Lotus Carlton (original) (raw)
لوتس كارلتون (بالإنجليزية: Lotus Carlton) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2730.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 1435.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 4763.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 1930.0 |
| dbo:abstract | لوتس كارلتون (بالإنجليزية: Lotus Carlton) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس. (ar) Το Lotus Omega, γνωστό επίσης και ως Opel Lotus Omega και Vauxhall Lotus Carlton, ήταν ένα μεσαίο σεντάν αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κατασκευαζόταν από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία , από το 1990 έως τον Δεκέμβριο του 1992. Βασίστηκε στην πρώτη γενιά του Opel Omega και αποτέλεσε την ισχυρότερη έκδοση της παλέτας του μοντέλου. Συνολικά παρήχθησαν 950 αντίτυπα σειράς Lotus Omega και όλα σε σκούρο πράσινο εξωτερικό χρωματισμό Imperial Green. (el) Der Lotus Omega ist eine Sportlimousine des Fahrzeugherstellers Lotus, die auf Basis des Opel Omega A von Lotus entwickelt und in einer Kleinserie von 988 Exemplaren in Großbritannien montiert wurde. Die Karosserie wurde im Rüsselsheimer Stammwerk der Firma Opel gefertigt und nach Großbritannien transportiert. Der 3-Liter-Motor (C30SE) war nur zur Überführung und wurde bei Lotus ausgebaut und kam dann wieder zurück ins Werk nach Rüsselsheim. In Deutschland wurden 393 Fahrzeuge des Typs zugelassen. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1991 vorgestellt und galt nach dem Alpina B10 Biturbo (291 km/h) als schnellste Serienlimousine der Welt. Der Alpina B10 Biturbo übertraf den Lotus Omega zwar in der Höchstgeschwindigkeit, aber bei der Beschleunigung erreichte der Lotus Omega bessere Werte. In Deutschland wurde der Lotus Omega vom Opel-Händlernetz vertrieben. Sein Neupreis betrug 125.000 DM (Inflationsbereinigt entspricht dies 106.200 EUR mit Stand 2022). Letztes neues Fahrzeug im Werk war die Nr. 950. (de) The Lotus Carlton (also called Vauxhall Lotus Carlton, Lotus Omega and Opel Lotus Omega) is a Vauxhall Carlton/Opel Omega A saloon upgraded by Lotus in order to be able to reach speeds up to 285 km/h (177 mph) with acceleration to equal contemporary sports cars. Like all Lotus vehicles, it was given a type designation—Type 104 in this case. The exterior changes were minimal with the addition of a rear spoiler, cooling vents on the bonnet, Lotus badges on the front wings and bootlid, a bodykit and considerably wider wheel arches distinguishing it from a standard Carlton/Omega. The car was only sold in one colour, a shade of green called Imperial Green (similar to British Racing Green). (en) La Lotus Carlton (également appelée Opel Lotus Omega ou Vauxhall Lotus Carlton) est une berline de sport construite et modifiée par Lotus pour le compte de Opel et Vauxhall entre 1991 et 1994. (fr) La Vauxhall Carlton Lotus (in Europa Opel Omega Lotus) è un'automobile derivata dalla berlina Opel Omega. Era la sua versione sportiva di punta, realizzata in collaborazione tra Lotus (che all'epoca era di proprietà di General Motors) e Opel. (it) De Lotus Omega is een sportsedan van de Britse autofabrikant Lotus, die in 1989 voorgesteld werd op het Autosalon van Genève. De wagen werd op basis van de Opel Omega A in een beperkte oplage geproduceerd en was op de na de snelste productiesedan van zijn tijd. In het Verenigd Koninkrijk werd de wagen aangeboden als de Lotus Carlton. (nl) Lotus Omega (также известен как Lotus Carlton) — спортивный седан, разработанный Opel в сотрудничестве с Lotus и выпускавшийся в период с 1990 по 1992 год. Создан на базе Opel Omega A, продававшегося в Великобритании как Vauxhall Carlton. Концепция автомобиля была разработана во второй половине 1980-х годов совместно президентом европейского отделения концерна General Motors и одним из директоров Lotus Майком Кимберли. Общей идеей проекта было создание автомобиля, совмещающего динамику и управляемость суперкара с комфортом и удобством седана бизнес-класса. Изначально предполагалось создать специальную версию флагмана модельного ряда, Opel Senator, оснастив её сверхмощным двигателем, разработанным Lotus, но позже идея трансформировалась в отдельную модель на базе Opel Omega. (ru) Lotus Omega – usportowiona wersja samochodu klasy średniej-wyższej produkowanego przez koncern General Motors jako Opel Omega pod marką Lotus od 1990 do 1992 roku. Łącznie wyprodukowano 950 egzemplarzy pojazdu. Był on oficjalnie najszybszym sedanem na świecie w latach 1990 – 1996, kiedy tytuł ten przejął Brabus E V12 budowany na bazie modelu Mercedes-Benz W210. (pl) Lotus Omega var en av Lotus trimmad version av Opel Omega som kom 1990. Den hade en rak motor från Opel på 3,6 liter. Med fyrventilsteknik och dubbelturbo gav den 377 hästkrafter och 568Nm. Originalmotorn kom från Omega 3000. Bilen hade prestanda som kunde jämföras med Ferrari Testarossa. 0-100 gick på 5,2 sekunder, 0-200 på mindre än 17 sekunder, och en toppfart över 280 km/h. Detta gör den till en av världens snabbaste serietillverkade sedaner. Lotus Omegan var välutrustad med dyrt Connolly-skinn. Lotus Omegan tillverkades i 950 exemplar, plus 1 med nummer 0000G, detta gjordes på en Omega 3000 som var 6 månader gammal. Detta för att Lotus själva behövde en press- och visningsbil. (sv) Lotus Carlton foi um carro concebido pela Lotus e que usa a plataforma do Opel/Vauxhall Omega. Produzido na Inglaterra de 1990 até 1992, foi também vendido na Europa, com a designação Opel Lotus Omega. Como qualquer outro veículo da Lotus, este carro tem como código o Type 104. As diferenças no exterior foram poucas em relação ao sedã normal: Aerofólio, entradas de ar no capô, logotipos da Lotus na lateral do carro, velocímetro com escala de até trezentos quilômetros por hora. Por menores que fossem, esses tornaram o "simples" Omega em um sedã mais agressivo. Em termos de mecânica, o motor do Lotus Carlton é derivado do bloco de três litros usado nos Omegas GSi e CD, com alterações por parte da Lotus, passando este a ter 3638 cilindradas. Foram também adicionados dois Turbos Garrett T25, debitando assim 382 cavalos de força e 57,9 quilogramas-força de torque. A caixa manual de seis velocidades é derivada do Chevrolet Corvette ZR-1 de 1990. Possuía um motor de seis cilindros em linha, bi-Turbo, com cabeçote DOHC, quatro válvulas por cilindro, 3638 cilindradas, torque de 568.1 nanômetros (419.0 libras), com 4200 rotações por minuto, e um rendimento de 104.29 cavlos por litro. Em performance, fazia de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,4 segundos, 0 a 160 quilômetros por hora em 11,5 segundos, 0 a quatrocentos metros em 13,5 segundos com sua velocidade máxima sendo de 283,9 quilômetros por hora (segundo o fabricante). Foi considerado, na época, o sedã mai veloz já fabricado. O carro foi vendido em apenas uma única cor, o verde imperial, que é um verde mais escuro, próximo ao preto. A General Motors estava à espera de produzir 1100 unidades porém, durante o período de produção, foram montadas apenas 950 unidades, dos quais 320 eram Vauxhall e os restantes eram Opel. Desde o fim de 1980 que os carros alemães desportivos como, por exemplo, os BMW's e os Mercedes, tinham a velocidade máxima limitada eletronicamente aos 250 quilômetros por hora. Quando o Opel Lotus Omega surgiu, houve uma grande controvérsia, visto que era um carro sem limitador de velocidade e sem controle de tração, embora a fábrica afirmasse que a sua velocidade máxima era de 283,9 quilômetros por hora, este chegava aos 301,4. (pt) Lotus Omega — спортивний седан британського виробника автомобілів Lotus, заснований на основі Opel Omega і розроблений спеціалістами Лотоса та виготовлений у Великій Британії тиражем в кількості 988 екземплярів. Кузова доставлялися з штаб-квартири компанії Opel в Рюсельхаймі і доставлялися до Великої Британії. 3,0 літровий двигун (C30SE) також виробництва Opel доставлявся і перероблявся фахівцями Lotus. Перероблений шестициліндровий двигун з чотирма клапанами на циліндр отримав об'єм в 3,6 літра (C36GET) і подвійний турбонаддув. Потужність становить 377 к.с. (277 кВт), максимальний крутний момент становить 557 Нм. Потужність передається через КПП від ZF, яка раніше використовувалась в Corvette C4. Lotus Omega розганяється від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди, а його максимальна швидкість досягається при 283 км/год. (uk) |
| dbo:alternativeName | Opel Lotus Omega (en) Vauxhall Lotus Carlton (en) |
| dbo:assembly | dbr:Norfolk dbr:Hethel |
| dbo:automobilePlatform | dbr:GM_V_platform_(RWD) |
| dbo:bodyStyle | dbr:Sedan_(car) |
| dbo:class | dbr:Sports_saloon |
| dbo:engine | dbr:Opel_cam-in-head_engine dbr:Lotus_Carlton__AutomobileEngine__1 |
| dbo:height | 1.435000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:length | 4.763000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Vauxhall_Motors dbr:Lotus_Cars dbr:Opel |
| dbo:predecessor | dbr:Lotus_Cortina |
| dbo:productionEndYear | 1992-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1990-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Lotus_Type_133 dbr:Vauxhall_VXR8 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_Omega_Nr.460.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 6-speed ZFS6-40manual |
| dbo:wheelbase | 2.730000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.930000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://img517.imageshack.us/img517/3359/lotus20omega20f3q350kh8.jpg http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/29873/audi_rs6_v_jaguar_stype_r_v_bmw_m5.html |
| dbo:wikiPageID | 2319649 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 14284 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123202561 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Ronal dbr:Engine_displacement dbc:Lotus_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Vauxhall_Motors dbr:Early_1990s_recession dbr:Sports_car dbr:Limited-slip_differential dbr:GM_V_platform_(RWD) dbr:Straight-six_engine dbr:Multi-valve dbr:Show_or_Display dbr:Garrett_AiResearch dbr:General_Motors dbr:Goodyear_Tire_and_Rubber_Company dbr:NHTSA dbr:Lotus_Cars dbr:Lotus_Cortina dbr:Lotus_Esprit dbr:Lotus_Type_133 dbr:Mahle_GmbH dbr:ZF_Friedrichshafen dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Chevrolet_Corvette_C4 dbr:Autocar_(magazine) dbr:Automotive_Products dbc:Sports_sedans dbr:Transmission_(mechanics) dbr:West_Midlands_Police dbr:Twin-turbo dbr:Acceleration dbr:Alpina_B10_Bi-Turbo dbr:Daily_Mail dbc:Cars_introduced_in_1990 dbr:Ferrari dbr:Norfolk dbr:Rack_and_pinion dbr:Hethel dbc:Full-size_vehicles dbr:Holden_Commodore dbr:Vauxhall_VXR8 dbr:Recirculating_ball dbr:Association_of_Chief_Police_Officers dbr:Pininfarina dbr:Porsche dbr:Grey_import_vehicle dbr:FR_layout dbr:Engine_type dbr:Opel dbr:Opel_Omega dbr:Opel_Senator dbr:Opel_cam-in-head_engine dbr:British_Racing_Green dbr:Manual_transmission dbr:Longitudinal_engine dbr:Twin-turbocharged dbr:Holden_Commodore_VN dbr:Holden_Commodore_VP dbr:Water_pump dbr:Sedan_(car) dbr:Ram_raids dbr:Detroit_Auto_Show dbr:Turbochargers dbr:Sports_saloon dbr:File:Lotus_Carlton_engine_-_Flickr_-_exfordy.jpg dbr:File:Opel_Lotus_Omega_rear_DSC00825.jpg |
| dbp:aka | Opel Lotus Omega (en) Vauxhall Lotus Carlton (en) |
| dbp:assembly | United Kingdom: Hethel, Norfolk (en) |
| dbp:bodyStyle | 4 (xsd:integer) |
| dbp:class | dbr:Sports_saloon |
| dbp:engine | 3.600000 (xsd:double) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Lotus_Cars Opel/Vauxhall (en) |
| dbp:name | Lotus Carlton (en) |
| dbp:platform | dbr:GM_V_platform_(RWD) |
| dbp:predecessor | dbr:Lotus_Cortina |
| dbp:production | 950 (xsd:integer) 1990 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:Lotus_Type_133 dbr:Vauxhall_VXR8 |
| dbp:transmission | 6 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Infobox_automobile dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Ubl dbt:Use_dmy_dates dbt:Opel dbt:Vauxhall_Motors dbt:Lotus |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Lotus_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Sports_sedans dbc:Cars_introduced_in_1990 dbc:Full-size_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Omega |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatLotusVehicles yago:WikicatVauxhallVehicles yago:WikicatOpelVehicles yago:WikicatSedans yago:WikicatSportsCars yago:WikicatSportsSedans yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatFull-sizeVehicles dbo:Automobile dbo:ComicsCharacter yago:Sedan104166281 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:WikicatExecutiveCars yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | لوتس كارلتون (بالإنجليزية: Lotus Carlton) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس. (ar) Το Lotus Omega, γνωστό επίσης και ως Opel Lotus Omega και Vauxhall Lotus Carlton, ήταν ένα μεσαίο σεντάν αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κατασκευαζόταν από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία , από το 1990 έως τον Δεκέμβριο του 1992. Βασίστηκε στην πρώτη γενιά του Opel Omega και αποτέλεσε την ισχυρότερη έκδοση της παλέτας του μοντέλου. Συνολικά παρήχθησαν 950 αντίτυπα σειράς Lotus Omega και όλα σε σκούρο πράσινο εξωτερικό χρωματισμό Imperial Green. (el) The Lotus Carlton (also called Vauxhall Lotus Carlton, Lotus Omega and Opel Lotus Omega) is a Vauxhall Carlton/Opel Omega A saloon upgraded by Lotus in order to be able to reach speeds up to 285 km/h (177 mph) with acceleration to equal contemporary sports cars. Like all Lotus vehicles, it was given a type designation—Type 104 in this case. The exterior changes were minimal with the addition of a rear spoiler, cooling vents on the bonnet, Lotus badges on the front wings and bootlid, a bodykit and considerably wider wheel arches distinguishing it from a standard Carlton/Omega. The car was only sold in one colour, a shade of green called Imperial Green (similar to British Racing Green). (en) La Lotus Carlton (également appelée Opel Lotus Omega ou Vauxhall Lotus Carlton) est une berline de sport construite et modifiée par Lotus pour le compte de Opel et Vauxhall entre 1991 et 1994. (fr) La Vauxhall Carlton Lotus (in Europa Opel Omega Lotus) è un'automobile derivata dalla berlina Opel Omega. Era la sua versione sportiva di punta, realizzata in collaborazione tra Lotus (che all'epoca era di proprietà di General Motors) e Opel. (it) De Lotus Omega is een sportsedan van de Britse autofabrikant Lotus, die in 1989 voorgesteld werd op het Autosalon van Genève. De wagen werd op basis van de Opel Omega A in een beperkte oplage geproduceerd en was op de na de snelste productiesedan van zijn tijd. In het Verenigd Koninkrijk werd de wagen aangeboden als de Lotus Carlton. (nl) Lotus Omega – usportowiona wersja samochodu klasy średniej-wyższej produkowanego przez koncern General Motors jako Opel Omega pod marką Lotus od 1990 do 1992 roku. Łącznie wyprodukowano 950 egzemplarzy pojazdu. Był on oficjalnie najszybszym sedanem na świecie w latach 1990 – 1996, kiedy tytuł ten przejął Brabus E V12 budowany na bazie modelu Mercedes-Benz W210. (pl) Der Lotus Omega ist eine Sportlimousine des Fahrzeugherstellers Lotus, die auf Basis des Opel Omega A von Lotus entwickelt und in einer Kleinserie von 988 Exemplaren in Großbritannien montiert wurde. Die Karosserie wurde im Rüsselsheimer Stammwerk der Firma Opel gefertigt und nach Großbritannien transportiert. Der 3-Liter-Motor (C30SE) war nur zur Überführung und wurde bei Lotus ausgebaut und kam dann wieder zurück ins Werk nach Rüsselsheim. In Deutschland wurden 393 Fahrzeuge des Typs zugelassen. Letztes neues Fahrzeug im Werk war die Nr. 950. (de) Lotus Carlton foi um carro concebido pela Lotus e que usa a plataforma do Opel/Vauxhall Omega. Produzido na Inglaterra de 1990 até 1992, foi também vendido na Europa, com a designação Opel Lotus Omega. Como qualquer outro veículo da Lotus, este carro tem como código o Type 104. As diferenças no exterior foram poucas em relação ao sedã normal: Aerofólio, entradas de ar no capô, logotipos da Lotus na lateral do carro, velocímetro com escala de até trezentos quilômetros por hora. Por menores que fossem, esses tornaram o "simples" Omega em um sedã mais agressivo. (pt) Lotus Omega var en av Lotus trimmad version av Opel Omega som kom 1990. Den hade en rak motor från Opel på 3,6 liter. Med fyrventilsteknik och dubbelturbo gav den 377 hästkrafter och 568Nm. Originalmotorn kom från Omega 3000. Bilen hade prestanda som kunde jämföras med Ferrari Testarossa. 0-100 gick på 5,2 sekunder, 0-200 på mindre än 17 sekunder, och en toppfart över 280 km/h. Detta gör den till en av världens snabbaste serietillverkade sedaner. (sv) Lotus Omega (также известен как Lotus Carlton) — спортивный седан, разработанный Opel в сотрудничестве с Lotus и выпускавшийся в период с 1990 по 1992 год. Создан на базе Opel Omega A, продававшегося в Великобритании как Vauxhall Carlton. (ru) Lotus Omega — спортивний седан британського виробника автомобілів Lotus, заснований на основі Opel Omega і розроблений спеціалістами Лотоса та виготовлений у Великій Британії тиражем в кількості 988 екземплярів. Кузова доставлялися з штаб-квартири компанії Opel в Рюсельхаймі і доставлялися до Великої Британії. 3,0 літровий двигун (C30SE) також виробництва Opel доставлявся і перероблявся фахівцями Lotus. Lotus Omega розганяється від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди, а його максимальна швидкість досягається при 283 км/год. (uk) |
| rdfs:label | لوتس كارلتون (ar) Lotus Omega (de) Lotus Omega (el) Lotus Carlton (fr) Lotus Carlton (it) Lotus Carlton (en) Lotus Omega (nl) Lotus Carlton (pt) Lotus Omega (pl) Lotus Omega (ru) Lotus Omega (sv) Lotus Omega (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Lotus Carlton yago-res:Lotus Carlton wikidata:Lotus Carlton dbpedia-ar:Lotus Carlton dbpedia-cy:Lotus Carlton dbpedia-de:Lotus Carlton dbpedia-el:Lotus Carlton dbpedia-fa:Lotus Carlton dbpedia-fi:Lotus Carlton dbpedia-fr:Lotus Carlton dbpedia-he:Lotus Carlton dbpedia-it:Lotus Carlton dbpedia-nl:Lotus Carlton dbpedia-pl:Lotus Carlton dbpedia-pt:Lotus Carlton dbpedia-ru:Lotus Carlton dbpedia-sk:Lotus Carlton dbpedia-sv:Lotus Carlton dbpedia-tr:Lotus Carlton dbpedia-uk:Lotus Carlton https://global.dbpedia.org/id/3UuBG |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lotus_Carlton?oldid=1123202561&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_Omega_Nr.460.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_Carlton_engine_-_Flickr_-_exfordy.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Opel_Lotus_Omega_rear_DSC00825.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lotus_Carlton |
| foaf:name | Lotus Carlton (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Lotus_Type_133 |
| is dbo:successor of | dbr:Lotus_Cortina__Lotus_Mk2__1 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Carlton |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Opel_Lotus_Omega dbr:Lotus_Omega dbr:Vauxhall_Lotus_Carlton |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Opel_Lotus_Omega dbr:List_of_Fifth_Gear_episodes dbr:Vauxhall_Motors dbr:Practical_Performance_Car_Magazine dbr:General_Motors_V_platform_(1966) dbr:Geneva_International_Motor_Show dbr:Show_or_Display dbr:Lotus_Omega dbr:Timeline_of_European_automobiles dbr:Lotus_Cars dbr:Lotus_Cortina dbr:Lotus_Esprit dbr:Lotus_Type_133 dbr:Sleeper_(car) dbr:Tickford_Vehicle_Engineering dbr:Alpina_B10_Bi-Turbo dbr:Fifth_Gear dbr:Carlton dbr:Ford_Falcon_GT dbr:List_of_General_Motors_platforms dbr:List_of_Lotus_vehicles dbr:Lancia_Thema dbr:Opel_Monza dbr:Opel_cam-in-head_engine dbr:Vauxhall_Carlton dbr:Mark_Luney dbr:Vauxhall_Lotus_Carlton |
| is dbp:predecessor of | dbr:Lotus_Type_133 |
| is dbp:successor of | dbr:Lotus_Cortina |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lotus_Carlton |
