Learjet 31 (original) (raw)
ليرجيت 31 (بالإنجليزية: Learjet 31) هي نفاثة أعمال أنتجت في 1987. من صناعة ليارجيت. كان أول طيران لها في مايو 11, 1987. دخلت الخدمة في 1990.
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| dbo:abstract | ليرجيت 31 (بالإنجليزية: Learjet 31) هي نفاثة أعمال أنتجت في 1987. من صناعة ليارجيت. كان أول طيران لها في مايو 11, 1987. دخلت الخدمة في 1990. (ar) Bei dem vom kanadischen Hersteller Bombardier Aerospace gebauten Learjet 31 handelt es sich um ein zweistrahliges Learjet-Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Das Flugzeug verfügt über ein Zwei-Personen-Cockpit und über eine Kabine für bis zu neun Passagiere, die in der Sitzanordnung 1+1 untergebracht sind. Der Erstflug der Vorserienmaschine, einer umgebauten Learjet 35, fand am 11. Mai 1987 statt. Rumpf und Antrieb der Modellreihe 35/36 wurde mit den Longhorn-Tragflächen der Modelle 28/29 kombiniert. Das Ergebnis waren beeindruckende Flugleistungen, wie zum Beispiel die Dienstgipfelhöhe von 51.000 Fuß (15.500 m). Die Version Learjet 31A wurde im Oktober 1990 angekündigt. Gegenüber dem Learjet 31 gab es einige wesentliche Änderungen, so die Erhöhung der Reisegeschwindigkeit, ein digitales Avionik-System mit EFIS von AlliedSignal (heute Honeywell) und ein dadurch verändertes Armaturenbrett-Layout. Das Bugrad wurde von einem Steer-by-Wire-System gesteuert. Die Windschutzscheibe konnte elektrisch beheizt werden. 2000 erfolgte eine nochmalige Überarbeitung: Start- und Landegewicht wurden angehoben, die Triebwerke erhielten eine digitale Steuerung (EICAS), die Schubumkehr wurde nun serienmäßig eingebaut und die Klimaanlage in zwei Zonen für Cockpit und Kabine eingeteilt. Es wurde auch eine Learjet 31ER mit vergrößerter Reichweite hergestellt. Im Oktober 2003 wurde nach 246 gebauten Learjet 31, davon 212 Learjet 31A, die letzte Maschine ausgeliefert. Die Abkürzung laut ICAO-Dokument 8643 ist für alle Varianten LJ31. (de) The Learjet 31 is an American built twin-engined, high speed business jet. Manufactured by Learjet, a subsidiary of Bombardier Aerospace, as the successor to the Learjet 29, it has a capacity of eight passengers and two crew. (en) El Learjet 31 es un avión bimotor americano de diez asientos (dos tripulantes y ocho pasajeros) de altas prestaciones. Fabricado por Learjet (una filial de Bombardier) como sucesor del . (es) Learjet 31 adalah Amerika jet bisnis sepuluh kursi (dua awak dan delapan penumpang) bermesin ganda, kecepatan tinggi. Diproduksi oleh Learjet (anak perusahaan dari Bombardier) sebagai penerus Learjet 29. Penerbangan pertama dari LJ31 berlangsung pada 11 Mei 1987. Varian Learjet 31A diperkenalkan pada bulan Oktober 1990. Versi ini fitur peningkatan kecepatan jelajah, sistem avionik digital dengan EFIS disediakan oleh AlliedSignal (hari ini Honeywell) dan perubahan tata letak instrumen panel. Hidung gigi roda dikemudikan oleh Steer oleh sistem Wire. Kaca depan bisa dipanaskan secara elektrik. 31A pertama nomor seri 31A-035 memasuki layanan 15 Agustus 1991. 31A terakhir disampaikan, nomor seri 31A-242 disampaikan 1 Oktober 2003. (in) Il Learjet 31 è un business jet bimotore statunitense. Prodotto dalla Learjet come successore del Learjet 29, può trasportare otto passeggeri e due membri dell'equipaggio. (it) De Learjet 31 is een privéjet van de Amerikaanse vliegtuigbouwer Learjet dat in de tweede helft van de jaren 1980 werd ontwikkeld. (nl) O Learjet 31 é um avião a jato executivo bimotor produzido nos Estados Unidos pela Learjet, uma subsidiária da Bombardier Aerospace, como sucessor ao , possuindo uma capacidade para 8 passageiros e dois tripulantes. (pt) Learjet 31 (LJ31) — реактивный административный самолёт производства компании Learjet бизнес-класса, созданный на базе Learjet 29. (ru) Learjet 31 (LJ31) — реактивний адміністративний літак виробництва компанії Learjet бізнес-класу, створений на базі Learjet 29. (uk) |
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