Lucas di Grassi (original) (raw)

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Lucas di Grassi és un pilot de curses automobilístiques brasiler que ha arribat a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer l'11 d'agost del 1984 a Sao Paulo, Brasil. (ca)
Lucas Tucci di Grassi (11. srpna 1984, São Paulo) je brazilský závodní jezdec. V sezóně 2010 byl jezdcem týmu Virgin Racing. V roce 2012 začal jezdit závody WEC. Od roku 2014 do současnosti závodí v seriálu Formula E. (cs)
لوكاس دي غراسي (بالإنجليزية: Lucas di Grassi)‏ (و. 1984 م) هو سائق سيارة سباق برازيلي، ولد في ساو باولو، شارك في 2012 Drivers' World Endurance Championship ‏، وبطولة العالم للفورمولا إي 2014–15، وبطولة العالم للفورمولا إي 2015–16، وبطولة العالم للفورمولا إي 2016–17، ولو مان 24 ساعة، و2014 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، و2015 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، و2013 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، وبطولة العالم للفورمولا إي 2017–18. (ar)
Lucas Tucci di Grassi (* 11. August 1984 in São Paulo) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer und CEO von Roborace. Er fuhr von 2006 bis 2009 in der GP2-Serie und wurde dort 2007 Vizemeister. 2010 ging er in der Formel 1 an den Start. Von 2012 bis 2016 nahm er an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) teil, in der ein zweiter Platz in der Fahrerweltmeisterschaft 2016 sein bestes Ergebnis war. Seit 2014 startet er in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, in deren dritter Saison er Meister wurde. (de)
Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984) es un piloto de automovilismo brasileño. Fue subcampeón de GP2 Series en 2007 y tercero en 2008 y 2009. Compitió en la temporada 2010 de Fórmula 1 con el equipo Virgin Racing. Fue piloto de Audi Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde 2012 hasta 2016, cuando resultó subcampeón. Ha disputado la Fórmula E desde 2014, con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport, logrando 10 victorias, el campeonato en 2016-17 y dos subcampeonatos en 2015-16 y 2017-18. (es)
Lucas Tucci di Grassi (born 11 August 1984) is a Brazilian professional racing driver who competes in the all-electric FIA Formula E Championship for Mahindra Racing. He became the FIA Formula E Champion in 2016–2017, also achieved 3 overall podiums and best result ever for a Brazilian driver at Le Mans 24h, including a FIA WEC Vice World Championship in 2016, competed in FIA Formula 1 in 2010, Vice-Champion in FIA Formula 2 and World Champion of FIA Formula 3 at the Macau GP in 2005. Born in São Paulo, di Grassi began racing karts at the age of ten, and achieved early success in the regional and later national kart series. He progressed to car racing in 2002 and was the runner up in the Formula Renault 2.0 Brazil and Formula 3 Sudamericana championships. Di Grassi took two consecutive victories in the 2004 British Formula Three Championship and progressed to the Euro Series the following year which saw him clinch a solitary race victory and was the winner of the non-championship Macau Grand Prix. After that, he spent the next three years in the GP2 Series where he won four races and finished the runner-up in 2007 to Timo Glock. Di Grassi drove in Formula One with the Virgin Racing team in 2010 but was dropped for the following season. He was subsequently employed by Pirelli in mid-2011 as their official tyre tester and developed the company's next generation of tyres. Di Grassi continued this role into 2012. For the next four seasons, he drove for Audi Sport Team Joest in the FIA World Endurance Championship and took a best finish of second with two victories in 2016. Since 2014, di Grassi has raced in Formula E and has scored thirteen victories and won the 2016–17 Drivers' Championship. In July 2020, Di Grassi was announced as co-founder and Sustainability Ambassador of the eSkootr Championship (eSC) - which will launch in May 2022. (en)
Lucas Tucci di Grassi, né le 11 août 1984 à São Paulo, est un pilote automobile brésilien qui a fait ses débuts en Formule 1 en 2010. Il est sacré Champion de Formule E en 2016-2017 pour sa troisième saison avec Audi. Il est titulaire chez Audi entre 2014 et 2021. En 2022, il est annoncé chez Venturi Racing aux côtés d'Edoardo Mortara pour la 8e saison en Formule E. Après plusieurs années de karting, Lucas di Grassi débute en sport automobile en 2002, en championnat du Brésil de Formule Renault. L'année suivante, il accède au championnat d'Amérique du Sud de Formule 3 qu'il termine en deuxième position. La même année, il fait ses débuts en Europe, dans le relevé championnat de Formule 3 Euro Series avant de disputer à temps complet le championnat britannique de la spécialité en 2004. Il s'y classe huitième avec deux victoires. Il se met également en évidence lors du Grand Prix de Macao de Formule 3 qu'il termine sur le podium. En 2005, il retourne en Formule 3 Euro Series et se classe troisième du championnat derrière les pilotes de l'écurie ASM Formule 3 Lewis Hamilton et Adrian Sutil. En fin d'année, il s'impose au Grand Prix de Macao. En 2006, il accède au championnat de GP2 Series, au sein de l'écurie Durango. Sa saison d'apprentissage s'achève à la dix-septième place finale mais ne l'empêche pas d'être choisi l'année suivante par l'équipe française ART Grand Prix pour remplacer le champion sortant Lewis Hamilton. Annoncé comme l'un des favoris du championnat 2007, il déçoit par ses performances, mais sa régularité lui permet de contester jusqu'en fin de saison le titre à l'Allemand Timo Glock. Il termine deuxième du championnat avec une victoire. Membre du Renault Driver Development depuis 2004, il est promu en 2008 et 2009, comme pilote essayeur du Renault F1 Team. En 2010, di Grassi débute en Formule 1 dans la nouvelle équipe, Virgin Racing et se classe vingt-quatrième du championnat du monde, sans avoir inscrit de point. Il est largement dominé par son coéquipier Timo Glock et commet quelques erreurs de jeunesse à bord d'une voiture peu compétitive. Sans volant en 2011, il s'associe avec Hermann Tilke pour dessiner des circuits, ce qu'il faisait depuis son enfance. Fin 2011, il est engagé chez Peugeot Sport pour disputer le Championnat du monde d'endurance FIA et les 24 Heures du Mans 2012. Mais avec l'annonce de l'arrêt de Peugeot en Endurance cette même année, il se retrouve sans volant. Il retrouve un volant chez Audi pour les 6 Heures de Sao Paulo en 2012. En 2013, il participe avec Audi Sport Team Joest aux 24 Heures du Mans sur une Audi R18 e-tron quattro. Il finit sur la plus petite marche du podium et est élu meilleur débutant de l'épreuve. Lors de l'édition suivante, il grimpe sur la deuxième marche du podium, et termine également quatrième du championnat du monde. Il finit au pied du podium de la classique mancelle en 2015 et pointe également à la quatrième place en championnat du monde. En 2014, Audi Sport ABT le recrute pour participer au nouveau championnat de voitures électriques. Il est aligné aux côtés de l'Allemand Daniel Abt. Le 13 septembre 2014, il remporte la première course de l'histoire de la Formule E devant le français Franck Montagny et le britannique Sam Bird. Il termine finalement troisième du championnat des Pilotes. (fr)
Lucas Tucci Di Grassi (lahir 11 Agustus 1984) merupakan seorang pembalap Formula E asal Brasil. Ia merupakan runner-up GP2 Series tahun 2007 di belakang Timo Glock. Ia merupakan juara . Saat ini di Grassi berkompetisi di Formula E bersama tim . (in)
Lucas Tucci Di Grassi (San Paolo, 11 agosto 1984) è un pilota automobilistico brasiliano. (it)
ルーカス・ツッチ・ディ・グラッシ（Lucas Tucci di Grassi, 1984年8月11日 - ）は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。身長179cm、体重74kg。 (ja)
Lucas Di Grassi (ur. 11 sierpnia 1984 w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy. Mistrz Formuły E. (pl)
Lucas Tucci di Grassi (São Paulo, 11 augustus 1984) is een Braziliaanse autocoureur. Di Grassi was in 2010 actief in de Formule 1 voor het nieuwe team van Virgin Racing. Tegenwoordig rijdt hij in het Formule E-kampioenschap, een autosportklasse voor enkel elektrische auto's, voor het team Audi Sport ABT. Hij slaagde erin de allereerste Formule E-race op 13 september 2014 te winnen, deze werd gehouden op het Beijing Olympic Green Circuit in Peking, China. In het derde seizoen van de klasse behaalde hij het kampioenschap door in de slotrace zijn tegenstander Sébastien Buemi te verslaan. (nl)
Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984) é um automobilista brasileiro. O piloto fez sua estreia na Fórmula 1 em 2010, sendo o 30º brasileiro a correr na categoria. Atualmente compete na Fórmula E pela equipe Mahindra Racing. Anteriormente, ele competiu pela Venturi Racing e pela Audi Sport ABT Schaeffler, onde foi campeão da temporada 2016-17. É membro da Mensa Brasil. (pt)
Lucas Tucci di Grassi, född 11 augusti 1984 i São Paulo, är en brasiliansk racerförare som kör för Audi Sport ABT Schaeffler i Formel E. (sv)
Лу́кас Ту́сси Ди Гра́сси (порт.-браз. Lucas Tucci Di Grassi, родился 11 августа 1984 года в Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский автогонщик, серебряный призёр чемпионата мира по автогонкам на выносливость (2016). (ru)
盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi、1984年8月11日－）是巴西職業賽車手，參加过一級方程式賽車。曾效力維珍車隊。自2014年以來，迪·格拉西參加了電動方程式的比賽，並贏得了2016-17年度車手冠軍。 2020年7月，迪·格拉西成为了eScootr锦标赛（eSC）的联合创始人和可持续发展大使。 (zh)

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Di Grassi at the TechCrunch Disrupt Berlin 2018 (en)

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Lucas Tucci di Grassi (11. srpna 1984, São Paulo) je brazilský závodní jezdec. V sezóně 2010 byl jezdcem týmu Virgin Racing. V roce 2012 začal jezdit závody WEC. Od roku 2014 do současnosti závodí v seriálu Formula E. (cs)
لوكاس دي غراسي (بالإنجليزية: Lucas di Grassi)‏ (و. 1984 م) هو سائق سيارة سباق برازيلي، ولد في ساو باولو، شارك في 2012 Drivers' World Endurance Championship ‏، وبطولة العالم للفورمولا إي 2014–15، وبطولة العالم للفورمولا إي 2015–16، وبطولة العالم للفورمولا إي 2016–17، ولو مان 24 ساعة، و2014 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، و2015 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، و2013 FIA World Endurance Drivers' Championship ‏، وبطولة العالم للفورمولا إي 2017–18. (ar)
Lucas Tucci di Grassi (* 11. August 1984 in São Paulo) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer und CEO von Roborace. Er fuhr von 2006 bis 2009 in der GP2-Serie und wurde dort 2007 Vizemeister. 2010 ging er in der Formel 1 an den Start. Von 2012 bis 2016 nahm er an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) teil, in der ein zweiter Platz in der Fahrerweltmeisterschaft 2016 sein bestes Ergebnis war. Seit 2014 startet er in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, in deren dritter Saison er Meister wurde. (de)
Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984) es un piloto de automovilismo brasileño. Fue subcampeón de GP2 Series en 2007 y tercero en 2008 y 2009. Compitió en la temporada 2010 de Fórmula 1 con el equipo Virgin Racing. Fue piloto de Audi Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde 2012 hasta 2016, cuando resultó subcampeón. Ha disputado la Fórmula E desde 2014, con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport, logrando 10 victorias, el campeonato en 2016-17 y dos subcampeonatos en 2015-16 y 2017-18. (es)
Lucas Tucci Di Grassi (lahir 11 Agustus 1984) merupakan seorang pembalap Formula E asal Brasil. Ia merupakan runner-up GP2 Series tahun 2007 di belakang Timo Glock. Ia merupakan juara . Saat ini di Grassi berkompetisi di Formula E bersama tim . (in)
Lucas Tucci Di Grassi (San Paolo, 11 agosto 1984) è un pilota automobilistico brasiliano. (it)
ルーカス・ツッチ・ディ・グラッシ（Lucas Tucci di Grassi, 1984年8月11日 - ）は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。身長179cm、体重74kg。 (ja)
Lucas Di Grassi (ur. 11 sierpnia 1984 w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy. Mistrz Formuły E. (pl)
Lucas Tucci di Grassi (São Paulo, 11 augustus 1984) is een Braziliaanse autocoureur. Di Grassi was in 2010 actief in de Formule 1 voor het nieuwe team van Virgin Racing. Tegenwoordig rijdt hij in het Formule E-kampioenschap, een autosportklasse voor enkel elektrische auto's, voor het team Audi Sport ABT. Hij slaagde erin de allereerste Formule E-race op 13 september 2014 te winnen, deze werd gehouden op het Beijing Olympic Green Circuit in Peking, China. In het derde seizoen van de klasse behaalde hij het kampioenschap door in de slotrace zijn tegenstander Sébastien Buemi te verslaan. (nl)
Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984) é um automobilista brasileiro. O piloto fez sua estreia na Fórmula 1 em 2010, sendo o 30º brasileiro a correr na categoria. Atualmente compete na Fórmula E pela equipe Mahindra Racing. Anteriormente, ele competiu pela Venturi Racing e pela Audi Sport ABT Schaeffler, onde foi campeão da temporada 2016-17. É membro da Mensa Brasil. (pt)
Lucas Tucci di Grassi, född 11 augusti 1984 i São Paulo, är en brasiliansk racerförare som kör för Audi Sport ABT Schaeffler i Formel E. (sv)
Лу́кас Ту́сси Ди Гра́сси (порт.-браз. Lucas Tucci Di Grassi, родился 11 августа 1984 года в Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский автогонщик, серебряный призёр чемпионата мира по автогонкам на выносливость (2016). (ru)
盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi、1984年8月11日－）是巴西職業賽車手，參加过一級方程式賽車。曾效力維珍車隊。自2014年以來，迪·格拉西參加了電動方程式的比賽，並贏得了2016-17年度車手冠軍。 2020年7月，迪·格拉西成为了eScootr锦标赛（eSC）的联合创始人和可持续发展大使。 (zh)
Lucas Tucci di Grassi, né le 11 août 1984 à São Paulo, est un pilote automobile brésilien qui a fait ses débuts en Formule 1 en 2010. Il est sacré Champion de Formule E en 2016-2017 pour sa troisième saison avec Audi. Il est titulaire chez Audi entre 2014 et 2021. En 2022, il est annoncé chez Venturi Racing aux côtés d'Edoardo Mortara pour la 8e saison en Formule E. (fr)
Lucas Tucci di Grassi (born 11 August 1984) is a Brazilian professional racing driver who competes in the all-electric FIA Formula E Championship for Mahindra Racing. He became the FIA Formula E Champion in 2016–2017, also achieved 3 overall podiums and best result ever for a Brazilian driver at Le Mans 24h, including a FIA WEC Vice World Championship in 2016, competed in FIA Formula 1 in 2010, Vice-Champion in FIA Formula 2 and World Champion of FIA Formula 3 at the Macau GP in 2005. (en)

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