Connaught Engineering (original) (raw)

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Connaught Engineering és un constructor anglès de cotxes que va arribar a construir monoplaces per disputar curses a la Fórmula 1. (ca)
Connaught Engineering, más conocido sencillamente como Connaught, fue un constructor de Fórmula 1 y Fórmula 2 y fabricante de automóviles deportivos británico. Fundado en 1950 por Rodney Clarke y Mike Oliver y con el apoyo económico del piloto . El nombre Connaught deriva de Continental Autos, el taller en Surrey, que se especializaba en ventas y reparación automóviles deportivos europeos como Bugatti, donde fabricaron sus creaciones. La marca comenzó a fabricar automóviles de Fórmula 2. Cuando el Campeonato Mundial adoptó el reglamento de este tipo de vehículos en 1952, Connaught comenzó a competir en él con el , el cual utilizó un motor Lea-Francis 2.0 L4. Dejaron de correr en 1954 de manera oficial debido al nuevo cambio de reglamento. Solamente compitieron pilotos con monoplazas privados. Al año siguiente volvieron con el y su Alta 2.5 L4 para correr una carrera. Fuera del campeonato, la marca ganó el con Tony Brooks. En 1956 fue el mejor año en cuanto a resultados en el campeonato, con un podio (Ron Flockhart en Italia 1956) y otras dos posiciones de puntos. La fábrica cerro en 1957 por problemas económicos. Bernie Ecclestone, entonces mánager del piloto Stuart Lewis-Evans, decidió comprar los chasis para competir de forma privada en la temporada 1958. En 1959 el piloto creó el , el cual participó en un GP, el último de Connaught en F1. En total, participó en 18 Grandes Premios puntuables desde 1952 hasta 1959, consiguiendo un podio y 17 puntos en el campeonato de pilotos. La empresa reapareció en los años 2000, cuando mostraron el Type D Syracuse con la intención de empezar a comercializarlos a finales de ese año. Finalmente la producción se canceló. (es)
Connaught Engineering, often referred to simply as Connaught, was a Formula One, Formula Two and sports car constructor from the United Kingdom. Their cars participated in 18 Grands Prix, entering a total of 52 races with their A, B, and C Type Formula 2 and Formula 1 Grand Prix Cars. They achieved 1 podium and scored 17 championship points. The name Connaught is a pun on Continental Autos, the garage in Send, Surrey, which specialised in sales and repair of European sports cars such as Bugatti, and where the cars were built. (en)
Connaught Engineering, bzw. Connaught Cars Ltd. war ein britischer Hersteller von Automobilen und Rennwagen, der in Send, Surrey ansässig war. (de)
Connaught Engineering est un constructeur de châssis de course automobile et une ancienne écurie de Formule 1 britannique fondée par Kenneth McAlpine, Rodney Clarke et Mike Oliver en 1950. Les Connaught ont débuté en championnat du monde de Formule 1 en 1952 et ont disputé 17 Grands Prix jusqu'en 1959. Le meilleur classement d'une Connaught est une troisième place obtenue par Ron Flockart au Grand Prix d'Italie à Monza sur une Connaught B. Si l'écurie officielle Connaught se retire du championnat du monde à l'issue de la saison 1953, de nombreux "gentlemen drivers" continuent d'engager à titre privé des châssis Connaught jusqu'en 1959. L'entreprise Connaught cesse toute activité en 1960 mais Paul Emery, fondateur d'Emeryson, rachète l'outillage de course et, avec l'appui d'anciens mécaniciens de Connaught, construit l'Emeryson 61 qui dispute également quelques Grands Prix de Formule 1 en 1962. La marque renaît en 2002 et produit, artisanalement et en faible volume, un modèle routier, la Type D GT Syracuse (berline quatre places motorisée par un bloc V10 de deux litres développant 300 chevaux). (fr)
Connaught Engineering merupakan sebuah tim dan konstruktor Formula Satu asal Inggris. Mereka berpartisipasi dalam 18 balapan F1 dengan mencetak satu kali podium dan 17 poin lomba. Nama Connaught diambil dari nama Continental Autos yang merupakan sebuah pabrikan mobil sport asal Surrey, Inggris, yang merupakan salah satu bengkel mobil dari Bugatti. (in)
Connaught è stata una scuderia britannica di Formula 1 negli anni cinquanta. In aggiunta all'impiego sportivo l'azienda costruì un piccolo numero di vetture sportive da strada che ebbero successo nelle competizioni a loro riservate. Il nome Connaught (che è anche quello di una regione dell'Irlanda) deriva da Continental Autos, un'officina meccanica di Send nel Surrey specializzata in auto sportive dove le vetture venivano costruite. Dal 2013 è anche coinvolta nella produzione di vetture stradali, e la sua prima creazione è stata la Type-D GT (it)
コンノート・エンジニアリング (Connaught Engineering) は、イギリスのスポーツカー、フォーミュラ1コンストラクター。しばしば単にコンノート (Connaught) として呼ばれる。コンノートのマシンは18のグランプリに参加、タイプA、B、Cといったフォーミュラ1およびフォーミュラ2マシンは合計52のレースに出走した。F1では一度の表彰台と合計17ポイントを獲得した。「コンノート (Connaught)」の名称は「コンチネンタル・オート (Continental Autos)」からの造語で、サリー州を拠点として、ブガッティを始めとするヨーロピアンスポーツカーの販売、修理に特化し、同地でレーシングカーの製造を行った。 (ja)
A Connaught Engineering foi uma construtora de Fórmula 1 do Reino Unido. Participaram de dezoito grandes prêmios entre 1952 e 1959. Entre seus pilotos, destacavam-se Stirling Moss, Ron Flockhart (responsável pelo único pódio da equipe, em 1956), Stuart Lewis-Evans e até Bernie Ecclestone, atual CEO da Formula One Management, que tentou disputar o GP de Mônaco de 1958 pela Connaught, sem sucesso. Dos 27 pilotos que correram pela Connaught, 22 eram britânicos. Os americanos Bruce Kessler e Bob Said, o belga André Pilette, o italiano Piero Scotti e o tailandês Birabongse Bhanubandh (Príncipe Bira), foram os representantes estrangeiros do time. (pt)
Connaught Engineering – były brytyjski konstruktor samochodowy Formuły 1. Jego bolidy zadebiutowały w wyścigu o Grand Prix Wielkiej Brytanii 19 lipca 1952 roku, a w ostatnim wyścigu walczyły o Grand Prix Stanów Zjednoczonych 12 grudnia 1959 roku. Brały udział w 12 wyścigach, nigdy nie zwyciężyły, ale zdobyły 17 punktów do klasyfikacji konstruktorów. (pl)
Connaught Engineering var en brittisk formelbiltillverkare med ett formel 1-stall som tävlade under 1950-talet. (sv)

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Kenneth McAlpine (en)
Stirling Moss (en)
Stuart Lewis-Evans (en)
Prince Bira (en)

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Connaught Engineering és un constructor anglès de cotxes que va arribar a construir monoplaces per disputar curses a la Fórmula 1. (ca)
Connaught Engineering, often referred to simply as Connaught, was a Formula One, Formula Two and sports car constructor from the United Kingdom. Their cars participated in 18 Grands Prix, entering a total of 52 races with their A, B, and C Type Formula 2 and Formula 1 Grand Prix Cars. They achieved 1 podium and scored 17 championship points. The name Connaught is a pun on Continental Autos, the garage in Send, Surrey, which specialised in sales and repair of European sports cars such as Bugatti, and where the cars were built. (en)
Connaught Engineering, bzw. Connaught Cars Ltd. war ein britischer Hersteller von Automobilen und Rennwagen, der in Send, Surrey ansässig war. (de)
Connaught Engineering merupakan sebuah tim dan konstruktor Formula Satu asal Inggris. Mereka berpartisipasi dalam 18 balapan F1 dengan mencetak satu kali podium dan 17 poin lomba. Nama Connaught diambil dari nama Continental Autos yang merupakan sebuah pabrikan mobil sport asal Surrey, Inggris, yang merupakan salah satu bengkel mobil dari Bugatti. (in)
Connaught è stata una scuderia britannica di Formula 1 negli anni cinquanta. In aggiunta all'impiego sportivo l'azienda costruì un piccolo numero di vetture sportive da strada che ebbero successo nelle competizioni a loro riservate. Il nome Connaught (che è anche quello di una regione dell'Irlanda) deriva da Continental Autos, un'officina meccanica di Send nel Surrey specializzata in auto sportive dove le vetture venivano costruite. Dal 2013 è anche coinvolta nella produzione di vetture stradali, e la sua prima creazione è stata la Type-D GT (it)
コンノート・エンジニアリング (Connaught Engineering) は、イギリスのスポーツカー、フォーミュラ1コンストラクター。しばしば単にコンノート (Connaught) として呼ばれる。コンノートのマシンは18のグランプリに参加、タイプA、B、Cといったフォーミュラ1およびフォーミュラ2マシンは合計52のレースに出走した。F1では一度の表彰台と合計17ポイントを獲得した。「コンノート (Connaught)」の名称は「コンチネンタル・オート (Continental Autos)」からの造語で、サリー州を拠点として、ブガッティを始めとするヨーロピアンスポーツカーの販売、修理に特化し、同地でレーシングカーの製造を行った。 (ja)
Connaught Engineering – były brytyjski konstruktor samochodowy Formuły 1. Jego bolidy zadebiutowały w wyścigu o Grand Prix Wielkiej Brytanii 19 lipca 1952 roku, a w ostatnim wyścigu walczyły o Grand Prix Stanów Zjednoczonych 12 grudnia 1959 roku. Brały udział w 12 wyścigach, nigdy nie zwyciężyły, ale zdobyły 17 punktów do klasyfikacji konstruktorów. (pl)
Connaught Engineering var en brittisk formelbiltillverkare med ett formel 1-stall som tävlade under 1950-talet. (sv)
Connaught Engineering, más conocido sencillamente como Connaught, fue un constructor de Fórmula 1 y Fórmula 2 y fabricante de automóviles deportivos británico. Fundado en 1950 por Rodney Clarke y Mike Oliver y con el apoyo económico del piloto . El nombre Connaught deriva de Continental Autos, el taller en Surrey, que se especializaba en ventas y reparación automóviles deportivos europeos como Bugatti, donde fabricaron sus creaciones. En total, participó en 18 Grandes Premios puntuables desde 1952 hasta 1959, consiguiendo un podio y 17 puntos en el campeonato de pilotos. (es)
Connaught Engineering est un constructeur de châssis de course automobile et une ancienne écurie de Formule 1 britannique fondée par Kenneth McAlpine, Rodney Clarke et Mike Oliver en 1950. Les Connaught ont débuté en championnat du monde de Formule 1 en 1952 et ont disputé 17 Grands Prix jusqu'en 1959. L'entreprise Connaught cesse toute activité en 1960 mais Paul Emery, fondateur d'Emeryson, rachète l'outillage de course et, avec l'appui d'anciens mécaniciens de Connaught, construit l'Emeryson 61 qui dispute également quelques Grands Prix de Formule 1 en 1962. (fr)
A Connaught Engineering foi uma construtora de Fórmula 1 do Reino Unido. Participaram de dezoito grandes prêmios entre 1952 e 1959. Entre seus pilotos, destacavam-se Stirling Moss, Ron Flockhart (responsável pelo único pódio da equipe, em 1956), Stuart Lewis-Evans e até Bernie Ecclestone, atual CEO da Formula One Management, que tentou disputar o GP de Mônaco de 1958 pela Connaught, sem sucesso. (pt)

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