer) |
| dbp:numberBuilt | 3 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Soviet_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:related | * Antonov An-72 * Antonov An-74 (en) |
| dbp:similarAircraft | * E-2 Hawkeye * Yakovlev Yak-44 (en) |
| dbp:spanM | 31.890000 (xsd:double) |
| dbp:status | Cancelled (en) |
| dbp:type | Tactical AWACS (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:ISBN dbt:More_citations_needed dbt:Portal dbt:Reflist dbt:USSR dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Infobox_Aircraft_Type dbt:Antonov_aircraft |
| dcterms:subject | dbc:Antonov_aircraft dbc:Twinjets dbc:AWACS_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1985 dbc:Engine-over-wing_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatCancelledAircraftProjects yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Category105838765 yago:Cognition100023271 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Event100029378 yago:Idea105833840 yago:Kind105839024 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Work100575741 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Aircraft yago:Type105840188 yago:Undertaking100795720 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | أنتونوف أن-71 (لقب تعريف الناتو :Madcap) هي طائرة إنذار مبكر صممت خصيصاً لكي تعمل علي سطح السوفيتية. صممت علي أساس الطائرة أنتونوف أن-72 وعملية تصنيعها لم تتعد مرحلة الطراز الأولي والذي حلق لأول مرة في 12 يوليو 1985. ألغي مشروع صناعة الطائرة بسبب تفضيل الطائرة عنها والتي ألغيت تباعاً مع إلغاء بناء حاملة الطائرات العملاقة (Ulyanovsk) بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. (ar) Die Antonow An-71 (NATO-Codename: Madcap) ist der Prototyp eines sowjetischen Frühwarn-Flugzeugs. Die Maschine ist eine Variante der Antonow An-72 und entspricht dieser auch in der Auslegung. Wesentliche Unterschiede sind die geänderte, mit einer negativen Pfeilung versehenen Seitenleitwerksflosse, die das Frühwarnradar trägt, stärkere Haupttriebwerke und ein drittes Kolessow/Saturn RD-36A-Triebwerk im hinteren Rumpfabschnitt. (de) The Antonov An-71 (NATO reporting name: Madcap) was a Soviet AWACS aircraft intended for use with VVS-FA (Fighter Bomber) forces of the Soviet Air Force, developed from the An-72 transport. Only three prototypes were built before the program was cancelled. (en) Antonov An-71 (NATO pelaporan nama: Madcap) adalah pesawat AWACS Soviet dimaksudkan untuk digunakan dengan VVS FA (Fighter Bomber) pasukan dari Angkatan Udara Soviet. Desainnya didasarkan pada , dengan pesawat belakang sepenuhnya didesain ulang mendukung rotodome radar di atas akord yang luas sirip depan menyapu. Program ini dibatalkan, dengan jatuhnya Uni Soviet ketika masalah dengan RADAR yang [Vega-M Kvant] tidak bisa diselesaikan. Pada tahun 2010, salah satu contoh dipindahkan ke untuk restorasi dan tampilan. (in) L'Antonov An-71 (Code OTAN : Madcap) est un AWACS d'origine soviétique. il fut développé dans les années 1980. (fr) L'Antonov An-71 (in cirillico Антонова Ан-71, nome in codice NATO Madcap) era un aereo AWACS ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni ottanta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. (it) 안토노프 An-71(NATO 코드명: Madcap)은 An-72 수송기에서 개발된 소련 공군의 VVS-FA (전투폭격기) 부대와 함께 사용하기 위한 소련의 AWACS 항공기이다. 프로그램이 취소되기 전에는 세 개의 프로토타입이 제작되었다. (ko) De An-71 (Russisch: Ан-71) (NAVO-codenaam: Madcap) was een tweemotorig straalvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov. Het design is gebaseerd op de An-72. De romp is compleet geherstructureerd om de van de radar beter te ondersteunen. Haar eerste vlucht vond plaats op 12 juli 1985. Het vliegtuig kwam echter nooit door het prototype stadium heen. (nl) An-71（アントノフ71；ロシア語：Ан-71、英語：Antonov An-71）は、ソ連空軍向けに開発された早期警戒管制機（AWACS）である。NATOコードネームは "Madcap"。 (ja) An-71 (ros.Ан-71) – radziecki prototypowy, taktyczny samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Oznaczenie w kodzie NATO "Madcap". (pl) Antonov An-71 var ett projekt för ett AWACS-flygplan. Projektet som inleddes i början på 1980-talet ledde till tre prototyper innan det lades ner 1990. (sv) Ан-71 (за кодифікацією НАТО: Madcap — англ. «Зайдиголова») — літак дальнього радіолокаційного виявлення, управління і наведення. Розроблений в АНТК імені Олега Антонова для заміни літака Ту-126. Один з дослідних зразків, що літав, знаходиться в музеї авіації міста Києва. Літак Ан-71 був створений в 1980-х рр на базі серійного легкого військово-транспортного літака Ан-72 шляхом глибокої модернізації. Всього було побудовано три дослідні повітряні машини Ан-71, які пройшли всебічні державні льотні випробування, проте в серійне виробництво літак не потрапив. (uk) Ан-71 (по кодификации НАТО: Madcap — «сумасброд») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126. Оба опытных летавших экземпляра ныне не эксплуатируются — один находится на аэродроме ОКБ имени О. К. Антонова в Киеве, другой 16 октября 2010 года был перемещён в Киевский Музей Авиации. (ru) 安托諾夫安-71 （北約代號「Madcap」（狂妄））是蘇聯時期生產的空中預警機。 (zh) El Antonov An-71 (designación OTAN: Madcap) fue un avión de alerta temprana y control aerotransportado desarrollado en la Unión Soviética por la compañía ucraniana Antonov. Fue diseñado a partir del avión de transporte táctico STOL Antonov An-72, al cual se le rediseñó completamente la parte trasera del fuselaje, en la cual se ubicaba un rotódomo para el equipo de radar. El compartimento de carga a su vez, contenía el equipamiento electrónico, así como seis puestos de control para los operadores. La aeronave no llegó a pasar de la etapa de pruebas en vuelo, que empezó el 12 de julio de 1985. Este proyecto fue abandonado, favoreciendo el desarrollo del , el cual a su vez también fue abandonado debido a la caída de la Unión Soviética. En 2010 una de las aeronaves se transfirió al para su r (es) O Antonov An-71 (denominação NATO Madcap) foi uma aeronave AWACS Soviética com o propósito para ser utilizada no porta-aviões Admiral Kuznetsov. Seu desenho foi baseado no An-72, com uma fuselagem traseira completamente redesenhada, suportando o radar do tipo rotodome. A cabine de cargas armazenava os equipamentos eletrônicos e possuía seis estações para operadores de sistemas. O desenvolvimento da aeronave nunca foi além do estágio de protótipo, realizando o primeiro voo em 12 de julho de 1985. Este foi rejeitado em favor do Yak-44, que foi utilizado em conjunto com o enorme porta-aviões Ulyanovsk após o colapso da União Soviética. O radar Kvant-M permite detectar 400 alvos, rastrear 120 deles numa distância de aproximadamente 400 km, a meta de detecção é de 200 km para uma secção transve (pt) |
| rdfs:label | أنتونوف أن-71 (ar) Antonow An-71 (de) Antonov An-71 (en) Antonov An-71 (es) Antonov An-71 (in) Antonov An-71 (fr) Antonov An-71 (it) 안토노프 An-71 (ko) An-71 (航空機) (ja) Antonov An-71 (nl) An-71 (pl) Antonov An-71 (pt) Ан-71 (ru) Antonov An-71 (sv) Ан-71 (uk) 安-71預警機 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Antonov An-71 yago-res:Antonov An-71 wikidata:Antonov An-71 dbpedia-ar:Antonov An-71 dbpedia-bg:Antonov An-71 dbpedia-de:Antonov An-71 dbpedia-es:Antonov An-71 dbpedia-fa:Antonov An-71 dbpedia-fr:Antonov An-71 dbpedia-id:Antonov An-71 dbpedia-it:Antonov An-71 dbpedia-ja:Antonov An-71 dbpedia-ko:Antonov An-71 dbpedia-ms:Antonov An-71 dbpedia-nl:Antonov An-71 dbpedia-pl:Antonov An-71 dbpedia-pt:Antonov An-71 dbpedia-ru:Antonov An-71 dbpedia-simple:Antonov An-71 dbpedia-sl:Antonov An-71 dbpedia-sv:Antonov An-71 dbpedia-th:Antonov An-71 dbpedia-tr:Antonov An-71 dbpedia-uk:Antonov An-71 dbpedia-vi:Antonov An-71 dbpedia-zh:Antonov An-71 https://global.dbpedia.org/id/4ni1c |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Antonov_An-71?oldid=1115264677&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Antonov_An-71_Batuzak-1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Antonov_An-71_Madcap_three-view_silhouette.png wiki-commons:Special:FilePath/Antonov_An-71_at_Ukraine_State_Aviation_Museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Отекатель_антенны_РЛС_на_хвостовом_оперении_Ан-71.jpg wiki-commons:Special:FilePath/ AN-71_CCCP-780361_Zhulyany.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Antonov_An-71 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Antonov_71 dbr:An-71 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Progress_D-436 dbr:List_of_airborne_early_warning_aircraft dbr:List_of_aircraft_(An–Az) dbr:Antonov_An-74 dbr:Ukraine_State_Aviation_Museum dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:Antonov dbr:Antonov_An-148 dbr:Antonov_An-72 dbr:List_of_AEW&C_aircraft_operators dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_miscellaneous_aircraft dbr:Antonov_71 dbr:Yakovlev_Yak-44 dbr:An-71 |
| is dbp:developedInto of | dbr:Antonov_An-72 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Antonov_An-71 |
