MS GNV Azzurra (original) (raw)

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L'Azzurra és un vaixell del 1981 propietat de Mediterranean Shipping Company i operada per SNAV amb seu a Itàlia. Va ser encarregat a de Suècia per , però finalment acabà en mans de MS Wasa Star. Entre 1984 i 2008 va navegar amb el nom de MS Peter Wessel, fins que va canviar de propietari. Té capacitat per 2.180 passatgers i entre els seus serveis compta amb un centre comercial i tres zones de restauració. És un dels vaixells que, com el Rhapsody, el Ministeri de l'Interior espanyol va llogar a Grandi Navi Veloci el setembre de 2017 per tal d'acollir les forces de seguretat desplaçades a Catalunya en la intervenció de les finances de la Generalitat (operació Anubis). Va arribar al Port de Tarragona el migdia del 20 de setembre de 2017. El 16 de novembre de 2017, després que el Moby Dada marxés del port de Barcelona, després d'haver estat durant gairebé dos mesos allotjant els agents dels cossos policials espanyols enviats a Catalunya per evitar el referèndum de l'1 d'octubre, l'Azzurra, que havia estat fent la mateixa funció al port de Tarragona, va anar cap a Barcelona per substituir-lo. El vaixell va marxar del port de Barcelona el 31 de desembre de 2017. (ca)
Die GNV Azzurra ist ein Fährschiff der italienischen Reederei Grandi Navi Veloci (GNV). Das Schiff wurde bis 2007 von der norwegischen Reederei Color Line eingesetzt. Im Oktober 2007 wurde es nach Italien verkauft. Ab 2008 kam die Fähre auf der Route zwischen Civitavecchia und Olbia zum Einsatz. Dann verkehrte sie zwischen Genua und Porto Torres und nun zwischen Bari und Durrës. Die GNV Azzurra hat ein Schwesterschiff, die Rigel II, welche derzeit auf der gleichen Route eingesetzt wird. (de)
MS GNV Azzurra is a cruiseferry owned by the Mediterranean Shipping Company and operated by the Italy-based SNAV. It was ordered from Öresundsvarvet in Landskrona, Sweden by Rederi AB Gotland as MS Gotland, but delivered as MS Wasa Star to Vaasanlaivat / Vasabåtarna. Between 1984 and 2008 she sailed as MS Peter Wessel for (until 1996) and Color Line, before sold to her current owners. (en)
Le GNV Azzurra est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1980 et 1981 aux chantiers suédois Öresundsvarvet de Landskrona sous le nom de Gotland pour la compagnie suédoise Rederi Ab Gotland, il est affrété dès sa livraison par la compagnie finlandaise Vasa Båtarna. Mis en service en juillet 1981 entre la Finlande et la Suède sous le nom de Wasa Star, il sera également affrété en Grèce en 1983. Vendu cette même année à la compagnie norvégienne Larvik-Frederikshavnferjen, il est rebaptisé Peter Wessel et est affecté entre la Norvège et le Danemark. En 1988, il est allongé d'un vingtaine de mètres au cours d'une jumboïsation effectuée au chantier allemand Blohm & Voss. Affrété à compter de 1996 par la compagnie norvégienne Color Line, il conserve son affectation vers le Danemark jusqu'à sa vente au groupe italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) en avril 2008. Renommé SNAV Toscana, il est affecté au trafic de la compagnie italienne SNAV, filiale de MSC, entre l'Italie continentale, la Sicile et la Sardaigne. Transféré au sein de la flotte de la compagnie Grandi Navi Veloci en 2011 à la suite du rachat de cette dernière par le groupe MSC, il continuera de naviguer vers les îles italiennes jusqu'en 2017 avant d'être redéployé sur la ligne saisonnière de GNV entre l'Italie et l'Albanie sous le nom de GNV Azzurra. (fr)
GNV Azzurra è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Grandi Navi Veloci in servizio dal 2013 (precedentemente come SNAV Toscana), società che detiene il 50% del capitale di SNAV. (it)

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*1981: Gotland *1981–1984: Wasa Star *1984–2008: Peter Wessel *2008–2017: SNAV Toscana *2017 onwards: GNV Azzurra (en)

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Otherwise the same as built (en)

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*1981–1982: Vaasanlaivat-Vasabåtarna *1983: Karageorgios Line *1984–1996: Larvik Line *1996–2008: Color Line *2008–2013: SNAV *2013 onwards: GNV (en)

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*1981–1983: Rederi AB Gotland *1983–1996: Larvik Line *1996–2008: Color Line *2008 onwards: Mediterranean Shipping Company (en)

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Die GNV Azzurra ist ein Fährschiff der italienischen Reederei Grandi Navi Veloci (GNV). Das Schiff wurde bis 2007 von der norwegischen Reederei Color Line eingesetzt. Im Oktober 2007 wurde es nach Italien verkauft. Ab 2008 kam die Fähre auf der Route zwischen Civitavecchia und Olbia zum Einsatz. Dann verkehrte sie zwischen Genua und Porto Torres und nun zwischen Bari und Durrës. Die GNV Azzurra hat ein Schwesterschiff, die Rigel II, welche derzeit auf der gleichen Route eingesetzt wird. (de)
MS GNV Azzurra is a cruiseferry owned by the Mediterranean Shipping Company and operated by the Italy-based SNAV. It was ordered from Öresundsvarvet in Landskrona, Sweden by Rederi AB Gotland as MS Gotland, but delivered as MS Wasa Star to Vaasanlaivat / Vasabåtarna. Between 1984 and 2008 she sailed as MS Peter Wessel for (until 1996) and Color Line, before sold to her current owners. (en)
GNV Azzurra è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Grandi Navi Veloci in servizio dal 2013 (precedentemente come SNAV Toscana), società che detiene il 50% del capitale di SNAV. (it)
L'Azzurra és un vaixell del 1981 propietat de Mediterranean Shipping Company i operada per SNAV amb seu a Itàlia. Va ser encarregat a de Suècia per , però finalment acabà en mans de MS Wasa Star. Entre 1984 i 2008 va navegar amb el nom de MS Peter Wessel, fins que va canviar de propietari. Té capacitat per 2.180 passatgers i entre els seus serveis compta amb un centre comercial i tres zones de restauració. (ca)
Le GNV Azzurra est un ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1980 et 1981 aux chantiers suédois Öresundsvarvet de Landskrona sous le nom de Gotland pour la compagnie suédoise Rederi Ab Gotland, il est affrété dès sa livraison par la compagnie finlandaise Vasa Båtarna. Mis en service en juillet 1981 entre la Finlande et la Suède sous le nom de Wasa Star, il sera également affrété en Grèce en 1983. Vendu cette même année à la compagnie norvégienne Larvik-Frederikshavnferjen, il est rebaptisé Peter Wessel et est affecté entre la Norvège et le Danemark. En 1988, il est allongé d'un vingtaine de mètres au cours d'une jumboïsation effectuée au chantier allemand Blohm & Voss. Affrété à compter de 1996 par la compagnie norvégienne Color Line, il conserve son affectatio (fr)

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Azzurra (ca)
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*1981: Gotland (en)
*1981–1984: Wasa Star (en)
*1984–2008: Peter Wessel (en)
*2008–2017: SNAV Toscana (en)
*2017 onwards: GNV Azzurra (en)

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