| dbo:abstract |
Peáž silnic (peážní úsek) je obvyklý termín pro situaci, kdy dvě nebo více silnic (silničních tahů, číslovaných silničních tras) je v nějakém úseku vedeno po stejné trase (fyzické silnici). V takovém případě jedna silnice je považována za zdrojovou (kmenovou) a další za peážující (hostující). Peáže se v České republice mohou vyskytovat pouze u silnic I. a II. třídy, silnice III. třídy nemají peáže. Jako peáž se v případě silnice I. nebo II. třídy značí pouze vedení po komunikaci stejné kategorie či třídy, aby tak nevznikala pochybnost o kategorii a třídě společného úseku, v případě vedení provozu po silnici vyšší třídy nebo dálnici se značení nižší silnice přerušuje. Označení silnic pro mezinárodní provoz se v České republice vůbec nepoužívá pro kmenové označení silnic, tyto trasy jsou zpravidla vedeny po dálnicích, silnicích I. třídy, případně po silnici jiné třídy nebo místní komunikaci. Rovněž značení okruhu k objíždění obce se nepoužívá jako kmenové označení komunikace – buď je veden po více číslovaných silnicích nebo samostatně evidovaných místních komunikacích, nebo má vlastní číslo silnice nebo dálnice (například hradecký okruh je silnice I/31 či Pražský okruh je dálnice D0), ale to se značí na samostatné značce, nikoliv přímo na značce okruhu. Příkladem je společná trasa silnic I/19 a I/34 mezi Pelhřimovem a Havlíčkovým Brodem, společný souběh dálnice D11 a dálnice D35 mezi Sedlicemi a Hradcem Králové nebo plánovaný souběh dálnice D1 a dálnice D55 mezi Hulínem a Přerovem. (cs) A concurrency in a road network is an instance of one physical roadway bearing two or more different route numbers. When two roadways share the same right-of-way, it is sometimes called a common section or commons. Other terminology for a concurrency includes overlap, coincidence, duplex (two concurrent routes), triplex (three concurrent routes), multiplex (any number of concurrent routes), dual routing or triple routing. Concurrent numbering can become very common in jurisdictions that allow it. Where multiple routes must pass between a single mountain crossing or over a bridge, or through a major city, it is often economically and practically advantageous for them all to be accommodated on a single physical roadway. In some jurisdictions, however, concurrent numbering is avoided by posting only one route number on highway signs; these routes disappear at the start of the concurrency and reappear when it ends. However, any route that becomes unsigned in the middle of the concurrency will still be signed on most maps and road atlases. (en) 重用区間（じゅうようくかん）とは、道路が他路線と重複して供用されている区間のこと。道路法関連の公式文書では重複区間の用語も用いられる。 道路法で扱われる一般国道や都道府県道は、法律的には道路そのものを指すのではなく、単なる道路の路線（ルート）を指しているため、1本の道路の一部分が、ほかの国道や都道府県道の経路も兼ねている場合、複数の路線番号があっても問題ないものとして扱われる。例えば、道路の「総延長」は重用区間・未供用区間を含んだ延長を指し、「実延長」という場合は重用区間・未供用区間を含まない延長を言う。 一般に道路標識や地図などの案内では、1本の道路に国道の路線どうしが重複するときは番号が小さいほうの番号、あるいは、国道と県道の路線が重複するときは国道のほうが優先的に表示され、国道の大きい路線番号や県道の方は省略される。場所によっては両方の標識が串団子のように表示される。一部では「3段おにぎり」となった標識もある。 (ja) Värdvägar och gästvägar uppkommer när flera numrerade vägar använder samma fysiska vägsträcka. Den viktigaste av dem, vanligen den med lägst vägnummer, kallas värdväg. Alla övriga vägreferenser kallas gästvägar. (sv) 共線是指一條道路被包括在兩個或以上的公路、高速公路或之中。在允許共線的國家中，共線可以十分常見。當多條路線需要穿越一座山或通過主要城市時，使用共線在經濟和實用方面會有優勢。 共線為一條實體公路具有超過一組的公路編號。路權不一定是共享。 * 重疊（overlap）：兩條公路上下分離。 * 重合（coincidence）：兩條公路平行，共用路基，無實體護欄分隔。 * 雙合（duplex）：兩條公路共用路權。 * 多重（multiplex）：多條公路共用路權。 (zh) |
| rdfs:comment |
重用区間（じゅうようくかん）とは、道路が他路線と重複して供用されている区間のこと。道路法関連の公式文書では重複区間の用語も用いられる。 道路法で扱われる一般国道や都道府県道は、法律的には道路そのものを指すのではなく、単なる道路の路線（ルート）を指しているため、1本の道路の一部分が、ほかの国道や都道府県道の経路も兼ねている場合、複数の路線番号があっても問題ないものとして扱われる。例えば、道路の「総延長」は重用区間・未供用区間を含んだ延長を指し、「実延長」という場合は重用区間・未供用区間を含まない延長を言う。 一般に道路標識や地図などの案内では、1本の道路に国道の路線どうしが重複するときは番号が小さいほうの番号、あるいは、国道と県道の路線が重複するときは国道のほうが優先的に表示され、国道の大きい路線番号や県道の方は省略される。場所によっては両方の標識が串団子のように表示される。一部では「3段おにぎり」となった標識もある。 (ja) Värdvägar och gästvägar uppkommer när flera numrerade vägar använder samma fysiska vägsträcka. Den viktigaste av dem, vanligen den med lägst vägnummer, kallas värdväg. Alla övriga vägreferenser kallas gästvägar. (sv) 共線是指一條道路被包括在兩個或以上的公路、高速公路或之中。在允許共線的國家中，共線可以十分常見。當多條路線需要穿越一座山或通過主要城市時，使用共線在經濟和實用方面會有優勢。 共線為一條實體公路具有超過一組的公路編號。路權不一定是共享。 * 重疊（overlap）：兩條公路上下分離。 * 重合（coincidence）：兩條公路平行，共用路基，無實體護欄分隔。 * 雙合（duplex）：兩條公路共用路權。 * 多重（multiplex）：多條公路共用路權。 (zh) Peáž silnic (peážní úsek) je obvyklý termín pro situaci, kdy dvě nebo více silnic (silničních tahů, číslovaných silničních tras) je v nějakém úseku vedeno po stejné trase (fyzické silnici). V takovém případě jedna silnice je považována za zdrojovou (kmenovou) a další za peážující (hostující). Peáže se v České republice mohou vyskytovat pouze u silnic I. a II. třídy, silnice III. třídy nemají peáže. Jako peáž se v případě silnice I. nebo II. třídy značí pouze vedení po komunikaci stejné kategorie či třídy, aby tak nevznikala pochybnost o kategorii a třídě společného úseku, v případě vedení provozu po silnici vyšší třídy nebo dálnici se značení nižší silnice přerušuje. (cs) A concurrency in a road network is an instance of one physical roadway bearing two or more different route numbers. When two roadways share the same right-of-way, it is sometimes called a common section or commons. Other terminology for a concurrency includes overlap, coincidence, duplex (two concurrent routes), triplex (three concurrent routes), multiplex (any number of concurrent routes), dual routing or triple routing. (en) |
