BA-20 (original) (raw)
Sovětské obrněné vozidlo BA-20 bylo zkonstruováno v roce 1936 a v tomtéž roce začala jeho výroba. Roku 1938 byl stroj modernizován, počet členů osádky vozu se zvýšil na tři osoby. Výroba trvala do roku 1942, celkem bylo vyrobeno 2013 kusů. Obrněnci BA-20 se účastnily bojů ve Španělské občanské válce, v Zimní válce, v bojích proti Japoncům i ve Velké vlastenecké válce.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Weapon/height | 2130.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:Weapon/length | 4310.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:Weapon/width | 1740.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:abstract | Sovětské obrněné vozidlo BA-20 bylo zkonstruováno v roce 1936 a v tomtéž roce začala jeho výroba. Roku 1938 byl stroj modernizován, počet členů osádky vozu se zvýšil na tři osoby. Výroba trvala do roku 1942, celkem bylo vyrobeno 2013 kusů. Obrněnci BA-20 se účastnily bojů ve Španělské občanské válce, v Zimní válce, v bojích proti Japoncům i ve Velké vlastenecké válce. (cs) Der BA-20 (Bronjeawtomobil-20) war ein in der Sowjetunion im industriellen Stil in Serie produzierter leichter Panzerwagen für die Rote Armee (RKKA). Das Fahrzeug war als Aufklärungsfahrzeug konzipiert. (de) The BA-20 (Russian: Broneavtomobil 20) was an armored car developed in the Soviet Union in 1934. It was intended to replace the FAI and its field trials were completed in 1935. The BA-20 was then used in the early stages of World War II. (en) El BA-20 (en ruso, Бронеавтомобиль 20, lit. automóvil blindado 20) era un automóvil blindado soviético desarrollado en 1934. Fue ideado para reemplazar al FAI y completó sus pruebas de campo en 1935. El BA-20 fue empleado en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. (es) La BA-20 (russe : Broneavtomobil 20) est une automitrailleuse soviétique, développée dans les années 1934, et produite pour l'Armée rouge à partir de 1935. (fr) De BA-20 (Russisch: БА-20), afkorting van Бронеавтомобиль 20, Broneavtomobil ("pantserauto") 20, was een licht gepantserd wielvoertuig van de Sovjet-Unie. Het pantser bood alleen bescherming tegen de wapens van het kleinste kaliber en granaatscherven. Het was bewapend met een 7,62 mm machinegeweer in een koepel boven op het voertuig. In 1938 kwam een verbeterde versie in productie, de BA-20M. Deze kreeg een iets grotere gevechtstoren en een vaste bemanning van drie personen. De BA-20 en BA-20M waren in gebruik van 1936 tot 1945. (nl) BA-20はソビエト連邦の装甲車である。 (ja) Il BA-20, abbreviazione della sigla completa Broneavtomobil 20, è stato un autoblindo leggero costruito in migliaia di esemplari dall'Unione Sovietica nel corso della seconda metà degli anni trenta. Il mezzo fu tra i più diffusi nell'Armata Rossa ed eccellente anche su terreni difficili, cosa che lo rese molto popolare e base per ulteriori versioni. Fu impiegato intensivamente nella prima parte della seconda guerra mondiale fino a quando l'obsolescenza del progetto ne causò il ritiro dal servizio nei primi mesi del 1942. (it) BA-20 – samochód pancerny konstrukcji radzieckiej z okresu przed II wojną światową. (pl) БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1 в качестве лёгкого бронеавтомобиля для разведки, связи и охранения РККА, серийно производился с 1936 по 1942 год в нескольких вариантах. (ru) БА-20 — радянський легкий бронеавтомобіль 1930-х років. Створений в 1936 році на шасі легкового автомобіля ГАЗ-М1. Серійно вироблявся з 1936 по 1942, всього було випущено 2114 бронеавтомобілів цього типу, в різних варіантах, в тому числі бронедрезини. БА-20 використовувався Червоною Армією в боях на Халхин-Голі і радянсько-фінській війні, а також на початковому етапі німецько-радянської війни. Зняті з озброєння в перші повоєнні роки. Трофейні БА-20 також використовувалися Німеччиною, Румунією і Фінляндією (зняті з озброєння фінської армії тільки в 1957 році). (uk) |
| dbo:height | 2.130000 (xsd:double) |
| dbo:length | 4.310000 (xsd:double) |
| dbo:origin | dbr:Soviet_Union |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Ba-20_armored_car.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Armored_car_(military) |
| dbo:usedInWar | dbr:World_War_II |
| dbo:width | 1.740000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.wwiivehicles.com/ussr/armored-cars/ba-20.asp |
| dbo:wikiPageID | 2622700 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 5728 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118263003 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Military_vehicles_introduced_in_the_1930s dbr:Spanish_Second_Republic dbr:GAZ dbr:GAZ-M1 dbr:Mongolia dbr:Armored_car_(military) dbr:Vehicle_armour dbr:BA-21 dbr:BA-64 dbr:Winter_War dbc:Reconnaissance_vehicles dbr:FAI_armoured_car dbr:Ford_Motor_Company dbr:Nizhny_Novgorod dbr:Japan dbr:Armored_fighting_vehicle dbc:Armoured_cars_of_the_interwar_period dbc:World_War_II_armoured_fighting_vehicles_of_the_Soviet_Union dbr:Soviet_Union dbr:Spanish_Civil_War dbr:Ground_pressure dbr:Operation_Barbarossa dbr:Red_Army dbr:Second_Spanish_Republic dbr:World_War_II dbr:Polish_September_Campaign dbr:Battle_of_Khalkin_Gol dbr:DT_machine_gun dbr:File:Ba20_parola_1.jpg dbr:LB-23 |
| dbp:armour | 6 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:engine | GAZ-M1 (en) |
| dbp:enginePower | 50.0 (dbd:horsepower) |
| dbp:imageSize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:isVehicle | yes (en) |
| dbp:name | BA-20 (en) |
| dbp:number | 2066 (xsd:integer) |
| dbp:primaryArmament | 7.620000 (xsd:double) |
| dbp:pwRatio | 20 (xsd:integer) |
| dbp:service | 1936 (xsd:integer) |
| dbp:suspension | wheeled (en) |
| dbp:type | dbr:Armored_car_(military) |
| dbp:usedBy | Spanish Second Republic (en) |
| dbp:wars | dbr:World_War_II |
| dbp:weight | 2.270000 (xsd:double) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons dbt:Convert dbt:Flag dbt:Flagcountry dbt:Infobox_weapon dbt:Reflist dbt:Use_dmy_dates dbt:Flagdeco dbt:WWIISovietAFVs |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-weapon-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Military_vehicles_introduced_in_the_1930s dbc:Reconnaissance_vehicles dbc:Armoured_cars_of_the_interwar_period dbc:World_War_II_armoured_fighting_vehicles_of_the_Soviet_Union |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product wikidata:Q728 yago:WikicatArmouredCars yago:WikicatArmouredCarsOfTheInterwarPeriod yago:ArmoredCar102740061 yago:ArmoredVehicle102740533 yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:ReconnaissanceVehicle104062807 dbo:Automobile dbo:Device dbo:Weapon yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:Weapon104565375 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:WikicatReconnaissanceVehicles umbel-rc:PhysicalDevice umbel-rc:Weapon |
| rdfs:comment | Sovětské obrněné vozidlo BA-20 bylo zkonstruováno v roce 1936 a v tomtéž roce začala jeho výroba. Roku 1938 byl stroj modernizován, počet členů osádky vozu se zvýšil na tři osoby. Výroba trvala do roku 1942, celkem bylo vyrobeno 2013 kusů. Obrněnci BA-20 se účastnily bojů ve Španělské občanské válce, v Zimní válce, v bojích proti Japoncům i ve Velké vlastenecké válce. (cs) Der BA-20 (Bronjeawtomobil-20) war ein in der Sowjetunion im industriellen Stil in Serie produzierter leichter Panzerwagen für die Rote Armee (RKKA). Das Fahrzeug war als Aufklärungsfahrzeug konzipiert. (de) The BA-20 (Russian: Broneavtomobil 20) was an armored car developed in the Soviet Union in 1934. It was intended to replace the FAI and its field trials were completed in 1935. The BA-20 was then used in the early stages of World War II. (en) El BA-20 (en ruso, Бронеавтомобиль 20, lit. automóvil blindado 20) era un automóvil blindado soviético desarrollado en 1934. Fue ideado para reemplazar al FAI y completó sus pruebas de campo en 1935. El BA-20 fue empleado en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. (es) La BA-20 (russe : Broneavtomobil 20) est une automitrailleuse soviétique, développée dans les années 1934, et produite pour l'Armée rouge à partir de 1935. (fr) De BA-20 (Russisch: БА-20), afkorting van Бронеавтомобиль 20, Broneavtomobil ("pantserauto") 20, was een licht gepantserd wielvoertuig van de Sovjet-Unie. Het pantser bood alleen bescherming tegen de wapens van het kleinste kaliber en granaatscherven. Het was bewapend met een 7,62 mm machinegeweer in een koepel boven op het voertuig. In 1938 kwam een verbeterde versie in productie, de BA-20M. Deze kreeg een iets grotere gevechtstoren en een vaste bemanning van drie personen. De BA-20 en BA-20M waren in gebruik van 1936 tot 1945. (nl) BA-20はソビエト連邦の装甲車である。 (ja) Il BA-20, abbreviazione della sigla completa Broneavtomobil 20, è stato un autoblindo leggero costruito in migliaia di esemplari dall'Unione Sovietica nel corso della seconda metà degli anni trenta. Il mezzo fu tra i più diffusi nell'Armata Rossa ed eccellente anche su terreni difficili, cosa che lo rese molto popolare e base per ulteriori versioni. Fu impiegato intensivamente nella prima parte della seconda guerra mondiale fino a quando l'obsolescenza del progetto ne causò il ritiro dal servizio nei primi mesi del 1942. (it) BA-20 – samochód pancerny konstrukcji radzieckiej z okresu przed II wojną światową. (pl) БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1 в качестве лёгкого бронеавтомобиля для разведки, связи и охранения РККА, серийно производился с 1936 по 1942 год в нескольких вариантах. (ru) БА-20 — радянський легкий бронеавтомобіль 1930-х років. Створений в 1936 році на шасі легкового автомобіля ГАЗ-М1. Серійно вироблявся з 1936 по 1942, всього було випущено 2114 бронеавтомобілів цього типу, в різних варіантах, в тому числі бронедрезини. БА-20 використовувався Червоною Армією в боях на Халхин-Голі і радянсько-фінській війні, а також на початковому етапі німецько-радянської війни. Зняті з озброєння в перші повоєнні роки. Трофейні БА-20 також використовувалися Німеччиною, Румунією і Фінляндією (зняті з озброєння фінської армії тільки в 1957 році). (uk) |
| rdfs:label | BA-20 (en) BA-20 (cs) BA-20 (de) BA-20 (es) BA-20 (it) BA-20 (automitrailleuse) (fr) BA-20 (装甲車) (ja) BA-20 (pl) BA-20 (nl) БА-20 (ru) БА-20 (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:BA-20 freebase:BA-20 yago-res:BA-20 wikidata:BA-20 dbpedia-cs:BA-20 dbpedia-de:BA-20 dbpedia-es:BA-20 dbpedia-fi:BA-20 dbpedia-fr:BA-20 dbpedia-he:BA-20 dbpedia-it:BA-20 dbpedia-ja:BA-20 dbpedia-nl:BA-20 dbpedia-pl:BA-20 dbpedia-ru:BA-20 dbpedia-sr:BA-20 dbpedia-tr:BA-20 dbpedia-uk:BA-20 dbpedia-vi:BA-20 https://global.dbpedia.org/id/2Q1EE |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:BA-20?oldid=1118263003&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Ba-20_armored_car.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ba20_parola_1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:BA-20 |
| foaf:name | BA-20 (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:BA-20M |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:BA20 dbr:List_of_World_War_II_military_equipment_of_Poland dbr:List_of_armored_fighting_vehicles_of_the_Soviet_Union dbr:List_of_armoured_fighting_vehicles_by_country dbr:List_of_armoured_fighting_vehicles_of_World_War_II dbr:List_of_foreign_vehicles_used_by_Nazi_Germany_in_World_War_II dbr:List_of_former_equipment_of_the_Finnish_Army dbr:200th_Division_(National_Revolutionary_Army) dbr:Defense_of_Brest_Fortress dbr:Usavich dbr:Development_of_Chinese_armoured_forces_(1927–1945) dbr:Index_of_World_War_II_articles_(B) dbr:List_of_interwar_armoured_fighting_vehicles dbr:List_of_military_equipment_of_Germany's_allies_on_the_Eastern_front dbr:List_of_military_vehicles_of_World_War_II dbr:Scout_car dbr:GAZ-M1 dbr:Lokot_Autonomy dbr:1st_Leningrad_Tank_Brigade dbr:BA-21 dbr:BA-30 dbr:BA-64 dbr:3rd_Mechanized_Corps_(1940_formation) dbr:FAI_armoured_car dbr:Ford_Model_A_(1927–1931) dbr:Parola_Tank_Museum dbr:List_of_Polish_armoured_fighting_vehicles dbr:List_of_Soviet_Union_military_equipment_of_World_War_II dbr:AAC-1937 dbr:T-34 dbr:Moscow_Victory_Parade_of_1945 dbr:Tanks_in_China dbr:BA-20M |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:BA-20 |
