Citroën E-Méhari (original) (raw)
Citroën E-Méhari je model automobilu, vyráběný od roku 2016 automobilkou Citroën. Jde o nástupce vozu Citroën Méhari, který se vyráběl od šedesátých do osmdesátých let 20. století. Jde o elektromobil, vycházející z vozu . Z testu Euro NCAP model vyšel se třemi body. Původní verze E-Méhari neměla okna a pevnou střechu, pozdější typy již ano.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2430.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 1653.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 3809.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 1405.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 1728.0 |
| dbo:abstract | Citroën E-Méhari je model automobilu, vyráběný od roku 2016 automobilkou Citroën. Jde o nástupce vozu Citroën Méhari, který se vyráběl od šedesátých do osmdesátých let 20. století. Jde o elektromobil, vycházející z vozu . Z testu Euro NCAP model vyšel se třemi body. Původní verze E-Méhari neměla okna a pevnou střechu, pozdější typy již ano. (cs) Το Citroën E-Méhari ήταν ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, τύπου compact SUV εκτός δρόμου, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën από τον Μάρτιο του 2016 έως τον Ιανουάριο του 2019. Το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά επίσημα στις 7 Δεκεμβρίου 2015 και μπήκε στην παραγωγή τον Μάρτιο του 2016, μαζί με την παρουσίασή του στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Για 3 έτη, παρήχθη σε περιορισμένα αντίτυπα και σε συνεργασία με τη γαλλική εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Bolloré. Μάλιστα βασίστηκε στο επίσης γαλλικό Bolloré Bluesummer, ενώ προωθήθηκε επίσημα ως ο ιδεολογικός απόγονος του μικρού τζιπ Citroën Méhari του 1968 - 1987. (el) Der Citroën e-Méhari ist ein elektrisch angetriebenes offenes Freizeitauto mit Kunststoff-Karosserie von Citroën. Der Name erinnert an den 1968 eingeführten Citroën Méhari mit ähnlichem Konzept. Wie dieser ist der e-Méhari einfach ausgestattet und hat ein leichtes Planenverdeck, was nicht zuletzt Gewicht spart und die Reichweite erhöht. Die unlackierte durchgefärbte Karosserie ist aus Kunststoff warmgeformt. Die Presse bezeichnet dieses Freizeitauto auch als „Buggy“. Das Fahrzeug basiert auf der Idee des auf der IAA 2015 vorgestellten Konzeptfahrzeugs Citroën Cactus M. Anders als dieser hat der e-Méhari fest montierte Überrollbügel. Die technische Basis stellt der Bolloré Bluesummer, das Aussehen und die Innenraumgestaltung ist an den Citroën C4 Cactus angelehnt. Gebaut wurde das Modell seit 2016 bis 2019 von Bolloré. Seit dem Marktstart in Frankreich wurde es nach und nach in weiteren Ländern Europas ausgeführt. Die Kapazität der Lithium-Polymer-Akkumulatorenbatterie des e-Méhari wird mit 30 kWh angegeben. Sie soll für eine Reichweite von bis zu 200 km innerorts und 100 km über Landstraßen ausreichen. Eine Vollladung dauert etwa 13 Stunden an einer 230-Volt-Steckdose bei 8/10 Ampere oder 8 Stunden an einer 230-V-Steckdose oder öffentlichen Ladesäule (Mode-3-Ladung) bei 14 Ampere Ladestrom. Der Onboardlader hat eine maximale Ladeleistung von 3,3 kW. Es besteht keine Schnelllademöglichkeit. Das Fahrzeug hat einem Typ-2-Ladestecker („Mennekes“-Stecker), welcher nur einphasig betrieben wird, was jedoch aufgrund der sehr überschaubaren Ladeleistung (3,3 kW) des Onbordladers jedoch kein Problem sein sollte. Der Motor leistet kurzzeitig 50 kW und dauerhaft 35 kW. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 110 km/h möglich. Der Listenpreis in Deutschland betrug 24.790 € und enthielt nicht die Batterie, die gegen monatlich 87 € gemietet werden musste. Das einzig bestellbare Extra war eine Klimaanlage zum Preis von etwa 1500 €. Airbags waren nicht lieferbar, auch nicht gegen Aufpreis. * Heckansicht * Innenraum * Limitiertes Sondermodell Styled by Courrèges * Exklusives Art Car by Jean-Charles de Castelbajac (de) The Citroën E-Méhari is a limited-production electric off-road subcompact SUV produced by the French car maker Citroën that began to be produced in 2016. Approximately 1,000 cars were planned to be produced in collaboration with the French electric car producer Bolloré. Sales began in France in spring 2016 with pricing starting at €25,000 excluding the battery leasing. It reaches a top speed of 110 km/h (68 mph) and accelerates 0–50 km/h (0–31 mph) in 6.4 seconds. (en) El Citroën e-Méhari es un automóvil eléctrico descapotable fabricado desde 2016 hasta 2019 por Citroën y desarrollado en colaboración con el productor francés de autos eléctricos Bolloré. (es) Le Citroën e-Méhari est un quadricycle cabriolet électrique produit par Citroën de 2016 à 2019. Elle est présentée comme la descendante de la Méhari. Il s'agit d'une Bolloré Bluesummer recarrossée. (fr) La Citroën e-Méhari è una cabriolet compatta a trazione elettrica prodotta dal 2016 al 2019 dalla casa automobilistica Citroën in collaborazione con il produttore francese di auto elettriche Bolloré. (it) Eメアリ（E-Méhari）は、フランスの自動車メーカーシトロエンが2016年から製造・販売するカブリオレ型でオフロード・コンパクトSUVの電気自動車である。シトロエンがかつて1968年から1988年まで製造・販売していたオフロードカーの「メアリ」のEV版として復活させた。 (ja) De Citroën e-Méhari is een elektrische auto die van 2016 tot 2019 door Citroën werd gebouwd. Circa 1000 auto's werden gebouwd in samenwerking met de Franse autoproducent Bolloré. De auto is geïnspireerd op de Citroën Méhari, die van 1968 tot 1988 werd geproduceerd. De auto is eind 2016 geïntroduceerd op Formentera, een van de Balearen. Op dit eiland rijden nog steeds oude Mehari's rond, die toe zijn aan vervanging. Op voorhand waren zestien oplaadpalen neergezet. Ook op andere toeristische eilanden wordt de strandwagen verwacht. (nl) Citroën E-Méhari — компактний електромобіль з пластиковим кузовом типу кабріолет марки Citroën, що представлений весною 2016 року. Автомобіль розроблений концерном PSA спільно з холдингом Bolloré Group. Зовні він майже повністю повторює концепт-кар Citroën Cactus M, а начинкою — модель Bolloré Bluesummer. Двигун розвиває 50 кВт (68 к.с.), живиться від літій-металполімерної батареї місткістю 30 кВт·год і дозволяє розігнатися до 110 км/год (обмежено електронікою). Пробіг без підзарядки — 200 км в міському циклі. Від побутової розетки на 16 ампер (220—240 вольт) батарея E-Mehari повністю заряджається за вісім годин. Стільки ж доведеться простояти в громадському терміналі. Зауважимо, що у Франції діє розвинена мережа «заправок» і прокату електрокарів Autolib, створена Bolloré Group. За 2016 і 2017 роки компанія реалізувала в Європі близько 900 екземплярів E-Mehari. (uk) |
| dbo:assembly | dbr:PSA_Rennes_Plant |
| dbo:battery | dbr:KWh |
| dbo:bodyStyle | dbr:Convertible_crossover |
| dbo:class | dbr:Sport_utility_vehicle |
| dbo:engine | dbr:Citroën_E-Méhari__AutomobileEngine__1 |
| dbo:height | 1.653000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout |
| dbo:length | 3.809000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Citroën |
| dbo:modelEndYear | 2019-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:modelStartYear | 2017-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:predecessor | dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_C3 dbr:Citroën_Méhari dbr:Citroën_FAF |
| dbo:productionEndYear | 2019-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 2016-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Citroën_C4_Cactus |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Citroën_E-Méhari.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 1-speed fixed-gear |
| dbo:weight | 1405000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase | 2.430000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.728000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.citroen.com/en/Highlight/4/e-Mehari |
| dbo:wikiPageID | 48792580 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3871 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1119041879 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:New_European_Driving_Cycle dbr:Bolloré dbr:Convertible_crossover dbr:Citroën dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_C3 dbr:Citroën_C4_Cactus dbr:Citroën_Méhari dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout dbc:Cars_introduced_in_2016 dbr:France dbr:PSA_Rennes_Plant dbc:Mini_sport_utility_vehicles dbc:Production_electric_cars dbc:Electric_cars dbc:Citroën_vehicles dbr:Citroën_FAF dbr:Off-road dbr:Sport_utility_vehicle dbr:KWh dbr:Lithium-polymer_battery dbr:File:Citroen_E-Mehari,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0194.jpg |
| dbp:assembly | France: Rennes (en) |
| dbp:battery | 30 (xsd:integer) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) |
| dbp:charging | 28800.0 |
| dbp:class | dbr:Sport_utility_vehicle |
| dbp:designer | Pierre Authier (en) |
| dbp:electricRange | NEDC (en) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Citroën |
| dbp:modelYears | 2017 (xsd:integer) |
| dbp:name | Citroën E-Méhari (en) |
| dbp:platform | Blue Summer (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_C3 dbr:Citroën_Méhari dbr:Citroën_FAF |
| dbp:production | 2016 (xsd:integer) |
| dbp:related | Bolloré Bluesummer (en) Citroën C4 Cactus (en) |
| dbp:transmission | 1 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:France-stub dbt:Nbsp dbt:Reflist dbt:Update_after dbt:Use_dmy_dates dbt:Euro dbt:Auto-stub dbt:Citroën dbt:Citroën_timeline_1980_to_date dbt:Infobox_electric_vehicle |
| dcterms:subject | dbc:Cars_introduced_in_2016 dbc:Mini_sport_utility_vehicles dbc:Production_electric_cars dbc:Electric_cars dbc:Citroën_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:SUV |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation dbo:Automobile |
| rdfs:comment | Citroën E-Méhari je model automobilu, vyráběný od roku 2016 automobilkou Citroën. Jde o nástupce vozu Citroën Méhari, který se vyráběl od šedesátých do osmdesátých let 20. století. Jde o elektromobil, vycházející z vozu . Z testu Euro NCAP model vyšel se třemi body. Původní verze E-Méhari neměla okna a pevnou střechu, pozdější typy již ano. (cs) Το Citroën E-Méhari ήταν ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, τύπου compact SUV εκτός δρόμου, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën από τον Μάρτιο του 2016 έως τον Ιανουάριο του 2019. Το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά επίσημα στις 7 Δεκεμβρίου 2015 και μπήκε στην παραγωγή τον Μάρτιο του 2016, μαζί με την παρουσίασή του στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Για 3 έτη, παρήχθη σε περιορισμένα αντίτυπα και σε συνεργασία με τη γαλλική εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Bolloré. Μάλιστα βασίστηκε στο επίσης γαλλικό Bolloré Bluesummer, ενώ προωθήθηκε επίσημα ως ο ιδεολογικός απόγονος του μικρού τζιπ Citroën Méhari του 1968 - 1987. (el) The Citroën E-Méhari is a limited-production electric off-road subcompact SUV produced by the French car maker Citroën that began to be produced in 2016. Approximately 1,000 cars were planned to be produced in collaboration with the French electric car producer Bolloré. Sales began in France in spring 2016 with pricing starting at €25,000 excluding the battery leasing. It reaches a top speed of 110 km/h (68 mph) and accelerates 0–50 km/h (0–31 mph) in 6.4 seconds. (en) El Citroën e-Méhari es un automóvil eléctrico descapotable fabricado desde 2016 hasta 2019 por Citroën y desarrollado en colaboración con el productor francés de autos eléctricos Bolloré. (es) Le Citroën e-Méhari est un quadricycle cabriolet électrique produit par Citroën de 2016 à 2019. Elle est présentée comme la descendante de la Méhari. Il s'agit d'une Bolloré Bluesummer recarrossée. (fr) La Citroën e-Méhari è una cabriolet compatta a trazione elettrica prodotta dal 2016 al 2019 dalla casa automobilistica Citroën in collaborazione con il produttore francese di auto elettriche Bolloré. (it) Eメアリ（E-Méhari）は、フランスの自動車メーカーシトロエンが2016年から製造・販売するカブリオレ型でオフロード・コンパクトSUVの電気自動車である。シトロエンがかつて1968年から1988年まで製造・販売していたオフロードカーの「メアリ」のEV版として復活させた。 (ja) De Citroën e-Méhari is een elektrische auto die van 2016 tot 2019 door Citroën werd gebouwd. Circa 1000 auto's werden gebouwd in samenwerking met de Franse autoproducent Bolloré. De auto is geïnspireerd op de Citroën Méhari, die van 1968 tot 1988 werd geproduceerd. De auto is eind 2016 geïntroduceerd op Formentera, een van de Balearen. Op dit eiland rijden nog steeds oude Mehari's rond, die toe zijn aan vervanging. Op voorhand waren zestien oplaadpalen neergezet. Ook op andere toeristische eilanden wordt de strandwagen verwacht. (nl) Der Citroën e-Méhari ist ein elektrisch angetriebenes offenes Freizeitauto mit Kunststoff-Karosserie von Citroën. Der Name erinnert an den 1968 eingeführten Citroën Méhari mit ähnlichem Konzept. Wie dieser ist der e-Méhari einfach ausgestattet und hat ein leichtes Planenverdeck, was nicht zuletzt Gewicht spart und die Reichweite erhöht. Die unlackierte durchgefärbte Karosserie ist aus Kunststoff warmgeformt. Die Presse bezeichnet dieses Freizeitauto auch als „Buggy“. * Heckansicht * Innenraum * Limitiertes Sondermodell Styled by Courrèges * Exklusives Art Car by Jean-Charles de Castelbajac (de) Citroën E-Méhari — компактний електромобіль з пластиковим кузовом типу кабріолет марки Citroën, що представлений весною 2016 року. Автомобіль розроблений концерном PSA спільно з холдингом Bolloré Group. Зовні він майже повністю повторює концепт-кар Citroën Cactus M, а начинкою — модель Bolloré Bluesummer. Двигун розвиває 50 кВт (68 к.с.), живиться від літій-металполімерної батареї місткістю 30 кВт·год і дозволяє розігнатися до 110 км/год (обмежено електронікою). За 2016 і 2017 роки компанія реалізувала в Європі близько 900 екземплярів E-Mehari. (uk) |
| rdfs:label | Citroën E-Méhari (en) Citroën E-Méhari (cs) Citroën e-Méhari (de) Citroën E-Méhari (el) Citroën e-Méhari (es) Citroën e-Méhari (fr) Citroën e-Méhari (it) シトロエン・Eメアリ (ja) Citroën e-Méhari (nl) Citroën E-Méhari (uk) |
| owl:sameAs | wikidata:Citroën E-Méhari dbpedia-cs:Citroën E-Méhari dbpedia-de:Citroën E-Méhari dbpedia-el:Citroën E-Méhari dbpedia-es:Citroën E-Méhari dbpedia-fa:Citroën E-Méhari dbpedia-fi:Citroën E-Méhari dbpedia-fr:Citroën E-Méhari dbpedia-he:Citroën E-Méhari dbpedia-it:Citroën E-Méhari dbpedia-ja:Citroën E-Méhari dbpedia-nl:Citroën E-Méhari dbpedia-uk:Citroën E-Méhari https://global.dbpedia.org/id/2AQC6 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Citroën_E-Méhari?oldid=1119041879&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Citroen_E-Mehari,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0194.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Citroën_E-Méhari.jpg |
| foaf:homepage | http://www.citroen.com/en/Highlight/4/e-Mehari |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Citroën_E-Méhari |
| foaf:name | Citroën E-Méhari (en) |
| is dbo:successor of | dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_Méhari dbr:Citroën_FAF dbr:Citroën_C3__First_generation_FC/FN__1 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_production_battery_electric_vehicles dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_C3 dbr:Citroën_Méhari dbr:Mahra_Sultanate dbr:A-segment dbr:List_of_Citroën_vehicles dbr:Citroën_FAF dbr:Mehari_(disambiguation) |
| is dbp:successor of | dbr:Citroën_Bijou dbr:Citroën_C3 dbr:Citroën_Méhari |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Citroën_E-Méhari |
