El Circuit d'Estoril (en portuguès: Autódromo do Estoril), també conegut en portuguès com a Autódromo Fernanda Pires da Silva, és una pista de curses automobilístiques i motociclístiques de 4,36 km que es troba a Portugal, i que fou la seu del Gran Premi de Portugal de Fórmula 1 entre els anys 1984 i 1996. El circuit es va construir l'any 1972 en uns altiplans rocallosos prop de la ciutat d'Estoril, Portugal, un lloc conegut també pel seu balneari. El circuit té dos revolts en forma de forquilla, pujades, baixades i una llarga recta on s'ubica l'arribada. Els primers anys es van disputar moltes competicions nacionals i ocasionalment curses de Fórmula 2. En canvi, la falta d'un bon manteniment li va treure possibilitats de ser utilitzada per la Fórmula 1 fins al 1984, any en què de nou va reunir les condicions per allotjar-hi curses d'aquesta categoria. De sempre però, el circuit d'Estoril ha tingut problemes de seguretat, i en diverses ocasions no ha aconseguit aprovar les inspeccions. A més també destaca pels forts vents, tal com passa al Circuit de Catalunya. (ca)
حلبة إستوريل (بالبرتغالية: Autódromo do Estoril) هي حلبة لسباقات رياضة المحركات الآلية تقع في البرتغال. يبلغ طول مسارها 4.182 كيلومتر (2.599 ميل). كانت تستضيف جائزة البرتغال الكبرى للفورمولا 1 من 1984 إلى 1996. تبلغ سعة مدرج الحلبة 45000 متفرج. (ar)
Der Autódromo do Estoril (offizieller Name Autódromo Fernanda Pires da Silva) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Nähe der portugiesischen Stadt Estoril, ca. 30 km westlich von Lissabon. Er war bis zur Eröffnung des Autódromo Internacional do Algarve die wichtigste und längste Rennstrecke in Portugal. Von 1984 bis 1996 wurde hier der Große Preis von Portugal der Formel 1 ausgetragen. Die Motorrad-Weltmeisterschaft gastierte mit dem Grand Prix von Portugal von 2000 bis 2012, die FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) führte ebenfalls Rennen auf dem Kurs durch. (de)
Autódromo do Estoril estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en (Portugalio). Longeco: 4,360 km Kurbiĝoj: 13 Plej rapida giro: 1:11:494 de (1993) (eo)
The Circuito do Estoril or Autódromo do Estoril (Estoril Circuit), officially known as Autódromo Fernanda Pires da Silva, is a motorsport race track on the Portuguese Riviera, outside of Lisbon, owned by state-run holding management company Parpública. Its length is 4.182 km (2.599 mi). It was the home of the Formula One Portuguese Grand Prix from 1984 to 1996. The capacity of the motorsport stadium is 45,000. The circuit has an FIA Grade 1 license. (en)
El Autódromo Fernanda Pires da Silva, anteriormente conocido como Autódromo do Estoril, es un autódromo de 4,36 km de extensión construido en 1972 en una meseta rocosa cerca de la localidad de Estoril, Portugal. El circuito tiene dos horquillas, varias subidas y bajadas, y una larga recta principal. En los primeros años de actividad se realizaron muchas competiciones nacionales y españolas, al igual que fechas de Fórmula 2 Europea desde 1975 hasta 1977 y el Campeonato Mundial de Resistencia en 1977. Sin embargo, la falta de mantenimiento le quitó posibilidades de ser utilizada para Fórmula 1 hasta 1984, año en que nuevamente estuvo a punto. Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 entre 1984 y 1996, con Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1994 hasta 1996. Desde la temporada del 2000 hasta la del 2012, fue sede del Gran Premio de Portugal de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. El trazado lusitano también ha recibido muchas otras categorías internacionales del deporte motor, como el A1 Grand Prix (2005), la World Series by Renault (2004, 2005, 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (2004), la Superleague Formula (desde 2008), la Fórmula Master Internacional (2006 y 2008), la Fórmula 3 Euroseries (2004), el Deutsche Tourenwagen Masters (2004), el Campeonato Mundial de Turismos (2008), el Campeonato Mundial de Superbikes (1988 y 1993), el Campeonato FIA GT (desde 2000 hasta 2003), la European Le Mans Series (2001) y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos (2002 y 2003). La inauguración del Autódromo Internacional do Algarve le ha hecho perder fechas de varios certámenes. A través de los años, el circuito adoleció de problemas de seguridad, y varias veces no logró aprobar las inspecciones. Además, los vientos que soplan sobre el autódromo son frecuentemente fuertes. Cabe destacar que este era el único circuito de Fórmula 1 a la muerte de Ayrton Senna en el que no había chicanes. Sin embargo, como medida de seguridad tras la muerte del piloto brasileño en el Gran Premio de San Marino de 1994, en el Imola, se decidió poner una chicana en la curva de "tanque", pasándose a llamar "chicane Gancho". Tras unas obras de remodelación, desde el 2 de marzo de 2020 cuenta con la certificación de circuito de categoría 1 de la FIA, lo que le permitiría albergar cualquier tipo de evento automovilístico, incluyendo el Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 si llegase a un acuerdo con la FOM en tal sentido. (es)
Autódromo do Estoril atau Circuito do Estoril, atau secara resmi Autódromo Fernanda Pires da Silva, merupakan sebuah sirkuit balap yang terletak di dekat kota Estoril, Portugal. Sirkuit ini sempat dipakai sebagai tuan rumah balapan F1 Grand Prix Portugal dari tahun 1984 sampai 1996. Sirkuit sepanjang 4.182 kilometer (2.599 mi) ini berstatus Grade 1 FIA, dan saat ini merupakan salah satu sirkuit yang rutin dipakai untuk balapan MotoGP Portugal. Sirkuit ini juga dipakai sebagai salah satu tuan rumah balap Superleague Formula sejak musim 2008 dan pernah juga menggelar lomba balap DTM. (in)
Le circuit d'Estoril est un circuit automobile de 4,182 km situé à Estoril près de Lisbonne, au Portugal. Il a accueilli le Grand Prix automobile du Portugal de 1984 à 1996. Construit en 1972 sur un plateau rocheux non loin d'Estoril, au Portugal, sa longueur initiale était de 4,350 km. Le circuit comporte treize virages dont deux épingles, des variations d'élévation importantes et une longue ligne droite de 985 mètres. Durant ses premières années, le circuit a vu de nombreuses courses de niveau national ainsi que quelques courses de Formule 2. Il est rapidement tombé en désuétude après que la société propriétaire a été reprise par l'État entre 1975-1978. Un important effort de réaménagement a été nécessaire pour que des épreuves de niveau international puissent s'y dérouler à partir de 1984. Le Grand Prix d'Estoril de Formule 1 est devenu populaire, grâce notamment à quelques événements qui resteront dans l'histoire, comme la première victoire en F1 d'Ayrton Senna en 1985, le drapeau noir de Nigel Mansell, en 1989, qui a ensuite percuté Senna, le quasi-flip arrière de Riccardo Patrese qui avait percuté la Mclaren Honda de Gerhard Berger sur la grande ligne droite des stands en 1992, et le dépassement d'anthologie de Jacques Villeneuve sur Michael Schumacher au dernier virage en 1996. Au fil des années, Estoril a connu de nombreux problèmes relatifs à la sécurité, échouant aux inspections de sécurité à plusieurs occasions. De nombreuses équipes choisissaient ce circuit pour y faire leurs essais hivernaux. L'épreuve d'Estoril a été retirée du calendrier de F1 lors de la saison 1997, le circuit a continué à accueillir des épreuves de haut niveau en monoplace, voiture de sport, voiture de tourisme, avec de grands événements, dont le Championnat FIA GT, le DTM et la World Series by Renault. Le Moto GP s'y est rendu de 2000 à 2012. Le 23 octobre 2005, le circuit d'Estoril a accueilli la troisième épreuve de l'édition 2005-2006 du championnat A1 Grand Prix, nouveau à ce jour, avec deux courses gagnées par l'équipe de France. * Départ de la course 2 de la 4e manche de Superleague 2009 le 6 septembre 2009, remportée par Álvaro Parente représentant le FC Porto. * Grand Prix de Moto3 sur le circuit d'Estoril. * Les stands du circuit d'Estoril ouverts au public. * Grand Prix de Formule 1 Classic en 2018. * Essais libres de voitures de tourisme Classic : ici, une Ford Escort Mark I. * Podium de la catégorie LMP3 des 4 Heures d'Estoril 2016, avec Yvan Muller en invité tout à droite. (fr)
Il circuito di Estoril (in portoghese Autódromo do Estoril, denominato Fernanda Pires da Silva) è un circuito automobilistico e motociclistico del Portogallo che sorge vicino alla località turistica di Estoril, nel Sud del paese. Ha ospitato tredici edizioni del Gran Premio del Portogallo di Formula 1 (dal 1984 al 1996), tredici del Gran Premio del Portogallo del Motomondiale (dal 2000 al 2012) e cinque del Gran Premio di superbike dell'Estoril (nel 1988, nel 1993 e dal 2020). La conformazione del circuito è rimasta quasi immutata fino al 1996, eccezion fatta per l'inserimento di una stretta variante nella parte finale del tracciato per motivi di sicurezza nel 1994. Dopo il 1996 la pista ha subìto alcune modifiche di rilievo: le prime due curve sono state sensibilmente rallentate (in particolare la prima, che in origine era una velocissima piega a destra, è stata trasformata in una curva da prima marcia), l'uscita della corsia box ora si ricongiunge alla pista dopo la prima curva (prima ci si immetteva in pista ancora sul rettilineo box), la chicane inserita nel 1994 è stata leggermente allargata per velocizzarla ed infine l'ultima curva, la velocissima piega verso destra dove Jacques Villeneuve fu protagonista di un sorpasso su Michael Schumacher nel 1996, è stata "anticipata" al fine di creare una sufficiente via di fuga (ora la curva non si percorre più così velocemente come prima). Il circuito è stato costruito nel 1972, su un altopiano nei pressi dell'Estoril, su iniziativa di , che, insieme all'architetto brasiliano, , ha ideato la pista dell'Estoril e gli ha dato il nome, lottando contro tutto e tutti per erigerlo, nel 1972, nei terreni acquistati dall'amico . L'autodromo era il più grande circuito del Portogallo fino alla costruzione dell'Autódromo Internacional do Algarve nel 2008. La pista misura 4,36 chilometri e possiede 13 curve. Nel luglio 2015, il Consiglio comunale di Cascais ha annunciato l'acquisizione della società di gestione - Circuito do Estoril, SA - dallo Stato per 4,92 milioni di euro, ma l'operazione è stata respinta dalla Corte dei conti nel febbraio 2016 e non si concretizzò in quanto non considerato "adeguato alle attribuzioni dei comuni". (it)
シルクイート・ド・エストリル（葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット）はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつては四輪のF1ポルトガルGPや二輪のWGPポルトガルGPが行われていた。 (ja)
Autódromo do Estoril – portugalski tor wyścigowy położony w pobliżu miasta Estoril. Gospodarz GP Portugalii w latach 1984–1996. Tor wybudowany został w 1972. Początkowo miał on długość 4350 metrów. Pierwszą oficjalną imprezą na tym obiekcie był wyścig Formuły 2 w 1975 roku. Wyścig wygrał Jacques Laffite. (pl)
Het Autódromo do Estoril is een racecircuit in Estoril, Portugal. Het circuit ligt langs de kust (24 km ten westen van Lissabon) op een kale, rotsachtige hoogvlakte aan de landkant van de populaire badplaats Estoril. Het werd aangelegd in 1972 voor plaatselijke races, maar raakte in verval. Begin jaren tachtig werd het opgesmukt en aangepast voor internationale wedstrijden. In 1984 werd er, na een Portugese afwezigheid van 24 jaar, de eerste van dertien Formule 1 Grand Prix-wedstrijden gehouden. Ayrton Senna won hier in 1985 in de gutsende regen zijn eerste grand-prixoverwinning. Officieel om veiligheidsredenen racete men er in 1996 voor het laatst Formule 1. Ook de Grote Prijs van Portugal, meetellend voor het wereldkampioenschap wegrace, werd van 2000 tot en met 2012 op het circuit verreden. (nl)
O Autódromo Fernanda Pires da Silva, popularmente conhecido como Autódromo do Estoril é um autódromo de Portugal, localizado no Concelho de Cascais. O autódromo era o principal e maior de Portugal até à construção do Autódromo Internacional do Algarve em 2008. A pista possui 4,36 quilômetros e 13 curvas. Durante 13 edições (de 1984 até 1996), Estoril abrigou o Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1. Foi na pista do Estoril no seu ano de estreia em 1984 que o austríaco Niki Lauda conquistou o tricampeonato. Em 1985, o brasileiro Ayrton Senna obteve a primeira pole e vitória na categoria, e em 1993 o francês Alain Prost conquistou o tetracampeonato. O circuito deixou de estar presente no calendário da MotoGP no ano de 2012. A terceira ronda da História da A1 Grand Prix foi realizada neste circuito, no dia 23 de outubro de 2005. O circuito foi construído no ano de 1972, num planalto próximo do Estoril, por iniciativa de Fernanda Pires da Silva que idealizou, ao lado do arquiteto brasileiro Ayrton Lolô Cornelsen, o autódromo do Estoril e lhe empresta o nome, lutou contra tudo e todos para o erguer, em 1972, nos terrenos adquiridos ao amigo Lúcio Tomé Feteira. Em julho de 2015, a Câmara Municipal de Cascais anunciou a compra da sociedade gestora - a Circuito do Estoril, S.A. - ao Estado por 4,92 milhões de euros, mas a operação foi rejeitada pelo Tribunal de Contas em fevereiro de 2016 e não se concretizou, por não ter sido considerada "adequada às atribuições dos municípios". (pt)
Autódromo Fernanda Pires da Silva, även känd som Autódromo do Estoril, är en racerbana belägen utanför Estoril i Portugal. Banan byggdes 1972 på en stenig platå. Den tredje kurvan heter Lamy efter den portugisiske racerföraren Pedro Lamy. Banan är numera 4 183 meter lång. Portugals Grand Prix i Formel 1 kördes här tretton gånger fram till 1996. Därefter har det körts bland annat MotoGP, World Touring Car Championship och A1 Grand Prix på banan. (sv)
Автодром Эштори́л (порт. Autódromo do Estoril) — гоночная трасса, расположенная в Португалии, на которой проводился Гран-при Португалии в 1984—1996 годах. Официальное название — Autódromo Fernanda Pires da Silva. Автодром Эшторил построен в 1972 году на горном плато недалеко от города Эшторил. Трасса состоит из длинной прямой и двух периодически изменяемых комплексов поворотов (по конфигурации автодром напоминает трассу Каталунья). В первые годы после открытия на автодроме проводились клубные гонки и соревнования в классе «Формула-2». Но в 1984 году официальные Гран-при «Формулы-1» вернулись в Португалию именно на автодром Эшторил. В первом же после перерыва португальском этапе, завершающем чемпионат, решилась судьба чемпионского титула — Ален Прост выиграл гонку, но уступил пол-очка в чемпионате Ники Лауде. В 1996 году Эшторил провёл последний Гран-при «первой Формулы», так как организаторы не смогли решить проблемы с возросшими требованиями безопасности. В 1995, 1996 на трассе проходили выездные этапы ITC, а после возрождения, в 2004 г. здесь проходил этап ДТМ. На данный момент на автодроме проводится множество гонок в младших формулах и соревнования MotoGP. В 2005 году на Эшториле был проведён этап Серии A1, выигранный командой Франции. (ru)
Ешторільський автодром — автодром у Португалії, муніципалітеті Кашкайш, парафії Ешторіл. Належить державній холдинговій компанії . Траса приймала етап Формули-1 Гран-прі Португалії у період з 1984 по 1996 роки, а також етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в період 2000-2012 років. Офіційна назва — Автодром Фернанда Пірес да Сільва (ісп. Autódromo Fernanda Pires da Silva) (uk)
حلبة إستوريل (بالبرتغالية: Autódromo do Estoril) هي حلبة لسباقات رياضة المحركات الآلية تقع في البرتغال. يبلغ طول مسارها 4.182 كيلومتر (2.599 ميل). كانت تستضيف جائزة البرتغال الكبرى للفورمولا 1 من 1984 إلى 1996. تبلغ سعة مدرج الحلبة 45000 متفرج. (ar)
Der Autódromo do Estoril (offizieller Name Autódromo Fernanda Pires da Silva) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Nähe der portugiesischen Stadt Estoril, ca. 30 km westlich von Lissabon. Er war bis zur Eröffnung des Autódromo Internacional do Algarve die wichtigste und längste Rennstrecke in Portugal. Von 1984 bis 1996 wurde hier der Große Preis von Portugal der Formel 1 ausgetragen. Die Motorrad-Weltmeisterschaft gastierte mit dem Grand Prix von Portugal von 2000 bis 2012, die FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) führte ebenfalls Rennen auf dem Kurs durch. (de)
Autódromo do Estoril estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en (Portugalio). Longeco: 4,360 km Kurbiĝoj: 13 Plej rapida giro: 1:11:494 de (1993) (eo)
The Circuito do Estoril or Autódromo do Estoril (Estoril Circuit), officially known as Autódromo Fernanda Pires da Silva, is a motorsport race track on the Portuguese Riviera, outside of Lisbon, owned by state-run holding management company Parpública. Its length is 4.182 km (2.599 mi). It was the home of the Formula One Portuguese Grand Prix from 1984 to 1996. The capacity of the motorsport stadium is 45,000. The circuit has an FIA Grade 1 license. (en)
Autódromo do Estoril atau Circuito do Estoril, atau secara resmi Autódromo Fernanda Pires da Silva, merupakan sebuah sirkuit balap yang terletak di dekat kota Estoril, Portugal. Sirkuit ini sempat dipakai sebagai tuan rumah balapan F1 Grand Prix Portugal dari tahun 1984 sampai 1996. Sirkuit sepanjang 4.182 kilometer (2.599 mi) ini berstatus Grade 1 FIA, dan saat ini merupakan salah satu sirkuit yang rutin dipakai untuk balapan MotoGP Portugal. Sirkuit ini juga dipakai sebagai salah satu tuan rumah balap Superleague Formula sejak musim 2008 dan pernah juga menggelar lomba balap DTM. (in)
シルクイート・ド・エストリル（葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット）はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつては四輪のF1ポルトガルGPや二輪のWGPポルトガルGPが行われていた。 (ja)
Autódromo do Estoril – portugalski tor wyścigowy położony w pobliżu miasta Estoril. Gospodarz GP Portugalii w latach 1984–1996. Tor wybudowany został w 1972. Początkowo miał on długość 4350 metrów. Pierwszą oficjalną imprezą na tym obiekcie był wyścig Formuły 2 w 1975 roku. Wyścig wygrał Jacques Laffite. (pl)
Autódromo Fernanda Pires da Silva, även känd som Autódromo do Estoril, är en racerbana belägen utanför Estoril i Portugal. Banan byggdes 1972 på en stenig platå. Den tredje kurvan heter Lamy efter den portugisiske racerföraren Pedro Lamy. Banan är numera 4 183 meter lång. Portugals Grand Prix i Formel 1 kördes här tretton gånger fram till 1996. Därefter har det körts bland annat MotoGP, World Touring Car Championship och A1 Grand Prix på banan. (sv)
Ешторільський автодром — автодром у Португалії, муніципалітеті Кашкайш, парафії Ешторіл. Належить державній холдинговій компанії . Траса приймала етап Формули-1 Гран-прі Португалії у період з 1984 по 1996 роки, а також етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в період 2000-2012 років. Офіційна назва — Автодром Фернанда Пірес да Сільва (ісп. Autódromo Fernanda Pires da Silva) (uk)
El Circuit d'Estoril (en portuguès: Autódromo do Estoril), també conegut en portuguès com a Autódromo Fernanda Pires da Silva, és una pista de curses automobilístiques i motociclístiques de 4,36 km que es troba a Portugal, i que fou la seu del Gran Premi de Portugal de Fórmula 1 entre els anys 1984 i 1996. El circuit es va construir l'any 1972 en uns altiplans rocallosos prop de la ciutat d'Estoril, Portugal, un lloc conegut també pel seu balneari. (ca)
El Autódromo Fernanda Pires da Silva, anteriormente conocido como Autódromo do Estoril, es un autódromo de 4,36 km de extensión construido en 1972 en una meseta rocosa cerca de la localidad de Estoril, Portugal. El circuito tiene dos horquillas, varias subidas y bajadas, y una larga recta principal. Estoril fue sede del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 entre 1984 y 1996, con Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1994 hasta 1996. Desde la temporada del 2000 hasta la del 2012, fue sede del Gran Premio de Portugal de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. (es)
Le circuit d'Estoril est un circuit automobile de 4,182 km situé à Estoril près de Lisbonne, au Portugal. Il a accueilli le Grand Prix automobile du Portugal de 1984 à 1996. Construit en 1972 sur un plateau rocheux non loin d'Estoril, au Portugal, sa longueur initiale était de 4,350 km. Le circuit comporte treize virages dont deux épingles, des variations d'élévation importantes et une longue ligne droite de 985 mètres. * Départ de la course 2 de la 4e manche de Superleague 2009 le 6 septembre 2009, remportée par Álvaro Parente représentant le FC Porto. * * * * * (fr)
Il circuito di Estoril (in portoghese Autódromo do Estoril, denominato Fernanda Pires da Silva) è un circuito automobilistico e motociclistico del Portogallo che sorge vicino alla località turistica di Estoril, nel Sud del paese. Ha ospitato tredici edizioni del Gran Premio del Portogallo di Formula 1 (dal 1984 al 1996), tredici del Gran Premio del Portogallo del Motomondiale (dal 2000 al 2012) e cinque del Gran Premio di superbike dell'Estoril (nel 1988, nel 1993 e dal 2020). La conformazione del circuito è rimasta quasi immutata fino al 1996, eccezion fatta per l'inserimento di una stretta variante nella parte finale del tracciato per motivi di sicurezza nel 1994. Dopo il 1996 la pista ha subìto alcune modifiche di rilievo: le prime due curve sono state sensibilmente rallentate (in parti (it)
Het Autódromo do Estoril is een racecircuit in Estoril, Portugal. Het circuit ligt langs de kust (24 km ten westen van Lissabon) op een kale, rotsachtige hoogvlakte aan de landkant van de populaire badplaats Estoril. Het werd aangelegd in 1972 voor plaatselijke races, maar raakte in verval. Begin jaren tachtig werd het opgesmukt en aangepast voor internationale wedstrijden. Ook de Grote Prijs van Portugal, meetellend voor het wereldkampioenschap wegrace, werd van 2000 tot en met 2012 op het circuit verreden. (nl)
Автодром Эштори́л (порт. Autódromo do Estoril) — гоночная трасса, расположенная в Португалии, на которой проводился Гран-при Португалии в 1984—1996 годах. Официальное название — Autódromo Fernanda Pires da Silva. Автодром Эшторил построен в 1972 году на горном плато недалеко от города Эшторил. Трасса состоит из длинной прямой и двух периодически изменяемых комплексов поворотов (по конфигурации автодром напоминает трассу Каталунья). В 1996 году Эшторил провёл последний Гран-при «первой Формулы», так как организаторы не смогли решить проблемы с возросшими требованиями безопасности. (ru)
O Autódromo Fernanda Pires da Silva, popularmente conhecido como Autódromo do Estoril é um autódromo de Portugal, localizado no Concelho de Cascais. O autódromo era o principal e maior de Portugal até à construção do Autódromo Internacional do Algarve em 2008. A pista possui 4,36 quilômetros e 13 curvas. (pt)
