HRT Formula 1 Team (original) (raw)
Das HRT F1 Team (anfänglich: Hispania Racing F1 Team) war ein mit spanischer Lizenz fahrender Motorsport-Rennstall, der von 2010 bis 2012 in der Formel 1 antrat. Er ging aus dem an finanziellen Problemen gescheiterten Team Campos Grand Prix hervor und gehörte neben Virgin und Lotus F1 Racing zu den drei Rennställen, die sich 2010 neu in der Formel 1 etablierten. Das HRT-Team, das eineinhalb Jahre lang eng mit Colin Kolles verbunden war und in dieser Zeit seinen faktischen Sitz in Deutschland hatte, war der finanziell und organisatorisch am schwächsten aufgestellte der drei neuen Rennställe, und es war der erste von ihnen, der scheiterte: Nach drei erfolglosen Jahren stand das Team nicht mehr auf der Teilnahmeliste für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.
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| dbo:abstract | HRT Formula One Team fou un equip de Fórmula 1 que l'expilot valencià Adrián Campos va fundar en 2009, amb el nom Campos Meta, per a competir en la categoria a partir de la temporada 2010. Després de la seva sortida de l'actual Addax Team, va fundar l'equip Campos Racing, en European F3. El 12 de juny va ser admès en la Fórmula 1 per a la temporada 2010. És el segon equip espanyol que entra en Fórmula 1 després de , fundat també per Adrián Campos, i el primer equip espanyol que competeix oficialment en la Fórmula 1. A partir del dia 28 d'octubre de 2009, l'equip Campos es va confirmar com membre de la FOTA. El dia 19 de febrer de 2010, José Ramón Carabante després d'arribar a un acord amb Adrián Campos, es converteix aquest en soci majoritari, prenent el control de l'equip nomenant l'excap de , Spyker i Force India com a director de l'equip en lloc del fundador de l'escuderia Adrián Campos. També destaca la presència d'enginyers en l'equip de la talla de Toni Cuquerella antic enginyer de pista de Robert Kubica i Xevi Pujolar antic enginyer de pista en Williams de Mark Webber i Kazuki Nakajima, etc. El 2 de març de 2010 l'equip és rebatejat a Hispania Racing Team. Hispania Racing comptarà amb motors Cosworth, ja que va acceptar l'oferta realitzada pel fabricant anglès, i tindrà l'ajuda tècnica de Dallara, que fabricarà el xassís; i Xtrac, que li proporcionarà la caixa del canvi. El 2010 va comptar amb el pilot brasiler Bruno Senna i el pilot indi Karun Chandhok que va ser substituït a mitja temporada pel japonés Sakon Yamamoto i al final de la temporada pel austriac Christian Klien.El 2011 va comptar amb el pilot italià Vitantonio Liuzzi i el pilot indi Narain Karthikeyan que va ser substituït a mitja temporada per l'australià Daniel Ricciardo.El 2012 va comptar amb el pilot català Pedro de la Rosa.El 2013 no participa en el mundial per problemes económics. (ca) فريق اتش آر تي اف ون (بالإنجليزية: HRT Formula 1 Team), معروف سابقاً باسم كامبوس ميتا 1 (بالإنجليزية: Campos Meta 1) وأيضاً باسم هيسبانيا ريسنيغ (بالإنجليزية: Hispania Racing), هو فريق فورمولا 1 أسسه سائق الفورمولا 1 السابق أدريان كامبوس. ثم تم بيعه إلى وذلك قبل انطلاقة موسم 2010. ثم أعيد بيعه إلى مجموعة الاستثمار ثيسان كابيتال وذلك في شهر يوليو 2011. ويعتبر الفريق أول فريق فورمولا 1 إسباني الجنسية يشارك في بطولار الفورمولا 1, كان هنالك محاولة سابقة من فريق يدعى «برافو إف1» لكنه فشل حتى في دخول البطولة وذلك لموسم 1993.في سباق جائزة الصين الكبرى 2010, حقق الفريق رقماً قياسياً لعدد السباقات التي يشارك فيها فريق فورمولا 1 دون تحقيق أي نقطة، وذلك للمشاركة بتسع وثلاثين سباق دون تحقيق أية نقاط جنباً، بالإضافة إلى الفريق يوجد أيضاً فريقا كاترهام وماروسيا لم يحققا أية نقاط منذ انطلاقتهما عام 2010. (ar) Hispania Racing nebo ve zkratce oficiálně HRT F1 Team byl motoristický závodní tým, který se účastnil v letech 2010 až 2012 závodů Formule 1. Tým byl potvrzen pro vstup do sezóny dne 12. června 2009 jako tým Campos Meta společně s dalšími třemi novými týmy. Většinový majitel neměl dostatek peněz, tým tedy 19.2.2010 koupil a zachránil dosavadní spolumajitel , šéfém týmu se stal . Tým se přejmenoval na Hispania Racing, tento název ovšem FIA zamítla, tím vznikla zkratka HRT. působí také v GP2 Series a ještě v dalších sériích. Sakon Yamamoto jedoucí Velkou cenu Japonska. Vozy pro tým HRT navrhovala pro rok 2010 firma , avšak ta se s HRT rozešla. Tým používal motory Cosworth. První sezóna týmu se konala v roce 2010, moc jim ale nevyšla, překonali pouze jeden tým a to Virgin Racing. V celkovém pořadí tak skončili na 11. místě. V sezoně 2011 za tým jezdili Narain Karthikeyan a Vitantonio Liuzzi, výsledky se ale nezlepšily a zase skončili na 11. místě. V červenci tým koupila investiční skupina Theasan Capital, která přemístila sídlo týmu do Valencie, později do Madridu. Po sezóně nahradil Colina Kollese bývalý pilot Formule 1 v pozici šéfa týmu. Sezóna 2012 byla pro tým nejhorší, skončil na posledním místě. Jezdci Narain Karthikeyan a Pedro de la Rosa se nekvalifikovali do GP Austrálie, avšak v dalších zbylých závodech se oba dva jezdci už vždy kvalifikovali. Po sezóně 2012 tým zanikl kvůli nedostatku financí. (cs) Das HRT F1 Team (anfänglich: Hispania Racing F1 Team) war ein mit spanischer Lizenz fahrender Motorsport-Rennstall, der von 2010 bis 2012 in der Formel 1 antrat. Er ging aus dem an finanziellen Problemen gescheiterten Team Campos Grand Prix hervor und gehörte neben Virgin und Lotus F1 Racing zu den drei Rennställen, die sich 2010 neu in der Formel 1 etablierten. Das HRT-Team, das eineinhalb Jahre lang eng mit Colin Kolles verbunden war und in dieser Zeit seinen faktischen Sitz in Deutschland hatte, war der finanziell und organisatorisch am schwächsten aufgestellte der drei neuen Rennställe, und es war der erste von ihnen, der scheiterte: Nach drei erfolglosen Jahren stand das Team nicht mehr auf der Teilnahmeliste für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2013. (de) HRT Formula 1 Team, formerly known as Campos Meta 1 and Hispania Racing, was a Spanish Formula One team founded by former driver Adrián Campos. It was sold to José Ramón Carabante before its debut in 2010, and then to investment group Thesan Capital in July 2011. It was the first Spanish team to race in Formula One; a previous effort known as "Bravo F1" failed to enter the sport in 1993. In November 2012, HRT's owners announced that they were looking to sell the team. When they were unable to find a buyer before the deadline of 30 November, the team was subsequently omitted from the 2013 entry list. (en) HRT Formula 1 Team (connue également sous l'acronyme HRT), précédemment dénommée « HRT Formula One Team », anciennement dénommée « Hispania Racing F1 Team », et fondée sous le nom « Campos Grand Prix », est une écurie de Formule 1 espagnole créée par l'ancien pilote Adrian Campos au milieu des années 1990. Après avoir disputé les World Series by Nissan et les GP2 Series sous le nom « Campos Motorsport », l'écurie s'inscrit en championnat du monde de Formule 1 2010, sous le nom « Campos Meta F1 Team » et confie à Dallara le soin de construire le châssis de sa monoplace. Le 19 février 2010, José Ramón Carabante de la Plaza, actionnaire minoritaire de Campos, reprend l'écurie en difficultés financières et la renomme « Hispania Racing F1 Team ». Le 4 juillet 2011, Thesan Capital rachète la majorité des parts de Grupo Investor Hispania auprès de José Ramon Carabante et devient détenteur de l'équipe rebaptisée HRT Formula One Team. L'écurie a disputé trois saisons de championnat du monde de Formule 1, de 2010 à 2012. En 56 départs en Grands Prix, aucun point n'a été inscrit. Le meilleur résultat obtenu est une treizième place de Vitantonio Liuzzi au Canada en 2011, la meilleure qualification étant une dix-huitième place de Bruno Senna au Grand Prix de Belgique 2010. (fr) HRT Formula 1 Team (antes denominada Campos Meta 1 e Hispania Racing Team) fue una escudería española de Fórmula 1, originalmente con sede en la ciudad de Murcia que fundó el expiloto español Adrián Campos en 2009 para competir en la categoría a partir de la temporada 2010. Fue la primera escudería española que logró disputar una temporada completa en la F1, y siguió la estela de Bravo F1, que fracasó en su intento de entrar en la competición en 1993, y de Iberia F1, que bajo dirección de Emilio de Villota disputó 7 Grandes Premios en 1977. La escudería tomó parte en 54 Grandes Premios y no logró clasificarse dentro del 107% en dos ocasiones. Su mejor resultado en pista fue obtenido por Vitantonio Liuzzi en el Gran Premio de Canadá de 2011, tras obtener un 13.er puesto final. La escudería no logró sumar puntos. HRT contó con propulsor Cosworth, merced al acuerdo que vinculaba la escudería a esta marca desde su debut en 2010. El chasis y elementos aerodinámicos para 2012 eran de diseño propio; el sistema de frenado fue provisto por Brembo. Además el equipo tenía firmado un acuerdo para la transferencia de tecnología con Williams, prorrogado el 2 de noviembre de 2011; y de colaboración, para usar el túnel de viento con Mercedes. HRT no montó dispositivos KERS en sus monoplazas pese a incluir este dispositivo en el acuerdo tecnológico con Williams. La escudería mantuvo acuerdos con otras empresas y proveedores técnicos, como Dallara, diseñador y fabricante del chasis para 2010 o XTRAC, proveedor de la caja de cambios en 2010; Tata Motors, para el uso de su sistema de computación en 2011 y con Colin Kolles, que proporcionó personal, herramientas e infraestructura de competición al equipo durante las temporadas 2010 y 2011. Además contó con diversos proveedores y patrocinadores técnicos para el acondicionamiento y desarrollo de su sede y sistemas informáticos. En 2012 ejercieron como pilotos titulares Pedro de la Rosa, procedente de McLaren donde fue piloto de pruebas y Narain Karthikeyan, que prorrogó su relación con la escudería por un año más. La plantilla de pilotos del equipo estuvo marcada por la inestabilidad desde sus orígenes: hasta nueve pilotos han corrido algún Gran Premio con el equipo y en 2010 y 2011 ninguno de ellos disputó la temporada completa. Narain Karthikeyan era, tras la disputa del Gran Premio de Abu Dabi, el piloto que más Grandes Premios había pilotado para HRT, con un total de 27; siguiéndole de la Rosa (19), Bruno Senna (18), Vitantonio Liuzzi (17), Daniel Ricciardo (11), Sakon Yamamoto (7) y Christian Klien (3). (es) HRT Formula One Team (sebelumnya bernama Campos Meta F1 Team atau Hispania Racing Team) adalah sebuah tim balap mobil Formula 1 yang awalnya didirikan oleh mantan pembalap mobil kondang asal Spanyol, Adrián Campos, sebelum diambil alih oleh pengusaha Spanyol, . Tim ini memulai debutnya di ajang F1 mulai musim 2010. Sejak tanggal 20 Februari 2010 tim ini diambil alih oleh Jose Ramon Carabante, dan posisi team principal diisi oleh Colin Kolles. Tanggal 4 Juli 2011, tim HRT dijual sebagian kepemilikannya kepada konsorsium perbankan asal Spanyol, Thesan Capital. Pada bulan November 2012, pemilik HRT mengumumkan bahwa mereka ingin menjual tim. Ketika mereka tidak dapat menemukan pembeli sebelum batas waktu 30 November, tim tersebut kemudian dikeluarkan dari daftar entri 2013. (in) La HRT Formula 1 Team è stata una scuderia spagnola di Formula 1 fondata dall'ex-pilota Adrián Campos. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 2010 al 2012. Fino alla prima metà della stagione 2011 il suo nome era Hispania Racing F1 Team e prima ancora Campos Grand Prix. (it) HRT F1チーム（HRT F1 Team）はF1世界選手権に2010年から2012年まで参戦していたスペインのF1コンストラクター。過去にチーム名の通称として「ヒスパニア・レーシング・F1チーム」とも呼ばれていた。当初は元F1ドライバーのエイドリアン・カンポスが代表を務め、当初のチーム名は「カンポス・メタ」（Campos Meta）だった。 (ja) HRT F1 Team, was een Spaans raceteam, dat van 2010 tot 2012 deel nam aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team maakte gebruik van een Cosworth V8 krachtbron. (nl) HRT Formula One Team lub HRT F1 Team – hiszpański zespół wyścigowy założony w 1998 roku przez byłego kierowcę wyścigowego Adriána Camposa, w 2010 roku przejęty przez hiszpańskiego biznesmena José Ramóna Carabante. Obecnie w posiadaniu zespołu jest hiszpańska spółka inwestycyjna - Thesan Capital, która nabyła pakiet kontrolny akcji w zespole, w lipcu 2011 roku. W latach 2010–2012 zespół startował w Formule 1, początkowo jako Hispania Racing F1 Team, a następnie HRT Formula One Team. Najwyższą pozycją w wyścigu w historii zespołu, było trzynaste miejsce zdobyte przez Vitantonio Liuzziego podczas Grand Prix Kanady 2011. (pl) Hispania Racing Team (formalmente conhecida como HRT F1 Team) foi uma equipe espanhola de Fórmula 1 fundada originalmente pelo ex-piloto Adrián Campos com o nome Campos Grand Prix, para a disputa do campeonato de Fórmula 1 de 2010. Devido a problemas financeiros, foi comprada e rebatizada. Os carros para 2010 foram construídos pela construtora italiana Dallara, com motores Cosworth. (pt) Hispania Racing F1 Team, HRT F1 Team, var ett spanskt formel 1-stall som började tävla säsongen 2010. Från början var det tänkt att stallet skulle heta Campos Meta 1, efter grundaren Adrián Campos, men när stallet snabbt köptes upp av bytte teamet namn till Hispania Racing F1 Team. (sv) HRT F1 Team (до 3 марта 2010 года — Campos Meta 1, до 4 июля 2011 года — Hispania Racing) — первая испанская команда, вышедшая на старт Чемпионата мира в классе Формула-1. Команда была основана Адрианом Кампосом в конце 2009 года, перед своим дебютом в Формуле-1 в 2010 году была выкуплена испанским предпринимателем Хосе Рамоном Карабанте. 4 июля 2011 года у команды сменился владелец: контрольный пакет акций приобрел испанский инвестиционный фонд Thesan Capital. В конце 2012 года, не сумев найти новых инвесторов, команда не оплатила вступительный взнос и была вычеркнута из числа участников сезона 2013 года. (ru) Гіспанія (англ. Hispania, повна назва Hispania Racing F1-Team, до 3 березня 2010 року Campos Meta 1) — перша іспанська команда, що вийшла на старт Чемпіонату світу в класі Формула-1. Команда була заснована у 2009 році, перед початком сезону Формули-1 2010 була викуплена іспанським підприємцем Хосе Рамоном Карабанте. У липні 2011 року була придбана інвестиційною компанією Thesan Capital. (uk) HRT車隊（HRT Formula 1 Team），前称伊斯巴尼亞車隊，是一支西班牙的車隊。於2010年參加F1。第一位簽下的車手是布鲁诺·塞纳 ，第二位車手為卡伦·查铎。底盤由設計Dallara設計。 基地位於西班牙的莫西亞，技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎，底盤為Hispania F110。車隊經理為Colin Kolles。由于资金问题，车队曾寻找买家收购，最终未能参加2013年的F1赛事。 (zh) |
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Fino alla prima metà della stagione 2011 il suo nome era Hispania Racing F1 Team e prima ancora Campos Grand Prix. (it) HRT F1チーム（HRT F1 Team）はF1世界選手権に2010年から2012年まで参戦していたスペインのF1コンストラクター。過去にチーム名の通称として「ヒスパニア・レーシング・F1チーム」とも呼ばれていた。当初は元F1ドライバーのエイドリアン・カンポスが代表を務め、当初のチーム名は「カンポス・メタ」（Campos Meta）だった。 (ja) HRT F1 Team, was een Spaans raceteam, dat van 2010 tot 2012 deel nam aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team maakte gebruik van een Cosworth V8 krachtbron. (nl) HRT Formula One Team lub HRT F1 Team – hiszpański zespół wyścigowy założony w 1998 roku przez byłego kierowcę wyścigowego Adriána Camposa, w 2010 roku przejęty przez hiszpańskiego biznesmena José Ramóna Carabante. Obecnie w posiadaniu zespołu jest hiszpańska spółka inwestycyjna - Thesan Capital, która nabyła pakiet kontrolny akcji w zespole, w lipcu 2011 roku. W latach 2010–2012 zespół startował w Formule 1, początkowo jako Hispania Racing F1 Team, a następnie HRT Formula One Team. Najwyższą pozycją w wyścigu w historii zespołu, było trzynaste miejsce zdobyte przez Vitantonio Liuzziego podczas Grand Prix Kanady 2011. (pl) Hispania Racing Team (formalmente conhecida como HRT F1 Team) foi uma equipe espanhola de Fórmula 1 fundada originalmente pelo ex-piloto Adrián Campos com o nome Campos Grand Prix, para a disputa do campeonato de Fórmula 1 de 2010. Devido a problemas financeiros, foi comprada e rebatizada. Os carros para 2010 foram construídos pela construtora italiana Dallara, com motores Cosworth. (pt) Hispania Racing F1 Team, HRT F1 Team, var ett spanskt formel 1-stall som började tävla säsongen 2010. Från början var det tänkt att stallet skulle heta Campos Meta 1, efter grundaren Adrián Campos, men när stallet snabbt köptes upp av bytte teamet namn till Hispania Racing F1 Team. (sv) HRT F1 Team (до 3 марта 2010 года — Campos Meta 1, до 4 июля 2011 года — Hispania Racing) — первая испанская команда, вышедшая на старт Чемпионата мира в классе Формула-1. Команда была основана Адрианом Кампосом в конце 2009 года, перед своим дебютом в Формуле-1 в 2010 году была выкуплена испанским предпринимателем Хосе Рамоном Карабанте. 4 июля 2011 года у команды сменился владелец: контрольный пакет акций приобрел испанский инвестиционный фонд Thesan Capital. В конце 2012 года, не сумев найти новых инвесторов, команда не оплатила вступительный взнос и была вычеркнута из числа участников сезона 2013 года. (ru) Гіспанія (англ. Hispania, повна назва Hispania Racing F1-Team, до 3 березня 2010 року Campos Meta 1) — перша іспанська команда, що вийшла на старт Чемпіонату світу в класі Формула-1. Команда була заснована у 2009 році, перед початком сезону Формули-1 2010 була викуплена іспанським підприємцем Хосе Рамоном Карабанте. У липні 2011 року була придбана інвестиційною компанією Thesan Capital. (uk) HRT車隊（HRT Formula 1 Team），前称伊斯巴尼亞車隊，是一支西班牙的車隊。於2010年參加F1。第一位簽下的車手是布鲁诺·塞纳 ，第二位車手為卡伦·查铎。底盤由設計Dallara設計。 基地位於西班牙的莫西亞，技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎，底盤為Hispania F110。車隊經理為Colin Kolles。由于资金问题，车队曾寻找买家收购，最终未能参加2013年的F1赛事。 (zh) فريق اتش آر تي اف ون (بالإنجليزية: HRT Formula 1 Team), معروف سابقاً باسم كامبوس ميتا 1 (بالإنجليزية: Campos Meta 1) وأيضاً باسم هيسبانيا ريسنيغ (بالإنجليزية: Hispania Racing), هو فريق فورمولا 1 أسسه سائق الفورمولا 1 السابق أدريان كامبوس. ثم تم بيعه إلى وذلك قبل انطلاقة موسم 2010. ثم أعيد بيعه إلى مجموعة الاستثمار ثيسان كابيتال وذلك في شهر يوليو 2011. ويعتبر الفريق أول فريق فورمولا 1 إسباني الجنسية يشارك في بطولار الفورمولا 1, كان هنالك محاولة سابقة من فريق يدعى «برافو إف1» لكنه فشل حتى في دخول البطولة وذلك لموسم 1993.في سباق جائزة الصين الكبرى 2010, حقق الفريق رقماً قياسياً لعدد السباقات التي يشارك فيها فريق فورمولا 1 دون تحقيق أي نقطة، وذلك للمشاركة بتسع وثلاثين سباق دون تحقيق أية نقاط جنباً، بالإضافة إلى الفريق يوجد أيضاً فريقا كاترهام وماروسيا لم يحققا أية نقاط منذ انطلاقتهما عام 2 (ar) HRT Formula One Team fou un equip de Fórmula 1 que l'expilot valencià Adrián Campos va fundar en 2009, amb el nom Campos Meta, per a competir en la categoria a partir de la temporada 2010. Després de la seva sortida de l'actual Addax Team, va fundar l'equip Campos Racing, en European F3. (ca) Hispania Racing nebo ve zkratce oficiálně HRT F1 Team byl motoristický závodní tým, který se účastnil v letech 2010 až 2012 závodů Formule 1. Tým byl potvrzen pro vstup do sezóny dne 12. června 2009 jako tým Campos Meta společně s dalšími třemi novými týmy. Většinový majitel neměl dostatek peněz, tým tedy 19.2.2010 koupil a zachránil dosavadní spolumajitel , šéfém týmu se stal . Tým se přejmenoval na Hispania Racing, tento název ovšem FIA zamítla, tím vznikla zkratka HRT. působí také v GP2 Series a ještě v dalších sériích. Sakon Yamamoto jedoucí Velkou cenu Japonska. (cs) HRT Formula 1 Team, formerly known as Campos Meta 1 and Hispania Racing, was a Spanish Formula One team founded by former driver Adrián Campos. It was sold to José Ramón Carabante before its debut in 2010, and then to investment group Thesan Capital in July 2011. It was the first Spanish team to race in Formula One; a previous effort known as "Bravo F1" failed to enter the sport in 1993. (en) HRT Formula 1 Team (antes denominada Campos Meta 1 e Hispania Racing Team) fue una escudería española de Fórmula 1, originalmente con sede en la ciudad de Murcia que fundó el expiloto español Adrián Campos en 2009 para competir en la categoría a partir de la temporada 2010. Fue la primera escudería española que logró disputar una temporada completa en la F1, y siguió la estela de Bravo F1, que fracasó en su intento de entrar en la competición en 1993, y de Iberia F1, que bajo dirección de Emilio de Villota disputó 7 Grandes Premios en 1977. (es) HRT Formula One Team (sebelumnya bernama Campos Meta F1 Team atau Hispania Racing Team) adalah sebuah tim balap mobil Formula 1 yang awalnya didirikan oleh mantan pembalap mobil kondang asal Spanyol, Adrián Campos, sebelum diambil alih oleh pengusaha Spanyol, . Tim ini memulai debutnya di ajang F1 mulai musim 2010. Sejak tanggal 20 Februari 2010 tim ini diambil alih oleh Jose Ramon Carabante, dan posisi team principal diisi oleh Colin Kolles. Tanggal 4 Juli 2011, tim HRT dijual sebagian kepemilikannya kepada konsorsium perbankan asal Spanyol, Thesan Capital. (in) HRT Formula 1 Team (connue également sous l'acronyme HRT), précédemment dénommée « HRT Formula One Team », anciennement dénommée « Hispania Racing F1 Team », et fondée sous le nom « Campos Grand Prix », est une écurie de Formule 1 espagnole créée par l'ancien pilote Adrian Campos au milieu des années 1990. (fr) |
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