Haydarpaşa suburban (original) (raw)
Die İstanbul Banliyö Trenleri, wörtlich „Istanbuler Vorortzüge“ sind ein Öffentliches Personennahverkehrssystem in der türkischen Metropole Istanbul. Gemeinsam mit der Metro Istanbul sowie den Straßenbahnlinien (Tramvay), der Stadtbahn, den Fähren, dem Metrobüs und dem städtischen Bussystem stellen die an der Küste verlaufenden Vorortzüge das Rückgrat des schienengebundenen Nahverkehrs in Istanbul dar. Sie verbinden die westlich und östlich gelegenen Vorstädte und Stadtteile mit dem Stadtzentrum auf der europäischen und der asiatischen Seite Istanbuls.
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| dbo:abstract | Die İstanbul Banliyö Trenleri, wörtlich „Istanbuler Vorortzüge“ sind ein Öffentliches Personennahverkehrssystem in der türkischen Metropole Istanbul. Gemeinsam mit der Metro Istanbul sowie den Straßenbahnlinien (Tramvay), der Stadtbahn, den Fähren, dem Metrobüs und dem städtischen Bussystem stellen die an der Küste verlaufenden Vorortzüge das Rückgrat des schienengebundenen Nahverkehrs in Istanbul dar. Sie verbinden die westlich und östlich gelegenen Vorstädte und Stadtteile mit dem Stadtzentrum auf der europäischen und der asiatischen Seite Istanbuls. Am 29. Oktober 2013 wurde mit der Eröffnung des Marmaraytunnels eine interkontinentale Eisenbahnverbindung unter dem Bosporus eröffnet. Bis 2013 endeten die Züge in Europa im Bahnhof Sirkeci und auf der asiatischen Seite im Bahnhof Haydarpaşa. An beiden Kopfbahnhöfen bestand Anschluss zum Eisenbahn-Fernverkehr der staatlichen türkischen Eisenbahngesellschaft TCDD, die auch Betreiberin der Banliyö Trenleri ist, sowie zu anderen städtischen Verkehrsträgern. Wegen der Modernisierung der Bahnsteige an den Stationen ruhte bis 2019 der Vorortverkehr auf der asiatischen Stadtseite östlich Ayrilikçeşme. Am europäischen Ufer wurden die Stationen westlich von Kazlıçeşme nicht bedient. (de) The Haydarpaşa suburban (Turkish: Haydarpaşa banliyösü), also known as the Haydarpaşa-Gebze line (Turkish: Haydarpaşa-Gebze hattı) and numbered as B2, was a commuter rail line operated by the Turkish State Railways, between Haydarpaşa Terminal in Kadıköy to Gebze. Since its opening in 1951, it was the busiest commuter rail line and busiest TCDD service in Turkey, until it was discontinued in 2013. Electrified in 1969, the line was the second electrified commuter rail service in Turkey, after the Istanbul suburban, operating across the Bosphorus. The route traversed the southern shore of Istanbul's Asian side, passing through important districts: Kadıköy, Maltepe, Kartal, Pendik and Tuzla. The line then crosses into the Kocaeli Province into Gebze, where it terminates. The State Railways has operated its regional service to Adapazarı and mainline service to Ankara on the line as well, making it one of the busiest rail lines in Turkey, in terms of passengers and number of trains. (en) |
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