| dbo:abstract |
K. Rudzki i S-ka (Konstanty Rudzki & Co. Ltd.) was a Polish engineering and machinery company. Founded in Warsaw in 1858 as an iron foundry by a shipbuilding magnate Andrzej Artur Zamoyski and led by , it soon expanded into machinery, steel and engineering. By the end of the 19th century the company, with its seat in Warsaw and a large factory in Mińsk Mazowiecki, had become one of the largest and most experienced bridge construction contractors in Central and Eastern Europe, with roughly 20% of bridges constructed in the Russian Empire bearing the logo of K. Rudzki. After World War I the company declined and ceased its machinery production arm, but continued on as an engineering and construction business. It was nationalised and liquidated after World War II. Throughout its existence the company was responsible for some of the most innovative bridge undertakings in the world, including the 1914 Poniatowski Bridge, the 1916 Khabarovsk Bridge (for decades the longest bridge in Eurasia at over 2,500 metres in length) and the 1927 Maurzyce Bridge, the first welded road bridge in the world. (en) K. Rudzki i S-ka – przedsiębiorstwo inżynieryjne, produkcyjne i budowlane. Założone w Warszawie w 1858 r. jako odlewnia żelaza przez hrabiego Andrzeja Artura Zamoyskiego i prowadzone przez Konstantego Rudzkiego, rozszerzyła swą działalność na budownictwo, przemysł stalowy i inżynierię. Pod koniec XIX w., przedsiębiorstwo z siedzibą w Warszawie i fabryką w Mińsku Mazowieckim, stało się jednym z największych przedsiębiorstw budujących mosty w Europie środkowej i wschodniej, posiadając około 20% udziałów w budowie mostów w Imperium Rosyjskim. Po I wojnie światowej wstrzymano część przedsiębiorstwa zajmującą się produkcją maszyn, jednak kontynuowano działalność inżynieryjną i konstrukcyjną. Po II wojnie światowej zostało znacjonalizowane i wkrótce zlikwidowane. W trakcie swego istnienia przedsiębiorstwo było odpowiedzialne za niektóre innowacyjne konstrukcje mostów na świecie, w tym za budowę mostu Poniatowskiego w 1914, mostu Chabarowskiego w 1916 (z długością ponad 2500 m przez kilka dekad był najdłuższym mostem w Europie i Azji) i za budowę mostu w Maurzycach w 1927, pierwszego spawanego mostu drogowego na świecie. (pl) |
| dbo:fate |
nationalised and dissolved after 1945 (en) |
| dbo:foundedBy |
dbr:Konstanty_Rudzki |
| dbo:foundingYear |
1858-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:numberOfEmployees |
100 (xsd:nonNegativeInteger) 221 (xsd:nonNegativeInteger) 1000 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:numberOfLocations |
2 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:owner |
dbr:Konstanty_Rudzki |
| dbo:owningCompany |
dbr:Konstanty_Rudzki |
| dbo:successor |
dbr:Fabryka_Urządzeń_Dźwigowych |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/K._Rudzki_i_S-ka.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
http://149.156.33.48/~marekt/dydaktyka/rozne/cb_003.pdf http://www.mostostal.waw.pl/uploads/panorama/95732aa7ba1bcbec2ec59f78d9fabed0.pdf http://www.tpmm.pl/deklaracja/minsk-maz.pdf http://mazowsze.hist.pl/19/Rocznik_Minsko_Mazowiecki/437/2009/15610/ http://plock.gazeta.pl/plock/1,35710,15168139,Most_Legionow_ma_75_lat__Prasa_w_1938_r____Historyczny.html http://bc.pollub.pl/Content/240/T.7.pdf http://biznes.pwn.pl/haslo/3988453/towarzystwo-przemyslu-metalowego-8222k-rudzki-i-spolka8221-sa.html https://web.archive.org/web/20140201174944/http:/bc.pollub.pl/Content/240/T.7.pdf https://web.archive.org/web/20150610224430/http:/www.mostostal.waw.pl/uploads/panorama/95732aa7ba1bcbec2ec59f78d9fabed0.pdf |
| dbo:wikiPageID |
42426311 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
26369 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1122077460 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Amur_Railway dbc:Bridge_companies dbr:Prisoner_of_war dbr:Puławy dbr:Płock dbr:Bikin_River dbr:Bolshaya_Ussurka_River dbr:Joint_stock_company dbc:Manufacturing_companies_disestablished_in_1948 dbr:Cupola_furnace dbr:Ukraine dbr:De_jure dbr:East_Siberian_Railway dbr:Insurance_policy dbr:Interwar_period dbc:Companies_based_in_Warsaw dbr:Congress_Poland dbr:Maurzyce_Bridge dbr:Russian_Empire dbr:Russian_ruble dbc:Engineering_companies_of_Poland dbr:Warsaw_Water_Filters dbr:Gazeta_Wyborcza dbr:Mińsk_Mazowiecki dbr:Mińsk_Mazowiecki_Ghetto dbr:Copper dbr:Water_turbine dbr:Andrzej_Artur_Zamoyski dbr:Legions_of_Marshal_Józef_Piłsudski_Bridge dbr:Lilpop,_Rau_i_Loewenstein dbr:Boiler_(power_generation) dbr:Caisson_(engineering) dbr:Stare_Babice dbr:Steam_engine dbr:Steel_casting dbr:Suez_Canal dbr:Žvėrynas_Bridge dbc:1858_establishments_in_Poland dbr:Hale_Mirowskie dbr:Khabarovsk_Bridge dbr:Patent dbr:St._Barbara's_Church,_Warsaw dbc:Manufacturing_companies_established_in_1858 dbr:Bugonarew dbr:CRC_Press dbc:Holocaust_locations_in_Poland dbr:Centennial_Exposition dbc:Construction_and_civil_engineering_companies_established_in_1858 dbr:Trans-Siberian_Railway dbr:Warsaw dbr:Amur_River dbr:Warsaw–Terespol_Railway dbr:Airship dbr:Czerniaków dbc:Defunct_companies_of_Poland dbr:Equity_(finance) dbr:Far_East dbc:Companies_set_up_in_the_Second_Republic_of_Poland dbr:Brass dbr:Nikolayevsk-on-Amur dbr:Northern_Dvina dbc:Defunct_manufacturing_companies_of_Poland dbr:Centrifugal_pump dbr:History_of_rail_transport_in_Russia dbr:File:Maurzyce_most_2009.jpg dbr:Reaper dbr:Invasion_of_Poland dbr:January_Uprising dbc:Construction_and_civil_engineering_companies_of_Poland dbc:Companies_involved_in_the_Holocaust dbr:Chinese_Eastern_Railway dbr:Khor_River dbr:Coke_(fuel) dbr:Artillery dbc:1858_establishments_in_the_Russian_Empire dbr:Philadelphia dbr:Polish_Academy_of_Sciences dbr:Polish_Scientific_Publishers_PWN dbr:Polish_złoty dbr:Poniatowski_Bridge dbr:Southwestern_Railways dbr:Great_Depression dbr:Fabryczna dbr:Krupp dbr:Nercha_River dbr:Neva_River dbr:Odessa dbr:Orenburg-Tashkent_Railway dbr:Cartel dbr:Cast_iron dbr:World_War_I dbr:World_War_II dbr:Russian_Revolution dbr:Volga_River dbr:Inga_River dbr:Warsaw–Kalisz_Railway dbr:Old-Polish_Industrial_Region dbr:Ralf-Stetysz dbr:Saint_Petersburg–Warsaw_Railway dbr:Stalag dbr:Overhead_crane dbr:Państwowe_Wydawnictwo_Naukowe dbr:Vilna dbr:Turnery dbr:Warszawianka_(disambiguation) dbr:Joint-venture dbr:Amu-Daria dbr:Polish-Bolshevist_War dbr:Slave_labor_in_Nazi_Germany dbr:Fabryka_Urządzeń_Dźwigowych dbr:Konstanty_Rudzki dbr:Perm-Kotlas_Railway dbr:Zakład_Narodowy_im._Ossolińskich dbr:Alfred_Czarnomski dbr:Czerniaków_Port dbr:File:Budowa_mostu_na_rzece_Niemen_-_3.jpg dbr:File:Budowa_mostu_na_rzece_Niemen_-_8.jpg dbr:File:K._Rudzki_i_Ska_1926.jpg dbr:File:Khabarovsk_Bridge_during_construction.jpg dbr:File:Most_Poniatowskiego_2015.JPG dbr:File:Ralf_Stetysz_1928_prototyp.jpg dbr:File:Vilnius,_Žvėryno_tilto_statyba_apie_1906.jpg dbr:Ignacy_Mościcki_Bridge,_Puławy dbr:Jakub_Baird dbr:Józef_Korycki dbr:Modlin_Bridge dbr:Samuel_Hirsz_Mühlrad dbr:Siedlce-Płock_Railway dbr:Transatlantic_Radio_Exchange dbr:Władysław_Mazurowski |
| dbp:fate |
nationalised and dissolved after 1945 (en) |
| dbp:foundation |
Warsaw, Poland (en) |
| dbp:founder |
dbr:Konstanty_Rudzki |
| dbp:imageCaption |
Commemorative plaque at Poniatowski Bridge in Warsaw, listing K. Rudzki i S-ka as the contractor (en) |
| dbp:imageSize |
200 (xsd:integer) |
| dbp:locationCity |
Warsaw and Mińsk Mazowiecki (en) |
| dbp:locationCountry |
Poland (en) |
| dbp:locations |
2 (xsd:integer) |
| dbp:logo |
K. Rudzki i S-ka.svg (en) |
| dbp:name |
K. Rudzki i S-ka (en) |
| dbp:numEmployees |
100 (xsd:integer) 221 (xsd:integer) over 1000 in 1914 (en) |
| dbp:owner |
Konstanty Rudzki (en) |
| dbp:successor |
dbr:Fabryka_Urządzeń_Dźwigowych |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Cite_book dbt:Cite_encyclopedia dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:End_date dbt:In_lang dbt:Infobox_company dbt:Reflist dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Start_date dbt:SfnRef dbt:Automotive_industry_in_Poland |
| dct:subject |
dbc:Bridge_companies dbc:Manufacturing_companies_disestablished_in_1948 dbc:Companies_based_in_Warsaw dbc:Engineering_companies_of_Poland dbc:1858_establishments_in_Poland dbc:Manufacturing_companies_established_in_1858 dbc:Holocaust_locations_in_Poland dbc:Construction_and_civil_engineering_companies_established_in_1858 dbc:Defunct_companies_of_Poland dbc:Companies_set_up_in_the_Second_Republic_of_Poland dbc:Defunct_manufacturing_companies_of_Poland dbc:Construction_and_civil_engineering_companies_of_Poland dbc:Companies_involved_in_the_Holocaust dbc:1858_establishments_in_the_Russian_Empire |
| gold:hypernym |
dbr:Engineering |
| rdf:type |
owl:Thing dbo:Company schema:Organization dul:Agent dul:SocialPerson dbo:Agent wikidata:Q24229398 wikidata:Q43229 wikidata:Q4830453 yago:WikicatBridgeCompanies yago:WikicatCompaniesBasedInWarsaw yago:WikicatCompaniesDisestablishedIn1948 yago:WikicatCompaniesEstablishedIn1858 yago:Abstraction100002137 yago:Company108058098 yago:Group100031264 yago:Institution108053576 yago:Organization108008335 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Organisation yago:SocialGroup107950920 yago:WikicatDefunctCompaniesOfPoland yago:WikicatEngineeringCompaniesOfPoland |
| rdfs:comment |
K. Rudzki i S-ka (Konstanty Rudzki & Co. Ltd.) was a Polish engineering and machinery company. Founded in Warsaw in 1858 as an iron foundry by a shipbuilding magnate Andrzej Artur Zamoyski and led by , it soon expanded into machinery, steel and engineering. By the end of the 19th century the company, with its seat in Warsaw and a large factory in Mińsk Mazowiecki, had become one of the largest and most experienced bridge construction contractors in Central and Eastern Europe, with roughly 20% of bridges constructed in the Russian Empire bearing the logo of K. Rudzki. After World War I the company declined and ceased its machinery production arm, but continued on as an engineering and construction business. It was nationalised and liquidated after World War II. (en) K. Rudzki i S-ka – przedsiębiorstwo inżynieryjne, produkcyjne i budowlane. Założone w Warszawie w 1858 r. jako odlewnia żelaza przez hrabiego Andrzeja Artura Zamoyskiego i prowadzone przez Konstantego Rudzkiego, rozszerzyła swą działalność na budownictwo, przemysł stalowy i inżynierię. Pod koniec XIX w., przedsiębiorstwo z siedzibą w Warszawie i fabryką w Mińsku Mazowieckim, stało się jednym z największych przedsiębiorstw budujących mosty w Europie środkowej i wschodniej, posiadając około 20% udziałów w budowie mostów w Imperium Rosyjskim. Po I wojnie światowej wstrzymano część przedsiębiorstwa zajmującą się produkcją maszyn, jednak kontynuowano działalność inżynieryjną i konstrukcyjną. Po II wojnie światowej zostało znacjonalizowane i wkrótce zlikwidowane. (pl) |
| rdfs:label |
K. Rudzki i S-ka (en) K. Rudzki i S-ka (pl) |
| owl:sameAs |
freebase:K. Rudzki i S-ka yago-res:K. Rudzki i S-ka wikidata:K. Rudzki i S-ka dbpedia-pl:K. Rudzki i S-ka https://global.dbpedia.org/id/bnRG |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:K._Rudzki_i_S-ka?oldid=1122077460&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Budowa_mostu_na_rzece_Niemen_-_3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Budowa_mostu_na_rzece_Niemen_-_8.jpg wiki-commons:Special:FilePath/K._Rudzki_i_S-ka.svg wiki-commons:Special:FilePath/K._Rudzki_i_Ska_1926.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Most_Poniatowskiego_2015.jpg wiki-commons:Special:FilePath/POL_Poniatowski_Bridge_Plaque_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ralf_Stetysz_1928_prototyp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Vilnius,_Žvėryno_tilto_statyba_apie_1906.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Khabarovsk_Bridge_during_construction.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Maurzyce_most_2009.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:K._Rudzki_i_S-ka |
| foaf:name |
K. Rudzki i S-ka (en) |
| is dbo:builder of |
dbr:Maurzyce_Bridge dbr:Poniatowski_Bridge |
| is dbo:manufacturer of |
dbr:Ralf-Stetysz |
| is dbo:wikiPageRedirects of |
dbr:K._Rudzki_i_Spółka |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:List_of_automobile_manufacturers_of_Poland dbr:Maurzyce_Bridge dbr:1858_in_Russia dbr:German_camps_in_occupied_Poland_during_World_War_II dbr:Mińsk_Mazowiecki_Ghetto dbr:Lilpop,_Rau_i_Loewenstein dbr:Khabarovsk_Bridge dbr:Automotive_industry_in_Poland dbr:Poniatowski_Bridge dbr:Ralf-Stetysz dbr:K._Rudzki_i_Spółka |
| is dbp:builder of |
dbr:Maurzyce_Bridge dbr:Poniatowski_Bridge |
| is dbp:manufacturer of |
dbr:Ralf-Stetysz |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:K._Rudzki_i_S-ka |
