British Rail Class 142 (original) (raw)

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The British Rail Class 142 diesel multiple unit passenger railbuses were built for British Rail (BR) from 1985 to 1987. The class were built with a high level of commonality with the widely-used Leyland National bus. They are part of the Pacer family of railbuses. The last set was withdrawn from service in 2020. (en)
Le Class 142 de British Rail est un élément automoteur diesel à unités multiples de type Pacer utilisé pour le transport de passagers au Royaume-Uni. 96 unités furent construites par British Rail Engineering à Derby de 1985 à 1987. Il s'agit en réalité d'un développement des introduites en 1984. Ces unités furent construites initialement pour être utilisées sur des lignes rurales. Cependant, en avril 2015, elles sont surtout présentes sur des lignes à forte affluence dans les grandes villes du nord de l'Angleterre et assurent aussi des services locaux autour de Cardiff. Jusqu'en 2011, la compagnie First Great Western employait ce type de matériel dans le Devon. La législation impose que tous les trains de passagers doivent être accessibles aux personnes handicapées à compter du 1er janvier 2002. Seul l'un des trains de type Pacer possède cette spécification ; il fut aménagé par Porterbrook et vendu sous le nom de Class 142e (le e signifiant Evolution) . Il s'agit d'un véhicule montrant tous les aménagements réalisables sur les Pacer afin de les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des rampes avaient été ajoutées au niveau des portes, des systèmes d'information des passagers et des toilettes adaptées avaient aussi été ajoutés. Cette unité est aujourd'hui en service auprès de la compagnie Northern. Aucune rénovation de ces trains n'a été proposée par Angel Trains, l'opérateur de Northern, ce qui signifie l'arrêt de ces machines après le 31 décembre 2019. (fr)
142形（Class 142）は、1985年に登場したイギリス国鉄の気動車の形式である。「ペイサー」（Pacer）の愛称を持つレールバスとして設計された。 (ja)
British Rail Class 142 "Pacer" - typ spalinowych zespołów trakcyjnych budowanych w latach 1985-1987 przez zakłady BREL w Derby we współpracy z firmą Leyland. Wyprodukowano 96 zestawów, z czego 94 do dziś pozostaje w eksploatacji. Ich właścicielem jest firma leasingowa Angel Trains, która dzierżawi jest obecnie trzem przewoźnikom: Arriva Trains Wales, First Great Western i Northern Rail. (pl)

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KeolisAmey Wales Class 142 at in 2019 (en)

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Steel underframe. Aluminium alloy body and roof. (en)

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April 2021 (en)

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Arriva Trains Wales Class 142 interior in 2013 (en)

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Classes 14x, 15x and 170 (en)

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British Rail Class 142 Pacer (en)

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Some stored Pacers have now been sent to scrap/preservation (en)

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The British Rail Class 142 diesel multiple unit passenger railbuses were built for British Rail (BR) from 1985 to 1987. The class were built with a high level of commonality with the widely-used Leyland National bus. They are part of the Pacer family of railbuses. The last set was withdrawn from service in 2020. (en)
142形（Class 142）は、1985年に登場したイギリス国鉄の気動車の形式である。「ペイサー」（Pacer）の愛称を持つレールバスとして設計された。 (ja)
British Rail Class 142 "Pacer" - typ spalinowych zespołów trakcyjnych budowanych w latach 1985-1987 przez zakłady BREL w Derby we współpracy z firmą Leyland. Wyprodukowano 96 zestawów, z czego 94 do dziś pozostaje w eksploatacji. Ich właścicielem jest firma leasingowa Angel Trains, która dzierżawi jest obecnie trzem przewoźnikom: Arriva Trains Wales, First Great Western i Northern Rail. (pl)
Le Class 142 de British Rail est un élément automoteur diesel à unités multiples de type Pacer utilisé pour le transport de passagers au Royaume-Uni. 96 unités furent construites par British Rail Engineering à Derby de 1985 à 1987. Il s'agit en réalité d'un développement des introduites en 1984. (fr)

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British Rail Class 142 (en)
Class 142 (fr)
イギリス国鉄142形気動車 (ja)
British Rail Class 142 (pl)

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