Group 2 (racing) (original) (raw)
Skupina 2 FIA byla jednou ze skupin rozdělení automobilů používaných pro sportovní podniky. Původně byly do skupiny 2 řazeny vozy GT, ale od roku 1958 už sem byly řazeny „upravené“ nebo „speciální“ cestovní vozy. Vozy této skupiny se účastnily a rallye. V roce 1982 skupinu 2 nahradila .
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| dbo:abstract | Skupina 2 FIA byla jednou ze skupin rozdělení automobilů používaných pro sportovní podniky. Původně byly do skupiny 2 řazeny vozy GT, ale od roku 1958 už sem byly řazeny „upravené“ nebo „speciální“ cestovní vozy. Vozy této skupiny se účastnily a rallye. V roce 1982 skupinu 2 nahradila . (cs) Die Gruppe 2 oder auch ungenau Spezial-Tourenwagen war eine zwischen den 1960ern und 1981 bestehende seriennahe Wertungsgruppe der Tourenwagen unterhalb der Gruppe 1, deren Reglement von der damaligen FISA, Vorläufer der FIA, im des Internationalen Sportgesetzes definiert wurde. Auch die Bezeichnung Verbesserte Serien-Tourenwagen, kürzer auch „Verbesserte Tourenwagen“, war üblich, da die Bezeichnung „Spezial-Tourenwagen“ für die Gruppe 5 in Gebrauch kam. Erforderlich war eine Stückzahl von tausend Autos, die innerhalb von zwölf Monaten produziert werden mussten. Auch obligatorisch waren vier Sitze, deren Abmessungen im Reglement definiert waren. Bei einem Hubraum bis 700 Kubikzentimeter reichten zwei Sitze. Im Rahmen des historischen Motorsports werden die Regeln der Gruppe auch aktuell noch angewendet. Das Youngtimer Reglement Gruppe 2 kann in Details, insbesondere den Homologationen, vom originalen Reglement abweichen. Meist wurden und werden die Gruppen 1 und 2 zusammen gewertet. Eigentlich diente die Gruppe 2 aber als Aufnahmegruppe für Gruppe-1-Autos, deren Änderungen über das Erlaubte hinausging, aber noch den Rahmen der Gruppe 2 einhielten. Hierbei war unwesentlich, ob ein Gruppe-2-Homologationsblatt existierte. Darin unterschied sich der Motorsport bis 1981 vom heutigen, wo ein Wagen der Gruppe N nicht einfach im Wagenpass zum zur Gruppe A umgestuft werden darf, wenn keine diesbezügliche Homologation vorliegt. (de) The Group 2 racing class referred to regulations for cars in touring car racing and rallying, as regulated by the FIA. Group 2 was replaced by Group A in 1982. The FIA established Appendix J regulations for Touring and GT cars for 1954 and the term Group 2 was in use to define Touring Cars in the Appendix J of 1959. By 1961 Appendix J included specifications for both Group 1 Series Touring Cars and Group 2 Improved Touring Cars with a minimum production of 1,000 units in twelve consecutive months required to allow homologation of a model into either group. Technical modifications beyond those allowed for Group 1 cars were permitted in Group 2. The British Saloon Car Championship was open to Group 2 cars each year from 1961 to 1965 and from 1970 to 1973. Group 2 was the specified category for the European Touring Car Challenge from 1963 to 1967 and the cars were also eligible alongside Group 5 special touring cars in 1968 and 1969. It was again the premier category when the series was renamed as the European Touring Car Championship for 1970 and continued to be so until it was replaced by Group A for 1982. The Sports Car Club of America’s Trans-American Sedan Championship was contested by Group 2 touring cars from its inception in 1966 through to the 1972 season. (en) El Grupo 2, (denominado en inglés: Special Touring Cars) se refería a una serie de regulaciones para automóviles de turismo derivados de producción en serie, para su adaptación en competencias deportivas, especialmente en rallyes. Equivalía al actual Grupo A. Fue implantado por la FIA, en 1969 y fue sustituido en diciembre de 1982, por los actuales Grupo A. Para que un constructor homologase un vehículo como Grupo 2, tenía que producir una cantidad mínima de 1000 unidades anuales, del modelo en cuestión. El reglamento permitíca cierto nivel de modificaciones que no se permitían en el Grupo 1. (es) Il Gruppo 2 era uno dei gruppi con cui la FIA classificava le autovetture ammesse alle competizioni: esso si applicava alle auto da turismo, da corsa e da rally. Nel 1982 è stato sostituito dal Gruppo A in seguito alla emanazione di nuove norme di classificazione delle vetture. (it) Grupo 2 é uma designação atribuída pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) no seu International Sporting Code (ISC), que denota os automóveis de turismo e de rali produzidos em série com no mínimo 1.000 unidades produzidas em 12 meses consecutivos. (pt) |
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