Hogan's Alley, Vancouver (original) (raw)

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Hogan's Alley was the local, unofficial name for Park Lane, an alley that ran through the southwestern corner of Strathcona in Vancouver, British Columbia, Canada. The alley was located between Union and Prior (north–south) and ran from approximately Main Street to Jackson Avenue (west–east). The area was ethnically diverse, populated by Black, Italian, Chinese, Japanese, Jewish, and Indigenous residents during the first six decades of the twentieth century.

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dbo:abstract Hogan's Alley was the local, unofficial name for Park Lane, an alley that ran through the southwestern corner of Strathcona in Vancouver, British Columbia, Canada. The alley was located between Union and Prior (north–south) and ran from approximately Main Street to Jackson Avenue (west–east). The area was ethnically diverse, populated by Black, Italian, Chinese, Japanese, Jewish, and Indigenous residents during the first six decades of the twentieth century. Home to a number of Black families, Black businesses, and the city's only Black church (the African Methodist Episcopal Fountain Chapel), Hogan's Alley has been referred to as the "first and last neighbourhood in Vancouver with a substantial concentrated black population". Hogan's Alley had a vibrant night life, with eateries and nightclubs that hosted local residents, railway porters, and touring musicians alike. Most of Hogan's Alley was destroyed circa 1970 by the Non-Partisan Association civic government's construction of the Georgia Viaduct, the first phase of a planned interurban freeway originally set to run through Hogan's Alley and much of Chinatown and Gastown. The subsequent freeway construction was stopped by the Strathcona Property Owners and Tenants Association, and Strathcona, Chinatown and Gastown were spared from razing, but not before Hogan's Alley was mostly demolished and the viaducts were built. The area where Hogan's Alley once was currently bears little mark of the Black community's historical presence. Since its destruction, Hogan's Alley has been referenced in several community-based cultural works and city projects. Groups such as Hogan's Alley Memorial Project, the Hogan's Alley Working Group, and the Hogan's Alley Society have worked to memorialize the area and advocate for Vancouver's Black community. In 2015, the City of Vancouver announced its plans to remove the viaducts and establish a cultural centre in the Hogan's Alley area. (en) ホーガンズアレイとは、1900年代初頭から約60年間存在していたバンクーバーの路地パークレーン（Park Lane）の。ストラスコーナ（Strathcona）区画の南西角に位置し、現在でいうと西にメインストリート、東にジャクソンアヴェニュー、北にユニオンストリート、南にプライアーストリートに面している区画を指す。 ホーガンズアレイ周辺は民族の多様な地域として、イタリア系、中国系、日系カナダ人から黒人までが住んでおり、そこにはバンクーバー唯一の黒人教会であるアフリカン・メソジスト・エピスコパル・ファウンテン・チャペルがあった。ホーガンズアレイはバンクーバーで後先に見ることのない黒人コミュニティであった。黒人が定住した理由としては、ホーガンズアレイが鉄道駅に近く、当時の寝台列車の乗務員のほとんどが黒人であったことが挙げられる。1957年のバンクーバー市計画課による調査では、ストラスコーナの黒人人口について「数的には少ない一方で、（ストラスコーナの黒人人口は）バンクーバー全体の黒人人口の中で大きな割合を占めているだろう。この地が選ばれているのは彼らの多くが雇用されている鉄道駅に近いことと、物価が安いこと、非白人人口が伝統的に少ないことが挙げられる」と記されている。 1935年以前のホーガンズアレイは、時の市長L.D.テイラーズの「オープン・タウン・ポリシー」によって警戒地域となっていた。この政策は規模の大きい犯罪に警察の捜査を集中させるというもので、これによって被害者の少ない犯罪は野放し状態となり、違法飲酒施設、売春宿、賭博場などがホーガンズアレイと同様にチャイナタウンや日本人街などの非白人コミュニティや民族の混ざり合っていたガスタウンやイーストヘイスティング、ローワーマウントプレザントでも蔓延していた。テイラーは「オープン・タウン・ポリシー」での対応と政治的腐敗の批判を受け1929年と1934年に選挙で敗北した。テイラーの政治的キャリア終息後もホーガンズアレイは生き延びたが、フリーウェイへの道路建設のために解体された。 1970年頃ホーガンズアレイの大部分がジョージアバイアダクト（高架道路）建設のためにNon-Partisan Association（カナダの政党）によって破壊された。これは市内フリーウェイ計画の一環であり、もともとはホーガンズアレイを通り越しチャイナタウンとガスタウンまでを繋ぐ予定だったが、ストラスコーナのコミュニティの活動家連合とチャイナタウンの経営者によって停止された。フリーウェイ建設は阻害され、ストラスコーナ、チャイナタウン、ガスタウンは破壊を逃れたが、それはホーガンズアレイの大部分が解体された後のことであった。現在残っている小さなホーガンズアレイ地域には黒人がかつて存在していた名残はほとんど存在せず、ストラスコーナとの境界が曖昧な空き地に面したメインストリート沿いの高架入り口にある。 かつての黒人コミュニティの存在を示すランドマークとしてはジミヘンドリクス聖地がある。この聖地はユニオンストリートとメインストリートの交わる角にあり、ヘンドリクスとバンクーバーのつながりを祝福するために作られた。ジミヘンドリクスの祖母にあたるノラヘンドリクスはテネシーのノクスヴィルでうまれ、1911年にバンクーバーに移住しホーガンズアレイの周辺に住んでいた。 ホーガンズアレイは2014年のインタラクティブワークCirca 1948によってヴァーチャルの形で複製された。 (ja)
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