Bandini-Maserati 1500 (original) (raw)
The Bandini-Maserati 1500 is a racing car, produced in 1953 by Bandini Automobili. In the 1950s, non-exclusive trade agreements between Ilario Bandini and Italian-American Tony Pompeo, provided for the export of cars with no engine to be installed in a second manufacturing process in the United States].More and more cars like the sport siluro were exported, containing Siata, Offenhauser, Saab, MG and Alfa Romeo engines.
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| dbo:abstract | The Bandini-Maserati 1500 is a racing car, produced in 1953 by Bandini Automobili. In the 1950s, non-exclusive trade agreements between Ilario Bandini and Italian-American Tony Pompeo, provided for the export of cars with no engine to be installed in a second manufacturing process in the United States].More and more cars like the sport siluro were exported, containing Siata, Offenhauser, Saab, MG and Alfa Romeo engines. In particular this car, which results from the registers Bandini, have been exported on February 15, 1954, was designed and built in 1952 to house the Maserati A6 1,500 cc (92 cu in) engine and run in the category FM League SCCA (Sports Car Club of America). The chronicles record its use by the American drivers , and David Michaels and it also raced in the 12 Hours of Sebring in March 1955. (en) La Bandini-Maserati 1500 è un'autovettura da corsa, prodotta nel 1953 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Nel corso degli anni cinquanta accordi commerciali (non esclusivi) tra Ilario Bandini e l'italo-americano Tony Pompeo, prevedevano l'esportazione di vetture prive di propulsore da installare in un secondo tempo negli Stati Uniti.In misura maggiore le vetture così esportate furono le sport siluro su cui vennero installati motori Siata, Offenhauser, Saab, MG e Alfa Romeo ma all'interno di questa tipologia di auto hanno rilievo alcune create ad hoc.In particolar modo questa vettura, che risulta dai registri Bandini, essere stata esportata il 15 febbraio 1954, fu ideata e realizzata nel 1952 per alloggiare il motore Maserati A6 di 1500 cm³ di cilindrata e correre nella categoria FM del campionato SCCA (Sports Car Club of America). Le cronache dell'epoca registrano il suo utilizzo da parte dei piloti americani Bernhard Vihl, George Parrington e David Michaels anche in gare di validità mondiale come quella disputata a Sebring il 16 marzo 1955. Il profilo della Bandini-Maserati. (it) |
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