Fill dirt (original) (raw)
Fill dirt (also called cleanfill, or just fill) is earthy material which is used to fill in a depression or hole in the ground or create mounds or otherwise artificially change the grade or elevation of real property. A common use of fill dirt is in highway maintenance to build up the shoulders of highways so that the ground on either side of the pavement is at the same level as the pavement itself and that the highway shoulders are sufficiently wide as to allow vehicles room to pull off of the highway if needed.
| Property | Value |
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| dbo:abstract | Fill dirt (also called cleanfill, or just fill) is earthy material which is used to fill in a depression or hole in the ground or create mounds or otherwise artificially change the grade or elevation of real property. Fill dirt is usually subsoil (soil from beneath topsoil) and underlying soil parent material which has little soil organic matter or biological activity. Fill dirt is taken from a location where soil is being removed as a part of leveling an area for construction; it may also contain sand, rocks, and stones, as well as earth. Fill dirt should be as free of organic matter as possible since organic matter will decompose creating pockets of empty space within the fill which could result in settling. Uneven or excessive settling of the fill can result in damage to any structures built on the fill. A common use of fill dirt is in highway maintenance to build up the shoulders of highways so that the ground on either side of the pavement is at the same level as the pavement itself and that the highway shoulders are sufficiently wide as to allow vehicles room to pull off of the highway if needed. A second common use of fill dirt is to fill in a low-lying construction site to raise the level of the building foundation in order to reduce the chances of flooding. Several massive uses of fill dirt are with improvements to the Port of Seattle Sea-Tac Airport, the addition of a new runway to the Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in Atlanta, Georgia, and the Kansai International Airport off the coast of Osaka, Japan, a project involving the creation of a new man-made island of some five square kilometers. Fill dirt is most often mined from commercial sand and gravel mines then imported to the project site, and must meet specifications for gradation outlined by the Project's Geotechnical Engineer. The logistics and availability of fill dirt material has become a growing concern for the commercial sand and gravel industry in recent years as the need for fill material has surged and the available resources in mines are depleted. This directly impacts the public and end-user as the cost of construction increases due to the logistical challenges of importing material from greater distances as materials grow more scarce. In an effort to combat the costs and increasing logistical challenges related to dwindling sand and gravel stockpiles, some services are offering contractors and the public a way to exchange fill dirt materials in addition to locating operating sand and gravel mines. Internet based services allow consumers and contractors a way to locate free fill dirt by connecting them with another contractor or consumer in need of a dump site on a nearby project. Fill dirt is also used for landscaping projects which involve the creation of ridges and earth structures for pools, waterfalls, and other water features as well as to break up a level area in order to provide more interesting textures to the landscape. (en) 不陸整正 （ふりくせいせい、英：cleanfill 、または単にfillとも呼ばれる）は、地面のくぼみや穴を埋めたり、丘を作成したり、不動産の等級や標高を人為的に変更したりするために使用される土質の材料操作 。 くぼみを埋めるのは通常下層土 （ 表土下からの土）であり、土の有機物や生物活性がほとんどない下層の土の母材をつかう。土を埋めるのは建設用地を平らにする一環として、土が除去されている場所から取られるが、土だけでなく砂、岩、石も含まれる場合がある。有機物が分解し、沈殿物を生じさせる可能性のある充填物内に空の空間ポケットを作成するため、充填物の汚れは可能な限り有機物を含まない必要があるが塗りつぶしの不均一または過度の沈殿は、塗りつぶしの上に構築された構造に損傷を与える可能性がある。 不陸整正の一般的な用途として、舗装の両側の地面が舗装自体と同じレベルにするため、高速道路のメンテナンスにおいて必要に応じて肩を十分に広く構築するために行う。 埋め土の2番目の一般的な使用法は、低地の建設現場を埋めて、建物の基礎のレベルを上げ、洪水の可能性を減らすことで、不陸整正で大規模な用途にはシアトル港の改善、 シータック空港の新滑走路の追加、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港（ジョージア州アトランタ）および関西国際空港の沖、約5平方キロメートルの新しい人工島の作成を含むプロジェクト、などがある。 充填土はほとんどの場合、商業用の砂や砂利の鉱山から採掘され、プロジェクトサイトにインポートされ、プロジェクトの地盤工学エンジニアによって概説されたグラデーションの仕様を満たす必要があるが充填土材料の必要性が急増し、鉱山で利用可能な資源が枯渇しているため、充填土材料のロジスティックスと入手可能性は近年、商業用の砂および砂利産業において関心が高まっているが、これは材料が不足するにつれて遠方から材料を輸入するというロジスティック上の課題により、建設コストが増加するため、公共およびエンドユーザーに直接の影響が生じるからである。 減少する砂と砂利の備蓄に関連するコストと増加する物流上の課題対策ために、一部のサービスとして請負業者と一般の人々に、稼働中の砂と砂利の採取場や、土を埋める材料を交換する方法を提供。これをインターネットベースのサービスにより、消費者と請負業者は、近くのプロジェクトのダンプサイトを必要とする別の請負業者または消費者と接続することで、自由に埋められる不陸材を見つけることができる。 整正はプール 、 滝 、その他の水面の尾根や土の構造の作成を含む造園プロジェクト、より興味深いテクスチャを風景に提供するために、平らなエリアを分節するのにも利用される。 (ja) |
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