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The Kuznetsov NK-14A was an onboard nuclear-powered engine which was made to be used on the Tupolev Tu-119 nuclear-powered aircraft, designed and built by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. The design of the plane was based on a modified Tupolev Tu-95 and would be fitted with two Kuznetsov NK-14A nuclear-fuelled engines inboard fed with heat from a fuselage mounted reactor and two Kerosene-fed Kuznetsov NK-12 turboprops outboard. Development was suspended with the cancellation of the Tu-119, but flight trials would have been made initially fitted to the inboard nacelles of the Tu-119 prototype. (en) Le Kuznetsov NK-14 est un moteur nucléaire embarqué qui a été produit pour le Tupolev Tu-119. Il a été produit par la société russe Kouznetsov. (fr) Kuznetsov NK-14A adalah sebuah mesin bertenaga nuklir onboard, yang dibuat untuk digunakan pada pesawat bertenaga nuklir Tupolev Tu-119, dirancang dan dibangun oleh Soviet Kuznetsov Design Bureau. Pembangunan dihentikan dengan pembatalan Tu-119, tetapi percobaan penerbangan akan telah dibuat awalnya dipasang ke kapal nacelles dari prototipe Tu-119. (in) クズネツォフ NK-14Aは、原子力飛行機の実験機として開発されていたTu-119の動力として、クズネツォフ設計局で設計、製造された航空機搭載型原子力エンジンである。 搭載機の胴体部に備えられた原子炉の発生させる熱エネルギーを流体を用いた1次冷却系を経由して熱交換器に運び、熱交換器で取り込んだ外気を加熱して高温高圧の噴流を発生させ、この噴流を用いてタービンを回転させて高温高圧の噴流を後方に噴射すると共に、タービンの軸動力によってプロペラを回転させて推進力を得る、という熱核ジェットターボプロップエンジンで、原子炉は少量のウラン燃料で長期間の稼働が可能なため、一旦離陸した後は燃料を補給することなく超長時間の飛行が可能であるというものであった。 1964年および1965年にはTu-119の試験機が完成の予定で、NK-14もTu-119の内側のナセル内に設置されて飛行試験が実施される予定であったがコストと環境問題（墜落事故が発生した場合墜落地点を含む広範囲を放射性物質で汚染する危険性がある）を理由に原子力飛行機の開発が縮小、1966年8月には計画中止となり、Tu-119の開発中止に伴って試験も中断され、実際の搭載と飛行試験は行われぬままに終わった。 (ja) O Kuznetsov NK-14 foi um motor nuclear desenvolvido para ser usado a bordo da aeronave , um Tu-95 modificado. Foi criado e construído pela empresa aeronáutica . O seu desenvolvimento foi suspenso depois do cancelamento do Tu-119, apesar de o seu design ser compatível para ser instalado dentro da fuselagem de um Tu-119. (pt) |
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Le Kuznetsov NK-14 est un moteur nucléaire embarqué qui a été produit pour le Tupolev Tu-119. Il a été produit par la société russe Kouznetsov. (fr) Kuznetsov NK-14A adalah sebuah mesin bertenaga nuklir onboard, yang dibuat untuk digunakan pada pesawat bertenaga nuklir Tupolev Tu-119, dirancang dan dibangun oleh Soviet Kuznetsov Design Bureau. Pembangunan dihentikan dengan pembatalan Tu-119, tetapi percobaan penerbangan akan telah dibuat awalnya dipasang ke kapal nacelles dari prototipe Tu-119. (in) クズネツォフ NK-14Aは、原子力飛行機の実験機として開発されていたTu-119の動力として、クズネツォフ設計局で設計、製造された航空機搭載型原子力エンジンである。 搭載機の胴体部に備えられた原子炉の発生させる熱エネルギーを流体を用いた1次冷却系を経由して熱交換器に運び、熱交換器で取り込んだ外気を加熱して高温高圧の噴流を発生させ、この噴流を用いてタービンを回転させて高温高圧の噴流を後方に噴射すると共に、タービンの軸動力によってプロペラを回転させて推進力を得る、という熱核ジェットターボプロップエンジンで、原子炉は少量のウラン燃料で長期間の稼働が可能なため、一旦離陸した後は燃料を補給することなく超長時間の飛行が可能であるというものであった。 1964年および1965年にはTu-119の試験機が完成の予定で、NK-14もTu-119の内側のナセル内に設置されて飛行試験が実施される予定であったがコストと環境問題（墜落事故が発生した場合墜落地点を含む広範囲を放射性物質で汚染する危険性がある）を理由に原子力飛行機の開発が縮小、1966年8月には計画中止となり、Tu-119の開発中止に伴って試験も中断され、実際の搭載と飛行試験は行われぬままに終わった。 (ja) O Kuznetsov NK-14 foi um motor nuclear desenvolvido para ser usado a bordo da aeronave , um Tu-95 modificado. Foi criado e construído pela empresa aeronáutica . O seu desenvolvimento foi suspenso depois do cancelamento do Tu-119, apesar de o seu design ser compatível para ser instalado dentro da fuselagem de um Tu-119. (pt) The Kuznetsov NK-14A was an onboard nuclear-powered engine which was made to be used on the Tupolev Tu-119 nuclear-powered aircraft, designed and built by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. The design of the plane was based on a modified Tupolev Tu-95 and would be fitted with two Kuznetsov NK-14A nuclear-fuelled engines inboard fed with heat from a fuselage mounted reactor and two Kerosene-fed Kuznetsov NK-12 turboprops outboard. (en) |
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