Carlo Abarth (original) (raw)
Carlo Abarth (15 November 1908 – 24 October 1979), born Karl Albert Abarth, was an Italian automobile designer. Abarth was born in Austria, but later was naturalized as an Italian citizen; and at this time his first name Karl Albert was changed to its Italian equivalent of Carlo Alberto.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Carlo Abarth (15 November 1908 – 24 October 1979), born Karl Albert Abarth, was an Italian automobile designer. Abarth was born in Austria, but later was naturalized as an Italian citizen; and at this time his first name Karl Albert was changed to its Italian equivalent of Carlo Alberto. (en) Carlo Abarth (* 15. November 1908 in Wien; † 23. Oktober oder 24. Oktober 1979 ebenda; eigentlich Karl Abarth) war ein Motorradrennfahrer und Unternehmer. Er wurde italienischer Staatsbürger, als sein Vater sich bei der Annexion Südtirols in Italien für die italienische Seite entschieden hatte. (de) Karl (Carlo) Alberto Abarth (1908ko azaroaren 15a - 1979ko urriaren 24a) auto diseinatzailea izan zen, austriarra jaioa, baina gero nazionalizatu zen italiarra. Aldaketa egiterakoan, gauza bera egin zuen bere izenarekin, Carlo bihurtuz. (eu) Karl (Carlo) Alberto Abarth (15 de noviembre de 1908 - 24 de octubre de 1979) fue un diseñador de automóviles, nacido austriaco, pero nacionalizado posteriormente italiano. Al hacer el cambio, hizo lo propio con su nombre, transformándolo a Carlo. (es) Karl (Carlo) Alberto Abarth, né à Vienne (Autriche) le 15 novembre 1908 et mort dans cette même ville le 24 octobre 1979, est un constructeur et préparateur de voitures de sport, fondateur de la marque Abarth. (fr) Karl Albert Abarth, poi italianizzato in Carlo Abarth (Vienna, 15 novembre 1908 – Vienna, 24 ottobre 1979), è stato un imprenditore austriaco naturalizzato italiano. (it) カルロ・アルベルト・アーバルト（Carlo Alberto Abarth、1908年11月15日 - 1979年10月24日）は、オーストリア出身のレーサー及び技術者。自動車メーカー・アバルトの創始者としても知られる。 フィアット・500のような非力なベース車が「アバルトマジック」とも呼ばれる彼のチューンによって見違える程、高性能化してレースで活躍するさまは多くの人々に感銘を与え、半ば神格化、伝説化していた。1990年代末にそのブランドに幕を閉じると多くの人々が惜しみ、2007年にアバルトのブランドを冠したモデルが復活した。 (ja) Karl Albert „Carlo” Abarth (ur. 15 listopada 1908 w Wiedniu, zm. 24 października 1979 tamże) – włoski (południowotyrolski) inżynier konstruktor. Urodził się w Austro-Węgrzech, jego ojciec pochodził z Meranu, do którego wrócił po I wojnie przyjmując obywatelstwo włoskie. W 1934 podjął pracę w warsztatach Porsche. 31 marca 1949 założył przedsiębiorstwo motoryzacyjne Abarth wraz z kierowcą wyścigowym Guido Scagliarini w Bolonii. (pl) Carlo Alberto Abarth (Viena, 15 de novembro de 1908 — Viena, 24 de outubro de 1979) foi um piloto de motociclismo e empresário austríaco. Mudou de nacionalidade tornando-se um cidadão italiano. Abarth nasceu em Viena, quando o território era ainda o Império Austro-Húngaro. Quando jovem, ele trabalhou para na Itália (1925-27), desenhando chassis de motocicletas e bicicletas. De volta à Áustria, ele trabalhou para a e (1927-34) e também participou de competições de motovelocidade vencendo sua primeira corrida com uma em Salzburgo em 29 de julho de 1928). Como piloto, foi campeão Europeu por cinco vezes. Depois de um sério acidente em Linz ele abandonou as corridas de motocicletas. Mudou-se permanentemente para a Itália em 1934, onde encontrou o genro de Ferdinand Porsche, , e casou com sua secretária. Abarth ficou um longo tempo hospitalizado e teve o fim de sua carreira, devido a um acidente na corrida na Jugoslávia (1938). Após isso, ele mudou-se para Merano, onde teve origem a partir de seus antepassados. Abarth conheceu a família de Tazio Nuvolari e ficou amigo da família de Ferry Porsche, e com o engenheiro e Piero Dusio, ele criou a (CIS Italia, depois chamada Cisitalia), tendo ajuda da Porsche Konstruktionen (1943-48). O primeiro automóvel resultado desta cooperação foi bastante conhecido "Tipo 360" ; F1 protótipo . A "CIS Italia" terminou o projeto com Dusio quando mudou-se para Argentina (1949). Carlo Abarth fundou a Abarth & C. com (pai do piloto de corrida ) em Turin (31 de Março 1949), usando o signo astrológico de Escorpião, como logo da companhia. A companhia fez carros de corrida,e se tornou um importante fornecedor de peças de alta performance, que ainda estão em produção como "Abarth". Carlo Abarth estabeleceu vários recordes de velocidade no Autodromo Nazionale Monza (20 de Outubro de 1965). Vendeu a companhia em 31 de Julho de 1971 para a Fiat e retornou para Viena. (pt) Carlo Abarth, född Karl Albert Abarth den 15 november 1908 i Wien, avliden den 24 oktober 1979 i samma stad, var en österrikisk/italiensk bilkonstruktör. Han är mest känd som grundare av biltillverkaren Abarth. Abarth föddes i Österrike, men hade italienska rötter och flyttade till Italien 1934. Redan i mitten av 1920-talet arbetade han för Carrozzeria Castagna i Milano. Under 1930-talet tävlade han med motorcykel i Österrike och Italien. Efter andra världskriget var Abarth delaktig i grundandet av biltillverkaren Cisitalia, tillsammans med Rudolf Hruska och . Sedan projektet gått i stöpet under 1949 startade Abarth det egna företaget Abarth & C. i Bologna. Man tillverkade trimdelar till främst Fiat men även egna racerbilar. 1971 sålde Abarth sitt företag till Fiat. (sv) Ка́рло А́барт (итал. Carlo Abarth, при рождении Карл А́льберт А́барт, нем. Karl Albert Labart; 15 ноября 1908, Вена — 24 октября 1979, Вена) — автогонщик и автомобильный дизайнер, родился в Австрии, переехал в Италию, где сменил имя Карл на Карло. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Carlo_Abarth.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.abarth.it/ http://www.myabarth.com/ http://www.abarth-gmr.be http://www.abarth.be |
| dbo:wikiPageID | 9893872 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 7799 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1091606674 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Salzburg dbr:Scorpio_(astrology) dbr:Bicycle dbr:Bologna dbc:20th-century_Austrian_artists dbr:Vienna dbr:Orient_Express dbr:Cisitalia dbr:Motorbike dbr:Motorbikes dbr:Anton_Piëch dbr:Linz dbr:Ljubljana dbr:Sidecar dbr:Slovenia dbr:Austria-Hungary dbc:1908_births dbc:1979_deaths dbc:20th-century_Italian_engineers dbc:Engineers_from_Vienna dbr:James_Cycle_Co dbr:Abarth dbr:Ferdinand_Porsche dbr:Ferry_Porsche dbr:Fiat dbr:Formula_One dbr:Ostend dbc:Abarth_people dbr:File:Carlo_Abarth.jpg dbr:Italy dbr:Tazio_Nuvolari dbr:Argentina dbc:Abarth dbc:Italian_automotive_pioneers dbc:Italian_motorsport_people dbc:Cisitalia_people dbc:Italian_automobile_designers dbc:Italian_founders_of_automobile_manufacturers dbr:Piero_Dusio dbr:Exhaust_pipe dbr:Merano dbc:Austrian_emigrants_to_Italy dbr:Autodromo_Nazionale_Monza dbr:Carrozzeria_Castagna dbr:Nadina_Abarth-Žerjav dbr:Porsche_360 dbr:Rudolf_Hruska dbr:Porsche_Konstruktionen dbr:Guido_Scagliarini dbr:Armando_Scagliarini dbr:Compagnia_Industriale_Sportiva_Italia dbr:Joseph_Opawsky dbr:Motor_Thun dbr:Tipo_360 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Cite_book dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates |
| dct:subject | dbc:20th-century_Austrian_artists dbc:1908_births dbc:1979_deaths dbc:20th-century_Italian_engineers dbc:Engineers_from_Vienna dbc:Abarth_people dbc:Abarth dbc:Italian_automotive_pioneers dbc:Italian_motorsport_people dbc:Cisitalia_people dbc:Italian_automobile_designers dbc:Italian_founders_of_automobile_manufacturers dbc:Austrian_emigrants_to_Italy |
| gold:hypernym | dbr:Designer |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/37709826 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Person yago:WikicatAustrianEngineers yago:WikicatAutomobileDesigners yago:CausalAgent100007347 yago:Engineer109615807 yago:Expert109617867 yago:InteriorDesigner110210648 yago:LivingThing100004258 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatItalianAutomobileDesigners yago:WikicatItalianPeople yago:WikicatItalianPeopleOfAustrianDescent yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:Specialist110631941 yago:Whole100003553 yago:Wikicat20th-centuryAustrianPeople yago:Wikicat20th-centuryItalianPeople yago:WikicatPeopleFromVienna |
| rdfs:comment | Carlo Abarth (15 November 1908 – 24 October 1979), born Karl Albert Abarth, was an Italian automobile designer. Abarth was born in Austria, but later was naturalized as an Italian citizen; and at this time his first name Karl Albert was changed to its Italian equivalent of Carlo Alberto. (en) Carlo Abarth (* 15. November 1908 in Wien; † 23. Oktober oder 24. Oktober 1979 ebenda; eigentlich Karl Abarth) war ein Motorradrennfahrer und Unternehmer. Er wurde italienischer Staatsbürger, als sein Vater sich bei der Annexion Südtirols in Italien für die italienische Seite entschieden hatte. (de) Karl (Carlo) Alberto Abarth (1908ko azaroaren 15a - 1979ko urriaren 24a) auto diseinatzailea izan zen, austriarra jaioa, baina gero nazionalizatu zen italiarra. Aldaketa egiterakoan, gauza bera egin zuen bere izenarekin, Carlo bihurtuz. (eu) Karl (Carlo) Alberto Abarth (15 de noviembre de 1908 - 24 de octubre de 1979) fue un diseñador de automóviles, nacido austriaco, pero nacionalizado posteriormente italiano. Al hacer el cambio, hizo lo propio con su nombre, transformándolo a Carlo. (es) Karl (Carlo) Alberto Abarth, né à Vienne (Autriche) le 15 novembre 1908 et mort dans cette même ville le 24 octobre 1979, est un constructeur et préparateur de voitures de sport, fondateur de la marque Abarth. (fr) Karl Albert Abarth, poi italianizzato in Carlo Abarth (Vienna, 15 novembre 1908 – Vienna, 24 ottobre 1979), è stato un imprenditore austriaco naturalizzato italiano. (it) カルロ・アルベルト・アーバルト（Carlo Alberto Abarth、1908年11月15日 - 1979年10月24日）は、オーストリア出身のレーサー及び技術者。自動車メーカー・アバルトの創始者としても知られる。 フィアット・500のような非力なベース車が「アバルトマジック」とも呼ばれる彼のチューンによって見違える程、高性能化してレースで活躍するさまは多くの人々に感銘を与え、半ば神格化、伝説化していた。1990年代末にそのブランドに幕を閉じると多くの人々が惜しみ、2007年にアバルトのブランドを冠したモデルが復活した。 (ja) Karl Albert „Carlo” Abarth (ur. 15 listopada 1908 w Wiedniu, zm. 24 października 1979 tamże) – włoski (południowotyrolski) inżynier konstruktor. Urodził się w Austro-Węgrzech, jego ojciec pochodził z Meranu, do którego wrócił po I wojnie przyjmując obywatelstwo włoskie. W 1934 podjął pracę w warsztatach Porsche. 31 marca 1949 założył przedsiębiorstwo motoryzacyjne Abarth wraz z kierowcą wyścigowym Guido Scagliarini w Bolonii. (pl) Ка́рло А́барт (итал. Carlo Abarth, при рождении Карл А́льберт А́барт, нем. Karl Albert Labart; 15 ноября 1908, Вена — 24 октября 1979, Вена) — автогонщик и автомобильный дизайнер, родился в Австрии, переехал в Италию, где сменил имя Карл на Карло. (ru) Carlo Alberto Abarth (Viena, 15 de novembro de 1908 — Viena, 24 de outubro de 1979) foi um piloto de motociclismo e empresário austríaco. Mudou de nacionalidade tornando-se um cidadão italiano. Abarth nasceu em Viena, quando o território era ainda o Império Austro-Húngaro. Quando jovem, ele trabalhou para na Itália (1925-27), desenhando chassis de motocicletas e bicicletas. De volta à Áustria, ele trabalhou para a e (1927-34) e também participou de competições de motovelocidade vencendo sua primeira corrida com uma em Salzburgo em 29 de julho de 1928). Como piloto, foi campeão Europeu por cinco vezes. Depois de um sério acidente em Linz ele abandonou as corridas de motocicletas. (pt) Carlo Abarth, född Karl Albert Abarth den 15 november 1908 i Wien, avliden den 24 oktober 1979 i samma stad, var en österrikisk/italiensk bilkonstruktör. Han är mest känd som grundare av biltillverkaren Abarth. Abarth föddes i Österrike, men hade italienska rötter och flyttade till Italien 1934. Redan i mitten av 1920-talet arbetade han för Carrozzeria Castagna i Milano. Under 1930-talet tävlade han med motorcykel i Österrike och Italien. (sv) |
| rdfs:label | Carlo Abarth (de) Carlo Abarth (es) Carlo Abarth (en) Carlo Abarth (eu) Carlo Abarth (fr) Carlo Abarth (it) カルロ・アバルト (ja) Carlo Abarth (pl) Carlo Abarth (pt) Абарт, Карло (ru) Carlo Abarth (sv) Карло Абарт (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Carlo Abarth http://viaf.org/viaf/37709826 yago-res:Carlo Abarth http://d-nb.info/gnd/118646397 wikidata:Carlo Abarth http://arz.dbpedia.org/resource/كارلو_ابارث dbpedia-bg:Carlo Abarth dbpedia-da:Carlo Abarth dbpedia-de:Carlo Abarth dbpedia-es:Carlo Abarth dbpedia-eu:Carlo Abarth dbpedia-fa:Carlo Abarth dbpedia-fr:Carlo Abarth dbpedia-it:Carlo Abarth dbpedia-ja:Carlo Abarth http://mg.dbpedia.org/resource/Carlo_Abarth dbpedia-pl:Carlo Abarth dbpedia-pms:Carlo Abarth dbpedia-pt:Carlo Abarth dbpedia-ro:Carlo Abarth dbpedia-ru:Carlo Abarth dbpedia-sv:Carlo Abarth dbpedia-uk:Carlo Abarth https://global.dbpedia.org/id/4sM4F |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Carlo_Abarth?oldid=1091606674&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Carlo_Abarth.jpg |
| foaf:homepage | http://www.abarth.it/ |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Carlo_Abarth |
| is dbo:foundedBy of | dbr:Abarth |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Karl_Abarth dbr:Karl_Albert_Abarth dbr:Carlo_Alberto_Abarth |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Enzo_Osella dbr:November_15 dbr:October_24 dbr:List_of_people_from_Vienna dbr:Cisitalia dbr:Franco_Scaglione dbr:Gino_Valenzano dbr:List_of_Austrian_scientists dbr:Abarth dbr:Abarth_Simca_1300_GT dbr:Ferry_Porsche dbr:Fiat_500 dbr:Fiat_850 dbr:Tazio_Nuvolari dbr:Piero_Dusio dbr:Porsche_356 dbr:Ferrari-Abarth_166_MM/53 dbr:Gregor_Žerjav dbr:Nadina_Abarth-Žerjav dbr:Rudolf_Hruska dbr:Karl_Abarth dbr:Karl_Albert_Abarth dbr:Carlo_Alberto_Abarth |
| is dbp:designer of | dbr:Porsche_356 |
| is dbp:founder of | dbr:Abarth |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Carlo_Abarth |
