Jean Rédélé (original) (raw)
Jean Rédélé (* 17. Mai 1922 in Dieppe; † 10. August 2007 in Paris) war ein französischer Rennfahrer, Konstrukteur und Autobauer. Er war der Gründer des französischen Sportwagenherstellers Alpine.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Jean Rédélé (* 17. Mai 1922 in Dieppe; † 10. August 2007 in Paris) war ein französischer Rennfahrer, Konstrukteur und Autobauer. Er war der Gründer des französischen Sportwagenherstellers Alpine. (de) Jean Rédélé (17 May 1922, Dieppe, Seine-Maritime – 10 August 2007 Paris), was an automotive pioneer, pilot and founder of the French automotive brand Alpine. With a HEC diploma, he was the youngest Renault dealer in France, with a dealership installed in Dieppe. Rédélé first started (1950) rallying Dieppe-Rouen with a 4 CV, because he considered the small French car had a great rallying potential. This first race was a first victory, and he decided to continue. After a failed Monte Carlo Rally Rédelé started racing in the French Alps. In the Alps he had his greatest victories. That's why his cars bore the brand "Alpine" as a memento of his first victory in the 1954 Coupe des Alpes. Jean Rédélé's first car was a 4CV coach, in 1952. Then the second special 4Cv spéciale "The Marquis" was presented at the New York car show in 1954, without posterity. He created the brand Alpine on 1955. The first model is the A106 coach. The 106 is a reference to the power pack of the 4CV of the 1060 series. In 1971 Alpine won its first European title for European rallies. In 1973 Alpine was the first world champion of rallying with 155 points followed by Fiat (89) and Ford (76). (en) Jean Rédélé, né le 17 mai 1922 à Dieppe et mort le 10 août 2007 à Paris, est un pilote et concepteur d'automobiles français. Il est le créateur de la marque Alpine, associée à Renault, championne du monde des rallyes en 1973, et aujourd'hui présente en Formule 1. (fr) Jean Rédélé (Dieppe, 17 maggio 1922 – Parigi, 10 agosto 2007) è stato un imprenditore e pilota automobilistico francese, fondatore della casa automobilistica Alpine. Figlio del titolare di un'officina meccanica, prese immediata confidenza con le automobili e, dopo aver conseguito il diploma in studi commerciali presso la HEC di Parigi, nel 1947 divenne concessionario della Renault. La sua principale attività, però, fu il commercio e la trasformazione dei residuati bellici a scopi civili, con la quale riuscì a fare ottimi guadagni nel volgere di pochi anni. Nel 1950, dopo avere accumulato un discreto capitale e maturata una buona capacità di guida, soprattutto grazie agli impegni di lavoro che lo costringevano a percorrere oltre 100.000 km annui, decise cimentarsi nelle gare automobilistiche. Durante il secondo dopoguerra, la Renault aveva ufficialmente abbandonato le competizioni, ma ufficiosamente forniva vetture preparate per i corridori privati, ben sapendo quanto l'attività sportiva giovasse all'evoluzione dei modelli e, non ultimo, alle vendite. Rédélé, quale concessionario, aveva buoni contatti con la casa madre e riuscì a farsi consegnare una "4CV" preparata per le competizioni, con cui disputò una fitta serie di gare, tra le quali la Mille Miglia, la 24 ore di Le Mans, il Rally di Montecarlo, il Tour de France e la Liegi-Roma-Liegi. Tra le vittorie conseguite, quella particolarmente sofferta e voluta fu al del 1954, in onore della quale venne denominata Alpine la nuova azienda di Rédélé, fondata nello stesso anno. L'intenzione di Rédélé era di realizzare vetture sportive resistenti e particolarmente leggere. Ben presto riuscì a rendere compatibili gli autotelai di serie Renault con carrozzerie in vetroresina che consentirono alle Alpine di conquistare la vittoria nelle principali gare nazionali di rally. Nel 1965 la Renault acquisì una quota della Alpine, facendone di fatto il proprio reparto corse e in questo seguendo l'esempio dell'Alfa Romeo con l'Autodelta. In seguito alla partecipazione diretta della Renault, le vetture Alpine imposero una forte egemonia sui campionati rally che proseguì fino alla conquista di due campionati mondiali, nel 1971 e nel 1973. Dal punto di vista commerciale, però, il progressivo disinteresse per gli acquirenti verso questa tipologia di vetture, iniziò a mettere in crisi l'apparato produttivo dell'Alpine già alla fine degli anni sessanta, per sfociare nello sciopero ad oltranza del 1972 che paralizzò la produzione e costrinse Rédélé a cedere il pacchetto di maggioranza alla Renault. Rimase a condurre l'azienda fino , quando si ritirò cedendo la rimanente quota di proprietà, a patto che la Renault conservasse il posto di lavoro ai dipendenti Alpine per almeno 15 anni. (it) Jean Rédélé (Dieppe, 17 de maio de 1922 – Paris, 10 de agosto de 2007) foi um piloto e criador de automóveis francês, fundador da marca Alpine. Diplomado pela HEC, era o mais jovem concessionário da Renault na França, com uma concessionária instalada em Dieppe. Rédélé começou (1950) no rali Dieppe - Rouen com 4 CV, porque considerou que o pequeno carro francês tinha um grande potencial para o rali. Esta primeira corrida foi uma primeira vitória e ele decidiu continuar. Depois de um fracasso no Rally de Monte Carlo, Rédelé começou a correr nos Alpes franceses. Nos Alpes, ele teve suas maiores vitórias. É por isso que seus carros ostentam a marca "Alpine" como uma lembrança de sua primeira vitória no Coupe des Alpes de 1954. O primeiro carro de Jean Rédélé foi um treinador 4 CV, em 1952. Em seguida, a segunda spéciale especial do 4 CV "O Marquês" foi apresentada no Salão Automóvel de Nova York em 1954, sem posteridade. Ele criou a marca Alpine em 1955. O primeiro modelo é o ônibus A106. O 106 é uma referência ao power pack do 4 CV da série 1060. Em 1971, a Alpine conquistou seu primeiro título europeu em ralis europeus. Em 1973, Alpine foi o primeiro campeão mundial de rally com 155 pontos, seguido pela Fiat (89) e Ford (76). (pt) Жан Редле (фр. Jean Rédélé, 17 травня 1922, Дьєп — 10 серпня 2007, Париж) — французький автоконструктор та гонщик, засновник фірми «Alpine» — виробника автомобіля марки «Альпін». (uk) |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20070910205202/http:/www.alpine-renault.net/historique.htm |
| dbo:wikiPageID | 12724995 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 1952 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1071207322 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rouen dbr:Monte_Carlo_Rally dbr:Renault dbr:Renault_4CV dbc:1922_births dbc:World_Rally_Championship_people dbr:French_Alps dbc:2007_deaths dbc:Automotive_businesspeople dbc:Sports_car_racing_team_owners dbc:Renault_people dbr:Paris dbc:24_Hours_of_Spa_drivers dbc:French_founders_of_automobile_manufacturers dbc:French_rally_drivers dbc:Sportspeople_from_Dieppe,_Seine-Maritime dbr:HEC_School_of_Management dbr:Dieppe,_Seine-Maritime dbr:Dieppe_(Seine-Maritime) dbr:Coupe_des_Alpes dbr:Alpine_(car) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:No_footnotes dbt:Short_description |
| dct:subject | dbc:1922_births dbc:World_Rally_Championship_people dbc:2007_deaths dbc:Automotive_businesspeople dbc:Sports_car_racing_team_owners dbc:Renault_people dbc:24_Hours_of_Spa_drivers dbc:French_founders_of_automobile_manufacturers dbc:French_rally_drivers dbc:Sportspeople_from_Dieppe,_Seine-Maritime |
| gold:hypernym | dbr:Pioneer |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Person yago:WikicatPeopleFromDieppe,Seine-Maritime yago:WikicatPeopleFromNormandy yago:CausalAgent100007347 yago:LivingThing100004258 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:Whole100003553 yago:WikicatFrenchPeople |
| rdfs:comment | Jean Rédélé (* 17. Mai 1922 in Dieppe; † 10. August 2007 in Paris) war ein französischer Rennfahrer, Konstrukteur und Autobauer. Er war der Gründer des französischen Sportwagenherstellers Alpine. (de) Jean Rédélé, né le 17 mai 1922 à Dieppe et mort le 10 août 2007 à Paris, est un pilote et concepteur d'automobiles français. Il est le créateur de la marque Alpine, associée à Renault, championne du monde des rallyes en 1973, et aujourd'hui présente en Formule 1. (fr) Жан Редле (фр. Jean Rédélé, 17 травня 1922, Дьєп — 10 серпня 2007, Париж) — французький автоконструктор та гонщик, засновник фірми «Alpine» — виробника автомобіля марки «Альпін». (uk) Jean Rédélé (17 May 1922, Dieppe, Seine-Maritime – 10 August 2007 Paris), was an automotive pioneer, pilot and founder of the French automotive brand Alpine. With a HEC diploma, he was the youngest Renault dealer in France, with a dealership installed in Dieppe. Rédélé first started (1950) rallying Dieppe-Rouen with a 4 CV, because he considered the small French car had a great rallying potential. This first race was a first victory, and he decided to continue. After a failed Monte Carlo Rally Rédelé started racing in the French Alps. In the Alps he had his greatest victories. That's why his cars bore the brand "Alpine" as a memento of his first victory in the 1954 Coupe des Alpes. (en) Jean Rédélé (Dieppe, 17 maggio 1922 – Parigi, 10 agosto 2007) è stato un imprenditore e pilota automobilistico francese, fondatore della casa automobilistica Alpine. Figlio del titolare di un'officina meccanica, prese immediata confidenza con le automobili e, dopo aver conseguito il diploma in studi commerciali presso la HEC di Parigi, nel 1947 divenne concessionario della Renault. La sua principale attività, però, fu il commercio e la trasformazione dei residuati bellici a scopi civili, con la quale riuscì a fare ottimi guadagni nel volgere di pochi anni. (it) Jean Rédélé (Dieppe, 17 de maio de 1922 – Paris, 10 de agosto de 2007) foi um piloto e criador de automóveis francês, fundador da marca Alpine. Diplomado pela HEC, era o mais jovem concessionário da Renault na França, com uma concessionária instalada em Dieppe. Rédélé começou (1950) no rali Dieppe - Rouen com 4 CV, porque considerou que o pequeno carro francês tinha um grande potencial para o rali. Esta primeira corrida foi uma primeira vitória e ele decidiu continuar. Depois de um fracasso no Rally de Monte Carlo, Rédelé começou a correr nos Alpes franceses. Nos Alpes, ele teve suas maiores vitórias. É por isso que seus carros ostentam a marca "Alpine" como uma lembrança de sua primeira vitória no Coupe des Alpes de 1954. (pt) |
| rdfs:label | Jean Rédélé (de) Jean Rédélé (fr) Jean Rédélé (it) Jean Rédélé (en) Jean Rédélé (pt) Жан Редле (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Jean Rédélé http://viaf.org/viaf/50429907 http://d-nb.info/gnd/133925358 wikidata:Jean Rédélé http://arz.dbpedia.org/resource/چيان_ريديل dbpedia-de:Jean Rédélé dbpedia-fr:Jean Rédélé dbpedia-it:Jean Rédélé dbpedia-pt:Jean Rédélé dbpedia-uk:Jean Rédélé https://global.dbpedia.org/id/PJ5w |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Jean_Rédélé?oldid=1071207322&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Jean_Rédélé |
| is dbo:firstDriver of | dbr:1952_24_Hours_of_Le_Mans__17__1 |
| is dbo:foundedBy of | dbr:Automobiles_Alpine__Société_des_Automobiles_Alpine_SAS__1 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Jean_Redele dbr:Jean_Rédelé |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Montmartre_Cemetery dbr:Jean_Redele dbr:1922_in_France dbr:Deaths_in_August_2007 dbr:May_17 dbr:1976_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Lotus_23 dbr:1952_24_Hours_of_Le_Mans dbr:1953_Mille_Miglia dbr:1953_Spa_24_Hours dbr:1954_Mille_Miglia dbr:1955_12_Hours_of_Sebring dbr:1955_Mille_Miglia dbr:1956_Mille_Miglia dbr:1957_Mille_Miglia dbr:1968_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Automobiles_Alpine dbr:2007_in_France dbr:Alpine_A106 dbr:Alpine_A108 dbr:Alpine_A110_(2017) dbr:Alpine_A210 dbr:Alpine_Rally dbr:Dieppe dbr:August_10 dbr:Automotive_industry_in_Bulgaria dbr:Automotive_industry_in_France dbr:Bulgaralpine dbr:Chappe_et_Gessalin dbr:Jean_Rédelé |
| is dbp:founder of | dbr:Automobiles_Alpine |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Jean_Rédélé |