Infiniti LE (original) (raw)
Der Infiniti LE ist ein Konzeptauto, das der Kraftfahrzeughersteller Infiniti auf der New York Auto Show 2012 präsentierte. Der Name LE steht für Luxury und Electric. Das Unternehmen erklärte, das Fahrzeug sei ein Vorprodukt, ein Serienmodell würde 2014 erscheinen. Der LE ist für diese Zwecke besonders aerodynamisch gestylt und mit speziell geformten Rädern, Frontspoiler und Seitenschweller ausgestattet, wodurch ein geringer Luftwiderstandswert von 0.25 erreicht wird. Der LE wäre das erste Fahrzeug der Marke mit Frontantrieb nach dem Infiniti I30, wenn das Auto in Produktion geht.
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| dbo:abstract | Der Infiniti LE ist ein Konzeptauto, das der Kraftfahrzeughersteller Infiniti auf der New York Auto Show 2012 präsentierte. Der Name LE steht für Luxury und Electric. Das Unternehmen erklärte, das Fahrzeug sei ein Vorprodukt, ein Serienmodell würde 2014 erscheinen. Der Infiniti LE basiert auf der Plattform des Nissan Leaf, anders als bei diesem soll der Elektromotor hier 100 statt 80 kW leisten. Unter dem Fahrgastraum soll ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 24 kWh oder mehr angebracht werden, die Reichweite soll etwa 160 km betragen. Nach neueren Aussagen soll das Fahrzeug mit einem 60 kWh-NMC-Akkumulator (Nickel-Mangan-Cobaltoxid) ausgestattet werden und damit Reichweiten von deutlich über 300 km erreichen können. Die genannte Quelle gibt 2018 als Erscheinungsjahr an. Der LE ist für diese Zwecke besonders aerodynamisch gestylt und mit speziell geformten Rädern, Frontspoiler und Seitenschweller ausgestattet, wodurch ein geringer Luftwiderstandswert von 0.25 erreicht wird. Der LE wäre das erste Fahrzeug der Marke mit Frontantrieb nach dem Infiniti I30, wenn das Auto in Produktion geht. Ein wesentliches Merkmal des LE ist das induktive drahtlose Aufladen. Dabei wird das Fahrzeug durch Parken über einer Ladestation aufgeladen, statt mit Ladekabel und Steckdose. Daneben kann die Ladung aber auch mittels 50-kW-Gleichstromladegerät erfolgen. Im Juli 2013 sagte der zuständige Nissan-Chef für globale Planung, Andy Palmer, dass sich der Produktionsstart des LE ein wenig verzögere, da es interessante Fortschritte in der Elektrofahrzeug-Technik gebe, wie etwa neue und leistungsfähigere Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit erhöhter Reichweite und niedrigerem Preis, welche man noch in das Modell einfließen lassen wolle. (de) The Infiniti LE is a concept car developed by the Infiniti division of Nissan Motors and was revealed to the public at the 2012 New York Auto Show. The LE names comes from Luxury first and Electric second.An Infiniti spokesperson said the vehicle shown is a "production intent" concept and will be on the market in 2014. In May 2013 the company said that it was waiting for inductive charging industry standards before launching the vehicle. The Infiniti LE Concept is based on the Nissan Leaf platform. However the LE concept is powered by a 100 kW (134 hp), 325 N⋅m (240 ft⋅lb) electric motor, rather than the 80 kW (107 hp), 285 N⋅m (210 ft⋅lb) motor used in the Leaf. Like the Leaf, the LE will also utilize a 24 kWh or larger lithium-ion battery pack mounted below the passenger compartment. Driving range on a single charge is estimated to be about 160 km (100 miles). The LE is aerodynamically clean with its high rear deck, aero-treated wheels, rear diffuser, front spoiler and side spoilers to give a drag coefficient of Cd=0.25. The LE would mark the brand's first front-wheel drive car since the 2004 Infiniti I35 if the car goes into production. A key feature of the LE is its inductive wireless charging. The vehicle can be charged by parking it over a charge point located in the floor, rather than plugging into an electrical outlet. However, the LE can also be charged through its CHAdeMO DC50kW quick charger. In June 2013, Infiniti CEO Johan de Nysschen said the Infiniti LE was on hold indefinitely as the Infiniti brand was attempting to triple sales by the 2017 fiscal year. In July 2013, Nissan's head of global planning Andy Palmer said the LE is "not significantly" on hold, but delayed "a little bit" so that Infiniti can incorporate some "interesting advances in electric technology" like new lithium ion battery technology that will increase range and lower the price. In July 2014, the LE was reported as in development again. Patents for a more production-ready design for the LE were also found later that year. However, in October 2015, the company again reversed their strategy saying it will not have such a car in its line up until 2020, at the earliest. (en) Infiniti LE (ang. Luxury Electric) – koncepcyjny samochód elektryczny marki Infiniti zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2012 roku. Pojazd otrzymał nadwozie z wieloma przetłoczeniami oraz o współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,25. Do napędu pojazdu (identyczny jak w Nissanie Leaf) zastosowano silnik elektryczny o mocy 135 KM i 32 Nm oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 24 kWh (pod siedzeniami), który pozwala na jednym ładowaniu przejechać 161 km. We wnętrzu pojazdu zastosowano skórzaną tapicerkę, tworzywa najlepszej jakości oraz błyszczące aluminium i specjalne oświetlenie. (pl) |
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