DBAG Class 423 (original) (raw)

dbo:MeanOfTransportation/length

67400.0

dbo:abstract

The Deutsche Bahn Class 423 EMU is a light-weight articulated electric railcar for S-Bahn commuter networks in Germany. The train has similar dimensions to its predecessor, the Class 420 EMU, but is significantly lighter and has one large passenger compartment, while that of the 420 is divided into three parts. The 423 additionally has six doors in each carriage (three on each side), which is down from eight on the 420 (four on each side). They are numbered from 423 001 to 423 462. Both Munich and Frankfurt ordered Class 423s for their S-Bahn systems; they were delivered between 1999 and 2004. The 423 has spawned a family of slightly modified designs ordered for S-Bahns across Germany: the Class 422, Class 425/426 and Class 430. (en)
Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn-Triebzüge, die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen. Die Fahrzeuge wurden ursprünglich für die S-Bahn München konzipiert, kommen aber auch bei der S-Bahn Köln, der S-Bahn Stuttgart und der S-Bahn Rhein-Main zum Einsatz. Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Endwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen in die Baureihe 433 eingeordnet werden. (de)
L'automotrice électrique de la série 423 est un train électrique articulé léger pour les S-Bahn, réseaux urbains de voyageurs en Allemagne. Le train à des dimensions similaires à celles de son prédécesseur, la série 420, mais il est assez nettement plus léger et a un seul grand compartiment, alors que les 420 sont divisés en trois parties. Les rames sont numérotées de 423-001 à 423-462. (fr)
L'elettrotreno serie 423 della Deutsche Bahn è un elettrotreno a quattro elementi progettato per l'esercizio sulle reti S-Bahn. Costruito a partire dal 1998, costituisce il discendente della serie 420. Gli elettrotreni 423 vennero inizialmente progettati per la S-Bahn di Monaco di Baviera, ma vennero successivamente utilizzati anche sulle reti di Stoccarda, Reno-Meno e Reno-Sieg. (it)
ドイツ鉄道423形電車（DBAG Baureihe 423）は、ドイツ鉄道のSバーン向けに設計された交流電車である。従来の420形電車の後継ならびに大都市近郊の客車普通列車の置換用として、1998年から2007年にかけて4両編成462本が製造された。 423形を基本とした派生系列として、ハノーファーSバーン用の424形、地域列車用の425形およびその2両編成版となる426形が製造されている。2007年以降のSバーン用電車の製造は改良型の422形に移行した。 (ja)
De Baureihe 423 is een vierdelig elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). (nl)
Baureihe 423 – niemiecki elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1998–2007 dla kolei niemieckich.Wyprodukowano 370 zespołów trakcyjnych. Zostały wyprodukowane do prowadzenia podmiejskich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektryczne zespoły trakcyjne eksploatowane są na regionalnych liniach kolejowych. (pl)
DB-Baureihe 423 är en tysk elektrisk motorvagn tillverkad av Bombardier mellan 1998 och 2007. Typen är huvudsakligen designad för att användas S-Bahn-näten i tyska städer, där den ersatte den äldre BR420. BR 423 är till det yttre väldigt likt sin föregångare, med ungefär samma yttre dimensioner, men interiören har förbättrats och moderniserats. BR 423 används i bland annat Münchens och Frankfurts S-Bahn. BR 423 har även gett upphov till ett flertal andra motorvagnar baserade på samma design: DB Baureihe 422, BR 425/426 samt DB Baureihe 430 (sv)

dbo:activeYearsEndYear

2007-01-01 (xsd:gYear)

dbo:activeYearsStartYear

1998-01-01 (xsd:gYear)

dbo:builder

dbo:length

67.400000 (xsd:double)

dbo:numberBuilt

462 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Westbahnhof_Hochbahnsteig.jpg?width=300

dbo:wikiPageID

4592161 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

6557 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1121479835 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:auto

yes (en)

dbp:builddate

1998 (xsd:integer)

dbp:builder

Adtranz/Bombardier, Alstom LHB & ABB consortium (en)

dbp:caption

Three coupled Class 423 at Frankfurt West station (en)

dbp:collectionmethod

dbr:Pantograph_(rail)

dbp:date

March 2022 (en)
December 2009 (en)

dbp:electricsystem

15 (xsd:integer)

dbp:locale

dbp:name

DBAG Class 423 (en)

dbp:powertype

Electric (en)

dbp:topic

transp (en)

dbp:totalproduction

462 (xsd:integer)

dbp:uicclass

Bo′Bo′ (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wordnet_type

http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-locomotive-noun-1

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Railcar

rdf:type

rdfs:comment

Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn-Triebzüge, die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen. Die Fahrzeuge wurden ursprünglich für die S-Bahn München konzipiert, kommen aber auch bei der S-Bahn Köln, der S-Bahn Stuttgart und der S-Bahn Rhein-Main zum Einsatz. Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Endwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen in die Baureihe 433 eingeordnet werden. (de)
L'automotrice électrique de la série 423 est un train électrique articulé léger pour les S-Bahn, réseaux urbains de voyageurs en Allemagne. Le train à des dimensions similaires à celles de son prédécesseur, la série 420, mais il est assez nettement plus léger et a un seul grand compartiment, alors que les 420 sont divisés en trois parties. Les rames sont numérotées de 423-001 à 423-462. (fr)
L'elettrotreno serie 423 della Deutsche Bahn è un elettrotreno a quattro elementi progettato per l'esercizio sulle reti S-Bahn. Costruito a partire dal 1998, costituisce il discendente della serie 420. Gli elettrotreni 423 vennero inizialmente progettati per la S-Bahn di Monaco di Baviera, ma vennero successivamente utilizzati anche sulle reti di Stoccarda, Reno-Meno e Reno-Sieg. (it)
ドイツ鉄道423形電車（DBAG Baureihe 423）は、ドイツ鉄道のSバーン向けに設計された交流電車である。従来の420形電車の後継ならびに大都市近郊の客車普通列車の置換用として、1998年から2007年にかけて4両編成462本が製造された。 423形を基本とした派生系列として、ハノーファーSバーン用の424形、地域列車用の425形およびその2両編成版となる426形が製造されている。2007年以降のSバーン用電車の製造は改良型の422形に移行した。 (ja)
De Baureihe 423 is een vierdelig elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). (nl)
Baureihe 423 – niemiecki elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1998–2007 dla kolei niemieckich.Wyprodukowano 370 zespołów trakcyjnych. Zostały wyprodukowane do prowadzenia podmiejskich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektryczne zespoły trakcyjne eksploatowane są na regionalnych liniach kolejowych. (pl)
DB-Baureihe 423 är en tysk elektrisk motorvagn tillverkad av Bombardier mellan 1998 och 2007. Typen är huvudsakligen designad för att användas S-Bahn-näten i tyska städer, där den ersatte den äldre BR420. BR 423 är till det yttre väldigt likt sin föregångare, med ungefär samma yttre dimensioner, men interiören har förbättrats och moderniserats. BR 423 används i bland annat Münchens och Frankfurts S-Bahn. BR 423 har även gett upphov till ett flertal andra motorvagnar baserade på samma design: DB Baureihe 422, BR 425/426 samt DB Baureihe 430 (sv)
The Deutsche Bahn Class 423 EMU is a light-weight articulated electric railcar for S-Bahn commuter networks in Germany. The train has similar dimensions to its predecessor, the Class 420 EMU, but is significantly lighter and has one large passenger compartment, while that of the 420 is divided into three parts. The 423 additionally has six doors in each carriage (three on each side), which is down from eight on the 420 (four on each side). They are numbered from 423 001 to 423 462. (en)

rdfs:label

DBAG Class 423 (en)
DB-Baureihe 423 (de)
Elettrotreno DB 423 (it)
DBAG série 423 (fr)
ドイツ鉄道423形電車 (ja)
Baureihe 423 (pl)
Baureihe 423 (nl)
DB-Baureihe 423 (sv)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:DBAG_Class_423?oldid=1121479835&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:DBAG_Class_423

foaf:name

DBAG Class 423 (and 433) (en)

is dbo:railwayRollingStock of

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:stock of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:DBAG_Class_423