Bevel gear (original) (raw)
Bevel gears are gears where the axes of the two shafts intersect and the tooth-bearing faces of the gears themselves are conically shaped. Bevel gears are most often mounted on shafts that are 90 degrees apart, but can be designed to work at other angles as well. The pitch surface of bevel gears is a cone, known as a pitch cone. Bevel gears transfer the energy from linear to vertical power, making it very useful in machines widely used in mechanical settings.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Kegelradgetriebe, auch Winkelgetriebe, sind eine Getriebe-Bauform. Sie dienen zum Übertragen von Drehbewegungen und Drehmomenten. Charakteristisches Merkmal sind die winklig zueinander stehenden An- und Abtriebswellen, deren Achsen einen gemeinsamen Schnittpunkt besitzen. Die Kraftübertragung erfolgt durch Kegelräder. Bei Achsversatz (wenn sich die Achsen von Kardanwelle und Antriebswellen nicht schneiden) spricht man auch von Kegelradschraubgetrieben (entspricht Hypoidgetrieben). Bei Kegelradschraubgetrieben ist der Gleitanteil während der Drehbewegung höher als bei Kegelradwälzgetrieben. Das heißt, die Zähne wälzen und gleiten ab. Das Gleiten kommt durch Relativbewegungen der Berührungsflächen des Kegelrades und Kegelritzels zustande. Diese Wälz- oder Gleitbewegung bei Hypoidkegelradgetrieben begünstigt höhere Übersetzungsverhältnisse und entsprechend bessere Wirkungsgrade beim Anfahren im Vergleich zum Schneckengetriebe. (de) Bevel gears are gears where the axes of the two shafts intersect and the tooth-bearing faces of the gears themselves are conically shaped. Bevel gears are most often mounted on shafts that are 90 degrees apart, but can be designed to work at other angles as well. The pitch surface of bevel gears is a cone, known as a pitch cone. Bevel gears transfer the energy from linear to vertical power, making it very useful in machines widely used in mechanical settings. (en) Un engranaje cónico es un tipo de engranaje en el que se cruzan los ejes de rotación de las dos coronas que se acoplan entre sí y cuyos dientes tienen forma cónica. Los engranajes cónicos se montan con mayor frecuencia en ejes que forman 90 grados, pero también pueden diseñarse para trabajar en otros ángulos. Su superficie de paso es un cono. (es) Un couple conique est un engrenage conique destiné à transmettre un mouvement de rotation entre deux arbres non parallèles concourants (souvent avec un angle droit). Ces dispositifs sont appelés « renvoi d'angle » lorsque la transmission est dans un rapport 1. Parfois utilisé au niveau de la transmission secondaire des véhicules automobiles, il est le plus souvent un réducteur de vitesse : les pignons satellites et les planétaires des différentiels sont d'ailleurs coniques. Le couple conique est aussi employé comme mécanisme de distribution pour les arbres à cames en tête. On peut en voir facilement au niveau de la roue arrière sur la plupart des motos BMW ou sur les Moto Guzzi. (fr) Przekładnia stożkowa - przekładnia zębata o osiach prostopadłych. W przekładni tej występują dwa koła, których zarysy głów zębów (zobacz koło zębate) tworzą powierzchnię stożków toczących się po sobie. Istnieje wiele różnych konstrukcji przekładni stożkowych, w których zęby mogą być: zbieżne (o zmiennej wysokości) lub o stałej wysokości. W zależności od kształtu linii zęba wyróżnia się przekładnie stożkowe: * proste, * śrubowe, * łukowe. Przekładnie stożkowe stosuje się tam, gdzie konieczna jest nierównoległa (najczęściej prostopadła) zmiana kierunku przekazania mocy. * * (pl) Coppia conica o Ruota conica è un ingranaggio, dove la corona della ruota è smussata e le creste dei denti giacciono sulla superficie di un cono ideale. In questo modo due ingranaggi possono essere affiancati con un certo angolo tra gli assi. Se l'inclinazione dei denti di ciascuna ruota è di 45°, l'angolo tra gli assi è di 90°. Questo sistema è usato per esempio tra planetari e satelliti e nel differenziale delle automobili. Differenziale con coppia conica ipoideDifferenziale, visibile chiaramente la coppia conica Un'altra variante, la coppia conica ipoide, è formata da una corona e un pignone (con denti a spirale) i cui assi non giacciono sullo stesso piano.Per questo motivo l'angolo medio della spirale della corona è molto inferiore a quello del pignone.Tale coppia conica è stata introdotta nel campo dell'autotrazione per molti pregi: è più silenziosa, trasmette più momento meccanico avendo più ricoprimento tra i denti di entrambi i membri, permette di ridurre l'altezza del tunnel dove corre l'albero di trasmissione del moto dal motore anteriore al ponte posteriore aumentando l'abitabilità dell'auto, aumentando nel contempo la luce tra il terreno e la scatola del differenziale. (it) Vinkelväxel är en typ av kugghjulsväxelkonstruktion (oftast med koniska drev) som används för att överföra kraft från en drivaxel till en annan som är vinklad i förhållande till den första. Vanligast är rät vinkel, men med olika konicitet hos kugghjulen kan godtyckliga vinklar åstadkommas efter behov. kan vara 1:1 eller ändrad uppåt eller nedåt. Utförandet kan vara fast eller med rörligt drev för frikoppling. Om centrumlinjerna är förskjutna till varandra kallas det hypoidväxel, förskjutningen av centrumlinjerna kallas hypoidförskjutning (kuggarna är hypoidformade). Snäckväxel kan också kallas vinkelväxel ibland, eftersom snäckan vanligen har sin axel rätvinkligt mot snäckhjulets, fast i olika plan. Vinkelväxlar förekommer bland annat vid överföring av kraft från kardanaxeln i en bil till hjulens drivaxlar (i det fall kardanaxeln från motorn är vinkelrät mot drivaxlarna). I fordon kombineras vanligen funktionen vinkelväxel och differentialväxel i anslutning till bakaxeln. Normalt utförs kuggarna där med hypoidform, då kallade hypoidväxel. Det mindre av kugghjulen som driver kallas inte sällan för pinjong, och det större ibland kronhjul eller krondrev. Vinkelväxlar finns som verktygstillbehör för att kunna göra arbeten såsom borrning i trånga utrymmen där hela maskinen inte får plats. (sv) Коническая зубчатая передача — зубчатая передача, состоящая из двух зубчатых колёс, оси которых пересекаются. В первую очередь применяется для передачи мощности вращением под углом, при условии взаимной угловой неподвижности обоих осей в пространстве. Также может выполнять функцию механического редуктора. Основополагающим документом, устанавливающим применяемые в науке, технике и производстве термины, определения и обозначения понятий, относящихся к геометрии и кинематике конических зубчатых передач с постоянным передаточным отношением, является действующий на 2020 год советский ГОСТ 19325-73. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Crown_gears_on_roller-door_at_Ngcobo.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 3885563 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink | dbpedia-ja:歯車 dbpedia-pt:Engrenagem |
| dbo:wikiPageLength | 9605 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1119814425 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Gears dbr:Back_cone dbr:List_of_gear_nomenclature dbr:Mechanical_advantage dbr:Cone_(geometry) dbr:Gear dbr:Crown_gear dbr:Pitch_cone dbr:Front_cone dbr:Gear_tooth dbr:Gears dbr:Torque dbr:Gleason_Corporation dbr:Drill dbr:Shaft_(mechanical_engineering) dbr:Differential_(mechanics) dbr:Rotorcraft dbr:Helical_gear dbr:File:AKegelraeder.jpg dbr:File:Beve_gear_schematic.png dbr:File:Bevel_gear.jpg dbr:File:Bevel_gears_on_grain_mill_at_Dordrecht,_Eastern_Cape.jpg dbr:File:Bevelgear.jpg dbr:File:Bogenverzahnung.JPG dbr:File:Crown_gears_on_roller-door_at_Ngcobo.jpg dbr:File:Double-helical_bevel_gear_Citroen.jpg dbr:File:Engrenage_conique_concourant_14dts_mod5.svg dbr:File:Gear-kegelzahnrad.svg dbr:Rotational_drive |
| dbp:id | ymHzbN1oK1w (en) |
| dbp:title | How Bevel Gears Work (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Gears dbt:Commons_category dbt:Definition_needed dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Youtube |
| dcterms:subject | dbc:Gears |
| gold:hypernym | dbr:Degrees |
| rdf:type | yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Gear103430551 yago:Instrumentality103575240 yago:Machine103700963 yago:MechanicalDevice103736970 yago:Mechanism103738472 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatGears dbo:University yago:Wheel104574999 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Bevel gears are gears where the axes of the two shafts intersect and the tooth-bearing faces of the gears themselves are conically shaped. Bevel gears are most often mounted on shafts that are 90 degrees apart, but can be designed to work at other angles as well. The pitch surface of bevel gears is a cone, known as a pitch cone. Bevel gears transfer the energy from linear to vertical power, making it very useful in machines widely used in mechanical settings. (en) Un engranaje cónico es un tipo de engranaje en el que se cruzan los ejes de rotación de las dos coronas que se acoplan entre sí y cuyos dientes tienen forma cónica. Los engranajes cónicos se montan con mayor frecuencia en ejes que forman 90 grados, pero también pueden diseñarse para trabajar en otros ángulos. Su superficie de paso es un cono. (es) Przekładnia stożkowa - przekładnia zębata o osiach prostopadłych. W przekładni tej występują dwa koła, których zarysy głów zębów (zobacz koło zębate) tworzą powierzchnię stożków toczących się po sobie. Istnieje wiele różnych konstrukcji przekładni stożkowych, w których zęby mogą być: zbieżne (o zmiennej wysokości) lub o stałej wysokości. W zależności od kształtu linii zęba wyróżnia się przekładnie stożkowe: * proste, * śrubowe, * łukowe. Przekładnie stożkowe stosuje się tam, gdzie konieczna jest nierównoległa (najczęściej prostopadła) zmiana kierunku przekazania mocy. * * (pl) Коническая зубчатая передача — зубчатая передача, состоящая из двух зубчатых колёс, оси которых пересекаются. В первую очередь применяется для передачи мощности вращением под углом, при условии взаимной угловой неподвижности обоих осей в пространстве. Также может выполнять функцию механического редуктора. Основополагающим документом, устанавливающим применяемые в науке, технике и производстве термины, определения и обозначения понятий, относящихся к геометрии и кинематике конических зубчатых передач с постоянным передаточным отношением, является действующий на 2020 год советский ГОСТ 19325-73. (ru) Kegelradgetriebe, auch Winkelgetriebe, sind eine Getriebe-Bauform. Sie dienen zum Übertragen von Drehbewegungen und Drehmomenten. Charakteristisches Merkmal sind die winklig zueinander stehenden An- und Abtriebswellen, deren Achsen einen gemeinsamen Schnittpunkt besitzen. Die Kraftübertragung erfolgt durch Kegelräder. Bei Achsversatz (wenn sich die Achsen von Kardanwelle und Antriebswellen nicht schneiden) spricht man auch von Kegelradschraubgetrieben (entspricht Hypoidgetrieben). (de) Un couple conique est un engrenage conique destiné à transmettre un mouvement de rotation entre deux arbres non parallèles concourants (souvent avec un angle droit). Ces dispositifs sont appelés « renvoi d'angle » lorsque la transmission est dans un rapport 1. Parfois utilisé au niveau de la transmission secondaire des véhicules automobiles, il est le plus souvent un réducteur de vitesse : les pignons satellites et les planétaires des différentiels sont d'ailleurs coniques. Le couple conique est aussi employé comme mécanisme de distribution pour les arbres à cames en tête. (fr) Coppia conica o Ruota conica è un ingranaggio, dove la corona della ruota è smussata e le creste dei denti giacciono sulla superficie di un cono ideale. In questo modo due ingranaggi possono essere affiancati con un certo angolo tra gli assi. Se l'inclinazione dei denti di ciascuna ruota è di 45°, l'angolo tra gli assi è di 90°. Questo sistema è usato per esempio tra planetari e satelliti e nel differenziale delle automobili. Differenziale con coppia conica ipoideDifferenziale, visibile chiaramente la coppia conica (it) Vinkelväxel är en typ av kugghjulsväxelkonstruktion (oftast med koniska drev) som används för att överföra kraft från en drivaxel till en annan som är vinklad i förhållande till den första. Vanligast är rät vinkel, men med olika konicitet hos kugghjulen kan godtyckliga vinklar åstadkommas efter behov. kan vara 1:1 eller ändrad uppåt eller nedåt. Utförandet kan vara fast eller med rörligt drev för frikoppling. Om centrumlinjerna är förskjutna till varandra kallas det hypoidväxel, förskjutningen av centrumlinjerna kallas hypoidförskjutning (kuggarna är hypoidformade). (sv) |
| rdfs:label | Kegelradgetriebe (de) Bevel gear (en) Engranaje cónico (es) Couple conique (fr) Coppia conica (it) Przekładnia stożkowa (pl) Vinkelväxel (sv) Коническая зубчатая передача (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Bevel gear wikidata:Bevel gear dbpedia-de:Bevel gear dbpedia-es:Bevel gear dbpedia-fa:Bevel gear dbpedia-fr:Bevel gear dbpedia-hr:Bevel gear dbpedia-it:Bevel gear http://lt.dbpedia.org/resource/Kūginė_pavara dbpedia-nn:Bevel gear dbpedia-no:Bevel gear dbpedia-pl:Bevel gear dbpedia-ru:Bevel gear dbpedia-sv:Bevel gear https://global.dbpedia.org/id/22dg1 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Bevel_gear?oldid=1119814425&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Gear-kegelzahnrad.svg wiki-commons:Special:FilePath/Bevelgear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Crown_gears_on_roller-door_at_Ngcobo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bevel_gear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/AKegelraeder.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Beve_gear_schematic.png wiki-commons:Special:FilePath/Bevel_gears_on_grain_mill_at_Dordrecht,_Eastern_Cape.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bogenverzahnung.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Double-helical_bevel_gear_Citroen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Engrenage_conique_concourant_14dts_mod5.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Bevel_gear |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bevel_gears dbr:Miter_gear |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Epicyclic_gearing dbr:Bentley_3_Litre dbr:List_of_gear_nomenclature dbr:Vincent_Motorcycles dbr:E.N.V._Motor_Syndicate dbr:Internal_combustion_locomotive dbr:L-drive dbr:Radial_engine dbr:Lift_fan dbr:Twyford_Motor_Car_Company dbr:Gas_turbine dbr:Gashing dbr:Rolls-Royce_LiftSystem dbr:Citroën_Type_A dbr:Eland_armoured_car dbr:Gear dbr:Multiple-barrel_firearm dbr:ControlTrac dbr:Crown_gear dbr:LiveWire_(motorcycle) dbr:Singer_Gazelle dbr:Sisu_K-44 dbr:Bevel_gears dbr:Towarzystwo_Budowy_Samochodów_AS dbr:Patrie_(airship) dbr:Stacker dbr:Austin_10_hp dbr:Austro-Daimler_artillery_tractors dbr:Bugatti_U-16 dbr:Willans_engine dbr:Driveline_windup dbr:Ducati_Pantah dbr:GM_Whirlfire_engine dbr:Gleason_Corporation dbr:H-drive dbr:Heisler_locomotive dbr:K*bot_World_Championships dbr:2C2_3100 dbr:Accessory_drive dbr:Alvis_Stalwart dbr:Curtiss_V-8_motorcycle dbr:Drill dbr:Ducati_SuperSport dbr:Ferrari_Mondial dbr:Ford_Expedition dbr:Ball_differential dbr:Norton_CS1 dbr:Parnall_Possum dbr:Differential_(mechanical_device) dbr:Four-slide dbr:List_of_John_Deere_tractors dbr:Trans-Canada_Air_Lines_Flight_304 dbr:Thornycroft_Hathi dbr:Recumbent_bicycle dbr:Hercules_W-2000 dbr:Hispano-Suiza_8 dbr:Isotta_Fraschini_Asso_XI dbr:ATTESA dbr:Kawasaki_W650 dbr:Kawasaki_W800 dbr:Lancia_Delta dbr:Lancia_Prisma dbr:Bicycle_gearing dbr:Blowing_engine dbr:Sunbeam_Cycles dbr:Sunbeam_S7_and_S8 dbr:Supernatural_(season_3) dbr:Coandă-1910 dbr:Honeywell_AGT1500 dbr:Jack_(device) dbr:Zeppelin dbr:Austro-Daimler_Sascha dbr:Azipod dbr:BMW_WR_750 dbr:Bugatti_Type_57 dbr:Gristmill dbr:Camshaft dbr:Shay_locomotive dbr:V-twin_engine dbr:Flat-twin_engine dbr:Spiral_bevel_gear dbr:Propeller_speed_reduction_unit dbr:Overhead_camshaft_engine dbr:Shaft-driven_bicycle dbr:The_Way_Things_Work_(TV_series) dbr:Miter_gear dbr:Splash_lubrication |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Bevel_gear |
