KTEL (Greece) (original) (raw)

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Τα Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων (Κ.Τ.Ε.Λ.) είναι μεταφορικές επιχειρήσεις που εξυπηρετούν τη μετακίνηση του επιβατικού κοινού μεταξύ των ελληνικών πόλεων με χρήση λεωφορείων. Με το όνομα Κ.Τ.Ε.Λ. αναφέρονται επίσης και οι σταθμοί επιβίβασης σε αυτά τα λεωφορεία. (el)
KTEL (KTEL S. A. griechisch ΚΤΕΛ Α.Ε.) ist ein Verbund von regionalen Genossenschaften, die in Griechenland das Netz der Fernbuslinien betreiben. Es bestehen gegenwärtig 53 Gesellschaften mit etwa 4000 Bussen. Sie decken 80 % des Passagierverkehrs ab. KTEL ist die Abkürzung für Kiná Tamía Ispráxeon Leoforíon (Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, gemeinsamer Ertragsfond der Linienbusse). Ähnlich der israelischen Egged hat diese nahezu eine monopolistische Stellung. Gegenwärtig wird eine Aufhebung des Status der KTEL diskutiert, um mehr Wettbewerb zu ermöglichen. Die Busse transportieren in geringem Maß auch Pakete und Post, besonders in abgelegene Regionen, dabei werden auch Fähren genutzt. In kleinen Städten und auf dem Land übernimmt die KTEL auch den lokalen Linienverkehr. In touristischen Regionen bieten einzelne KTEL-Gesellschaften auch Tagestouren an. Ursprünglich verfügte die KTEL über eine Einheitsflotte von Mercedes-Bussen, die bei Biamax gefertigt wurden. Seit der Aufhebung von Importzöllen in den frühen 1990er Jahren setzen die verschiedenen Genossenschaften auch andere Typen ein. Die KTEL-Busse sind in der Regel türkis-cremefarben lackiert; Ausnahme sind die Busse der KTEL Thessaloniki, die eine orange-cremefarbige Lackierung nutzt. In Athen gibt es zwei Busbahnhöfe der KTEL, an der Kifissou Avenue und an der Liossion Avenue. (de)
KTEL (Greek: Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, "Common Funds of Bus Proceeds") is the main intercity public transport bus service in Greece. It is a cooperation of 62 regional bus companies, usually named after the regional unit they serve, e.g. KTEL Imathias for Imathia. KTEL was founded in 1952. The KTEL companies provide 80% of all passenger transportation in Greece. Interregional transport, e.g. to Athens, is provided by most of the KTEL companies. (en)
КТЕЛ (греч. Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, ΚΤΕΛ) — основная междугородняя система автобусного транспорта в Греции. Представляет собой кооперацию 62 региональных автобусных компаний, которая именуется в соответствии с названием региона, который они обслуживают, например KTEL Аттики. Организация KTEL была основана в 1952 году. Около 80% всех пассажирских перевозок в Греции осуществляется через KTEL. (ru)

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KTEL bus station in Pyrgos (en)

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Τα Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων (Κ.Τ.Ε.Λ.) είναι μεταφορικές επιχειρήσεις που εξυπηρετούν τη μετακίνηση του επιβατικού κοινού μεταξύ των ελληνικών πόλεων με χρήση λεωφορείων. Με το όνομα Κ.Τ.Ε.Λ. αναφέρονται επίσης και οι σταθμοί επιβίβασης σε αυτά τα λεωφορεία. (el)
KTEL (Greek: Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, "Common Funds of Bus Proceeds") is the main intercity public transport bus service in Greece. It is a cooperation of 62 regional bus companies, usually named after the regional unit they serve, e.g. KTEL Imathias for Imathia. KTEL was founded in 1952. The KTEL companies provide 80% of all passenger transportation in Greece. Interregional transport, e.g. to Athens, is provided by most of the KTEL companies. (en)
КТЕЛ (греч. Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, ΚΤΕΛ) — основная междугородняя система автобусного транспорта в Греции. Представляет собой кооперацию 62 региональных автобусных компаний, которая именуется в соответствии с названием региона, который они обслуживают, например KTEL Аттики. Организация KTEL была основана в 1952 году. Около 80% всех пассажирских перевозок в Греции осуществляется через KTEL. (ru)
KTEL (KTEL S. A. griechisch ΚΤΕΛ Α.Ε.) ist ein Verbund von regionalen Genossenschaften, die in Griechenland das Netz der Fernbuslinien betreiben. Es bestehen gegenwärtig 53 Gesellschaften mit etwa 4000 Bussen. Sie decken 80 % des Passagierverkehrs ab. KTEL ist die Abkürzung für Kiná Tamía Ispráxeon Leoforíon (Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων, gemeinsamer Ertragsfond der Linienbusse). Ähnlich der israelischen Egged hat diese nahezu eine monopolistische Stellung. Gegenwärtig wird eine Aufhebung des Status der KTEL diskutiert, um mehr Wettbewerb zu ermöglichen. (de)

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