Barkas V 901/2 (original) (raw)
Barkas V 901/2 byl malý užitkový automobil, vyráběný v Německu (NDR), v letech 1954 až 1961 podnikem VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt. Do roku 1956 byl výrobcem podnik Framo v Haininchenu. Podle názvu původního výrobce se automobil původně jmenoval Framo V 901/2. Vozidlo s nosností přibližně třičtvrtě tuny bylo v automobilové produkci někdejší NDR nejmenším užitkovým vozidlem, ještě menším než Phänomen Granit. Předchůdcem byl typ Framo V 901, nástupcem Barkas B1000.
Property | Value |
---|---|
dbo:Automobile/wheelbase | 2800.0 (dbd:millimetre) |
dbo:abstract | Barkas V 901/2 byl malý užitkový automobil, vyráběný v Německu (NDR), v letech 1954 až 1961 podnikem VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt. Do roku 1956 byl výrobcem podnik Framo v Haininchenu. Podle názvu původního výrobce se automobil původně jmenoval Framo V 901/2. Vozidlo s nosností přibližně třičtvrtě tuny bylo v automobilové produkci někdejší NDR nejmenším užitkovým vozidlem, ještě menším než Phänomen Granit. Předchůdcem byl typ Framo V 901, nástupcem Barkas B1000. (cs) Der Barkas V901/2 ist ein Kleintransporter, der in den Jahren 1954–1961 beim VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (bis 1956: Framo in Hainichen) hergestellt wurde. Wegen seines Ursprungs wird er häufig allgemein Framo V 901/2 genannt. 1956 wurde er als Framo V 901/2-Z bezeichnet. Der Dreivierteltonner war im damaligen DDR-Fahrzeugbau der kleinste Lkw und unterhalb des Phänomen Granit angesiedelt. (de) The Barkas V 901/2 is a light commercial lorry made by the East-German manufacturer VEB Barkas-Werke, Hainichen in Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) from 1954 until 1961. Originally, the vehicle was called the IFA V 901/2; this name was changed to Barkas V 901/2 in 1957. The V 901/2 is a body-on-frame vehicle with a front engine, and rear-wheel drive, that was available in several different body styles, including pickup trucks, minibusses, and panel vans. It succeeded the , and was itself succeeded by the Barkas B 1000. (en) Barkas V 901/2 – samochód dostawczy produkowany w latach 1954–1961 w zakładach VEB Barkas-Werke w Karl-Marx-Stadt w Niemieckiej Republice Demokratycznej. Do roku 1956 produkowany był w zakładach Framo w Hainichen, stąd też początkowo nazywany Framo V 901/2. Z ładownością wynoszącą około ¾ tony wóz ten był najmniejszym samochodem ciężarowym produkowanym w NRD. (pl) De Barkas V901/2 is een lichte bedrijfswagen die in de jaren 1954-1961 is geproduceerd bij VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (tot 1956: Framo in Hainichen). Vanwege zijn oorsprong wordt het model ook wel Framo V901/2 genoemd en was destijds als kleinste vrachtauto uit de DDR-autoproductie onder de Phänomen Granit gepositioneerd. (nl) |
dbo:alternativeName | Barkas, Framo (en) |
dbo:assembly | dbr:East_Germany dbr:Karl-Marx-Stadt |
dbo:bodyStyle | dbr:Panel_van dbr:Pickup_truck dbr:Minibus |
dbo:class | dbr:Light_commercial_vehicle |
dbo:engine | dbr:Barkas_V_901/2__AutomobileEngine__1 |
dbo:layout | dbr:FR_layout |
dbo:manufacturer | dbr:Barkas_(van_manufacturer) |
dbo:productionEndYear | 1961-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:productionStartYear | 1954-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:successor | dbr:Barkas_B_1000 |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/IFA_Framo_V_9012.jpg?width=300 |
dbo:wheelbase | 2.800000 (xsd:double) |
dbo:wikiPageID | 64504662 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 3501 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1043877381 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Independent_suspension dbr:Light_commercial_vehicle dbr:M-segment dbr:Panel_van dbr:Pickup_truck dbr:Minibus dbr:East_Germany dbr:Barkas_(van_manufacturer) dbr:Barkas_B_1000 dbr:Karl-Marx-Stadt dbr:FR_layout dbr:Deutsche_Post_der_DDR dbr:IFA_Framo_V_901 |
dbp:aka | Barkas, Framo (en) |
dbp:assembly | dbr:East_Germany dbr:Karl-Marx-Stadt |
dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) dbr:Panel_van |
dbp:class | Light commercial vehicle (en) |
dbp:engine | 900 (xsd:integer) AWE 310/4 (en) |
dbp:height | 1650 (xsd:integer) |
dbp:layout | dbr:FR_layout |
dbp:length | 4360 (xsd:integer) |
dbp:manufacturer | VEB Barkas-Werke, Hainichen, formerly known as IFA Kraftfahrzeugwerk Framo VEB, Hainichen/Sachsen (en) |
dbp:name | Barkas V 901/2 (en) |
dbp:platform | Barkas V 901 (en) |
dbp:predecessor | Barkas V 901 (en) |
dbp:production | 1954 (xsd:integer) |
dbp:sp | uk (en) |
dbp:successor | dbr:Barkas_B_1000 |
dbp:weight | 10001210 (xsd:integer) |
dbp:wheelbase | 2800 (xsd:integer) |
dbp:width | 1600 (xsd:integer) |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:ISBN dbt:Infobox_automobile dbt:One_source dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation dbo:Automobile |
rdfs:comment | Barkas V 901/2 byl malý užitkový automobil, vyráběný v Německu (NDR), v letech 1954 až 1961 podnikem VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt. Do roku 1956 byl výrobcem podnik Framo v Haininchenu. Podle názvu původního výrobce se automobil původně jmenoval Framo V 901/2. Vozidlo s nosností přibližně třičtvrtě tuny bylo v automobilové produkci někdejší NDR nejmenším užitkovým vozidlem, ještě menším než Phänomen Granit. Předchůdcem byl typ Framo V 901, nástupcem Barkas B1000. (cs) Der Barkas V901/2 ist ein Kleintransporter, der in den Jahren 1954–1961 beim VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (bis 1956: Framo in Hainichen) hergestellt wurde. Wegen seines Ursprungs wird er häufig allgemein Framo V 901/2 genannt. 1956 wurde er als Framo V 901/2-Z bezeichnet. Der Dreivierteltonner war im damaligen DDR-Fahrzeugbau der kleinste Lkw und unterhalb des Phänomen Granit angesiedelt. (de) The Barkas V 901/2 is a light commercial lorry made by the East-German manufacturer VEB Barkas-Werke, Hainichen in Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) from 1954 until 1961. Originally, the vehicle was called the IFA V 901/2; this name was changed to Barkas V 901/2 in 1957. The V 901/2 is a body-on-frame vehicle with a front engine, and rear-wheel drive, that was available in several different body styles, including pickup trucks, minibusses, and panel vans. It succeeded the , and was itself succeeded by the Barkas B 1000. (en) Barkas V 901/2 – samochód dostawczy produkowany w latach 1954–1961 w zakładach VEB Barkas-Werke w Karl-Marx-Stadt w Niemieckiej Republice Demokratycznej. Do roku 1956 produkowany był w zakładach Framo w Hainichen, stąd też początkowo nazywany Framo V 901/2. Z ładownością wynoszącą około ¾ tony wóz ten był najmniejszym samochodem ciężarowym produkowanym w NRD. (pl) De Barkas V901/2 is een lichte bedrijfswagen die in de jaren 1954-1961 is geproduceerd bij VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (tot 1956: Framo in Hainichen). Vanwege zijn oorsprong wordt het model ook wel Framo V901/2 genoemd en was destijds als kleinste vrachtauto uit de DDR-autoproductie onder de Phänomen Granit gepositioneerd. (nl) |
rdfs:label | Barkas V 901/2 (en) Barkas V 901/2 (cs) Barkas V 901/2 (de) Barkas V901/2 (nl) Barkas V 901/2 (pl) |
owl:sameAs | wikidata:Barkas V 901/2 dbpedia-cs:Barkas V 901/2 dbpedia-de:Barkas V 901/2 dbpedia-he:Barkas V 901/2 dbpedia-nl:Barkas V 901/2 dbpedia-pl:Barkas V 901/2 https://global.dbpedia.org/id/YuSy |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Barkas_V_901/2?oldid=1043877381&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/16._IFA_Oldtimertreffen_Werdau_2013,_Germany_(8717794841).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Barkas_V_901-2_JM_15.08.2015_in_Barth.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Framo_V901_2_Kleinbus_Fahrzeugausstellung_Malter.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IFA_FRAMO_V901_pick_up_1991.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IFA_Framo_V_9012.jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Barkas_V_901/2 |
foaf:name | Barkas V 901/2 (en) |
is dbo:predecessor of | dbr:Barkas_B_1000 |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:IFA_V_901/2 |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Barkas_B_1000 dbr:IFA_V_901/2 |
is dbp:predecessor of | dbr:Barkas_B_1000 |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Barkas_V_901/2 |