E231 series (original) (raw)

dbo:abstract

Die Baureihe E231 der japanischen Bahngesellschaft JR Higashi-Nihon wird seit 2000 im Vorort- und Regionalverkehr um Tokio eingesetzt. Kawasaki Heavy Industries, und ein Werk von JR fertigten die Elektrotriebzüge auf Basis der Baureihe . (de)
The E231 series (E231系, E231-kei) is an electric multiple unit (EMU) train type used for commuter and outer-suburban services operated by East Japan Railway Company (JR East) in Japan since 2000. (en)
La série E231 (E231系, E231-kei) (E231けいでんしゃ/E231-keidensha ou JR東日本E231系電車/JR Higashinihon E231-keidensha) est un type de rames automotrices électrique utilisée pour les services de banlieue et périurbains exploités par la East Japan Railway Company (JR East) dans le grand Tokyo depuis 2000. (fr)
동일본 여객철도 E231계 전동차(일본어: JR東日本E231系電車)는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다. (ko)
E231系電車（E231けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流一般形電車。 (ja)
L'elettrotreno serie E231 (E231系) è un convoglio a composizione utilizzato su diverse linee urbane e suburbane dalla JR East in Giappone nella grande area di Tokyo a partire dall'anno 2000. (it)
E231 (jap. E231系) – elektryczny zespół trakcyjny (EZT) eksploatowany na liniach podmiejskich spółki JR East w Japonii od 2000 roku. Pociągi są produkowane przez Tokyu Car Corporation, Kawasaki Heavy Industries oraz w fabryce JR East w mieście . (pl)
E231 500 — серия пригородных электропоездов постоянного тока E231 kei densha (яп. E231系電車 Э231 кэи дэнся), используемых East Japan Railway Company в городском и пригородном движении. (ru)
E231系電力動車組（日语：E231系電車／E231けいでんしゃ E231-kei densha */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電用一般型電力動車組系列，是第一代「新系列車輛」（209系）的後繼型號，用以汰換首都圈和關東地方多條路線中老化的通勤型電力動車組（如103系、201系、205系和301系）並汰換，如113系和115系。 E231系由JR東日本及東急車輛製造共同開發，車輛設計則由自209系開始為JR東日本設計列車的（由榮久庵憲司領導）負責。除了東急車輛外，川崎重工業和JR東日本屬下的新津車輛製作所也有承造此系列的各型號列車。E231系共生產了2,632輛，截至2012年2月仍是JR東日本擁有車輛數目最多的列車系列。 E231系的試製車於1999年3月開始營運，並於同年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。而量產車則於2000年3月開始營運，並有五個主要番台區分（包括近郊型）。 E231系是一個非常成功的电力通勤动车组系列，除了為衍生直交流電兩用型號E531系、關節式轉向架列車E331系、交流電列車E721系和後繼型號E233系及E235系建立良好的技術基礎外，日本多家大手私鐵在設計其新一代通勤列車時，也參考了E231系的設計。詳情請參閱一段。此外，E231系在節能減碳方面也有顯著貢獻，並令JR東日本獲得2006年度预防地球暖化運動環境大臣表揚獎（綠色技術應用和普及組別）和第16屆文部科學大臣獎。 (zh)

dbo:manufacturer

dbo:numberBuilt

2736 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:operator

dbr:JR_East

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/JR_East_E231-0_Series_Mitsu_B11_Inage.Sta.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

2211888 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

64473 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1124854269 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbo:yearOfConstruction

1998-01-01 (xsd:gYear)
2006-01-01 (xsd:gYear)
2010-01-01 (xsd:gYear)
2011-01-01 (xsd:gYear)

dbp:bogies

DT61 , TR246 (en)

dbp:brakes

dbp:caption

A E231-1000 series suburban set on a Tokaido main line service in April 2022 (en)
A Hachikō/Kawagoe Line four-car set in March 2018 (en)
A Jōban Line 10+5 car set in March 2021 (en)
An E231-800 series set in March 2021 (en)
A Chūō–Sōbu Line E231-0 series train in May 2019 (en)
Musashino Line E231-900 series in July 2020 (en)
Chūō–Sōbu Line 10-car E231-500 series set A545 in March 2021 (en)

dbp:carbody

Stainless steel (en)

dbp:collectionmethod

Overhead line (en)
PS33B pantograph (en)

dbp:coupling

dbr:Railway_coupling

dbp:depots

Mitaka (en)
Kawagoe (en)
Keiyō (en)
Kawagoe, Keiyō, Kōzu, Matsudo, Mitaka, Oyama (en)
Keiyō, Matsudo, Mitaka (en)
Kōzu, Oyama (en)
Previously: Mitaka (en)
Previously: Narashino (en)

dbp:doors

2 (xsd:integer)
4 (xsd:integer)

dbp:electricsystem

1500 (xsd:integer)

dbp:factory

Niitsu, Kobe, Yokohama (en)

dbp:fleetnumbers

41 (xsd:integer)
A501–A552 (en)
K1–K7 (en)
MU1 (en)
Previously: 501-552 (en)
Previously: B901 (en)

dbp:formation

4 (xsd:integer)
5 (xsd:integer)
8 (xsd:integer)
10 (xsd:integer)

dbp:hvac

AU725/AU726 (en)

dbp:imagesize

300 (xsd:integer)

dbp:lines

dbp:manufacturer

dbp:multipleworking

dbr:E233_series
E233-3000 series (en)

dbp:name

E231 series (en)
E231-0 series (en)
E231-1000 series (en)
E231-3000 series (en)
E231-500 series (en)
E231-800 series (en)
E231-900 series (en)

dbp:numberbuilt

10 (xsd:integer)
24 (xsd:integer)
70 (xsd:integer)
676 (xsd:integer)
725 (xsd:integer)
1255 (xsd:integer)
2736 (xsd:integer)

dbp:numberscrapped

2 (xsd:integer)
102 (xsd:integer)
108 (xsd:integer)
212 (xsd:integer)

dbp:numberservice

8 (xsd:integer)
24 (xsd:integer)
70 (xsd:integer)
520 (xsd:integer)
599 (xsd:integer)
1255 (xsd:integer)
2476 (xsd:integer)
(en)

dbp:operator

dbr:JR_East

dbp:poweroutput

95 (xsd:integer)

dbp:refurbishment

2014 (xsd:integer)
2017 (xsd:integer)
2020 (xsd:integer)
June 2000, March–July 2020 (en)

dbp:replaced

103 (xsd:integer)
113 (xsd:integer)
201 (xsd:integer)
205 (xsd:integer)

dbp:safety

dbp:successor

dbr:E235_series

dbp:traction

dbr:Variable-frequency_drive
IGBT-VVVF (en)

dbp:tractionMotors

MT73 (en)

dbp:transmission

Gear Ratio: 14:99=1:7.07 (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:yearconstruction

1998 (xsd:integer)
2000 (xsd:integer)
2002 (xsd:integer)
2003 (xsd:integer)
2010 (xsd:integer)

dbp:yearscrapped

2010 (xsd:integer)
2020 (xsd:integer)

dbp:yearservice

2000-03-13 (xsd:date)
2000-06-21 (xsd:date)
2002-04-21 (xsd:date)
2003-05-01 (xsd:date)
2018-02-19 (xsd:date)
December 1998 (en)
March 2000 (en)

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Type

rdf:type

rdfs:comment

Die Baureihe E231 der japanischen Bahngesellschaft JR Higashi-Nihon wird seit 2000 im Vorort- und Regionalverkehr um Tokio eingesetzt. Kawasaki Heavy Industries, und ein Werk von JR fertigten die Elektrotriebzüge auf Basis der Baureihe . (de)
The E231 series (E231系, E231-kei) is an electric multiple unit (EMU) train type used for commuter and outer-suburban services operated by East Japan Railway Company (JR East) in Japan since 2000. (en)
La série E231 (E231系, E231-kei) (E231けいでんしゃ/E231-keidensha ou JR東日本E231系電車/JR Higashinihon E231-keidensha) est un type de rames automotrices électrique utilisée pour les services de banlieue et périurbains exploités par la East Japan Railway Company (JR East) dans le grand Tokyo depuis 2000. (fr)
동일본 여객철도 E231계 전동차(일본어: JR東日本E231系電車)는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다. (ko)
E231系電車（E231けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流一般形電車。 (ja)
L'elettrotreno serie E231 (E231系) è un convoglio a composizione utilizzato su diverse linee urbane e suburbane dalla JR East in Giappone nella grande area di Tokyo a partire dall'anno 2000. (it)
E231 (jap. E231系) – elektryczny zespół trakcyjny (EZT) eksploatowany na liniach podmiejskich spółki JR East w Japonii od 2000 roku. Pociągi są produkowane przez Tokyu Car Corporation, Kawasaki Heavy Industries oraz w fabryce JR East w mieście . (pl)
E231 500 — серия пригородных электропоездов постоянного тока E231 kei densha (яп. E231系電車 Э231 кэи дэнся), используемых East Japan Railway Company в городском и пригородном движении. (ru)
E231系電力動車組（日语：E231系電車／E231けいでんしゃ E231-kei densha */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電用一般型電力動車組系列，是第一代「新系列車輛」（209系）的後繼型號，用以汰換首都圈和關東地方多條路線中老化的通勤型電力動車組（如103系、201系、205系和301系）並汰換，如113系和115系。 E231系由JR東日本及東急車輛製造共同開發，車輛設計則由自209系開始為JR東日本設計列車的（由榮久庵憲司領導）負責。除了東急車輛外，川崎重工業和JR東日本屬下的新津車輛製作所也有承造此系列的各型號列車。E231系共生產了2,632輛，截至2012年2月仍是JR東日本擁有車輛數目最多的列車系列。 E231系的試製車於1999年3月開始營運，並於同年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。而量產車則於2000年3月開始營運，並有五個主要番台區分（包括近郊型）。 E231系是一個非常成功的电力通勤动车组系列，除了為衍生直交流電兩用型號E531系、關節式轉向架列車E331系、交流電列車E721系和後繼型號E233系及E235系建立良好的技術基礎外，日本多家大手私鐵在設計其新一代通勤列車時，也參考了E231系的設計。詳情請參閱一段。 (zh)

rdfs:label

E231 series (en)
JR-Baureihe E231 (de)
JR East série E231 (fr)
Elettrotreno serie E231 (it)
동일본 여객철도 E231계 전동차 (ko)
JR東日本E231系電車 (ja)
JR E231 (pl)
Электропоезд серии JR E231 500 (ru)
JR東日本E231系電力動車組 (zh)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:E231_series?oldid=1124854269&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:E231_series

foaf:name

E231 series (en)

is dbo:railwayRollingStock of

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:replaced of

dbr:E235_series

is dbp:successor of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:E231_series