BMW Nazca C2 (original) (raw)
The BMW Nazca C2 (also known as Italdesign Nazca C2) is a concept sports car introduced at the 1991 Tokyo Motor Show. The car was designed by famed automotive design studio Italdesign, home of Giorgetto Giugiaro, and features a similar frontal design of a BMW. It was an evolution of the BMW Nazca M12 from 1991.
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| dbo:abstract | Το αρχικό BMW Nazca M12 και το σχεδιαστικά βελτιωμένο BMW Nazca C2, που παρουσιάστηκε αμέσως μετά, ήταν δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα (concept cars) υψηλών επιδόσεων, της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW. Παρουσιάστηκαν το 1991, ως μελέτη για έναν πιθανό αντικαταστάτη της εντυπωσιακής του 1978 - 1981, αν και τελικώς κανένα από τα δύο μοντέλα δεν έφτασε στην παραγωγή. Τα μοντέλα είναι γνωστά και ως Italdesign Nazca Μ12 και Italdesign Nazca C2. Οι εναλλακτικές ονομασίες οφείλονται στο ότι τα μοντέλα σχεδιάστηκαν από την εταιρεία Italdesign, οίκος του γνωστού σχεδιαστή αυτοκινήτων Τζορτζέτο Τζουτζιάρο. Και τα δύο είχαν μια σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που παρέπεμπε άμεσα στα τότε μοντέλα παραγωγής της BMW. (el) The BMW Nazca C2 (also known as Italdesign Nazca C2) is a concept sports car introduced at the 1991 Tokyo Motor Show. The car was designed by famed automotive design studio Italdesign, home of Giorgetto Giugiaro, and features a similar frontal design of a BMW. It was an evolution of the BMW Nazca M12 from 1991. (en) Der BMW Nazca C2 ist ein Prototyp des deutschen Automobilherstellers BMW aus dem Jahr 1991. Er wurde erstmals auf der Tokyo Motor Show gezeigt. Der Entwurf stammt von der Firma Italdesign, die von Giorgio Giugiaro und Aldo Mantovani gegründet wurde. Das Modell C2 ist die Weiterentwicklung des BMW Nazca M12. Eine Besonderheit des Flügeltürers stellen die Magnesium-Felgen und die Formel-1-Bereifung der Firma Goodyear dar. Der Nazca C2 verfügte über den (von Alpina leistungsgesteigerten) 5,0 l V12-Motor der seit 1989 erhältlichen BMW 8er-Reihe und griff in Teilen auch deren Design auf. Im Vergleich zum 8er-BMW wirkte das Auto weniger wie ein klassisches Sportcoupé, sondern mehr wie ein moderner Supersportwagen. (de) El BMW Nazca C2, Italdesign Nazca C2 o Italdesign Nazca M12, fue un prototipo de automóvil deportivo de 1991. Este coche fue diseñado por la famosa empresa de ingeniería de automoción Italdesign, la casa de diseño de Giorgetto Giugiaro, y cuenta con un diseño frontal similar al de un BMW. El coche estaba equipado con un motor V12 de BMW con 5660 cc (5,7 litros) que producía 380 CV(280 kW) de potencia máxima, y podía desarrollar más de 341 km/h de velocidad máxima. (es) BMW Nazca est une série de trois concept-car : BMW Nazca M12 de 1991, BMW Nazca C2 de 1992, et BMW Nazca C2 Spider de 1993, du constructeur automobile allemand BMW / Alpina (automobile), et du designer italien Italdesign. (fr) La Italdesign Nazca M12, è una concept car del 1991 realizzata dalla Italdesign, poi evoluta nella BMW Nazca C2 o Italdesign Nazca C2 . (it) O BMW Nazca C2, Italdesign Nazca C2 ou Italdesign Nazca M12 foi um protótipo de automóvel superesportivo de 1991, da fabricante alemã de automóveis BMW. Este carro foi desenhado pela famosa empresa italiana Italdesign, a casa de desenho de Giorgetto Giugiaro, e conta com um desenho frontal similar ao de um BMW. Em 1993 foi apresentada uma versão variante do Nazca C2, sob o nome de Spider. (pt) BMW Nazca C2 – koncepcyjny supersamochód coupé skonstruowany przez włoską firmę Italdesign przy współpracy z BMW. Autorem prototypu opublikowanego w 1991 r. był włoski projektant Giorgetto Giugiaro. Wyprodukowano jedynie 3 egzemplarze. W roku 1993 Italdesign ogłosiło wersję Spider z nadwoziem targa. (pl) Italdesign Nazca, или BMW Nazca, — концептуальные спортивные автомобили, разработанные и представленные в 1991—1993 годах известной автомобильной дизайнерской компанией ItalDesign Giugiaro, основанной Джорджетто Джуджаро. (ru) |
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