Indian Airlines Flight 814 (original) (raw)

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رحلة الخطوط الجوية الهندية 814 هي رحلة طيران تابعة للخطوط الجوية الهندية من طراز أيرباص A300 جرى اختطافها عام 1999.في طريقها من في كاتماندو، نيبال إلى مطار انديرا غاندي الدولي في دلهي الهند في يوم السبت 24 ديسمبر 1999، . واتهمت جماعة من حركات المجاهدين ومقرها باكستان بأنها وراء عملية الخطف. خطفت الطائرة على يد مسلحين بعد وقت قصير من دخول المجال الجوي الهندي. وبعد هبوطها في مطار وثم لاهور و وثم في دبي، أجبر الخاطفين الطائرة على الهبوط في قندهار أفغانستان. أفرج خاطفي الطائرة في دبي عن 27 من 176 راكبا. عدم اعتراف الهند بنظام طالبان في أفغانستان زاد من تعقيدات المفاوضات بين السلطات الهندية والخاطفين. استمرت عملية الاختطاف لمدة سبعة أيام وانتهت بعد قيام الهند بإطلاق سراح ثلاثة نشطاء محتجزين في الهند وهم ، (ar)
Indian Airlines Flight 814, commonly known as IC 814, was an Indian Airlines Airbus A300 en route from Tribhuvan International Airport in Kathmandu, Nepal, to Indira Gandhi International Airport in Delhi, India, on Friday, 24 December 1999, when it was hijacked and flown to several locations before landing in Kandahar, Afghanistan. The aircraft was piloted by 37-year-old Captain Devi Sharan and first officer Rajinder Kumar, with 58-year-old flight engineer Anil Kumar Jaggia. The Airbus was hijacked by five masked Pakistani militants of the Harkat-ul-Mujahideen (HuM) shortly after it entered Indian airspace at about 17:30 IST. The hijackers ordered the aircraft to be flown to a series of locations: Amritsar, Lahore, and across the Persian Gulf to Dubai. The hijackers finally forced the aircraft to land in Kandahar, Afghanistan, which at the time was controlled by the Taliban. The hijackers released 27 of 176 passengers in Dubai but fatally stabbed one and wounded several others. At that time, most of Afghanistan, including the Kandahar airport where the hijacked plane landed, was under Taliban control. Taliban militiamen fighters encircled the aircraft to prevent any Indian military intervention, which was found by current National Security Advisor Ajit Doval when he landed there. They also found two Inter-Services Intelligence (Pakistan) officers were on the apron and others soon joined them; one was a lieutenant colonel and the other a major. Doval said that if the hijackers did not have ISI support, India could have resolved the crisis. The motive for the hijacking was to secure the release of Islamist terrorists held in prison in India – fellow HuM members Ahmed Omar Saeed Sheikh and Masood Azhar, and a Kashmiri militant, Mushtaq Ahmed Zargar. The hostage crisis lasted for seven days and ended after India agreed to release the three terrorists. The three have since been implicated in other terrorist actions, such as the 2001 Indian Parliament attack, 2002 kidnapping and murder of Daniel Pearl, 2008 Mumbai terror attacks, 2016 Pathankot attack and the 2019 Pulwama attack. The hijacking has been seen as one of the millennium attack plots in late December 1999 and early January 2000 by al-Qaeda-linked terrorists. (en)
El vuelo 814 de Indian Airlines, comúnmente conocido como IC 814, fue un Airbus A300 de Indian Airlines en ruta del aeropuerto internacional Tribhuvan en Katmandú, Nepal, al aeropuerto internacional Indira Gandhi en Delhi, India, el viernes, 24 de diciembre de 1999, cuando fue secuestrado y voló a varias ubicaciones antes de aterrizar en Kandahar, Afganistán. La aeronave estaba pilotada por el capitán Devi Sharan y el primer oficial Rajinder Kumar, ambos de 37 años, a los que acompañada el ingeniero de vuelo Anil Kumar Jaggia de 58 años. El Airbus fue secuestrado por cinco terroristas enmascarados poco después de su ingreso al espacio aéreo indio en torno a las 17:30 IST. Los secuestradores ordenaron que el aparato fuese conducido a diversas localizaciones: Amritsar, Lahore, y a lo largo del Golfo Pérsico a Dubái. Los secuestradores finalmente obligaron al avión a aterrizar en Kandahar, Afganistán, que en aquel momento estaba controlado por los Talibán. Los secuestradores liberaron a 27 de los 176 pasajeros en Dubái pero acuchillaron a uno hasta la muerte e hirieron a algunos más. En aquel momento, la mayoría de Afganistán, incluyendo el aeropuerto de Kandahar donde aterrizó el avión secuestrado, se encontraba bajo control Talibán. Milicianos talibanes rodearon el avión para evitar cualquier intervención militar india, lo que fue descubierto por el entonces Asesor de Seguridad Nacional cuando llegó al lugar. También encontraron que dos oficiales del ISI estaban en la plataforma y otros pronto se les unieron; uno de ellos se trataba de un teniente coronel y el otro tenía el rango de mayor. Doval dijo que si los secuestradores Talibán no hubiesen tenido el apoyo del ISI support, India podría haber resuelto de inmediato la crisis. El motivo del secuestro fue aparentemente la consecución de la liberación de terroristas Islamistas que se encontraban encarcelados en India. La crisis con los rehenes duró siete días y terminó cuando India accedió a liberar a tres terroristas – , Ahmed Omar Saeed Sheikh, y . Los tres estuvieron posteriormente implicados en otras acciones terroristas, como el secuestro y asesinato en 2002 de Daniel Pearl y el ataques terroristas de Bombay de 2008. El secuestro fue visto como uno de la que tuvieron lugar entre finales de diciembre de 1999 y comienzos de enero de 2000 por terroristas vinculados a al-Qaeda. (es)
Indian Airlines Penerbangan 814 (kode IC-814) adalah penerbangan Indian Airlines dari Bandar Udara Internasional Tribhuvan (Kathmandu, Nepal) ke Bandar Udara Internasional Indira Gandhi (Delhi, India) yang dibajak oleh lima orang berkebangsaan Pakistan pada tanggal 24 Desember 1999. Pesawat dibajak oleh pembajak bersenjata segera setelah pesawat memasuki wilayah India pada pukul 17:30 IST. Setelah mendarat di Amritsar, Lahore dan Dubai, pembajak memaksa pesawat untuk mendarat di Kandahar, Afganistan. Pembajak melepaskan 27 dari 176 penumpang di Dubai, tetapi membunuh seseorang dan melukai beberapa orang lain. Kurangnya pengakuan India terhadap rezim Taliban di Afganistan membuat negosiasi antara pemerintah India dengan pembajak menjadi sulit. Taliban menggerakan pejuangnya ke pesawat yang dibajak untuk mencegah tentara khusus India memasuki pesawat. Pembajakan berlangsung selama tujuh hari dan berakhir setelah India melepas tiga militan — , dan . Biro intelijen India dan Amerika Serikat melaporkan adanya hubungan antara pembajak, al-Qaida dan Taliban. (in)
インディアン航空814便ハイジャック事件（インディアンこうくう814びんハイジャックじけん）とは、ネパールで発生したハイジャック事件である。 (ja)
Il volo Indian Airlines 814 era un volo di linea decollato dall'Aeroporto Internazionale Tribhuvan di Kathmandu, in Nepal, e che aveva come destinazione l'Aeroporto Internazionale Indira Gandhi di Delhi, in India.Il 24 dicembre 1999, alle ore 17:30, poco dopo essere entrato nello spazio aereo indiano, l'aereo fu dirottato da cinque cittadini pakistani. I dirottatori pugnalarono a morte il venticinquenne Rupin Katyal ed infine l'aeroplano atterrò in Afghanistan, dove i dirottatori rilasciarono i passeggeri presi in ostaggio in cambio della liberazione di 3 terroristi musulmani. (it)
Porwanie indyjskiego samolotu IC-814 – porwanie indyjskiego samolotu lecącego z Katmandu do Delhi, do którego doszło 24 grudnia 1999 roku. Większość ze 178 pasażerów było obywatelami Indii wracającymi z wakacji w Nepalu. Porywaczami było pięciu Pakistańczyków ze zbrojnej grupy . Porwany samolot zatrzymał się Amritsarze, Lahaur, Dubaju (tam wypuszczono kilku zakładników), ostatecznie wylądował w Kandaharze (w Afganistanie pod rządami talibów). Po siedmiu dniach negocjacji (utrudnionych z powodu faktu nieuznawania przez Indie rządu talibów) zakładników wymieniono na islamskich terrorystów wypuszczonych z więzienia . Do tego zdarzenia nawiązują dwa indyjskie fabularne filmy: Zameen (2003) i (2008). (pl)
O Voo Indian Airlines 814, comumente conhecido como IC 814, era operado por um Airbus A300 procedente do Aeroporto Internacional de Tribhuvan em Katmandu, Nepal para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi em Delhi, Índia em 24 de dezembro de 1999, quando foi sequestrado e levado para vários locais antes de pousar em Kandahar, Afeganistão. O foi acusado do sequestro com o apoio e assistência ativa do ISI. A aeronave foi pilotada pelo capitão Devi Sharan, de 37 anos, o primeiro oficial Rajinder Kumar, e o engenheiro de vôo Anil Kumar Jaggia, de 58 anos. O Airbus foi sequestrado por 5 homens armados mascarados logo após entrar no espaço aéreo indiano por volta das 17:30 IST. Os sequestradores ordenaram que a aeronave fosse desviada para vários locais. Depois de pousar em Amritsar, Lahore e Dubai, os sequestradores finalmente forçaram a aeronave a pousar em Kandahar, no Afeganistão, que na época era controlado pelo Talibã. Os sequestradores libertaram 27 dos 176 passageiros em Dubai, mas fatalmente esfaquearam um e feriram vários outros. Naquela época, a maior parte do Afeganistão, incluindo o aeroporto de Kandahar, onde o avião sequestrado pousou, estava sob controle do Talibã. Inicialmente, pensava-se que o Talibã estava do lado indiano, Mas depois ficou claro que eles estão trabalhando em colaboração com o ISI paquistanês. Os milicianos do Talibã cercaram a aeronave para evitar qualquer intervenção militar indiana, que foi encontrada pelo atual Conselheiro de Segurança Nacional indiano Ajit Doval quando ele pousou no aeroporto afegão e também descobriram que dois homens do ISI estavam no pátio e outros logo se juntaram a eles. Um deles era tenente-coronel e o outro major. Doval disse que se os sequestradores do Talibã não tivessem o apoio do ISI, a Índia poderia ter resolvido a crise. O motivo do sequestro parece ter sido garantir a libertação de figuras islâmicas mantidas na prisão na Índia. A crise dos reféns durou sete dias e terminou depois que a Índia concordou em libertar três militantes - Mushtaq Ahmed Zargar, Ahmed Omar Saeed Sheikh e Mulana Masood Azhar. Esses militantes já foram acusados em outros atentados terroristas, como o sequestro e assassinato de Daniel Pearl em 2002 e os ataques terroristas de Mumbai em 2008. O sequestro foi visto como um dos planos de ataque do milênio no final de dezembro de 1999 e início de janeiro de 2000 por jihadistas ligados à Al-Qaeda. (pt)
Угон самолёта A300 в Афганистан — угон самолёта, произошедший в пятницу 24 декабря 1999 года. Авиалайнер Airbus A300B2-101 авиакомпании Indian Airlines, выполнявший плановый рейс IC 814 по маршруту Катманду—Дели, на борту которого находился 191 человек (176 пассажиров и 15 членов экипажа), был захвачен 5 вооружёнными террористами. После угона самолёт в течение 7 дней летал между несколькими аэропортами южной и Западной Азии, пока в итоге не приземлился в аэропорту Кандагара. Лайнер был захвачен вскоре после того, как он вошёл в воздушное пространство Индии. Угонщики приказали пилотам лететь сначала в Амритсар, затем в Лахор и через Персидский залив в Дубай; в Дубае угонщики отпустили 27 из 176 пассажиров, но при этом убили 1 и ранили ещё 17. В конце концов угонщики вынудили экипаж приземлиться в Кандагаре. В то время большая часть Афганистана, включая аэропорт Кандагар, где приземлился рейс 814, находилась под контролем Талибана. По словам нынешнего советника по национальной безопасности Аджита Довала, талибы окружили самолёт, чтобы предотвратить любое военное вмешательство Индии. Также было обнаружено, что на перроне находились два офицера пакистанской разведки: один был подполковником, а другой майором. Довал заявил, что если бы талибы не пользовались поддержкой ISI, Индия физически могла бы освободить самолёт. Угон рейса 814 был совершён с целью добиться освобождения исламистских террористов, содержащихся в индийских тюрьмах. Кризис с заложниками длился 7 дней и закончился после того, как Индия согласилась освободить трёх террористов — , и ; после этого все трое были замешаны в других терактах, таких как похищение и убийство Дэниела Перла в 2002 году и теракты в Мумбаи в 2008 году. Угон рейса IC 814 рассматривался как часть , совершённых террористами, связанными с «Аль-Каидой», с 30 ноября 1999 года по 3 января 2000 года. (ru)
印度航空814號班機是由尼泊爾特里布萬國際機場飛往印度德里英迪拉·甘地國際機場的定期航班。1999年12月24日，該機於印度上空被劫持，先後於印度、巴基斯坦、阿聯酋降落，最終在坎大哈阿富汗降落。劫機後，劫機者要求印度釋放在囚3名恐怖分子，飛機於印度阿姆利則降落，但劫機者威迫客機於未補充燃料下起飛，並用刀刺傷一名乘客，客機重新起飛，前往巴基斯坦拉合爾機場。當客機飛近拉合爾時，拉合爾機場關掉跑道燈及通訊器材，阻止客機降落，唯機長嘗試於黑暗中降落拉合爾機場，但差點降落一條高速公路釀成空難，拉合爾機場當局才意識到飛機燃料已差不多用光，允許客機降落。機長要求讓重傷乘客下機，但被巴基斯坦當局拒絕，導致乘客失救致死，客機於拉合爾機場加油後，飛往阿聯酋杜拜空軍基地，刧機者釋放一批婦女及孩童後，再騎劫飛機飛住阿富汗坎大哈機場，經過5天之談判，印度當局同意釋放囚犯，刧機者離開客機，乘客重獲自由。客機於2001年退役。 (zh)

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Taliban men in front of the hijacked plane in Kandahar (en)

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Indian Airlines Flight 814 (en)

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Hijacked in Indian airspace between Kathmandu, Nepal and Delhi, India; landed at Amritsar, India; Lahore, Pakistan; Dubai, United Arab Emirates; and Kandahar, Afghanistan. (en)

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インディアン航空814便ハイジャック事件（インディアンこうくう814びんハイジャックじけん）とは、ネパールで発生したハイジャック事件である。 (ja)
Il volo Indian Airlines 814 era un volo di linea decollato dall'Aeroporto Internazionale Tribhuvan di Kathmandu, in Nepal, e che aveva come destinazione l'Aeroporto Internazionale Indira Gandhi di Delhi, in India.Il 24 dicembre 1999, alle ore 17:30, poco dopo essere entrato nello spazio aereo indiano, l'aereo fu dirottato da cinque cittadini pakistani. I dirottatori pugnalarono a morte il venticinquenne Rupin Katyal ed infine l'aeroplano atterrò in Afghanistan, dove i dirottatori rilasciarono i passeggeri presi in ostaggio in cambio della liberazione di 3 terroristi musulmani. (it)
印度航空814號班機是由尼泊爾特里布萬國際機場飛往印度德里英迪拉·甘地國際機場的定期航班。1999年12月24日，該機於印度上空被劫持，先後於印度、巴基斯坦、阿聯酋降落，最終在坎大哈阿富汗降落。劫機後，劫機者要求印度釋放在囚3名恐怖分子，飛機於印度阿姆利則降落，但劫機者威迫客機於未補充燃料下起飛，並用刀刺傷一名乘客，客機重新起飛，前往巴基斯坦拉合爾機場。當客機飛近拉合爾時，拉合爾機場關掉跑道燈及通訊器材，阻止客機降落，唯機長嘗試於黑暗中降落拉合爾機場，但差點降落一條高速公路釀成空難，拉合爾機場當局才意識到飛機燃料已差不多用光，允許客機降落。機長要求讓重傷乘客下機，但被巴基斯坦當局拒絕，導致乘客失救致死，客機於拉合爾機場加油後，飛往阿聯酋杜拜空軍基地，刧機者釋放一批婦女及孩童後，再騎劫飛機飛住阿富汗坎大哈機場，經過5天之談判，印度當局同意釋放囚犯，刧機者離開客機，乘客重獲自由。客機於2001年退役。 (zh)
رحلة الخطوط الجوية الهندية 814 هي رحلة طيران تابعة للخطوط الجوية الهندية من طراز أيرباص A300 جرى اختطافها عام 1999.في طريقها من في كاتماندو، نيبال إلى مطار انديرا غاندي الدولي في دلهي الهند في يوم السبت 24 ديسمبر 1999، . واتهمت جماعة من حركات المجاهدين ومقرها باكستان بأنها وراء عملية الخطف. خطفت الطائرة على يد مسلحين بعد وقت قصير من دخول المجال الجوي الهندي. وبعد هبوطها في مطار وثم لاهور و وثم في دبي، أجبر الخاطفين الطائرة على الهبوط في قندهار أفغانستان. أفرج خاطفي الطائرة في دبي عن 27 من 176 راكبا. (ar)
El vuelo 814 de Indian Airlines, comúnmente conocido como IC 814, fue un Airbus A300 de Indian Airlines en ruta del aeropuerto internacional Tribhuvan en Katmandú, Nepal, al aeropuerto internacional Indira Gandhi en Delhi, India, el viernes, 24 de diciembre de 1999, cuando fue secuestrado y voló a varias ubicaciones antes de aterrizar en Kandahar, Afganistán. (es)
Indian Airlines Flight 814, commonly known as IC 814, was an Indian Airlines Airbus A300 en route from Tribhuvan International Airport in Kathmandu, Nepal, to Indira Gandhi International Airport in Delhi, India, on Friday, 24 December 1999, when it was hijacked and flown to several locations before landing in Kandahar, Afghanistan. The hijacking has been seen as one of the millennium attack plots in late December 1999 and early January 2000 by al-Qaeda-linked terrorists. (en)
Indian Airlines Penerbangan 814 (kode IC-814) adalah penerbangan Indian Airlines dari Bandar Udara Internasional Tribhuvan (Kathmandu, Nepal) ke Bandar Udara Internasional Indira Gandhi (Delhi, India) yang dibajak oleh lima orang berkebangsaan Pakistan pada tanggal 24 Desember 1999. Biro intelijen India dan Amerika Serikat melaporkan adanya hubungan antara pembajak, al-Qaida dan Taliban. (in)
Porwanie indyjskiego samolotu IC-814 – porwanie indyjskiego samolotu lecącego z Katmandu do Delhi, do którego doszło 24 grudnia 1999 roku. Większość ze 178 pasażerów było obywatelami Indii wracającymi z wakacji w Nepalu. Do tego zdarzenia nawiązują dwa indyjskie fabularne filmy: Zameen (2003) i (2008). (pl)
Угон самолёта A300 в Афганистан — угон самолёта, произошедший в пятницу 24 декабря 1999 года. Авиалайнер Airbus A300B2-101 авиакомпании Indian Airlines, выполнявший плановый рейс IC 814 по маршруту Катманду—Дели, на борту которого находился 191 человек (176 пассажиров и 15 членов экипажа), был захвачен 5 вооружёнными террористами. После угона самолёт в течение 7 дней летал между несколькими аэропортами южной и Западной Азии, пока в итоге не приземлился в аэропорту Кандагара. (ru)
O Voo Indian Airlines 814, comumente conhecido como IC 814, era operado por um Airbus A300 procedente do Aeroporto Internacional de Tribhuvan em Katmandu, Nepal para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi em Delhi, Índia em 24 de dezembro de 1999, quando foi sequestrado e levado para vários locais antes de pousar em Kandahar, Afeganistão. O foi acusado do sequestro com o apoio e assistência ativa do ISI. (pt)

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الخطوط الجوية الهندية الرحلة 814 (ar)
Indian-Airlines-Flug 814 (de)
Vuelo 814 de Indian Airlines (es)
Indian Airlines Penerbangan 814 (in)
Indian Airlines Flight 814 (en)
Volo Indian Airlines 814 (it)
インディアン航空814便ハイジャック事件 (ja)
Porwanie lotu Indian Airlines 814 (pl)
Угон A300 в Афганистан (ru)
Voo Indian Airlines 814 (pt)
印度航空公司814號班機 (zh)

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