Engine efficiency (original) (raw)
كفاءة المحرك للمحركات الحرارية هي العلاقة بين الطاقة الكلية التي يحتويها الوقود المُستخدم في المحرك وكمية الطاقة المستخدمة التي تُقدم شُغل فعلي. وهناك تصنيفين للمحركات الحرارية: 1. * محركات احتراق داخلي مثل المحركات التي تعمل بدورة أوتو و دورة ديزل و دورة برايتون والعنفة الغازية. 2. * محركات احتراق خارجي مثل المحركات البخارية و العنفة البخارية و دورة ستيرلينغ. وكل هذه المحركات يكون للكفاءة حرارية لها خصائص فريدة تتميز بها هي وفقط.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | كفاءة المحرك للمحركات الحرارية هي العلاقة بين الطاقة الكلية التي يحتويها الوقود المُستخدم في المحرك وكمية الطاقة المستخدمة التي تُقدم شُغل فعلي. وهناك تصنيفين للمحركات الحرارية: 1. * محركات احتراق داخلي مثل المحركات التي تعمل بدورة أوتو و دورة ديزل و دورة برايتون والعنفة الغازية. 2. * محركات احتراق خارجي مثل المحركات البخارية و العنفة البخارية و دورة ستيرلينغ. وكل هذه المحركات يكون للكفاءة حرارية لها خصائص فريدة تتميز بها هي وفقط. (ar) Engine efficiency of thermal engines is the relationship between the total energy contained in the fuel, and the amount of energy used to perform useful work. There are two classifications of thermal engines- 1. * Internal combustion (gasoline, diesel and gas turbine-Brayton cycle engines) and 2. * External combustion engines (steam piston, steam turbine, and the Stirling cycle engine). Each of these engines has thermal efficiency characteristics that are unique to it. Engine efficiency, transmission design, and tire design all contribute to a vehicle's fuel efficiency. (en) Le rendement d’un moteur « à explosion » est le rapport de la puissance mécanique restituée à la puissance thermique fournie par le carburant. Ce rendement est toujours majoré par le rendement de Carnot, et ce dernier varie avec l'écart de température. Les rendements des moteurs à explosion peuvent donc être différents selon les types d'applications et de carburants considérés. Par exemple, les meilleurs moteurs de série pour usage automobile ont des rendements pouvant atteindre 36 % pour un moteur à essence à allumage commandé et 42 % pour un moteur diesel, tandis que les meilleurs moteurs industriels à fioul lourd peuvent avoisiner 50 %. (fr) Il rendimento termico è l'espressione dell'estrazione di calore rispetto a quella potenzialmente disponibile e il suo valore non può essere superiore a 1, ma al massimo pari ad 1 o più generalmente inferiore a esso. (it) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.cuug.ab.ca/branderr/eeepc/017_coal.html http://www.viragotech.com/fixit/FuelEconomyEngineEfficiencyPower.html |
| dbo:wikiPageID | 7248770 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 27361 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118038552 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Carbon_dioxide dbr:Carbon_monoxide dbr:Rover_(marque) dbr:Engine dbr:Engine_knocking dbr:Nitrogen dbr:Thermal_efficiency dbr:Hydrocarbon dbr:John_Smeaton dbr:Richard_Trevithick dbr:Inertia dbr:Critical_point_(thermodynamics) dbr:Gas_turbine dbr:Newcomen_atmospheric_engine dbr:Octane_rating dbr:Otto_cycle dbr:Chrysler dbr:Chrysler_Turbine_Car dbr:Energy dbr:Energy_conversion_efficiency dbr:Gasoline dbr:General_Motors dbr:Bourke_engine dbr:NOx dbr:Corliss_steam_engine dbr:Thomas_Newcomen dbr:Miller_cycle dbr:Machine_tool dbr:Steam_engine dbr:Stoichiometric dbr:Combustion dbr:Compound_engine dbr:Compression_ratio dbr:Zachariah_Allen dbr:Friction dbr:Fuel dbr:Fuel_efficiency dbr:Gas_compressor dbr:Gasoline_Direct_Injection dbr:Stirling_cycle dbr:Timeline_of_steam_power dbr:Toyota dbr:Heat_engine dbr:Air_pollution dbc:Engine_technology dbr:Earth's_atmosphere dbr:Alternator dbr:Exhaust_system dbr:External_combustion_engines dbr:Brayton_cycle dbr:Nitrogen_oxide dbr:Nitromethane dbr:Nitrous_oxide dbr:Oxygen dbr:Centrifugal_governor dbr:Diesel_cycle dbr:Diesel_fuel dbr:Fossil_fuel_power_station dbr:Water_vapor dbr:Stirling_engine dbr:Thermodynamics dbr:Rankine_cycle dbr:Atkinson_cycle dbr:Atmospheric_chemistry dbr:James_Watt dbr:Variable_displacement dbr:Atchison,_Topeka_and_Santa_Fe_Railway dbr:Lean_burn dbr:Diesel_engine dbr:Oliver_Evans dbr:Camshaft dbr:Cetane_number dbr:Specific_impulse dbr:Simple_cycle_combustion_turbine dbr:Uniflow_steam_engine dbr:Combined_cycle dbr:Steam_turbine dbr:Petrol_engine dbr:Work_done dbr:Turbocharging dbr:Four-stroke_cycle_engine_valves dbr:Carnot_efficiency dbr:Circulation_pump dbr:MAN_B&W_Diesel dbr:Supercharging dbr:Internal_combustion dbr:Specific_fuel_consumption_(shaft_engine) dbr:External_combustion |
| dbp:author | Jim Valle (en) |
| dbp:source | "How efficient is a steam engine?" (en) |
| dbp:text | 1940.0 (dbd:second) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Blockquote dbt:Citation_needed dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:Multiple_issues dbt:Reflist dbt:Technical dbt:Unreferenced_section |
| dct:subject | dbc:Engine_technology |
| gold:hypernym | dbr:Relationship |
| rdf:type | dbo:Person yago:WikicatThermodynamicProperties yago:Abstraction100002137 yago:Possession100032613 yago:Property113244109 yago:Relation100031921 |
| rdfs:comment | كفاءة المحرك للمحركات الحرارية هي العلاقة بين الطاقة الكلية التي يحتويها الوقود المُستخدم في المحرك وكمية الطاقة المستخدمة التي تُقدم شُغل فعلي. وهناك تصنيفين للمحركات الحرارية: 1. * محركات احتراق داخلي مثل المحركات التي تعمل بدورة أوتو و دورة ديزل و دورة برايتون والعنفة الغازية. 2. * محركات احتراق خارجي مثل المحركات البخارية و العنفة البخارية و دورة ستيرلينغ. وكل هذه المحركات يكون للكفاءة حرارية لها خصائص فريدة تتميز بها هي وفقط. (ar) Engine efficiency of thermal engines is the relationship between the total energy contained in the fuel, and the amount of energy used to perform useful work. There are two classifications of thermal engines- 1. * Internal combustion (gasoline, diesel and gas turbine-Brayton cycle engines) and 2. * External combustion engines (steam piston, steam turbine, and the Stirling cycle engine). Each of these engines has thermal efficiency characteristics that are unique to it. Engine efficiency, transmission design, and tire design all contribute to a vehicle's fuel efficiency. (en) Le rendement d’un moteur « à explosion » est le rapport de la puissance mécanique restituée à la puissance thermique fournie par le carburant. Ce rendement est toujours majoré par le rendement de Carnot, et ce dernier varie avec l'écart de température. Les rendements des moteurs à explosion peuvent donc être différents selon les types d'applications et de carburants considérés. Par exemple, les meilleurs moteurs de série pour usage automobile ont des rendements pouvant atteindre 36 % pour un moteur à essence à allumage commandé et 42 % pour un moteur diesel, tandis que les meilleurs moteurs industriels à fioul lourd peuvent avoisiner 50 %. (fr) Il rendimento termico è l'espressione dell'estrazione di calore rispetto a quella potenzialmente disponibile e il suo valore non può essere superiore a 1, ma al massimo pari ad 1 o più generalmente inferiore a esso. (it) |
| rdfs:label | كفاءة محرك (ar) Engine efficiency (en) Rendement d'un moteur à explosion (fr) Rendimento termico (it) |
| owl:sameAs | freebase:Engine efficiency yago-res:Engine efficiency wikidata:Engine efficiency dbpedia-ar:Engine efficiency dbpedia-fr:Engine efficiency dbpedia-it:Engine efficiency https://global.dbpedia.org/id/3dmCF |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Engine_efficiency?oldid=1118038552&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Engine_efficiency |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Muffler dbr:Honda_R_engine dbr:Jonathan_Hornblower dbr:Gas_turbine dbr:Gasoline_gallon_equivalent dbr:Multi-valve dbr:Quantum_biology dbr:Close-ratio_transmission dbr:Sivanandi_Rajadurai dbr:Fuel_economy_in_automobiles dbr:Fuel_efficiency dbr:Microturbine dbr:Yield_strength_anomaly dbr:Aircraft_engine dbr:Diesel_fuel dbr:Back_pressure dbr:Hybrid_Synergy_Drive dbr:KIVA_(software) dbr:Diesel_engine dbr:Société_du_carburateur_Zénith dbr:Ground_propulsion dbr:Scramjet dbr:Valve_seat dbr:Sunraycer dbr:Step_climb dbr:Vacuum_engine |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Steam_engine |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Engine_efficiency |