Fuselage (original) (raw)
El fuselatge o buc (del francès fuselage i aquest de fuseau, fus) és un cos estructural dels avions i planadors de figura fusiforme que suporta les ales, els plans estabilitzadors de cua i el tren d'aterratge i constitueix generalment la part habitable de l'aeronau. La seva forma i disseny es basa en una geometria suau amb poca resistència aerodinàmica i necessitats específiques de l'aeronau de volum o capacitat. En un avió comercial, gran part del volum del fuselatge està dedicat a la cabina de passatgers i la disposició depèn de diferents factors com la duració del vol, els serveis a bord, els accessos a l'avió (portes) les sortides d'emergència, la tripulació auxiliar, etc.
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| dbo:abstract | El fuselatge o buc (del francès fuselage i aquest de fuseau, fus) és un cos estructural dels avions i planadors de figura fusiforme que suporta les ales, els plans estabilitzadors de cua i el tren d'aterratge i constitueix generalment la part habitable de l'aeronau. La seva forma i disseny es basa en una geometria suau amb poca resistència aerodinàmica i necessitats específiques de l'aeronau de volum o capacitat. En un avió comercial, gran part del volum del fuselatge està dedicat a la cabina de passatgers i la disposició depèn de diferents factors com la duració del vol, els serveis a bord, els accessos a l'avió (portes) les sortides d'emergència, la tripulació auxiliar, etc. (ca) جسم الطائرة هو المقطع الرئيسي لهيكل الطائرة، وعلى جانبيه يمتد جناحا الطائرة ويتصل ذيل الطائرة بمؤخرته. توجد قمرة قيادة الطائرة وحمولتها من الركاب أو البضاعة في جسم الطائرة الأساسي. (ar) Trup je hlavní část letadla, která spojuje nosné plochy a prostředky řiditelnosti a stability (VOP, SOP, balanční křidélka apod.). Může (i nemusí) zde být umístěn prostor pro posádku a náklad. Trup musí mít tvar s co nejmenším odporem, konstrukce musí mít vysokou pevnost a trvanlivost a musí být maximálně využity jeho všechny vnitřní prostory. Trup dopravních letounů se dělí na široko a úzkotrupý. (cs) Der Flugzeugrumpf ist eine Hauptbaugruppe eines Flugzeuges. Er verbindet alle anderen Bauteile eines Flugzeuges, wie Tragwerk und Leitwerk, das Bugfahrwerk und – sofern es nicht unter den Tragflächen angebracht ist – das Hauptfahrwerk. Der Flugzeugrumpf beinhaltet das Cockpit und den Raum für Passagiere und Nutzlast. In der Regel befinden sich auch Lüftungs- und Klimatisierungstechnik, Schmierstofftanks und ein Teil der Kraftstofftanks im Rumpf. (de) El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las , además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión. También sirve como estructura central a la cual se acoplan las demás partes del avión, como las alas, el grupo motopropulsor o el tren de aterrizaje. Su forma obedece a una solución de compromiso entre una geometría suave con poca resistencia aerodinámica y ciertas necesidades de volumen o capacidad para poder cumplir con sus objetivos. En un avión comercial, gran parte del volumen está dedicado a la cabina de pasajeros, cuya disposición depende de diversos factores como la duración del vuelo, los servicios a bordo, los accesos al avión, las salidas de emergencia, tripulación auxiliar, etc. La mercancía o carga se suele transportar en las bodegas de los aviones de transporte de personas, situadas debajo de la cabina de pasajeros y en la cola del avión; en aviones exclusivamente cargueros, que pueden haber sido construidos expresamente para este fin o ser aviones de pasajeros dados de baja y adaptados para el transporte de cargas. También existen versiones combi en la que parte de la cabina de pasajeros se separa mediante un mamparo y se dedica al transporte de carga. Además existen aviones con cabina en diáfano que permiten un buen transporte y manejo de la carga, además de ser fácilmente adaptable a cualquier otro tipo de misiones. Algunos aviones poseen rampas de acceso o aperturas por el morro o por la parte posterior para la carga y descarga de mercancías voluminosas, por ejemplo, el Airbus Beluga. El fuselaje debe disponer de un número determinado de salidas de forma que se cumplan las normativas internacionales de evacuación ante una emergencia. Esto incluye la instalación en algunos aviones de rampas, toboganes hinchables, etc. Además, el fuselaje debe disponer de una serie de registros y accesos que permitan la inspección y revisión del avión además de los servicios de abastecimiento en tierra. (es) The fuselage (/ˈfjuːzəlɑːʒ/; from the French fuselé "spindle-shaped") is an aircraft's main body section. It holds crew, passengers, or cargo. In single-engine aircraft, it will usually contain an engine as well, although in some amphibious aircraft the single engine is mounted on a pylon attached to the fuselage, which in turn is used as a floating hull. The fuselage also serves to position the control and stabilization surfaces in specific relationships to lifting surfaces, which is required for aircraft stability and maneuverability. (en) Le fuselage est la carcasse en forme de fuseau constituant le corps d'un avion ou d'un planeur et dont la forme facilite la pénétration dans l'air. Il est, avec la voilure, l'empennage et le train d'atterrissage, un constituant de la cellule d'un aérodyne. Il est aménagé pour contenir la charge utile transportée, ainsi que le poste d'équipage. Le fuselage est le point d'attache de la voilure et de l'empennage ainsi que, fréquemment, le train d'atterrissage. Il peut aussi contenir tout ou partie du groupe motopropulseur. La forme d'un fuselage est étudiée pour réduire sa traînée aérodynamique, d'où son nom, issu du verbe fuseler qui signifie littéralement rendre étroit. Les avions pressurisés ont souvent une section circulaire qui résiste mieux aux contraintes. Les hydravions ont un dessous de fuselage en forme de coque planante pour se poser sur l'eau. La configuration classique est de type « tube et aile » (Tube And Wing ou TAW). Sur les ULM et sur les anciens avions le fuselage peut se réduire à une poutre ou un treillis. Au début du XXIe siècle, tous types d'avions confondus, l'utilisation d'alliages à base d'aluminium reste la plus courante mais les matériaux composites font une percée notable pour les avions de transport de passagers et pour les avions militaires de combat. (fr) Badan pesawat (Inggris: fuselage; dari bahasa Prancis fuselé yang berarti "berbentuk gelendong") adalah bagian badan utama sebuah pesawat di mana awak pesawat, penumpang atau kargo ditempatkan. Pada pesawat bermesin tunggal badan pesawat biasanya juga berisi mesin, meskipun di beberapa pesawat amfibi mesin tunggal biasanya terpasang pada yang melekat pada badan pesawat, di mana badan pesawat digunakan untuk mengambang. Badan pesawat juga berfungsi untuk mengontrol posisi dan permukaan penstabil dalam hubungannya untuk permukaan angkat, hal ini diperlukan untuk stabilitas dan manuver pesawat. (in) La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore viene montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua. La fusoliera ha anche la funzione di fornire la struttura necessaria per il montaggio delle superfici di controllo del volo e stabilizzazione, quali per esempio le alette canard o gli impennaggi, che devono essere poste a specifiche distanze dalle superfici portanti, quali le ali e i rotori, per ottenere la stabilità e la manovrabilità. (it) 동체(胴體, fuselage)는 항공기의 주된 몸체 부분을 말한다. 조종자, 승객, 화물을 싣고있다. 단발 항공기의 경우 엔진도 포함하는 것이 보통이지만, 일부 의 경우 단일 엔진이 동체에 부착된 파일론(pylon)에 실장된다. (ko) 航空機の胴体（どうたい、英語: Fuselage、「 [ˈfjuːzəlɑːʒ] ;からフランス語 fuselé「紡錘状」」）であり、航空機の本体部分で、、旅客または貨物を運ぶ。単一エンジンの航空機では、通常、エンジンも含まれるが、一部の水陸両用航空機では、単一のエンジンが胴体に取り付けられたパイロンに取り付けられ、胴体が浮遊体として使用される。胴体は、航空機の安定性と操縦性に必要な揚力面と特定の関係で動翼面と安定化面を配置する役割も果たす。 (ja) Kadłub samolotu – podstawowy zespół łączący wszystkie części statku powietrznego. Do kadłuba jest przymocowany centropłat (do niego z kolei skrzydła (płat nośny), czasem silnik), usterzenie ogonowe lub przednie. Kadłub samolotu pasażerskiego jest cienkościenną rurą o przekroju kołowym lub owalnym. W kadłubie mieszczą się: kokpit (kabina załogi), oraz: w samolotach pasażerskich kabina pasażerska zajmująca większą część wnętrza kadłuba, a w samolotach transportowych ładownia. Pod nimi znajduje się przestrzeń wykorzystywana do umieszczania urządzeń instalacji pokładowych i przedziałów bagażowych: np. luki bagażowe w samolotach pasażerskich, a komory bombowe w samolotach wojskowych (bombowcach), zbiorniki paliwa, pomocnicze zespoły napędowe, komory podwozia oraz większość wyposażenia i instalacji. Konstrukcja kadłuba zależy od przeznaczenia samolotu. (pl) De vliegtuigromp is het hoofdgedeelte van een vliegtuig. Hier zitten de piloten, passagiers en bagage. Bij eenmotorige toestellen zit de motor in de romp. De romp kan behalve als zit- en opslagplaats ook een rol spelen bij de stabilisatie van het vliegtuig en het sturen. De romp van het vliegtuig is een lange holle buis waaraan alle onderdelen, zoals de vleugels, motoren en staart, zijn vastgemaakt. De romp is hol om het gewicht zo laag mogelijk te houden. Bij oude vliegtuigen was de romp vaak een houten constructie, maar tegenwoordig is de romp gemaakt van aluminium of composiet materiaal. Op een vliegtuig zitten de piloten in een cockpit aan de voorkant van de romp. Passagiers en vracht worden achter in de romp vervoerd en de brandstof wordt meestal in de vleugels opgeslagen. Voor een gevechtsvliegtuig bevindt de cockpit zich normaal gesproken bovenop de romp, worden wapens op de vleugels gedragen en worden de motoren en brandstof aan de achterkant van de romp geplaatst. Het gewicht en lading wordt over het hele vliegtuig verdeeld. De romp draagt, samen met de passagiers en vracht, een aanzienlijk deel bij aan het gewicht van een vliegtuig. Verder zijn de vleugels, inclusief de brandstof, zwaar. Het zwaartepunt van het vliegtuig zit meestal in de romp. Tijdens de vlucht draait het vliegtuig rond het zwaartepunt vanwege de koppels die worden gegenereerd door het hoogteroer, het roer en de rolroeren. De romp moet sterk genoeg zijn om al deze koppels te weerstaan. De romp kan verschillende vormen hebben en is afhankelijk van de functie van het vliegtuig. Een supersonisch gevechtsvliegtuig heeft een zeer slanke, gestroomlijnde romp om de luchtweerstand die gepaard gaat met vliegen op hoge snelheid te verminderen. Een vliegtuig heeft een bredere romp om veel passagiers en/of vracht te vervoeren. * 1: Subsonisch * 2: Hogesnelheid/supersonisch * 3: High-capacity subsonisch * 4: Wendbaar supersonisch * 5: Vliegboot * 6: Hypersonische snelheid Een vliegende vleugel bestaat (nagenoeg) uitsluitend uit een vleugel waarbij een romp ontbreekt. (nl) Фюзеля́ж (фр. fuselage, от fuseau — веретено) — корпус летательного аппарата. Связывает между собой консоли крыла, оперение и (иногда) шасси.Фюзеляж пилотируемого летательного аппарата (например, самолёта) предназначен для размещения экипажа (см. кабина экипажа), оборудования, пассажиров, грузов и другой целевой нагрузки. В фюзеляже может размещаться топливо, шасси, двигатели. Конструкция самолёта типа летающее крыло, в утолщённой части которого размещается всё, что обычно размещают в фюзеляже, традиционно считается бесфюзеляжной, потому рассматривается отдельно. (ru) Fuselagem é a camada de protecção exterior de uma estrutura, geralmente de metal. O nome vem da palavra francesa "fuselé", que significa forma aerodinâmica. Existem dois tipos principais de fuselagens: de casco ou de viga armada. (pt) Фюзеля́ж (фр. fuselage, від fuseau — «веретено») — корпус літального апарата. Зв'язує між собою крила, оперення та (іноді) шасі. Фюзеляж літака призначений для розміщення екіпажу, устаткування та корисного навантаження. У фюзеляжі може розміщуватися паливо, шасі, двигуни. Окремо розглядається схема компоновки літаюче крило, в потовщеній частині якого і розміщується все, що звичайно розміщують у фюзеляжі. (uk) 机身（英語：fuselage）一般为飞机、直升机等飞行器的主体，用以装载人员、货物、武器和设备等的部分。机身与机翼（如前翼、和尾翼）等部件相连。在一些飞机上，发动机及起落架等部件也需通过（hardpoint）与机身相连。机身也对控制飞行姿态、保持飞行的稳定性及可控性有一定贡献。 (zh) |
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(ar) Trup je hlavní část letadla, která spojuje nosné plochy a prostředky řiditelnosti a stability (VOP, SOP, balanční křidélka apod.). Může (i nemusí) zde být umístěn prostor pro posádku a náklad. Trup musí mít tvar s co nejmenším odporem, konstrukce musí mít vysokou pevnost a trvanlivost a musí být maximálně využity jeho všechny vnitřní prostory. Trup dopravních letounů se dělí na široko a úzkotrupý. (cs) Der Flugzeugrumpf ist eine Hauptbaugruppe eines Flugzeuges. Er verbindet alle anderen Bauteile eines Flugzeuges, wie Tragwerk und Leitwerk, das Bugfahrwerk und – sofern es nicht unter den Tragflächen angebracht ist – das Hauptfahrwerk. Der Flugzeugrumpf beinhaltet das Cockpit und den Raum für Passagiere und Nutzlast. In der Regel befinden sich auch Lüftungs- und Klimatisierungstechnik, Schmierstofftanks und ein Teil der Kraftstofftanks im Rumpf. (de) The fuselage (/ˈfjuːzəlɑːʒ/; from the French fuselé "spindle-shaped") is an aircraft's main body section. 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Badan pesawat juga berfungsi untuk mengontrol posisi dan permukaan penstabil dalam hubungannya untuk permukaan angkat, hal ini diperlukan untuk stabilitas dan manuver pesawat. (in) La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore viene montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua. La fusoliera ha anche la funzione di fornire la struttura necessaria per il montaggio delle superfici di controllo del volo e stabilizzazione, quali per esempio le alette canard o gli impennaggi, che devono essere poste a specifiche distanze dalle superfici portanti, quali le ali e i rotori, per ottenere la stabilità e la manovrabilità. (it) 동체(胴體, fuselage)는 항공기의 주된 몸체 부분을 말한다. 조종자, 승객, 화물을 싣고있다. 단발 항공기의 경우 엔진도 포함하는 것이 보통이지만, 일부 의 경우 단일 엔진이 동체에 부착된 파일론(pylon)에 실장된다. (ko) 航空機の胴体（どうたい、英語: Fuselage、「 [ˈfjuːzəlɑːʒ] ;からフランス語 fuselé「紡錘状」」）であり、航空機の本体部分で、、旅客または貨物を運ぶ。単一エンジンの航空機では、通常、エンジンも含まれるが、一部の水陸両用航空機では、単一のエンジンが胴体に取り付けられたパイロンに取り付けられ、胴体が浮遊体として使用される。胴体は、航空機の安定性と操縦性に必要な揚力面と特定の関係で動翼面と安定化面を配置する役割も果たす。 (ja) Фюзеля́ж (фр. fuselage, от fuseau — веретено) — корпус летательного аппарата. Связывает между собой консоли крыла, оперение и (иногда) шасси.Фюзеляж пилотируемого летательного аппарата (например, самолёта) предназначен для размещения экипажа (см. кабина экипажа), оборудования, пассажиров, грузов и другой целевой нагрузки. В фюзеляже может размещаться топливо, шасси, двигатели. Конструкция самолёта типа летающее крыло, в утолщённой части которого размещается всё, что обычно размещают в фюзеляже, традиционно считается бесфюзеляжной, потому рассматривается отдельно. (ru) Fuselagem é a camada de protecção exterior de uma estrutura, geralmente de metal. O nome vem da palavra francesa "fuselé", que significa forma aerodinâmica. Existem dois tipos principais de fuselagens: de casco ou de viga armada. (pt) Фюзеля́ж (фр. fuselage, від fuseau — «веретено») — корпус літального апарата. Зв'язує між собою крила, оперення та (іноді) шасі. Фюзеляж літака призначений для розміщення екіпажу, устаткування та корисного навантаження. У фюзеляжі може розміщуватися паливо, шасі, двигуни. Окремо розглядається схема компоновки літаюче крило, в потовщеній частині якого і розміщується все, що звичайно розміщують у фюзеляжі. (uk) 机身（英語：fuselage）一般为飞机、直升机等飞行器的主体，用以装载人员、货物、武器和设备等的部分。机身与机翼（如前翼、和尾翼）等部件相连。在一些飞机上，发动机及起落架等部件也需通过（hardpoint）与机身相连。机身也对控制飞行姿态、保持飞行的稳定性及可控性有一定贡献。 (zh) El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las , además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión. También sirve como estructura central a la cual se acoplan las demás partes del avión, como las alas, el grupo motopropulsor o el tren de aterrizaje. Algunos aviones poseen rampas de acceso o aperturas por el morro o por la parte posterior para la carga y descarga de mercancías voluminosas, por ejemplo, el Airbus Beluga. (es) Le fuselage est la carcasse en forme de fuseau constituant le corps d'un avion ou d'un planeur et dont la forme facilite la pénétration dans l'air. Il est, avec la voilure, l'empennage et le train d'atterrissage, un constituant de la cellule d'un aérodyne. Il est aménagé pour contenir la charge utile transportée, ainsi que le poste d'équipage. Le fuselage est le point d'attache de la voilure et de l'empennage ainsi que, fréquemment, le train d'atterrissage. Il peut aussi contenir tout ou partie du groupe motopropulseur. (fr) Kadłub samolotu – podstawowy zespół łączący wszystkie części statku powietrznego. Do kadłuba jest przymocowany centropłat (do niego z kolei skrzydła (płat nośny), czasem silnik), usterzenie ogonowe lub przednie. Kadłub samolotu pasażerskiego jest cienkościenną rurą o przekroju kołowym lub owalnym. Konstrukcja kadłuba zależy od przeznaczenia samolotu. (pl) De vliegtuigromp is het hoofdgedeelte van een vliegtuig. Hier zitten de piloten, passagiers en bagage. Bij eenmotorige toestellen zit de motor in de romp. De romp kan behalve als zit- en opslagplaats ook een rol spelen bij de stabilisatie van het vliegtuig en het sturen. 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