Cast iron (original) (raw)

About DBpedia

الحديد الزهر أو الحديد الصب وهو الحديد الناتج من الأفران العالية وتبلغ كثافته 7.86 جم/سم3، و درجة انصهاره ما بين 1,275 إلى 1,505 درجة مئوية. وهو سهل الكسر ولا يقبل التشكيل. ترجع هشاشة حديد الزهر إلى النسبة العالية من الكربون فيه، فهي تكون أعلى من 06و2%. ويحتوي حديد الزهر على نسبة كربون تفوق حد ذوبانه في طور الأوستنيت عند درجة حرارة اليوتكتي فينفصل الكربون في صورة قشور أو شبه كريات (حديد زهر رمادي) أو قد يكوّن سمنتيتاً (حديد زهر أبيض). لصناعة الحديد الصلب (الفولاذ) تجرى عدة طرق لخفض نسبة الكربون من حديد الزهر، منها طريقة بسمر، و فرن أكسجين قاعدي و فرن القوس الكهربي.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract Una peça de fosa o ferro colat és un aliatge de ferro amb més d'un 2% de carboni.Les foses presenten una elevada colabilitat, cosa que fa que s'utilitzin molt en peces fabricades per fusió i emmotllament (p. ex. blocs de motor, cossos de vàlvules...) La fosa metal·lúrgica deriva del lingot d'alt forn, i normalment es refereix al ferro gris, també identifica un gran grup d'aliatges ferrosos que solidifiquen eutècticament. El color de la seva superfície fracturada es pot usar per identificar els seus aliatges. Els seus principals components són el carboni (C) i el silici (Si) en quantitats respectives de 2,1 a 4 en% sobre el pes i 1 a 3 en% sobre el pes%,. Els aliatges de ferro amb menys contingut de carboni són coneguts com a acers. Les temperatures de fusió es troben entre 1.150 a 1.200 °C les quals són uns 300 °C més baixes que la temperatura de fusió del ferro pur. El ferro de fosa tendeix a ser trencadís, tret del ferro colat mal·leable. Per les seves propietats, com per exemple la resistència a la deformació, ha esdevingut el material usat en l'enginyeria amb moltes aplicacions. Resisteix l'oxidació (rovellat). (ca) الحديد الزهر أو الحديد الصب وهو الحديد الناتج من الأفران العالية وتبلغ كثافته 7.86 جم/سم3، و درجة انصهاره ما بين 1,275 إلى 1,505 درجة مئوية. وهو سهل الكسر ولا يقبل التشكيل. ترجع هشاشة حديد الزهر إلى النسبة العالية من الكربون فيه، فهي تكون أعلى من 06و2%. ويحتوي حديد الزهر على نسبة كربون تفوق حد ذوبانه في طور الأوستنيت عند درجة حرارة اليوتكتي فينفصل الكربون في صورة قشور أو شبه كريات (حديد زهر رمادي) أو قد يكوّن سمنتيتاً (حديد زهر أبيض). لصناعة الحديد الصلب (الفولاذ) تجرى عدة طرق لخفض نسبة الكربون من حديد الزهر، منها طريقة بسمر، و فرن أكسجين قاعدي و فرن القوس الكهربي. (ar) Litina je slitina železa s uhlíkem. Uhlíku obsahuje více než 2,14 % podle binárního diagramu železo-uhlík. Při obsazích uhlíku nižších než 2,14 % se hovoří o ocelích. Má vysokou odolnost vůči tlaku a teplotě a zároveň nízkou pružnost. Litiny, u kterých je uhlík vyloučen ve formě grafitu, jsou tzv. litiny samomazné.Výrazem litina se označují také výrobky z litého železa, často umělecky zpracované, např. reliéfní desky kamen a krbů, náhrobky, kříže, dekorativní předměty i šperky. (cs) Ο χυτοσίδηρος (κοινώς μαντέμι) είναι κράμα σιδήρου με άνθρακα σε περιεκτικότητα μεγαλύτερη από 2,1% κατά βάρος. Στην πραγματικότητα με τον όρο «χυτοσίδηρος» εννοείται μία οικογένεια κραμάτων τα οποία εκτός από άνθρακα, μπορεί να περιέχουν και άλλα στοιχεία όπως πυρίτιο, κ.λπ. Οι χυτοσίδηροι είναι εύθραυστοι σε σύγκριση με τον χάλυβα, αλλά παρουσιάζουν πιο καλή αντίσταση στην τριβή και την διάβρωση. (el) Gisfero, aŭ pli simple giso, estas grupo de feraj alojoj kun relative granda enteno da karbo (> 2 %) kaj silicio (> 1,5 %) kaj aliaj materialoj kiel mangano, kromo aŭ nikelo. Oni diferencigas inter la griza gisfero, en kiu la karbo aperas en formo de grafito, kaj la blanka gisfero, en kiu la karbo aperas en formo de . Gisfero havas la denson je ĉirkaŭ 7 200 kg/m³, kiu estas malpli granda ol tiu de la ŝtalo kaj pura fero (7 850 kg/m³). La materialo havas la fandopunkton je 1150 °C. (eo) Cast iron is a class of iron–carbon alloys with a carbon content more than 2%. Its usefulness derives from its relatively low melting temperature. The alloy constituents affect its color when fractured: white cast iron has carbide impurities which allow cracks to pass straight through, grey cast iron has graphite flakes which deflect a passing crack and initiate countless new cracks as the material breaks, and ductile cast iron has spherical graphite "nodules" which stop the crack from further progressing. Carbon (C), ranging from 1.8 to 4 wt%, and silicon (Si), 1–3 wt%, are the main alloying elements of cast iron. Iron alloys with lower carbon content are known as steel. Cast iron tends to be brittle, except for malleable cast irons. With its relatively low melting point, good fluidity, castability, excellent machinability, resistance to deformation and wear resistance, cast irons have become an engineering material with a wide range of applications and are used in pipes, machines and automotive industry parts, such as cylinder heads, cylinder blocks and gearbox cases. It is resistant to damage by oxidation but is notoriously difficult to weld. The earliest cast-iron artefacts date to the 5th century BC, and were discovered by archaeologists in what is now Jiangsu in China. Cast iron was used in ancient China for warfare, agriculture, and architecture. During the 15th century, cast iron became utilized for cannon in Burgundy, France, and in England during the Reformation. The amounts of cast iron used for cannons required large-scale production. The first cast-iron bridge was built during the 1770s by Abraham Darby III, and is known as The Iron Bridge in Shropshire, England. Cast iron was also used in the construction of buildings. (en) Gusseisen ist ein Eisenwerkstoff mit hohem Kohlenstoffgehalt (Massenanteil über 2 %), der diesen Werkstoff von Stahl unterscheidet. Gusseisen weist eine gute Gießbarkeit auf (geringer Schmelzpunkt, dünnflüssige Schmelze, …), lässt sich aber nicht durch Schmieden bearbeiten, da es hart und spröde ist. Stahl dagegen lässt sich relativ schlecht gießen, aber sehr gut schmieden. Die Zerspanbarkeit von Gusseisen hängt von der genauen Sorte ab; bei Gusseisen mit Lamellengraphit – der häufigsten Sorte – ist sie gut. Seine Festigkeit ist geringer als die von Stahlguss, die Dämpfung aber höher. (de) Las fundiciones de hierro son un grupo de aleaciones hierro-carbono con un contenido de carbono superior al 2%.​ Su utilidad se deriva de su temperatura de fusión relativamente baja. Los constituyentes de la aleación afectan a su color cuando se fractura: la fundición blanca tiene impurezas de carburo que permiten que las grietas se propaguen directamente, la fundición gris tiene escamas de grafito que desvían una grieta que pasa e inician innumerables nuevas grietas a medida que el material se rompe, y la fundición dúctil tiene "nódulos" esféricos de grafito que impiden que la grieta siga avanzando. (es) Burdinurtua arragoan galdatuz ateratako burdina eta karbonozko aleazioa da. Karbonoaren edukia % 2,14 eta % 6,67 artekoa da (nahiz eta ehuneko horiek ez diren erabat zurrunak). Eskuarki, erabilienak % 2,5 eta % 4,5eko balioen artean daude, karbono gehien dutenek ez baitute balio praktikorik industrian. Burdina eta karbonoaz gain, silizioa, manganesoa, fosforoa, sufrea eta oxigenoa bezalako aleazio elementuak daramatza. Altzairuak baino merkeagoak eta fabrikazio errazagokoak dira, hain garestiak ez diren instalazioak erabiltzen dituztelako eta galdatzea tenperatura baxuagoetan egiten delako (gainera, mekanizatzeko errazak dira). (eu) Príomhtháirge an fhoirnéis soinneáin, iarann le timpeall 4% carbóin (garbhiarann). Leáphointe réasúnta íseal aige, agus glacann sé cruth an mhúnla go réasúnta nuair a reonn sé. Mar sin, is maith é chun teilgthe, ach is gá é a íonú nó a mhionathrú chun earraí a dhéanamh as. Is féidir é a mheaisíniú go maith freisin, ach tá míbhuntáistí suntasacha aige, go bhfuil sé briosc agus neart inteannta íseal aige. Is féidir é a chóireáil chun foirm na gcuimsiúcháin carbóin a mhionathrú agus iarann sféaróideach teilgthe le hairíonna feabhsaithe a tháirgeadh. San am atá thart d'úsáidtí iarann teilgthe mar ábhar tógála mar go bhfuil neart comhbhrúite an-ard aige. (ga) Besi tuang atau besi cor (bahasa Inggris: cast iron) adalah paduan besi-karbon dengan kandungan karbon lebih dari 2%. Paduan besi dengan kandungan karbon kurang dari 2% disebut sebagai baja. Unsur paduan utama yang membentuk karakter besi tuang adalah karbon (C) antara 3-3,5% dan silikon (Si) antara 1,8-2,4%. Perbedaan kadar C dan Si menyebabkan titik lebur besi tuang lebih rendah dari baja, yakni sekitar 1.150 sampai 1.200° C. Unsur paduan yang terkandung didalamnya mempengaruhi warna patahannya; besi tuang putih mengandung unsur karbida sedangkan besi tuang kelabu mengandung serpihan grafit. Besi tuang cenderung rapuh, kecuali besi tuang mampu tempa (malleable cast iron). Dengan titik leleh relatif rendah, fluiditas yang baik, , mampu mesin yang sangat baik, ketahanan terhadap deformasi dan ketahanan aus, besi tuang telah menjadi bahan rekayasa dengan berbagai aplikasi dan juga digunakan dalam pipa, mesin dan suku cadang industri otomotif, seperti kepala silinder, blok silinder dan gearbox. Artefak besi tuang tertua yang ditemukan arkeolog adalah dari abad ke-5 SM di Jiangsu, Tiongkok. Di masa Tiongkok kuno, besi tuang digunakan untuk alat perang, pertanian dan arsitektur. Selama abad ke-15, besi tuang digunakan untuk membuat artileri di Burgundy, Prancis dan di Inggris selama masa Reformasi. Jembatan besi tuang pertama dibangun pada tahun 1770-an oleh Abraham Darby III yang dikenal sebagai . Besi tuang juga banyak digunakan dalam konstruksi bangunan. (in) La fonte, en métallurgie, est un alliage de fer et de carbone dont la teneur en carbone est supérieure à 2 %. Le carbone, qui est en sursaturation dans les fontes, peut précipiter sous forme de graphite ou de cémentite Fe3C. Elles se distinguent des autres alliages de fer par leur excellente coulabilité. Plusieurs classifications des fontes existent, mais la plus utilisée, basée sur le faciès de rupture d'un témoin, définit deux catégories : les fontes blanches, à cassure blanche, constituées de fer et de cémentite et les fontes grises, à cassure grise, constituées de fer et de graphite. (fr) 鋳鉄(ちゅうてつ、いてつ)とは、 1. * 通俗的には、鉄を使った鋳物製品全般、またそこに用いられている鉄のこと。 2. * 学術・産業上は、炭素 Cを2.14 - 6.67%、ケイ素 Siを約1 - 3%の範囲で含む鉄 Feの三元合金からなる炭素を多く包含する鋼の意味。 以下、後者について解説する。 (ja) 무쇠 또는 주철(鑄鐵)은 1.7% 이상의 탄소를 함유하는 철의 합금이다. 보통 탄소량은 2.06 ~ 6.7%로 나타나 있으나 흔히 사용되는 것은 3 ~ 4%이다. 탄소가 많아서 단단하고 부서지기가 쉬우므로 압연·단조 등의 가공은 할 수 없으나, 강에 비해서 융점이 낮아 쉽게 용해되기 때문에 주물로 쓰기에는 편리하다. 주철 제품은 강도가 높고 강에 비해 녹이 덜 슬며 가격도 싸기 때문에 기계 부품에서 취사용구에 이르기까지 용도가 넓고 또 많이 쓰이고 있다. 주철의 탄소는 시멘타이트(영어: cementite)(Fe3C)의 형태로 존재하는 경우와 단독의 탄소가 흑연의 형태로 존재하는 경우의 두 가지가 있으며, 또한 주철로서의 성질도 다르다. 탄소가 세멘타이트의 형태로 되느냐, 흑연의 형태로 되느냐 하는 것은 주철 속의 탄소와 규소의 양 및 주조할 때의 냉각 속도에 관계된다. 탄소나 규소가 적고 급랭되면 세멘타이트로 된다. 세멘타이트는 굳은 화합물이므로, 세멘타이트를 많이 함유하는 주철은 단단하고 내마모성(耐磨耗性)은 우수하지만 부서지기가 쉽다. 이와 같은 주철의 단면은 조직이 치밀하고 백색으로 빛나기 때문에 백주철이라고 한다. 냉각속도가 느리고 탄소나 규소가 많은 경우에는 탄소가 유리되어 흑연의 형태로 되기 쉽다. 백주철에 비해서 연하지만 잘 깨어지지 않는 성질을 가졌으면, 단면에는 검은 색깔의 흑연이 덮여 있으므로 회색으로 보인다. 이러한 주철을 회주철이라고 부른다. 회주철의 흑연을 현미경으로 보면 지렁이와 같은 모양으로 벌려 있는 것처럼 보인다. 이 주철에 마그네슘이나 칼슘을 약간 첨가하면, 이 흑연은 구상(球狀)으로 변화하여 회주철의 2 ~ 3배나 강하고 질긴 주철이 된다. 이러한 주철은 구상흑연주철(球狀黑鉛鑄鐵) 또는 노듈라주철(영어: nodular cast iron)이라고 부르며, 연성(軟性)이 필요한 중요 기계부품이나 수도관 등에 사용한다. (ko) Gietijzer is een een gegoten staalsoort. Deze legering van ijzer, koolstof (1,8 – 4,3- wt% C), mangaan en silicium wordt in vormen gegoten voor de fabricage van gietijzeren objecten. Het wordt vervaardigd door omsmelting van ruwijzer samen met cokes (kooks) en kalk in een koepeloven, inductieoven of trommeloven. Vanwege de ruwheid van het oppervlak is het uiterlijk van een gietijzeren voorwerp duidelijk als zodanig te herkennen. (nl) La ghisa (detta anche fino all'Ottocento ferraccio per la minore qualità e la peggiore lavorabilità rispetto all'acciaio dolce) è una lega ferrosa costituita principalmente da ferro e carbonio con tenore di carbonio relativamente alto (2,06% < C < 6,67% che è il limite di saturazione) ottenuta per riduzione o trattamento a caldo dei minerali di ferro. Le ghise si classificano come ipoeutettiche, eutettiche o ipereutettiche se il tenore di carbonio è rispettivamente minore di 4,3%, uguale a 4,3% o maggiore di 4,3%. Le leghe ferrose con tenore di carbonio 0,08% < C < 2,06% sono gli acciai. La ghisa fonde a circa 1150 °C con tenore di carbonio 4,3% (punto eutettico). All'aumentare o al diminuire del tenore di carbonio la temperatura di fusione aumenta. (it) Чугу́н — сплав железа с углеродом (и другими элементами), в котором содержание углерода — не менее 2,14 % (точка предельной растворимости углерода в аустените на диаграмме состояний), а сплавы с содержанием углерода менее 2,14 % называются сталью. Углерод придаёт сплавам железа твёрдость, снижая пластичность и вязкость. Углерод в чугуне может содержаться в виде цементита и графита. В зависимости от формы графита и количества цементита выделяют белый, серый, ковкий и высокопрочный чугуны. Чугуны содержат постоянные примеси (Si, Mn, S, P), а в некоторых случаях — также легирующие элементы (Cr, Ni, V, Al и другие). Как правило, чугун хрупок. Плотность чугуна - 7.874 г/см3 Выплавляется чугун, как правило, в доменных печах. Температура плавления чугуна — от 1147 до 1200 °C, то есть примерно на 300 °C ниже, чем у чистого железа. (ru) Gjutjärn är järn med en kolhalt mellan ungefär 2 och 4 procent. Beroende på kemisk sammansättning och svalningshastighet fås olika slags gjutjärn. (sv) O ferro fundido é uma liga de ferro em mistura eutética com elementos à base de carbono e silício. Forma uma liga metálica de ferro, carbono (a partir de 2,11% a 6,67%), silício (entre 1 e 4%), podendo conter outros elementos químicos. Sua diferença para o aço é que este também é uma liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono, mas com percentagens entre 0,008 e 2,11%. Os ferros fundidos dividem-se em três tipos principais: branco, cinzento e nodular. (pt) Żeliwo – wysokowęglowy stop żelaza z węglem, zazwyczaj także z krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami. Zawiera od 2,11 do 6,67% węgla w postaci cementytu lub grafitu. Występowanie konkretnej fazy węgla zależy od szybkości chłodzenia i składu chemicznego stopu. Chłodzenie powolne sprzyja wydzielaniu się grafitu. Także i dodatki stopowe odgrywają tu pewną rolę. Według obowiązującej normy żeliwo definiuje się jako tworzywo, którego głównym składnikiem jest żelazo i w którym zawartość węgla przekracza 2% (obecność dużych zawartości składników może zmienić podaną zawartość węgla). Krzem ma wpływ zarówno na proces modyfikowania grafitu, jak i na sam proces grafityzacji. W procesie modyfikowania dodawany najczęściej w postaci stopu, żelazokrzemu, do ciekłego żeliwa, wpływa na zarodkowanie grafitu, w wyniku czego płatki grafitu stają się drobniejsze i bardziej równomiernie rozmieszczone. Podczas procesu grafityzacji pierwiastek ten, działając podobnie jak węgiel, zwiększa skłonność do tworzenia grafitu, a nie cementytu podczas krystalizacji i przemiany eutektoidalnej. Krzem występuje w żeliwie w ilościach od 0,5 do 5%, ale najczęściej jego zawartość wynosi od 1,0 do 3,0%. Mangan, wykazując większe powinowactwo do węgla niż żelazo, tworzy bardziej trwałe niż cementyt węgliki Mn3C lub (Fe, Mn)3C. W rezultacie mangan zapobiega grafityzacji. Dodatkowo łatwo wiąże się z siarką, usuwając jej niekorzystny wpływ w żeliwie. Siarka jest domieszką szkodliwą. Jej obecność powoduje pogorszenie właściwości odlewniczych żeliwa przez zmniejszenie rzadkopłynności i zwiększenie skłonności do tworzenia się pęcherzy gazowych. Fosfor stosuje się w ilości od 0,2 do 1,8%. Nie wpływa w istotny sposób na proces grafityzacji, jednak tworzy eutektykę fosforową (steadyt), która charakteryzuje się niską temperaturą topnienia (około 950 °C) i bardzo dużą twardością (około 500 HB). Żeliwo otrzymuje się przez surówki z dodatkami złomu stalowego lub żeliwnego w piecach zwanych żeliwiakami. Tak powstały materiał stosuje się do wykonywania odlewów. Wyroby odlewnicze po zastygnięciu, by usunąć ewentualne ostre krawędzie i pozostałości formy odlewniczej, poddaje się szlifowaniu. Odlew poddaje się także procesowi sezonowania, którego celem jest zmniejszenie wewnętrznych naprężeń, które mogą doprowadzić do odkształceń lub uszkodzeń wyrobu. Żeliwo dzieli się na następujące kategorie: * żeliwo szare: * szare zwykłe (zawiera grafit płatkowy różnej wielkości) * żeliwo sferoidalne – zawiera grafit sferoidalny * żeliwo modyfikowane – zawiera drobny grafit płatkowy * żeliwo wermikularne * żeliwo ciągliwe – zawiera grafit postrzępiony (grafit kłaczkowy) * żeliwo białe * żeliwo połowiczne * żeliwo stopowe – zawiera dodatki stopowe, takie jak krzem, nikiel, chrom, molibden, aluminium i inne. Przykłady zastosowania żeliwa: * przemysł motoryzacyjny, np. obudowy skrzyni biegów, kadłuby silników, głowice. * piece żeliwne, kaloryfery * inżynieria sanitarna (włazy kanałowe, rury, wpusty uliczne) * wyposażenie kuchenne (m.in. patelnie, garnki lub brytfanny). (pl) 铸铁(英語:Cast iron)是指含碳量在2%~6.67%的铸造铁碳合金的总称,通常由生铁、废钢、铁合金等以不同比例配合通过熔炼而成。 主要元素除铁、碳以外还有硅、锰和少量的磷与硫等元素,是将生铁(有时有炼钢生铁)重新回炉熔化,并加进铁合金、废钢、回炉铁调整成分而得到的。 (zh) Чаву́н — сплав заліза з вуглецем (понад 2 % вуглецю за масою) та іншими елементами, який характеризується наявністю евтектичного перетворення: нестабільного (цементитного) або стабільного (графітного). Чисте залізо має обмежене застосування. В техніці зазвичай використовують сплави заліза з вуглецем, які поділяють на сталі і чавуни. Сталі містять до 2 % вуглецю, а чавуни — від 2,14 до 6 % вуглецю. У чавуні, окрім заліза і вуглецю, завжди є низка інших домішок: кремній, марганець, фосфор, сірка та інші, які потрапляють у чавун або з сировини і палива при його виробництві, або додаються спеціально. Домішки, знаходячись у чавуні навіть у незначній кількості — сотих частках відсотка — можуть значною мірою впливати на властивості чавуну. За застосуванням чавуни поділяються на переробні, що використовуються для переробки на сталь, ливарні, що використовуються для лиття, та спеціальні чавуни — феросплави, що використовуються як добавки при виробництві сталі. Порівняно зі сталями чавуни мають нижчі механічні властивості, але значно кращі технологічні (ливарні, оброблюваність різанням, антифрикційні властивості, зносостійкість). Це зумовлює широке використання чавуну для виготовлення багатьох деталей у різних галузях машинобудування. Слово «чавун» походить з тюркських мов, до яких воно потрапило, імовірно, з китайської мови. (uk)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Père-Lachaise,_The_bat_(10153312114).jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink http://technology.open.ac.uk/materials/about_us/isr1707lowres.pdf https://www.academia.edu/4777675/A_tale_of_two_Spanish_cast-iron_bridges http://www.msm.cam.ac.uk/phase-trans/2001/adi/cast.iron.html
dbo:wikiPageID 132784 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 29272 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1120045721 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Cannon dbr:Carbon dbr:Caspian_Sea dbr:Bearing_(mechanical) dbr:Scotland dbr:Boron dbr:Alloy dbr:Alloyant dbc:Ferrous_alloys dbr:Arch_bridge dbr:River_Severn dbr:Cupola_furnace dbr:Cylinder_head dbr:Induction_furnace dbr:Internal_combustion_engine dbr:Molybdenum dbr:Pig_iron dbr:Wrought_iron dbr:Pearlite dbr:Norwood_Junction_rail_accident dbr:Cross_section_(geometry) dbc:Cast_iron dbr:Chester_and_Holyhead_Railway dbr:Coalbrookdale dbr:Eglinton_Tournament_Bridge dbr:England dbr:Gearbox dbr:Glossary_of_rail_terminology dbr:Copper dbr:Thomas_Paine dbr:Thomas_Telford dbr:Martensite dbr:Annealing_(metallurgy) dbr:Liverpool_and_Manchester_Railway dbr:Longdon-on-Tern dbr:Longdon-on-Tern_Aqueduct dbr:Luhe_County dbr:Magnesium dbr:Manchester dbr:Manganese dbr:Shrewsbury dbr:Shropshire dbr:SoHo,_Manhattan dbr:Column dbr:Compressive_strength dbr:Zirconium dbr:Hemp dbr:Dee_bridge_disaster dbr:Navigable_aqueduct dbr:Machinability dbr:Tensile_strength dbr:Masonry dbr:Meehanite dbr:Automotive_industry dbr:Axle dbc:Casting_(manufacturing) dbr:Brittle dbr:Buildwas dbr:Burgundy dbc:Chinese_inventions dbr:Cerium dbc:Garden_features dbr:Tin dbr:Titanium dbr:Warring_States_period dbr:Watervliet,_New_York dbr:Weald dbr:Welding dbr:Dislocation dbr:Ductile_iron dbr:Ironmaster dbr:Ironwork dbr:Ironworks dbr:John_Gloag dbr:Cylinder_block dbr:Sand_casting dbr:ASTM_International dbr:Alborz dbc:Building_materials dbr:Ball_mill dbr:Nickel dbr:North_Ayrshire dbr:Carbide dbr:Cementite dbr:Chromium dbr:Flywheel dbr:Foundry dbr:Graphite dbr:English_Restoration dbr:File:Chengqiao_artifact_no._35_cast_iron.png dbr:Steel dbr:Vanadium dbr:Wool dbr:Hardness dbr:Henry_VIII_of_England dbr:Iron dbr:Iron(II)_sulfide dbr:Iron_Building_(Watervliet_Arsenal) dbr:Backhoe dbr:Cotton_mill dbr:Crankshaft dbr:The_Iron_Bridge dbc:English_inventions dbr:Abraham_Darby_I dbr:Abraham_Darby_III dbc:Iron dbc:Metalworking dbr:Chester dbr:Chirk_Aqueduct dbr:Jiangsu dbr:Bismuth dbr:Blast_furnace dbr:Sulfur dbr:Surface_tension dbr:Coke_(fuel) dbr:Toughness dbr:Wear dbr:Slurry_pump dbr:Ditherington dbr:Aspect_ratio dbr:Austenite dbr:Phonon dbr:Phosphorus dbr:Pontcysyllte_Aqueduct dbr:Grey_iron dbr:Engineering_material dbr:Industrial_Revolution dbr:Metastable dbr:Mild_steel dbr:Camshaft dbr:Autogenous_grinding_mill dbr:Cast-iron_architecture dbr:Cast-iron_cookware dbr:Cast_iron_pipe dbr:Castability dbr:Casting_(metalworking) dbr:Reformation dbr:Cermet dbr:Malleable_iron dbr:Silicon dbr:Slag dbr:Volute_(pump) dbr:Shrewsbury_Canal dbr:Oxidation dbr:Impeller dbr:Tay_Rail_Bridge dbr:Manganese_sulfide dbr:River_Dee_(United_Kingdom) dbr:Archaeologists dbr:Heat_treatment dbr:Silk_route dbr:Chill_(foundry) dbr:Shock_resistance dbr:Coal_pulveriser dbr:Wear_resistance dbr:File:Iron_carbon_phase_diagram.svg dbr:File:BLW_Pair_of_firedogs.jpg dbr:File:Belgian_waffles_cooked_in_a_Krampouz_cast-iron_waffle_iron.JPG dbr:File:Cast_fe_and_cu_dwv_piping.jpg dbr:File:Eastern_Han_Blast_Furnace_Blower_Model_(10340434095).jpg dbr:File:Iron_Lion_of_Cangzhou_2007.jpg dbr:File:Steinway_Grand_Piano_Iron_Plates_and_Strings.jpg dbr:Gearbox_case dbr:Lifter_bar dbr:Manganese_carbide
dbp:footer Examples of cast iron (en)
dbp:image A small cast iron pan.jpg (en) Père-Lachaise, The bat .jpg (en)
dbp:perrow 2 (xsd:integer)
dbp:totalWidth 400 (xsd:integer)
dbp:width 300 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cn dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:For dbt:ISBN dbt:Main dbt:Multiple_image dbt:Reflist dbt:Rp dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Unreferenced_section dbt:Use_dmy_dates dbt:Iron_and_steel_production dbt:Steels
dcterms:subject dbc:Ferrous_alloys dbc:Cast_iron dbc:Casting_(manufacturing) dbc:Chinese_inventions dbc:Garden_features dbc:Building_materials dbc:English_inventions dbc:Iron dbc:Metalworking
gold:hypernym dbr:Group
rdf:type owl:Thing dbo:Band
rdfs:comment الحديد الزهر أو الحديد الصب وهو الحديد الناتج من الأفران العالية وتبلغ كثافته 7.86 جم/سم3، و درجة انصهاره ما بين 1,275 إلى 1,505 درجة مئوية. وهو سهل الكسر ولا يقبل التشكيل. ترجع هشاشة حديد الزهر إلى النسبة العالية من الكربون فيه، فهي تكون أعلى من 06و2%. ويحتوي حديد الزهر على نسبة كربون تفوق حد ذوبانه في طور الأوستنيت عند درجة حرارة اليوتكتي فينفصل الكربون في صورة قشور أو شبه كريات (حديد زهر رمادي) أو قد يكوّن سمنتيتاً (حديد زهر أبيض). لصناعة الحديد الصلب (الفولاذ) تجرى عدة طرق لخفض نسبة الكربون من حديد الزهر، منها طريقة بسمر، و فرن أكسجين قاعدي و فرن القوس الكهربي. (ar) Litina je slitina železa s uhlíkem. Uhlíku obsahuje více než 2,14 % podle binárního diagramu železo-uhlík. Při obsazích uhlíku nižších než 2,14 % se hovoří o ocelích. Má vysokou odolnost vůči tlaku a teplotě a zároveň nízkou pružnost. Litiny, u kterých je uhlík vyloučen ve formě grafitu, jsou tzv. litiny samomazné.Výrazem litina se označují také výrobky z litého železa, často umělecky zpracované, např. reliéfní desky kamen a krbů, náhrobky, kříže, dekorativní předměty i šperky. (cs) Ο χυτοσίδηρος (κοινώς μαντέμι) είναι κράμα σιδήρου με άνθρακα σε περιεκτικότητα μεγαλύτερη από 2,1% κατά βάρος. Στην πραγματικότητα με τον όρο «χυτοσίδηρος» εννοείται μία οικογένεια κραμάτων τα οποία εκτός από άνθρακα, μπορεί να περιέχουν και άλλα στοιχεία όπως πυρίτιο, κ.λπ. Οι χυτοσίδηροι είναι εύθραυστοι σε σύγκριση με τον χάλυβα, αλλά παρουσιάζουν πιο καλή αντίσταση στην τριβή και την διάβρωση. (el) Gisfero, aŭ pli simple giso, estas grupo de feraj alojoj kun relative granda enteno da karbo (> 2 %) kaj silicio (> 1,5 %) kaj aliaj materialoj kiel mangano, kromo aŭ nikelo. Oni diferencigas inter la griza gisfero, en kiu la karbo aperas en formo de grafito, kaj la blanka gisfero, en kiu la karbo aperas en formo de . Gisfero havas la denson je ĉirkaŭ 7 200 kg/m³, kiu estas malpli granda ol tiu de la ŝtalo kaj pura fero (7 850 kg/m³). La materialo havas la fandopunkton je 1150 °C. (eo) Gusseisen ist ein Eisenwerkstoff mit hohem Kohlenstoffgehalt (Massenanteil über 2 %), der diesen Werkstoff von Stahl unterscheidet. Gusseisen weist eine gute Gießbarkeit auf (geringer Schmelzpunkt, dünnflüssige Schmelze, …), lässt sich aber nicht durch Schmieden bearbeiten, da es hart und spröde ist. Stahl dagegen lässt sich relativ schlecht gießen, aber sehr gut schmieden. Die Zerspanbarkeit von Gusseisen hängt von der genauen Sorte ab; bei Gusseisen mit Lamellengraphit – der häufigsten Sorte – ist sie gut. Seine Festigkeit ist geringer als die von Stahlguss, die Dämpfung aber höher. (de) Las fundiciones de hierro son un grupo de aleaciones hierro-carbono con un contenido de carbono superior al 2%.​ Su utilidad se deriva de su temperatura de fusión relativamente baja. Los constituyentes de la aleación afectan a su color cuando se fractura: la fundición blanca tiene impurezas de carburo que permiten que las grietas se propaguen directamente, la fundición gris tiene escamas de grafito que desvían una grieta que pasa e inician innumerables nuevas grietas a medida que el material se rompe, y la fundición dúctil tiene "nódulos" esféricos de grafito que impiden que la grieta siga avanzando. (es) Burdinurtua arragoan galdatuz ateratako burdina eta karbonozko aleazioa da. Karbonoaren edukia % 2,14 eta % 6,67 artekoa da (nahiz eta ehuneko horiek ez diren erabat zurrunak). Eskuarki, erabilienak % 2,5 eta % 4,5eko balioen artean daude, karbono gehien dutenek ez baitute balio praktikorik industrian. Burdina eta karbonoaz gain, silizioa, manganesoa, fosforoa, sufrea eta oxigenoa bezalako aleazio elementuak daramatza. Altzairuak baino merkeagoak eta fabrikazio errazagokoak dira, hain garestiak ez diren instalazioak erabiltzen dituztelako eta galdatzea tenperatura baxuagoetan egiten delako (gainera, mekanizatzeko errazak dira). (eu) Príomhtháirge an fhoirnéis soinneáin, iarann le timpeall 4% carbóin (garbhiarann). Leáphointe réasúnta íseal aige, agus glacann sé cruth an mhúnla go réasúnta nuair a reonn sé. Mar sin, is maith é chun teilgthe, ach is gá é a íonú nó a mhionathrú chun earraí a dhéanamh as. Is féidir é a mheaisíniú go maith freisin, ach tá míbhuntáistí suntasacha aige, go bhfuil sé briosc agus neart inteannta íseal aige. Is féidir é a chóireáil chun foirm na gcuimsiúcháin carbóin a mhionathrú agus iarann sféaróideach teilgthe le hairíonna feabhsaithe a tháirgeadh. San am atá thart d'úsáidtí iarann teilgthe mar ábhar tógála mar go bhfuil neart comhbhrúite an-ard aige. (ga) La fonte, en métallurgie, est un alliage de fer et de carbone dont la teneur en carbone est supérieure à 2 %. Le carbone, qui est en sursaturation dans les fontes, peut précipiter sous forme de graphite ou de cémentite Fe3C. Elles se distinguent des autres alliages de fer par leur excellente coulabilité. Plusieurs classifications des fontes existent, mais la plus utilisée, basée sur le faciès de rupture d'un témoin, définit deux catégories : les fontes blanches, à cassure blanche, constituées de fer et de cémentite et les fontes grises, à cassure grise, constituées de fer et de graphite. (fr) 鋳鉄(ちゅうてつ、いてつ)とは、 1. * 通俗的には、鉄を使った鋳物製品全般、またそこに用いられている鉄のこと。 2. * 学術・産業上は、炭素 Cを2.14 - 6.67%、ケイ素 Siを約1 - 3%の範囲で含む鉄 Feの三元合金からなる炭素を多く包含する鋼の意味。 以下、後者について解説する。 (ja) Gietijzer is een een gegoten staalsoort. Deze legering van ijzer, koolstof (1,8 – 4,3- wt% C), mangaan en silicium wordt in vormen gegoten voor de fabricage van gietijzeren objecten. Het wordt vervaardigd door omsmelting van ruwijzer samen met cokes (kooks) en kalk in een koepeloven, inductieoven of trommeloven. Vanwege de ruwheid van het oppervlak is het uiterlijk van een gietijzeren voorwerp duidelijk als zodanig te herkennen. (nl) Gjutjärn är järn med en kolhalt mellan ungefär 2 och 4 procent. Beroende på kemisk sammansättning och svalningshastighet fås olika slags gjutjärn. (sv) O ferro fundido é uma liga de ferro em mistura eutética com elementos à base de carbono e silício. Forma uma liga metálica de ferro, carbono (a partir de 2,11% a 6,67%), silício (entre 1 e 4%), podendo conter outros elementos químicos. Sua diferença para o aço é que este também é uma liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono, mas com percentagens entre 0,008 e 2,11%. Os ferros fundidos dividem-se em três tipos principais: branco, cinzento e nodular. (pt) 铸铁(英語:Cast iron)是指含碳量在2%~6.67%的铸造铁碳合金的总称,通常由生铁、废钢、铁合金等以不同比例配合通过熔炼而成。 主要元素除铁、碳以外还有硅、锰和少量的磷与硫等元素,是将生铁(有时有炼钢生铁)重新回炉熔化,并加进铁合金、废钢、回炉铁调整成分而得到的。 (zh) Una peça de fosa o ferro colat és un aliatge de ferro amb més d'un 2% de carboni.Les foses presenten una elevada colabilitat, cosa que fa que s'utilitzin molt en peces fabricades per fusió i emmotllament (p. ex. blocs de motor, cossos de vàlvules...) La fosa metal·lúrgica deriva del lingot d'alt forn, i normalment es refereix al ferro gris, també identifica un gran grup d'aliatges ferrosos que solidifiquen eutècticament. El color de la seva superfície fracturada es pot usar per identificar els seus aliatges. (ca) Cast iron is a class of iron–carbon alloys with a carbon content more than 2%. Its usefulness derives from its relatively low melting temperature. The alloy constituents affect its color when fractured: white cast iron has carbide impurities which allow cracks to pass straight through, grey cast iron has graphite flakes which deflect a passing crack and initiate countless new cracks as the material breaks, and ductile cast iron has spherical graphite "nodules" which stop the crack from further progressing. (en) Besi tuang atau besi cor (bahasa Inggris: cast iron) adalah paduan besi-karbon dengan kandungan karbon lebih dari 2%. Paduan besi dengan kandungan karbon kurang dari 2% disebut sebagai baja. Unsur paduan utama yang membentuk karakter besi tuang adalah karbon (C) antara 3-3,5% dan silikon (Si) antara 1,8-2,4%. Perbedaan kadar C dan Si menyebabkan titik lebur besi tuang lebih rendah dari baja, yakni sekitar 1.150 sampai 1.200° C. Unsur paduan yang terkandung didalamnya mempengaruhi warna patahannya; besi tuang putih mengandung unsur karbida sedangkan besi tuang kelabu mengandung serpihan grafit. (in) 무쇠 또는 주철(鑄鐵)은 1.7% 이상의 탄소를 함유하는 철의 합금이다. 보통 탄소량은 2.06 ~ 6.7%로 나타나 있으나 흔히 사용되는 것은 3 ~ 4%이다. 탄소가 많아서 단단하고 부서지기가 쉬우므로 압연·단조 등의 가공은 할 수 없으나, 강에 비해서 융점이 낮아 쉽게 용해되기 때문에 주물로 쓰기에는 편리하다. 주철 제품은 강도가 높고 강에 비해 녹이 덜 슬며 가격도 싸기 때문에 기계 부품에서 취사용구에 이르기까지 용도가 넓고 또 많이 쓰이고 있다. 주철의 탄소는 시멘타이트(영어: cementite)(Fe3C)의 형태로 존재하는 경우와 단독의 탄소가 흑연의 형태로 존재하는 경우의 두 가지가 있으며, 또한 주철로서의 성질도 다르다. 탄소가 세멘타이트의 형태로 되느냐, 흑연의 형태로 되느냐 하는 것은 주철 속의 탄소와 규소의 양 및 주조할 때의 냉각 속도에 관계된다. 탄소나 규소가 적고 급랭되면 세멘타이트로 된다. 세멘타이트는 굳은 화합물이므로, 세멘타이트를 많이 함유하는 주철은 단단하고 내마모성(耐磨耗性)은 우수하지만 부서지기가 쉽다. 이와 같은 주철의 단면은 조직이 치밀하고 백색으로 빛나기 때문에 백주철이라고 한다. (ko) La ghisa (detta anche fino all'Ottocento ferraccio per la minore qualità e la peggiore lavorabilità rispetto all'acciaio dolce) è una lega ferrosa costituita principalmente da ferro e carbonio con tenore di carbonio relativamente alto (2,06% < C < 6,67% che è il limite di saturazione) ottenuta per riduzione o trattamento a caldo dei minerali di ferro. (it) Żeliwo – wysokowęglowy stop żelaza z węglem, zazwyczaj także z krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami. Zawiera od 2,11 do 6,67% węgla w postaci cementytu lub grafitu. Występowanie konkretnej fazy węgla zależy od szybkości chłodzenia i składu chemicznego stopu. Chłodzenie powolne sprzyja wydzielaniu się grafitu. Także i dodatki stopowe odgrywają tu pewną rolę. Według obowiązującej normy żeliwo definiuje się jako tworzywo, którego głównym składnikiem jest żelazo i w którym zawartość węgla przekracza 2% (obecność dużych zawartości składników może zmienić podaną zawartość węgla). (pl) Чугу́н — сплав железа с углеродом (и другими элементами), в котором содержание углерода — не менее 2,14 % (точка предельной растворимости углерода в аустените на диаграмме состояний), а сплавы с содержанием углерода менее 2,14 % называются сталью. Углерод придаёт сплавам железа твёрдость, снижая пластичность и вязкость. Углерод в чугуне может содержаться в виде цементита и графита. В зависимости от формы графита и количества цементита выделяют белый, серый, ковкий и высокопрочный чугуны. Чугуны содержат постоянные примеси (Si, Mn, S, P), а в некоторых случаях — также легирующие элементы (Cr, Ni, V, Al и другие). Как правило, чугун хрупок. Плотность чугуна - 7.874 г/см3 (ru) Чаву́н — сплав заліза з вуглецем (понад 2 % вуглецю за масою) та іншими елементами, який характеризується наявністю евтектичного перетворення: нестабільного (цементитного) або стабільного (графітного). Чисте залізо має обмежене застосування. В техніці зазвичай використовують сплави заліза з вуглецем, які поділяють на сталі і чавуни. Сталі містять до 2 % вуглецю, а чавуни — від 2,14 до 6 % вуглецю. Слово «чавун» походить з тюркських мов, до яких воно потрапило, імовірно, з китайської мови. (uk)
rdfs:label Cast iron (en) حديد زهر (ar) Ferro colat (ca) Litina (cs) Gusseisen (de) Χυτοσίδηρος (el) Gisfero (eo) Fundición de hierro (es) Burdinurtu (eu) Iarann teilgthe (ga) Besi tuang (in) Ghisa (it) Fonte (métallurgie) (fr) 鋳鉄 (ja) 무쇠 (ko) Żeliwo (pl) Gietijzer (nl) Ferro fundido (pt) Чугун (ru) Gjutjärn (sv) 铸铁 (zh) Чавун (uk)
rdfs:seeAlso dbr:The_Iron_Bridge
owl:sameAs dbpedia-fr:Cast iron freebase:Cast iron wikidata:Cast iron dbpedia-ar:Cast iron http://ast.dbpedia.org/resource/Fundición_de_fierro dbpedia-az:Cast iron dbpedia-be:Cast iron dbpedia-bg:Cast iron dbpedia-br:Cast iron http://bs.dbpedia.org/resource/Liveno_gvožđe dbpedia-ca:Cast iron dbpedia-cs:Cast iron http://cv.dbpedia.org/resource/Чукун dbpedia-cy:Cast iron dbpedia-da:Cast iron dbpedia-de:Cast iron dbpedia-el:Cast iron dbpedia-eo:Cast iron dbpedia-es:Cast iron dbpedia-et:Cast iron dbpedia-eu:Cast iron dbpedia-fa:Cast iron dbpedia-fi:Cast iron dbpedia-ga:Cast iron dbpedia-gl:Cast iron dbpedia-he:Cast iron http://hi.dbpedia.org/resource/ढलवां_लोहा dbpedia-hr:Cast iron dbpedia-hu:Cast iron http://hy.dbpedia.org/resource/Թուջ dbpedia-id:Cast iron dbpedia-it:Cast iron dbpedia-ja:Cast iron dbpedia-ka:Cast iron dbpedia-kk:Cast iron http://kn.dbpedia.org/resource/ಎರಕಹೊಯ್ದ_ಕಬ್ಬಿಣ dbpedia-ko:Cast iron http://ky.dbpedia.org/resource/Чоюн dbpedia-lb:Cast iron http://li.dbpedia.org/resource/Geetiezer dbpedia-lmo:Cast iron http://lt.dbpedia.org/resource/Ketus http://lv.dbpedia.org/resource/Čuguns http://min.dbpedia.org/resource/Basi_tuang http://mn.dbpedia.org/resource/Ширэм dbpedia-nl:Cast iron dbpedia-nn:Cast iron dbpedia-no:Cast iron dbpedia-os:Cast iron dbpedia-pl:Cast iron dbpedia-pnb:Cast iron dbpedia-pt:Cast iron dbpedia-ro:Cast iron dbpedia-ru:Cast iron dbpedia-sh:Cast iron http://si.dbpedia.org/resource/චීනචට්ටි dbpedia-simple:Cast iron dbpedia-sk:Cast iron dbpedia-sl:Cast iron dbpedia-sr:Cast iron dbpedia-sv:Cast iron http://ta.dbpedia.org/resource/வார்ப்பிரும்பு dbpedia-tr:Cast iron dbpedia-uk:Cast iron http://ur.dbpedia.org/resource/کاسٹ_آئرن http://uz.dbpedia.org/resource/Choʻyan dbpedia-vi:Cast iron http://wa.dbpedia.org/resource/Scroufier dbpedia-zh:Cast iron https://global.dbpedia.org/id/4UMAY http://d-nb.info/gnd/4022578-1
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Cast_iron?oldid=1120045721&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Ironbridge_6.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Steinway_Grand_Piano_Iron_Plates_and_Strings.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tay_bridge_down.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Iron_carbon_phase_diagram.svg wiki-commons:Special:FilePath/A_small_cast_iron_pan.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BLW_Pair_of_firedogs.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Belgian_waffles_cooked_in_a_Krampouz_cast-iron_waffle_iron.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cast_fe_and_cu_dwv_piping.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Chengqiao_artifact_no._35_cast_iron.png wiki-commons:Special:FilePath/Eastern_Han_Blast_Furnace_Blower_Model_(10340434095).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Eglinton_Castle_&_Tournament_Bridge_1884.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Image-Taybridge01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Iron_Lion_of_Cangzhou_2007.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Père-Lachaise,_The_bat_(10153312114).jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Cast_iron
is dbo:blockAlloy of dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Quad_4_engine dbr:Rover_L-series_engine dbr:Rover_T-series_engine dbr:List_of_Volvo_Trucks_engines dbr:Detroit_Diesel_Series_50 dbr:Detroit_Diesel_Series_71 dbr:Detroit_Diesel_Series_92 dbr:Holden_V8_engine dbr:Holden_straight-six_motor dbr:Renault_F-Type_engine dbr:Renault_K-Type_engine dbr:Vauxhall_Slant-4_engine dbr:Volvo_B18_engine dbr:Volvo_B30_engine dbr:Volvo_B36_engine dbr:Volvo_Redblock_Engine dbr:Toyota_JZ_engine dbr:List_of_Volvo_Trucks_engines__Engine_D7E__1 dbr:SDEC_R_engine__SC28R_Diesel_engine__1 dbr:Mazda_B_engine dbr:Mazda_Z_engine dbr:Saab_B_engine dbr:Saab_H_engine dbr:Chrysler_3.3_&_3.8_engine dbr:Chrysler_A_engine dbr:Chrysler_B_engine dbr:Chrysler_Hemi_engine dbr:Chrysler_LA_engine dbr:Chrysler_PowerTech_engine dbr:Chrysler_SOHC_V6_engine dbr:Chrysler_Slant-6_engine dbr:Chrysler_flathead_engine dbr:Fully_Integrated_Robotised_Engine dbr:GM_Family_0_engine dbr:GM_Family_1_engine dbr:GM_Family_II_engine dbr:GM_Family_Z_engine dbr:GM_Medium_Gasoline_Engine dbr:General_Motors_54°_V6_engine dbr:General_Motors_60°_V6_engine dbr:Mitsubishi_3G8_engine dbr:Mitsubishi_4A3_engine dbr:Mitsubishi_4G9_engine dbr:Mitsubishi_4M4_engine dbr:Mitsubishi_Neptune_engine dbr:Mitsubishi_Orion_engine dbr:Mitsubishi_R39B_engine dbr:Mitsubishi_Sirius_engine dbr:Lotus-Ford_Twin_Cam dbr:Simca_Rush_engine dbr:Mazda_FE-DOHC_engine dbr:Toyota_M_engine dbr:Austin_D-Series_engine dbr:BMC_B-series_engine dbr:BMW_M21 dbr:BMW_M30 dbr:BMW_M40 dbr:BMW_M42 dbr:BMW_M51 dbr:BMW_M88 dbr:Buick_V6_engine dbr:Buick_V8_engine dbr:Toyota_A_engine dbr:Toyota_E_engine dbr:Toyota_G_engine dbr:Toyota_HZ_engine dbr:Toyota_H_engine dbr:Toyota_K_engine dbr:Toyota_PZ_engine dbr:Toyota_RZ_engine dbr:Toyota_T_engine dbr:Toyota_ZZ_engine dbr:Tritec_engine dbr:Triumph_V8 dbr:Triumph_slant-four_engine dbr:AMC_straight-4_engine dbr:Alfa_Romeo_Boxer_engine dbr:Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Cummins_C_Series_engine dbr:Cummins_L-series_engine dbr:Cummins_M-series_engine dbr:Daewoo_S-TEC_engine dbr:Fiat_JTD_engine dbr:Fiat_Pratola_Serra_modular_engines dbr:Fiat_Twin_Cam_engine dbr:Ford_Barra_engine dbr:Ford_Boss_302_engine dbr:Ford_CVH_engine dbr:Ford_Cologne_V6_engine dbr:Ford_EcoBoost_engine dbr:Ford_Endura-D_engine dbr:Ford_Essex_V4_engine dbr:Ford_Godzilla_engine dbr:Ford_HSC_engine dbr:Ford_Model_T_engine dbr:Ford_Sidevalve_engine dbr:Ford_Taunus_V4_engine dbr:Ford_Vulcan_engine dbr:Ford_Zeta_engine dbr:Ford_small_block_engine dbr:Ford_straight-six_engine dbr:Nissan_CA_engine dbr:Nissan_E_engine dbr:Nissan_H_engine dbr:Nissan_J_engine dbr:Nissan_KA_engine dbr:Nissan_L_engine dbr:Nissan_RB_engine dbr:Nissan_SR20DET dbr:Nissan_SR_engine dbr:Nissan_VG_engine dbr:Nissan_Z_engine dbr:Novi_engine dbr:PSA_XU_engine dbr:Iron_Duke_engine dbr:Nissan_C_engine dbr:Chevrolet_big-block_engine dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation) dbr:Land_Rover_engines dbr:Polyspheric dbr:Pontiac_V8_engine dbr:Hyundai_D_engine dbr:IKCO_EF_engines dbr:Mercedes-Benz_M111_engine dbr:Mercedes-Benz_M116_engine dbr:Mercedes-Benz_M117_engine dbr:Mercedes-Benz_M118_engine dbr:Mercedes-Benz_M121_engine dbr:Mercedes-Benz_M136_engine dbr:Mercedes-Benz_M194_engine dbr:Mercedes-Benz_OM352_engine dbr:Mercedes-Benz_OM457_engine dbr:Mercedes-Benz_OM601_engine dbr:Mercedes-Benz_OM602_engine dbr:Mercedes-Benz_OM603_engine dbr:Mercedes-Benz_OM604_engine dbr:Mercedes-Benz_OM605_engine dbr:Mercedes-Benz_OM606_engine dbr:Mercedes-Benz_OM608_engine dbr:Mercedes-Benz_OM613_engine dbr:Mercedes-Benz_OM617_engine dbr:Mercedes-Benz_OM636_engine dbr:Mercedes-Benz_OM646_engine dbr:Mercedes-Benz_OM648_engine dbr:Mercedes-Benz_OM651_engine dbr:Oldsmobile_Diesel_engine dbr:Oldsmobile_V8_engine dbr:Opel_cam-in-head_engine dbr:HSV_VL_SS_Group_A_SV__Holden_Motor_Sport_Injected_V8__1 dbr:Chevrolet_90°_V6_engine__50px_90°_V6_engine__1 dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation)__Generation_II__1 dbr:Suzuki_F_engine__Suzuki_F10D_engine__1 dbr:General_Motors_LS-based_small-block_engine__GM_LS_small-block_engine__1 dbr:General_Motors_LS-based_small-block_engine__Generation_IV__1 dbr:General_Motors_LS-based_small-block_engine__Generation_V__1 dbr:Tatra_138__T_928__1 dbr:Tatra_148__T2_928_E__1 dbr:Fiat_JTD_engine__2.0_L__1 dbr:Fiat_JTD_engine__2.2_L__1 dbr:Fiat_JTD_engine__2.4_L__1 dbr:Fiat_TwinAir_engine__TwinAir_engine__1 dbr:Ford_Essex_V6_engine_(Canadian)__Ford_Essex_V6_Canadian__1 dbr:Ford_Essex_V6_engine_(UK)__Ford_Essex_V6__1 dbr:Ford_straight-six_engine__144_Thriftpower_Six__1 dbr:Austin_16__Austin_18_hp_engine2510_cc__1 dbr:Austin_16__Austin_Sixteen_engineLight_Six_2249_cc__1 dbr:Chrysler_Hemi_engine__Third_generation__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Black_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Blue_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Red_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Starfire_engine__1 dbr:Mitsubishi_Saturn_engine__Mitsubishi_Saturn_engine__1 dbr:Land_Rover_engines__2.25-litre_diesel__1 dbr:Land_Rover_engines__2.25-litre_petrol__1 dbr:Land_Rover_engines__2.5-litre_diesel__1 dbr:Land_Rover_engines__2.5-litre_petrol__1 dbr:Land_Rover_engines__200Tdi__1 dbr:Land_Rover_engines__300Tdi__1 dbr:Land_Rover_engines__Diesel_Turbo__1 dbr:Land_Rover_engines__Td5__1 dbr:Nissan_MR_engine__Nissan_M9R__1 dbr:Toyota_A_engine__1A__1 dbr:Toyota_A_engine__3A__1 dbr:Toyota_A_engine__4A__1 dbr:Toyota_A_engine__5A__1 dbr:Toyota_A_engine__6A__1 dbr:Toyota_A_engine__7A__1 dbr:Toyota_A_engine__8A__1
is dbo:constructionMaterial of dbr:Caerhowel_Bridge dbr:Rory_O'More_Bridge dbr:Battersea_Bridge dbr:Belvidere_Bridge dbr:Bigsweir_Bridge dbr:Bland_Creek_Bridge dbr:Bow_Bridge_(Central_Park) dbr:Bridge_of_Lies dbr:Ridley_Railway_Bridge dbr:Victoria_Bridge,_Worcestershire dbr:Craigellachie_Bridge dbr:Meldon_Viaduct dbr:Menai_Suspension_Bridge dbr:Galton_Bridge dbr:Angers_Bridge dbr:Longdon-on-Tern_Aqueduct dbr:Smart's_Bridge dbr:Tone_Aqueduct dbr:Warden_Railway_Bridge dbr:Waterloo_Bridge,_Betws-y-Coed dbr:Albert_Edward_Bridge dbr:Duchess_Bridge dbr:Dunlap's_Creek_Bridge dbr:Ha'penny_Bridge dbr:Telescopic_Bridge,_Bridgwater dbr:The_Iron_Bridge,_Culford_Park dbr:Pont-y-Cafnau dbr:Millhouse_Bridge dbr:Old_Wye_Bridge,_Chepstow dbr:Carron_Bridge_(River_Spey) dbr:Rectory_Junction_Viaduct dbr:Wolverton_Works_canal_bridge dbr:Old_Spey_Bridge,_Fochabers
is dbo:headAlloy of dbr:Cadillac_High_Technology_engine dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Detroit_Diesel_Series_50 dbr:Detroit_Diesel_Series_92 dbr:Holden_V8_engine dbr:Holden_straight-six_motor dbr:Vauxhall_Slant-4_engine dbr:Volvo_B18_engine dbr:Volvo_B30_engine dbr:Volvo_B36_engine dbr:Chrysler_A_engine dbr:Chrysler_B_engine dbr:Chrysler_Hemi_engine dbr:Chrysler_LA_engine dbr:Chrysler_Slant-6_engine dbr:Chrysler_flathead_engine dbr:General_Motors_60°_V6_engine dbr:Austin_D-Series_engine dbr:Buick_V6_engine dbr:Buick_V8_engine dbr:Toyota_HZ_engine dbr:Toyota_H_engine dbr:Toyota_PZ_engine dbr:AMC_straight-4_engine dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Cummins_C_Series_engine dbr:Cummins_L-series_engine dbr:Cummins_M-series_engine dbr:Ford_Boss_302_engine dbr:Ford_Cologne_V6_engine dbr:Ford_Essex_V4_engine dbr:Ford_HSC_engine dbr:Ford_Model_T_engine dbr:Ford_Sidevalve_engine dbr:Ford_Taunus_V4_engine dbr:Ford_Vulcan_engine dbr:Ford_small_block_engine dbr:Ford_straight-six_engine dbr:Nissan_J_engine dbr:Novi_engine dbr:Iron_Duke_engine dbr:Isuzu_6H_engine dbr:Nissan_C_engine dbr:Chevrolet_2300_engine dbr:Chevrolet_big-block_engine dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation) dbr:Land_Rover_engines dbr:Polyspheric dbr:Pontiac_V8_engine dbr:Mercedes-Benz_M118_engine dbr:Mercedes-Benz_OM352_engine dbr:Mercedes-Benz_OM457_engine dbr:Mercedes-Benz_OM617_engine dbr:Mercedes-Benz_OM636_engine dbr:Oldsmobile_Diesel_engine dbr:Oldsmobile_V8_engine dbr:Opel_cam-in-head_engine dbr:HSV_VL_SS_Group_A_SV__Holden_Motor_Sport_Injected_V8__1 dbr:Chevrolet_90°_V6_engine__50px_90°_V6_engine__1 dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation)__Generation_II__1 dbr:General_Motors_LS-based_small-block_engine__GM_LS_small-block_engine__1 dbr:Ford_Essex_V6_engine_(UK)__Ford_Essex_V6__1 dbr:Ford_straight-six_engine__144_Thriftpower_Six__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Black_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Blue_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Red_engine__1 dbr:Holden_straight-six_motor__Starfire_engine__1 dbr:Land_Rover_engines__2.25-litre_diesel__1 dbr:Land_Rover_engines__2.25-litre_petrol__1 dbr:Land_Rover_engines__2.5-litre_diesel__1 dbr:Land_Rover_engines__2.5-litre_petrol__1 dbr:Land_Rover_engines__Diesel_Turbo__1
is dbo:material of dbr:De_Valera's_Cottage dbr:Claridge's dbr:Maison_du_Peuple,_Brussels dbr:Bunnadober_Mill dbr:Wicklow_Gaol dbr:Four_Courts dbr:Is-Suq_tal-Belt
is dbo:product of dbr:Carron_Company dbr:Andrew_Handyside_and_Company dbr:Donetsk_Metallurgical_Plant dbr:Kremikovtzi_AD dbr:Zaporizhstal dbr:Dnieper_Metallurgical_Combine dbr:Head_Wrightson dbr:Ternium dbr:Alchevsk_Metallurgical_Complex dbr:Howell_Works
is dbo:structuralSystem of dbr:Barton_Arcade dbr:Coal_Exchange,_London dbr:Watson's_Hotel
is dbo:type of dbr:Hradecky_Bridge dbr:Vignoles_Bridge dbr:The_Iron_Bridge
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:Iron_(disambiguation) dbr:Cast
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Cast-iron dbr:White_iron dbr:Cast_Iron dbr:White_cast_iron dbr:Chilled_casting
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Cabo_Frio_Lighthouse dbr:Cadillac_High_Technology_engine dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Caerhowel_Bridge dbr:Café_Moderno_(Pontevedra) dbr:Caisson_lighthouse dbr:Calcium dbr:Calcium_carbide dbr:Caledonian_Railway_956_Class dbr:Caledonian_Railway_Bridge dbr:Caloundra_Lighthouses dbr:Camden_Lock dbr:Camminghabuurstermolen dbr:Cana_Island_Light dbr:Canal_de_Berry dbr:Cannon dbr:Canon_de_120_mm_modèle_1878 dbr:Canon_de_305_mm_Modèle_1893/96_gun dbr:Canon_de_340_mm_Modèle_1887_gun dbr:Cantlop dbr:Cap_gun dbr:Cape_Canaveral_Light dbr:Cape_Henry_Lighthouses dbr:Cape_Moreton_Light dbr:Cape_Neddick_Light dbr:Cape_Pine_Light dbr:Cape_Race_Lighthouse dbr:Capon_Lake_Whipple_Truss_Bridge dbr:Capt._Reuben_Merrill_House dbr:Carey_Baptist_Church,_Preston dbr:Carley's_Mills_Schoolhouse dbr:Carron_Company dbr:Carter_Hill_(Lebanon,_Virginia) dbr:Carthage_Senior_High_School_(Carthage,_Missouri) dbr:Casa_Milà dbr:Cast-iron dbr:Castlefield dbr:Castolin_Eutectic dbr:Caston_Windmill dbr:American_Tea_Room dbr:Amsterdammertje dbr:Beanpot dbr:Beardmore_120_hp dbr:Bedding dbr:Bedourie_oven dbr:Bellows dbr:Benjamin_Gott dbr:Pressure_cooking dbr:Preston_Central_Methodist_Church dbr:Prince_Alfred_Bridge dbr:Princess_Theatre_(Woolloongabba) dbr:Productivity-improving_technologies dbr:Prussian_National_Monument_for_the_Liberation_Wars dbr:Pulteney_Bridge dbr:Quad_4_engine dbr:Queen's_Hall,_Edinburgh dbr:Queen_Alexandra_Home dbr:Queens_Gardens,_Brisbane dbr:Queensland_National_Bank,_Townsville dbr:Quincy_Market dbr:Robert_Smirke_(architect) dbr:Rodd,_Nash_and_Little_Brampton dbr:Rode_Hall dbr:Rogers_Locomotive_and_Machine_Works dbr:Rolvenden_Windmill dbr:Romer_Shoal_Light dbr:Rookery_Building dbr:Rory_O'More_Bridge dbr:Rosebank,_Townsville dbr:Rotherham dbr:Rotherhithe_Tunnel dbr:Rover_L-series_engine dbr:Rover_T-series_engine dbr:Rowhouses_at_322–344_East_69th_Street dbr:Royal_Albert_Dock,_Liverpool dbr:Royal_Bank_of_Queensland,_Rockhampton dbr:Royal_Crescent dbr:Royal_Crescent,_Brighton dbr:Royal_Doulton dbr:Royal_Enfield_Fury dbr:Royal_Flemish_Theatre dbr:Royal_Greenhouses_of_Laeken dbr:Royal_Hotel,_Maryborough dbr:Royal_Mill dbr:Royal_Tweed_Bridge dbr:Royal_Victoria_Park,_Bath dbr:Ruhnu_Lighthouse dbr:Samuel_Rockwell_House dbr:San_Michele_Bridge dbr:Sand_Point_Light dbr:Sandy_Cape_Light dbr:Sankt_Goar dbr:Sanquhar_Tolbooth dbr:Santana_25 dbr:Sapelo_Island_Range_Front_Light dbr:Sarre_Windmill dbr:Saugus_Iron_Works_National_Historic_Site dbr:Saxtead_Green_Windmill dbr:Scheveningen_Lighthouse dbr:Schmißberg dbr:Schoonoord,_Alverna dbr:Science_and_technology_of_the_Tang_dynasty dbr:Scotswood_Railway_Bridge dbr:Scrap dbr:Electric_Avenue dbr:Electric_arc_furnace dbr:Engine_block dbr:Engineering_drawing_abbreviations_and_symbols dbr:Englesea_Brook_Chapel_and_Museum dbr:Enrique_Gaspar dbr:Epoxy_granite dbr:List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines dbr:List_of_Volvo_Trucks_engines dbr:List_of_World_Heritage_Sites_in_Wales dbr:List_of_arches_and_bridges_in_Central_Park dbr:List_of_bridge_failures dbr:List_of_bridges_on_the_National_Register_of_Historic_Places_in_Pennsylvania dbr:List_of_bridges_over_the_River_Lagan dbr:List_of_church_restorations_and_alterations_by_Thomas_Rickman dbr:List_of_churches_preserved_by_the_Chur...onservation_Trust_in_Northern_England dbr:List_of_churches_preserved_by_the_Chur...rvation_Trust_in_the_English_Midlands dbr:List_of_cooking_vessels dbr:List_of_crossings_of_the_River_Avon,_Warwickshire dbr:List_of_crossings_of_the_River_Severn dbr:List_of_disasters_in_Great_Britain_and_Ireland_by_death_toll dbr:List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:Meigs_Elevated_Railway dbr:Moldmaker dbr:Montgomery_Building_(El_Paso,_Texas) dbr:Mora_clock dbr:Moses_Levy_Building dbr:Mount_Savage_Locomotive_Works dbr:Musgrave_non-dead-centre_engine dbr:National_Cycle_Network dbr:National_pipe_thread dbr:Memorial_to_the_Murdered_Members_of_the_Reichstag dbr:Mephan_Ferguson dbr:Metal_stitching dbr:Metal_theft dbr:Metallurgy dbr:Montsalvat dbr:Morpeth_Clock_Tower dbr:Royal_Jubilee_Exhibition dbr:Sunbeam_Matabele dbr:Whitby_and_Pickering_Railway dbr:Paris_Métro_entrances_by_Hector_Guimard dbr:Paris_during_the_Second_Empire dbr:Soldering dbr:Spektens_Gränd dbr:William_Hazledine dbr:Windsor_Castle_Act_1848 dbr:Witham_Navigable_Drains dbr:1948_Lake_Mead_Boeing_B-29_crash dbr:2007_New_York_City_steam_explosion dbr:200_Madison_Avenue dbr:Barmouth_Bridge dbr:Barnes_Railway_Bridge dbr:Barnet_Gate_Mill dbr:Barnham_Windmill,_Suffolk dbr:Baroona,_Paddington dbr:Barra_Rio_Grande_Lighthouse dbr:Barrackpore_Trunk_Road dbr:Bartlam's_Store dbr:Barton_Arcade dbr:Bastionder dbr:Batavia_Cemetery dbr:Bathtub dbr:Battersea_Bridge dbr:Battery_Maritime_Building dbr:Battle_House_Hotel dbr:Baxter_Clock dbr:Beacon_Mill,_Benenden dbr:Beacon_Mill,_Rottingdean dbr:Beatty-Corbett_House dbr:Becca_di_Nona dbr:Beck_and_R.C._Cahill_Buildings dbr:Beckford's_Tower dbr:Beebe_Windmill dbr:Beehive_Mill dbr:Beilstein,_Rhineland-Palatinate dbr:Belgweiler dbr:Bell_Apartments dbr:Bellmount,_Spring_Hill dbr:Belmont_Hotel_(Belmont,_New_York) dbr:Belper_North_Mill dbr:Beltheim dbr:Belvide_Reservoir dbr:Belvidere_Bridge dbr:Benham_House dbr:Benjamin_Hick dbr:Benjamin_Ten_Broeck_House dbr:Benninkmolen,_Doetinchem dbr:Berlin_Ostkreuz_station dbr:Bernward_Doors dbr:Bersham dbr:Bertha_Pappenheim dbr:Berwick_Tunnel dbr:Bethesda_Methodist_Chapel,_Hanley dbr:Bethlehem_Steel dbr:Bexbach_station dbr:Biały_Słoń dbr:Bidborough_Windmill dbr:Big_Sable_Point_Light dbr:Bigsweir_Bridge dbr:Bilbrook,_Staffordshire dbr:Billingford_Windmill dbr:Birkenfeld dbr:Birkenhead_Park dbr:Birmingham dbr:Birmingham_Market_Hall dbr:Birmingham_Museum_of_Art dbr:Biserica_Neagră dbr:Black_Country_Living_Museum dbr:Black_Mill,_Barham dbr:Black_Mill,_Whitstable dbr:Blackdown_Mill,_Punnetts_Town dbr:Blackshore_Mill,_Reydon dbr:Bland_Creek_Bridge dbr:Blue_Bridge,_Haltwhistle dbr:Bocking_Windmill dbr:Boeing_Galleries dbr:Boezemvriend dbr:Bolesławiec dbr:Boley_Building dbr:Bollman_Truss_Railroad_Bridge dbr:Bonar_Bridge dbr:Boppard dbr:Bortier_Gallery dbr:Botanic_Gardens_(Belfast) dbr:Bourn_Windmill dbr:Bow_Bridge_(Central_Park) dbr:Bowen_Courthouse dbr:Bowery_Savings_Bank_Building_(130_Bowery) dbr:Braamse_Molen,_Braamt dbr:Brabham_BT19 dbr:Bragg's_Mill,_Ashdon dbr:Brake dbr:Brandon,_Iowa dbr:Brandreth_Pill_Factory dbr:Brandy_Wharf dbr:Braunweiler dbr:Breakfast_Creek_Hotel dbr:Breaksea_Island_(Western_Australia)_Lighthouse dbr:Bremstein_Lighthouse dbr:Bretzenheim dbr:Brewster_Apartments dbr:Bridge_L-158 dbr:Bridge_of_Lies dbr:Bridgwater dbr:Briedel dbr:Brierfield_Furnace dbr:Briggs_&_Stratton dbr:David dbr:David_Dunbar_Buick dbr:Davison's_Mill,_Stelling_Minnis dbr:Dawson_Brothers_Plant dbr:Daxweiler dbr:Dayton_House dbr:Dayton_Street_Historic_District dbr:De_Arend,_Coevorden dbr:De_Balkendsterpoldermolen,_Alde_Leie dbr:De_Bange_155_mm_cannon dbr:De_Beintemapoldermolen,_Westergeest dbr:De_Bente,_Dalen dbr:De_Broekmolen,_Broeksterwâld dbr:De_Bullemolen,_Lekkum dbr:De_Deels,_Vegelinsoord dbr:De_Drie_Waaien,_Afferden dbr:De_Eendracht,_Anjum dbr:De_Eendracht,_Gieterveen dbr:De_Gans,_Ezumazijl dbr:De_Gooyer,_Wolvega dbr:De_Groene_Molen,_Joure dbr:De_Grote_Molen,_Marrum dbr:De_Haag,_Beuningen dbr:De_Haensmolen,_Grou dbr:De_Hantumermolen dbr:De_Hatsumermolen,_Dronryp dbr:De_Heidebloem,_Erica dbr:De_Hempenserpoldermolen dbr:De_Hersteller,_Sintjohannesga dbr:De_Hiemerter_Mole,_Burgwerd dbr:De_Hond,_Paesens dbr:De_Hondsrug,_Weerdinge dbr:De_Hoop,_Arnhem dbr:De_Hoop,_Culemborg dbr:De_Hoop,_Dokkum dbr:De_Hoop,_Holwerd dbr:De_Hoop,_Norg dbr:De_Hoop,_Readtsjerk dbr:De_Hoop,_Sleen dbr:De_Hoop,_Stiens dbr:De_Hoop,_Sumar dbr:De_Hoop,_Wachtum dbr:De_Huinsermolen dbr:De_Jager,_Woudsend dbr:De_Jansmolen,_Goëngahuizen dbr:De_Juffer,_Gasselternijveen dbr:De_Kaai,_Sleat dbr:De_Kempermolen,_Breedenbroek
is dbp:block of dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Quad_4_engine dbr:Rover_L-series_engine dbr:Rover_T-series_engine dbr:List_of_Volvo_Trucks_engines dbr:Detroit_Diesel_Series_50 dbr:Detroit_Diesel_Series_71 dbr:Holden_V8_engine dbr:Holden_straight-six_motor dbr:Renault_Energy_engine dbr:Renault_F-Type_engine dbr:Renault_K-Type_engine dbr:Vauxhall_Slant-4_engine dbr:Volvo_B18_engine dbr:Volvo_B30_engine dbr:Volvo_B36_engine dbr:Volvo_Redblock_Engine dbr:Toyota_JZ_engine dbr:Mazda_B_engine dbr:Mazda_Z_engine dbr:SDEC_R_engine dbr:Saab_B_engine dbr:Saab_H_engine dbr:Chrysler_3.3_&_3.8_engine dbr:Chrysler_A_engine dbr:Chrysler_B_engine dbr:Chrysler_Hemi_engine dbr:Chrysler_LA_engine dbr:Chrysler_PowerTech_engine dbr:Chrysler_SOHC_V6_engine dbr:Chrysler_Slant-6_engine dbr:Chrysler_flathead_engine dbr:Fully_Integrated_Robotised_Engine dbr:GM_Family_0_engine dbr:GM_Family_1_engine dbr:GM_Family_II_engine dbr:GM_Family_Z_engine dbr:GM_Medium_Gasoline_Engine dbr:General_Motors_54°_V6_engine dbr:General_Motors_60°_V6_engine dbr:General_Motors_LS-based_small-block_engine dbr:Mitsubishi_3G8_engine dbr:Mitsubishi_4A3_engine dbr:Mitsubishi_4G9_engine dbr:Mitsubishi_4M4_engine dbr:Mitsubishi_Neptune_engine dbr:Mitsubishi_Orion_engine dbr:Mitsubishi_R39B_engine dbr:Mitsubishi_Saturn_engine dbr:Mitsubishi_Sirius_engine dbr:Simca_Rush_engine dbr:Mazda_FE-DOHC_engine dbr:Toyota_M_engine dbr:BMW_M21 dbr:BMW_M30 dbr:BMW_M40 dbr:BMW_M42 dbr:BMW_M51 dbr:BMW_M88 dbr:Buick_V6_engine dbr:Toyota_A_engine dbr:Toyota_E_engine dbr:Toyota_G_engine dbr:Toyota_HZ_engine dbr:Toyota_H_engine dbr:Toyota_K_engine dbr:Toyota_PZ_engine dbr:Toyota_RZ_engine dbr:Toyota_T_engine dbr:Toyota_ZZ_engine dbr:Tritec_engine dbr:Triumph_V8 dbr:Triumph_slant-four_engine dbr:AMC_straight-4_engine dbr:Alfa_Romeo_Boxer_engine dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Cummins_C_Series_engine dbr:Cummins_L-series_engine dbr:Daewoo_S-TEC_engine dbr:Fiat_JTD_engine dbr:Fiat_Pratola_Serra_modular_engines dbr:Fiat_TwinAir_engine dbr:Fiat_Twin_Cam_engine dbr:Ford_Barra_engine dbr:Ford_Boss_302_engine dbr:Ford_CVH_engine dbr:Ford_Cologne_V6_engine dbr:Ford_Endura-D_engine dbr:Ford_Essex_V4_engine dbr:Ford_Essex_V6_engine_(Canadian) dbr:Ford_Godzilla_engine dbr:Ford_HSC_engine dbr:Ford_Model_T_engine dbr:Ford_Sidevalve_engine dbr:Ford_Taunus_V4_engine dbr:Ford_Vulcan_engine dbr:Ford_Zeta_engine dbr:Ford_straight-six_engine dbr:Nissan_CA_engine dbr:Nissan_E_engine dbr:Nissan_H_engine dbr:Nissan_J_engine dbr:Nissan_KA_engine dbr:Nissan_L_engine dbr:Nissan_MR_engine dbr:Nissan_RB_engine dbr:Nissan_SR20DET dbr:Nissan_SR_engine dbr:Nissan_VG_engine dbr:Nissan_Z_engine dbr:Novi_engine dbr:HSV_VL_SS_Group_A_SV dbr:Iron_Duke_engine dbr:Tatra_138 dbr:Tatra_148 dbr:Nissan_C_engine dbr:Chevrolet_90°_V6_engine dbr:Chevrolet_big-block_engine dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation) dbr:Land_Rover_engines dbr:Suzuki_F_engine dbr:Polyspheric dbr:Pontiac_V8_engine dbr:Hyundai_D_engine dbr:IKCO_EF_engines dbr:Mercedes-Benz_M111_engine dbr:Mercedes-Benz_M118_engine dbr:Mercedes-Benz_M121_engine dbr:Mercedes-Benz_M136_engine dbr:Mercedes-Benz_M194_engine dbr:Mercedes-Benz_OM352_engine dbr:Mercedes-Benz_OM457_engine dbr:Mercedes-Benz_OM601_engine dbr:Mercedes-Benz_OM602_engine dbr:Mercedes-Benz_OM603_engine dbr:Mercedes-Benz_OM604_engine dbr:Mercedes-Benz_OM605_engine dbr:Mercedes-Benz_OM606_engine dbr:Mercedes-Benz_OM608_engine dbr:Mercedes-Benz_OM613_engine dbr:Mercedes-Benz_OM617_engine dbr:Mercedes-Benz_OM636_engine dbr:Mercedes-Benz_OM646_engine dbr:Mercedes-Benz_OM648_engine dbr:Mercedes-Benz_OM651_engine dbr:Oldsmobile_Diesel_engine dbr:Oldsmobile_V8_engine dbr:Opel_cam-in-head_engine
is dbp:construction of dbr:Ruhnu_Lighthouse dbr:Sapelo_Island_Range_Front_Light dbr:Devils_Island_Light dbr:Hoge_vuurtoren_van_IJmuiden dbr:Vaindloo_Lighthouse dbr:Mayo_Beach_Light dbr:Menominee_Pier_Light dbr:Ryvingen_Lighthouse dbr:Gjeslingene_Lighthouse dbr:Moholmen_Lighthouse dbr:Måløy–Skarholmen_Lighthouse dbr:Skomvær_Lighthouse dbr:Skrova_Lighthouse dbr:Sletringen_Lighthouse dbr:Smith_Point_Light dbr:Åsvær_Lighthouse dbr:Tranøy_Lighthouse dbr:Træna_Lighthouse dbr:Alpena_Light dbr:Andenes_Lighthouse dbr:East_Charity_Shoal_Light dbr:Nieuwe_Sluis dbr:Pages_Rock_Light dbr:Kenosha_North_Pier_Light dbr:La_Pointe_Light dbr:Landegode_Lighthouse dbr:Tahkuna_Lighthouse dbr:Newport_News_Middle_Ground_Light dbr:Reedy_Island_Range_Rear_Light dbr:Sharps_Island_Light
is dbp:design of dbr:Hradecky_Bridge dbr:Vignoles_Bridge dbr:The_Iron_Bridge
is dbp:foundation of dbr:Romer_Shoal_Light
is dbp:head of dbr:Cadillac_High_Technology_engine dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Holden_V8_engine dbr:Holden_straight-six_motor dbr:Chrysler_LA_engine dbr:Chrysler_Slant-6_engine dbr:Buick_V6_engine dbr:Toyota_HZ_engine dbr:Toyota_H_engine dbr:Toyota_PZ_engine dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Ford_Cologne_V6_engine dbr:Ford_Sidevalve_engine dbr:Ford_Taunus_V4_engine dbr:Ford_straight-six_engine dbr:Novi_engine dbr:HSV_VL_SS_Group_A_SV dbr:Iron_Duke_engine dbr:Isuzu_6H_engine dbr:Nissan_C_engine dbr:Chevrolet_2300_engine dbr:Chevrolet_90°_V6_engine dbr:Mercedes-Benz_OM352_engine dbr:Oldsmobile_Diesel_engine dbr:Oldsmobile_V8_engine dbr:Opel_cam-in-head_engine
is dbp:material of dbr:Caerhowel_Bridge dbr:Prussian_National_Monument_for_the_Liberation_Wars dbr:Rory_O'More_Bridge dbr:Scotswood_Railway_Bridge dbr:Belvidere_Bridge dbr:Bigsweir_Bridge dbr:Bland_Creek_Bridge dbr:Bow_Bridge_(Central_Park) dbr:Bridge_of_Lies dbr:Arch_bridge dbr:List_of_public_art_in_Wiltshire dbr:List_of_public_art_in_Wolverhampton dbr:Peel_River_railway_bridge,_Tamworth dbr:Ridley_Railway_Bridge dbr:Charbroiler dbr:Victoria_Bridge,_Worcestershire dbr:Cosgrove_aqueduct dbr:Craigellachie_Bridge dbr:Saint_Henri_Square dbr:Galton_Bridge dbr:Mother_Kinzig dbr:Murrumbidgee_River_railway_bridge,_Narrandera dbr:Angers_Bridge dbr:Longdon-on-Tern_Aqueduct dbr:Maison_du_Peuple,_Brussels dbr:Smart's_Bridge dbr:Stanley_Ferry_Aqueduct dbr:Bunnadober_Mill dbr:Tone_Aqueduct dbr:Warden_Railway_Bridge dbr:Waterloo_Bridge,_Betws-y-Coed dbr:Wicklow_Gaol dbr:Albert_Edward_Bridge dbr:Duchess_Bridge dbr:Dunlap's_Creek_Bridge dbr:Four_Courts dbr:Ha'penny_Bridge dbr:The_Iron_Bridge,_Culford_Park dbr:Chirk_Aqueduct dbr:Kansas_and_Missouri_Bridge dbr:Dorna_(sculpture) dbr:Pontcysyllte_Aqueduct dbr:Millhouse_Bridge dbr:Carron_Bridge_(River_Spey) dbr:Rectory_Junction_Viaduct dbr:Wolverton_Works_canal_bridge dbr:Wallace_fountain
is dbp:materials of dbr:Coalhouse_Fort dbr:Straffan_Parish_Church dbr:St._Anne's_Church,_Ardclough dbr:St._Brigid's_Church,_Straffan dbr:St_Columba's_Church,_Long_Tower
is dbp:products of dbr:Ternium
is dbp:structuralSystem of dbr:Coal_Exchange,_London dbr:Watson's_Hotel
is dbp:type of dbr:Stay_(sculptures)
is dbp:windshaft of dbr:Camminghabuurstermolen dbr:Caston_Windmill dbr:Sarre_Windmill dbr:Schoonoord,_Alverna dbr:Barnet_Gate_Mill dbr:Barnham_Windmill,_Suffolk dbr:Beacon_Mill,_Benenden dbr:Beacon_Mill,_Rottingdean dbr:Benninkmolen,_Doetinchem dbr:Bidborough_Windmill dbr:Billingford_Windmill dbr:Black_Mill,_Barham dbr:Black_Mill,_Whitstable dbr:Blackdown_Mill,_Punnetts_Town dbr:Blackshore_Mill,_Reydon dbr:Bocking_Windmill dbr:Boezemvriend dbr:Braamse_Molen,_Braamt dbr:Davison's_Mill,_Stelling_Minnis dbr:De_Arend,_Coevorden dbr:De_Balkendsterpoldermolen,_Alde_Leie dbr:De_Beintemapoldermolen,_Westergeest dbr:De_Bente,_Dalen dbr:De_Broekmolen,_Broeksterwâld dbr:De_Bullemolen,_Lekkum dbr:De_Deels,_Vegelinsoord dbr:De_Drie_Waaien,_Afferden dbr:De_Eendracht,_Anjum dbr:De_Eendracht,_Gieterveen dbr:De_Gans,_Ezumazijl dbr:De_Gooyer,_Wolvega dbr:De_Groene_Molen,_Joure dbr:De_Grote_Molen,_Marrum dbr:De_Haag,_Beuningen dbr:De_Haensmolen,_Grou dbr:De_Hantumermolen dbr:De_Hatsumermolen,_Dronryp dbr:De_Heidebloem,_Erica dbr:De_Hempenserpoldermolen dbr:De_Hersteller,_Sintjohannesga dbr:De_Hiemerter_Mole,_Burgwerd dbr:De_Hond,_Paesens dbr:De_Hondsrug,_Weerdinge dbr:De_Hoop,_Arnhem dbr:De_Hoop,_Culemborg dbr:De_Hoop,_Dokkum dbr:De_Hoop,_Holwerd dbr:De_Hoop,_Norg dbr:De_Hoop,_Readtsjerk dbr:De_Hoop,_Sleen dbr:De_Hoop,_Stiens dbr:De_Hoop,_Sumar dbr:De_Hoop,_Wachtum dbr:De_Huinsermolen dbr:De_Jager,_Woudsend dbr:De_Jansmolen,_Goëngahuizen dbr:De_Juffer,_Gasselternijveen dbr:De_Kaai,_Sleat dbr:De_Kempermolen,_Breedenbroek dbr:De_Kievit,_Menaam dbr:De_Kleilânsmole,_Marrum dbr:De_Kleine_Molen,_Stiens dbr:De_Korenaar,_Sexbierum dbr:De_Kroon,_Arnhem dbr:De_Mars,_De_Blesse dbr:De_Marssumermolen dbr:De_Mearmin dbr:De_Nijlânnermolen,_Workum dbr:De_Olifant,_Burdaard dbr:De_Onderneming,_Witmarsum dbr:De_Ouderkerkermolen,_Aldtsjerk dbr:De_Pankoekstermolen,_Witmarsum dbr:De_Phenix,_Marrum dbr:De_Phenix,_Nes dbr:De_Poelen,_Dronryp dbr:De_Prins_Van_Oranje,_Buren dbr:De_Prins_van_Oranje,_Bredevoort dbr:De_Rat,_IJlst dbr:De_Reiger,_Nijetrijne dbr:De_Rentmeester,_Menaam dbr:De_Rietvink,_Nijetrijne dbr:De_Ropta,_Metslawier dbr:De_Schalsumermolen,_Schalsum dbr:De_Schoolmeester,_Westzaan dbr:De_Skarrenmolen,_Scharsterbrug dbr:De_Snip,_Workum dbr:De_Steenhuistermolen,_Stiens dbr:De_Sweachmermolen,_Langweer dbr:De_Verrekijker,_Bergharen dbr:De_Verwachting,_Hollum dbr:De_Vlijt,_Diever dbr:De_Vlijt,_Koudum dbr:De_Vlijt,_Zuidwolde dbr:De_Vlinder,_Deil dbr:De_Vrijheid,_Beesd dbr:De_Vrouwbuurstermolen dbr:De_Wachter,_Zuidlaren dbr:De_Weert,_Meppel dbr:De_Westermolen,_Kollumerpomp dbr:De_Weyert,_Makkinga dbr:De_Wieker_Meule,_De_Wijk dbr:De_Wielewaal,_Beneden-Leeuwen dbr:De_Zaandplatte,_Ruinen dbr:De_Zwaan,_Lienden dbr:De_Zwaluw,_Burdaard dbr:De_Zwaluw,_Hasselt dbr:De_Zwaluw,_Hoogeveen dbr:De_Zwaluw,_Oudemolen dbr:Debden_Windmill dbr:Denver_Windmill dbr:Hogg_Hill_Mill,_Icklesham dbr:Holgate_Windmill dbr:Hurt_Wood_Mill,_Ewhurst dbr:John_Webb's_Mill,_Thaxted dbr:Penninga's_Molen,_Joure dbr:Ripple_Mill,_Ringwould dbr:Union_Mill,_Cranbrook dbr:Union_Mills,_Burnham_Overy dbr:Upminster_Windmill dbr:Upper_Mill,_Eastry dbr:Veldkamps_Meuln dbr:Victor,_Wanswerd dbr:'t_Lam,_Woudsend dbr:'t_Zwaantje,_Nijemirdum dbr:Concordia,_Ede dbr:Copton_Pumping_Windmill dbr:Cornwerdermolen dbr:Cromer_Windmill,_Ardeley dbr:Medmerry_Mill,_Selsey dbr:Meerswal dbr:Church_End_Mill,_Great_Dunmow dbr:Cley_Windmill dbr:Froskepôlemolen dbr:Fryerning_Mill dbr:Gainsford_End_Mill,_Toppesfield dbr:Garboldisham_Windmill dbr:Gayton_Windmill,_Norfolk dbr:Genezareth,_Hallum dbr:Gibbet_Mill,_Rye dbr:Gibraltar_Mill,_Great_Bardfield dbr:Great_Bircham_Windmill dbr:Great_Ellingham_Windmill dbr:Molen_van_Makkum dbr:Molen_van_Rolde dbr:Molen_van_Schoonoord dbr:Montefiore_Windmill dbr:Mountnessing_Windmill dbr:Munnekezijlstermolen,_Munnekezijl dbr:Thelnetham_Windmill dbr:Thorpeness_Windmill dbr:Lonjé_Molen,_Bolsward dbr:Lower_Mill,_Dalham dbr:Lower_Mill,_Woodchurch dbr:Lowfield_Heath_Windmill dbr:Shiremark_Mill,_Capel dbr:Shirley_Windmill dbr:Sint_Martinus,_Didam dbr:Slagdijkstermolen,_Feinsum dbr:St_Margaret's_Bay_Windmill dbr:St_Martin's_Mill,_Canterbury dbr:Stanford_Windmill dbr:Stansted_Mountfitchet_Windmill dbr:Stock_Windmill dbr:Stone_Cross_Windmill dbr:Ypey_Mole,_Ryptsjerk dbr:Zeldenrust,_Dokkum dbr:Zeldenrust,_Zuidbarge dbr:Aurora,_Dichteren dbr:Aylvapoldermolen dbr:Aythorpe_Roding_Windmill dbr:Babuurstermolen dbr:Baker_Street_Mill,_Orsett dbr:Bronkhorstermolen,_Steenderen dbr:Burnham_Overy_Staithe_Windmill dbr:Button's_Mill,_Diss dbr:Buxhall_Windmill dbr:Tochmaland,_Kollum dbr:Torenmolen_van_Gronsveld,_Maastricht dbr:Waterhall_Mill,_Patcham dbr:Welgelegen,_Heerenveen dbr:Wendhausen_Windmill dbr:West_Blatchington_Windmill dbr:West_Kingsdown_Windmill dbr:Westuit_Nr._7 dbr:White_Mill,_Sandwich dbr:White_Roding_Windmill dbr:Wijnsermolen,_Wyns dbr:Wimbledon_Windmill dbr:Windlust,_Burum dbr:Windlust,_Noordwolde dbr:Windlust,_Wolvega dbr:Windmill_Hill_Mill,_Herstmonceux dbr:Albertdina,_Noord-Sleen dbr:Damside_Windmill dbr:Draper's_Mill,_Margate dbr:East_Dereham_Windmill dbr:East_Wretham_Windmill dbr:Eastbridge_Windpump dbr:Fort_Green_Mill,_Aldeburgh dbr:Nooitgedacht,_Veenoord dbr:Noordenveld,_Norg dbr:Outwood_Windmill dbr:Ovenden's_Mill,_Polegate dbr:Paiser_Meul,_Peize dbr:Grenszicht,_Emmer-Compascuum dbr:Grutte_Mûne,_Broeksterwâld dbr:Halnaker_Windmill dbr:Havelter_Molen,_Havelte dbr:Hazewind,_Gieten dbr:Hegebeintumer_Mûne dbr:Heritage_Mill,_North_Chailey dbr:Herne_Windmill dbr:Het_Fortuyn,_Arnhem dbr:Jan_Pol_(windmill) dbr:Jantina_Hellingmolen dbr:Terling_Windmill dbr:Teunismolen,_De_Heurne dbr:Argos_Hill_Mill,_Mayfield dbr:Arnhem_smock_mill_(1960) dbr:Ashby's_Mill dbr:Chalton_Windmill dbr:Charing_Windmill dbr:Chesterton_Windmill dbr:Chillenden_Windmill dbr:Johanna,_Culemborg dbr:John_Baker's_Mill,_Barnham dbr:Kenninghall_Road_Mill,_East_Harling dbr:Keston_Windmill dbr:Killick's_Mill,_Meopham dbr:King's_Head_Mill dbr:King's_Mill,_Shipley dbr:Langwert,_Winsum dbr:Swingate_Mill,_Guston dbr:Marsh_Mill dbr:South_Marsh_Mill,_Arundel dbr:South_Ockendon_Windmill dbr:Kingmatille,_Dronryp dbr:Klaarkampstermeermolen dbr:Koartwâld,_Surhuisterveen dbr:Koffiemolen,_Formerum dbr:Messing_Maypole_Mill dbr:Miedenmolen,_Holwerd dbr:Mill_Lane_Mill,_Carbrooke dbr:New_Mill,_Cross-in-Hand dbr:New_Mill,_Northbourne dbr:New_Mill,_Tadworth dbr:New_Mill,_Willesborough dbr:Nutley_Windmill dbr:Oare_Windmill dbr:Oldland_Mill,_Keymer dbr:Ramsey_Windmill,_Essex dbr:Rayleigh_Windmill dbr:Woldzigt,_Roderwolde dbr:Wray_Common_Mill,_Reigate dbr:Ybema's_Molen,_Workum
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Cast_iron