Lotus T127 (original) (raw)
El Lotus T127 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Lotus Racing. Fue pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen.
Property | Value |
---|---|
dbo:abstract | Der Lotus T127 ist ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Lotus Racing in der Formel-1-Saison 2010. Der Lotus T127 ist der erste Formel-1-Rennwagen dieses Namens seit dem Rückzug von Team Lotus 1994. Das Fahrzeug wurde von Mike Gascoyne konstruiert und hat den Cosworth CA2010-2,4-Liter-V8-Motor als Antrieb im Heck. Die erste Testfahrt bestritt am 17. Februar 2010 Lotus-Testfahrer Fairuz Fauzy. In den Rennen wurde der T127 von Jarno Trulli und Heikki Kovalainen pilotiert. Bei den beiden ersten Rennen in Bahrain und Australien hatten die beiden Lotus-Piloten sowohl im Training als auch im Rennen fast sechs Sekunden pro Runde Rückstand auf die Spitze.Beide Fahrer konnten bis zum Ende der Saison keine Punkte mit dem Auto holen. Die beste Positionierung für Kovalainen war ein 12. Platz beim Großen Preis von Japan. Trulli erzielte bei diesem Grand Prix mit einem 13. Platz ebenfalls sein bestes Saisonergebnis. Am 1. September führte Nabil Jeffri auf der Rollbahn des Imperial War Museum Duxford einen Aerodynamiktest durch. Mit 16 Jahre und 312 Tagen ist er der bis dahin jüngste Testfahrer der Formel-1-Geschichte. (de) El Lotus T127 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Lotus Racing. Fue pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. (es) The Lotus T127 is a Formula One motor racing car designed and built by Lotus Racing for the 2010 season. It was driven by Jarno Trulli and Heikki Kovalainen and was unveiled in London, on 12 February 2010. The car made its track début in the hands of test driver Fairuz Fauzy on 17 February 2010 at Circuito de Jerez. (en) La Lotus T127 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Lotus Racing dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 12 février 2010 à Londres. Elle est pilotée par l'Italien Jarno Trulli et le Finlandais Heikki Kovalainen. Les pilotes d'essais sont les Malaisiens Fairuz Fauzy et Nabil Jeffri. La T127 effectue son premier roulage le 17 février 2010 sur le circuit de Jerez en Espagne avec Fairuz Fauzy à son volant. (fr) ロータス・T127 は、ロータス・レーシングが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計責任者はマイク・ガスコイン。 (ja) La Lotus T127 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia anglo-malese Lotus, per partecipare al Campionato del Mondo 2010. È la monoposto che segna l'esordio in Formula 1 per questo team, anche se la scuderia si considera erede del noto costruttore inglese che si è ritirato dalla Formula 1 al termine della stagione 1994. È stata presentata il 12 febbraio 2010 presso il Royal Horticultural Halls and Conference Centre, nel centro di Londra. La vettura è spinta da un propulsore Cosworth CA2010, con cui il motorista inglese fa il suo rientro in F1 dopo quattro anni di assenza. I piloti sono l'italiano Jarno Trulli, proveniente dalla Toyota, e il finlandese Heikki Kovalainen, in uscita dalla McLaren. (it) Lotus T127 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike’a Gascoyne'a, Marka Tathama i Jeana-Claude’a Migeota dla zespołu Lotus Racing. Model ten wziął udział w sezonie 2010 i był pierwszym samochodem Lotusa ścigającym się w Formule 1 od sezonu 1994, kiedy to uczestniczyły Lotus 107C i Lotus 109. Kierowcami samochodu byli Jarno Trulli (który wcześniej jeździł dla Minardi, Prosta, Jordana, Renault i Toyoty) oraz Heikki Kovalainen (były kierowca Renault i McLarena). Samochód, napędzany przez silniki Cosworth, nie był konkurencyjny, przez co Lotus nie był w stanie nawiązać rywalizacji z najlepszymi dziewięcioma zespołami sezonu i nie zdobył ani punktu, ale okazał się najlepszy spośród zespołów, które debiutowały w 2010 roku (były to Lotus, HRT i Virgin). Lotus sezon zakończył na dziesiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. Następcą modelu był Lotus T128. (pl) De Lotus T127 is een Formule 1-auto, die in 2010 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Lotus. (nl) T127 foi o modelo de carro de corrida da equipe Lotus Racing para a temporada 2010 de Fórmula 1. Foi pilotado por Jarno Trulli e Heikki Kovalainen o carro marcava o retorno da equipe a Fórmula 1 que não disputava desde 1994. O modelo foi apresentado no dia 12 de fevereiro de 2010 em Londres. (pt) Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года. Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи. (ru) |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_in_barhein_(cropped)_2010.jpg?width=300 |
dbo:wikiPageID | 26176875 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 29610 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1105576285 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Castrol dbc:Lotus_Formula_One_cars dbr:Motor_racing dbr:2010_Abu_Dhabi_Grand_Prix dbr:2010_Australian_Grand_Prix dbr:2010_Bahrain_Grand_Prix dbr:2010_Belgian_Grand_Prix dbr:2010_Brazilian_Grand_Prix dbr:2010_British_Grand_Prix dbr:2010_Canadian_Grand_Prix dbr:2010_Chinese_Grand_Prix dbr:2010_European_Grand_Prix dbr:2010_German_Grand_Prix dbr:2010_Hungarian_Grand_Prix dbr:2010_Italian_Grand_Prix dbr:2010_Japanese_Grand_Prix dbr:2010_Korean_Grand_Prix dbr:2010_Malaysian_Grand_Prix dbr:2010_Monaco_Grand_Prix dbr:2010_Singapore_Grand_Prix dbr:2010_Spanish_Grand_Prix dbr:2010_Turkish_Grand_Prix dbr:Brawn_GP dbr:Bridgestone dbr:Virgin_Racing dbr:Virgin_VR-01 dbr:Power_steering dbr:Cosworth dbr:Cosworth_TJ_/_CA_engine dbr:McLaren dbr:Circuito_de_Jerez dbr:Colin_Chapman dbr:Emerson_Fittipaldi dbr:London dbr:Lotus_Cars dbr:Lotus_T128_(Formula_One_car) dbr:BP dbr:Timo_Glock dbr:Tony_Fernandes dbr:Tune_Group dbr:Drafting_(aerodynamics) dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:Run-off_area dbr:AirAsia dbr:Fairuz_Fauzy dbr:Formula_One dbr:Nico_Hülkenberg dbr:PROTON_Holdings dbr:Monocoque dbr:2010_Formula_One_season dbr:2010_IndyCar_Series_season dbr:2011_Formula_One_season dbr:Heikki_Kovalainen dbr:Hispania_F110 dbr:James_Hunt dbr:Jarno_Trulli dbr:Team_Lotus dbr:Team_Lotus_(2010–11) dbr:Sébastien_Buemi dbr:Toyota_Racing_(Formula_One_team) dbr:Mike_Gascoyne dbr:Naza dbr:V8_engine dbr:Litespeed_F3 dbr:Renault_F1 dbr:WilliamsF1 dbr:Naturally_aspirated dbr:Hispania_Racing dbr:BBS_Kraftfahrzeugtechnik_AG dbr:Williams_F1 dbr:Xtrac dbr:MR_layout dbr:David_Hunt_(racer) dbr:Malaysian_Government dbr:Proton_(carmaker) dbr:File:Heikki_Kovalainen_2010_Italy_(Cropped).jpg dbr:File:Fairuz_Fauzy_2010_Malaysia_1st_Free_Practice.jpg dbr:File:Lotus_in_barhein_(cropped)_2010.jpg dbr:Dieter_Gass dbr:File:Lotus_Racing_Car_Launch_2010.jpg dbr:File:Lotus_Racing_transporter_2010_Goodwood_Festival_of_Speed.jpg |
dbp:carName | Lotus T127 (en) |
dbp:category | dbr:Formula_One |
dbp:chassis | carbon-fibre and honeycomb composite monocoque (en) |
dbp:configuration | 90 (xsd:integer) |
dbp:constructor | dbr:Team_Lotus_(2010–11) |
dbp:debut | 2010 (xsd:integer) |
dbp:designer | Elliot Dason-Barber (en) Mike Gascoyne (en) Jean-Claude Migeot (en) Dieter Gass (en) Frank Ramowsky (en) Mark Tatham (en) |
dbp:drivers | 18 (xsd:integer) 19 (xsd:integer) |
dbp:engineName | dbr:Cosworth_TJ_/_CA_engine |
dbp:enginePosition | dbr:MR_layout |
dbp:fastestLaps | 0 (xsd:integer) |
dbp:frontSuspension | carbon-fibre (en) |
dbp:fuel | dbr:BP |
dbp:gears | Seven-speed semi-automatic X-Trac gearbox with reverse gear (en) |
dbp:lubricants | dbr:Castrol |
dbp:podiums | 0 (xsd:integer) |
dbp:poles | 0 (xsd:integer) |
dbp:races | 19 (xsd:integer) |
dbp:rearSuspension | carbon-fibre (en) |
dbp:successor | dbr:Lotus_T128_(Formula_One_car) |
dbp:team | dbr:Team_Lotus_(2010–11) |
dbp:turbo/na | dbr:Naturally_aspirated |
dbp:tyres | 13.0 Bridgestone Potenza (en) |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:F1 dbt:Flagicon dbt:Reflist dbt:Smaller dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Smallsup dbt:Bridgestone dbt:F1_gp dbt:Racing_car dbt:Lotus_F1_Racing dbt:F1_cars_2010 dbt:Lotus |
dbp:wins | 0 (xsd:integer) |
dcterms:subject | dbc:Lotus_Formula_One_cars |
gold:hypernym | dbr:Motor |
rdf:type | yago:WikicatCaterhamFormulaOneCars yago:WikicatLotusFormulaOneCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Racer104037443 dbo:MotorsportSeason yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat2010FormulaOneSeasonCars yago:Wikicat2010sAutomobiles yago:WikicatFormulaOneCars |
rdfs:comment | El Lotus T127 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Lotus Racing. Fue pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. (es) The Lotus T127 is a Formula One motor racing car designed and built by Lotus Racing for the 2010 season. It was driven by Jarno Trulli and Heikki Kovalainen and was unveiled in London, on 12 February 2010. The car made its track début in the hands of test driver Fairuz Fauzy on 17 February 2010 at Circuito de Jerez. (en) La Lotus T127 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Lotus Racing dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 12 février 2010 à Londres. Elle est pilotée par l'Italien Jarno Trulli et le Finlandais Heikki Kovalainen. Les pilotes d'essais sont les Malaisiens Fairuz Fauzy et Nabil Jeffri. La T127 effectue son premier roulage le 17 février 2010 sur le circuit de Jerez en Espagne avec Fairuz Fauzy à son volant. (fr) ロータス・T127 は、ロータス・レーシングが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計責任者はマイク・ガスコイン。 (ja) La Lotus T127 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia anglo-malese Lotus, per partecipare al Campionato del Mondo 2010. È la monoposto che segna l'esordio in Formula 1 per questo team, anche se la scuderia si considera erede del noto costruttore inglese che si è ritirato dalla Formula 1 al termine della stagione 1994. È stata presentata il 12 febbraio 2010 presso il Royal Horticultural Halls and Conference Centre, nel centro di Londra. La vettura è spinta da un propulsore Cosworth CA2010, con cui il motorista inglese fa il suo rientro in F1 dopo quattro anni di assenza. I piloti sono l'italiano Jarno Trulli, proveniente dalla Toyota, e il finlandese Heikki Kovalainen, in uscita dalla McLaren. (it) De Lotus T127 is een Formule 1-auto, die in 2010 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Lotus. (nl) T127 foi o modelo de carro de corrida da equipe Lotus Racing para a temporada 2010 de Fórmula 1. Foi pilotado por Jarno Trulli e Heikki Kovalainen o carro marcava o retorno da equipe a Fórmula 1 que não disputava desde 1994. O modelo foi apresentado no dia 12 de fevereiro de 2010 em Londres. (pt) Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года. Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи. (ru) Der Lotus T127 ist ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Lotus Racing in der Formel-1-Saison 2010. Der Lotus T127 ist der erste Formel-1-Rennwagen dieses Namens seit dem Rückzug von Team Lotus 1994. Das Fahrzeug wurde von Mike Gascoyne konstruiert und hat den Cosworth CA2010-2,4-Liter-V8-Motor als Antrieb im Heck. Die erste Testfahrt bestritt am 17. Februar 2010 Lotus-Testfahrer Fairuz Fauzy. In den Rennen wurde der T127 von Jarno Trulli und Heikki Kovalainen pilotiert. (de) Lotus T127 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike’a Gascoyne'a, Marka Tathama i Jeana-Claude’a Migeota dla zespołu Lotus Racing. Model ten wziął udział w sezonie 2010 i był pierwszym samochodem Lotusa ścigającym się w Formule 1 od sezonu 1994, kiedy to uczestniczyły Lotus 107C i Lotus 109. Kierowcami samochodu byli Jarno Trulli (który wcześniej jeździł dla Minardi, Prosta, Jordana, Renault i Toyoty) oraz Heikki Kovalainen (były kierowca Renault i McLarena). Samochód, napędzany przez silniki Cosworth, nie był konkurencyjny, przez co Lotus nie był w stanie nawiązać rywalizacji z najlepszymi dziewięcioma zespołami sezonu i nie zdobył ani punktu, ale okazał się najlepszy spośród zespołów, które debiutowały w 2010 roku (były to Lotus, HRT i Virgin). Lotus sezon zakończył na dziesiątym m (pl) |
rdfs:label | Lotus T127 (de) Lotus T127 (es) Lotus T127 (fr) Lotus T127 (it) Lotus T127 (en) ロータス・T127 (ja) Lotus T127 (nl) Lotus T127 (pl) Lotus T127 (pt) Lotus T127 (ru) |
owl:sameAs | freebase:Lotus T127 yago-res:Lotus T127 wikidata:Lotus T127 http://bs.dbpedia.org/resource/Lotus_T127 dbpedia-de:Lotus T127 dbpedia-es:Lotus T127 dbpedia-fi:Lotus T127 dbpedia-fr:Lotus T127 dbpedia-it:Lotus T127 dbpedia-ja:Lotus T127 http://lt.dbpedia.org/resource/Lotus_T127 dbpedia-nl:Lotus T127 dbpedia-pl:Lotus T127 dbpedia-pt:Lotus T127 dbpedia-ru:Lotus T127 https://global.dbpedia.org/id/gxni |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lotus_T127?oldid=1105576285&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_Racing_Car_Launch_2010.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_Racing_transporter_2010_Goodwood_Festival_of_Speed.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lotus_in_barhein_(cropped)_2010.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fairuz_Fauzy_2010_Malaysia_1st_Free_Practice.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Heikki_Kovalainen_2010_Italy_(Cropped).jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lotus_T127 |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Rodolfo_González dbr:2010_European_Grand_Prix dbr:2010_German_Grand_Prix dbr:2010_Spanish_Grand_Prix dbr:Virgin_Racing dbr:Virgin_VR-01 dbr:Cosworth_TJ_/_CA_engine dbr:Nabil_Jeffri dbr:Lotus_Cars dbr:Lotus_T128_(Formula_One_car) dbr:Singapore_Grand_Prix dbr:2010_Formula_One_World_Championship dbr:Fairuz_Fauzy dbr:British_racing_green dbr:Formula_One_sponsorship_liveries dbr:Heikki_Kovalainen dbr:Jarno_Trulli dbr:Team_Lotus_(2010–2011) dbr:Cosworth_engine_customers'_Grand_Prix_results |
is dbp:predecessor of | dbr:Lotus_T128_(Formula_One_car) |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lotus_T127 |