Linares Baeza–Almería railway (original) (raw)
Die Bahnstrecke Linares-Baeza–Almería (Streckennummer 410) ist eine spanische Eisenbahnstrecke, die durch die Provinzen Jaén, Granada und Almería verläuft und in der autonomen Region Andalusien im Süden von Spanien im Hafen von Almería endet. An einem Gleisdreieck am Bahnhof Móreda zweigt die Adif-Strecke 416 nach Granada ab. Bis zur Stilllegung 1985 bestand zusätzlich eine im Bahnhof Guadix abzweigende Strecke nach Almendricos bei Lorca als Teil der Gesamtstrecke Murcia–Granada.
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| dbo:abstract | Die Bahnstrecke Linares-Baeza–Almería (Streckennummer 410) ist eine spanische Eisenbahnstrecke, die durch die Provinzen Jaén, Granada und Almería verläuft und in der autonomen Region Andalusien im Süden von Spanien im Hafen von Almería endet. An einem Gleisdreieck am Bahnhof Móreda zweigt die Adif-Strecke 416 nach Granada ab. Bis zur Stilllegung 1985 bestand zusätzlich eine im Bahnhof Guadix abzweigende Strecke nach Almendricos bei Lorca als Teil der Gesamtstrecke Murcia–Granada. (de) La línea Linares Baeza-Almería, denominada históricamente como la línea Linares-Almería, es una línea de ferrocarril de ancho ibérico perteneciente a la red ferroviaria española. Tiene una longitud de 240,8 kilómetros y recorre las provincias de Jaén, Granada y Almería, en un trazado que transcurre íntegramente por la comunidad autónoma de Andalucía. Esta línea férrea une la ciudad de Almería con el resto de la red de España. La línea fue construida entre 1890 y 1899, entrando en servicio en este último año. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, prolongándose estas durante casi una década debido a las serias dificultades que presentaba la orografía de la zona. En el plano histórico, la línea Linares-Almería ha destacado por ser una de las primeras de la red española en la cual se electrificó el trazado, concretamente el tramo Gergal-Santa Fe, en febrero de 1912. Durante muchos años acogió un importante tráfico de mercancías ligado a la actividad minera en la zona, que utilizaba esta ruta para poder llegar hasta el puerto de Almería. Además, una parte parte del trazado Linares-Almería formó parte del llamado ferrocarril Murcia-Granada hasta 1985. En la década de 1970 se realizaron numerosas intervenciones en el trazado, sustituyéndose los antiguos viaductos de hierro por otros nuevos de hormigón. A partir de esa época la línea férrea entró en decadencia, con el cierre de numerosas estaciones y la progresiva pérdida de una parte considerable de su tráfico. A esto se sumaría la desaparición de los trenes mineros a finales de la década de 1990, lo que ahondó el declive que vivía la infraestructura. En la actualidad según la catalogación de Adif es referida como la «línea 410». (es) The Linares Baeza–Almería railway is an Iberian-gauge railway line in Spain. It branches from the Alcázar de San Juan–Cádiz railway at Linares and terminates in Almería. It is currently the main line linking Madrid to Almería. (en) |
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