Magome-juku (original) (raw)

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Magome (jap. 馬籠, auch Magome-juku 馬籠宿) war die 43. der 69 Stationen der Nakasendō, einer alten Fernstraße, die Kyōto und Edo in Japan verband. Dieser gut erhaltene Teilabschnitt befindet sich auf dem Gebiet der Stadt Nakatsugawa in der Präfektur Gifu (bis Februar 2005 gehörte Magome zum Dorf im Landkreis Kiso (木曽郡, -gun) der Präfektur Nagano).

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dbo:abstract Magome (jap. 馬籠, auch Magome-juku 馬籠宿) war die 43. der 69 Stationen der Nakasendō, einer alten Fernstraße, die Kyōto und Edo in Japan verband. Dieser gut erhaltene Teilabschnitt befindet sich auf dem Gebiet der Stadt Nakatsugawa in der Präfektur Gifu (bis Februar 2005 gehörte Magome zum Dorf im Landkreis Kiso (木曽郡, -gun) der Präfektur Nagano). (de) Magome-juku ( 馬籠宿 Magome-juku) era la cuadragésima tercera de las sesenta y nueve estaciones del Nakasendō , una antigua carretera que conectaba Kioto y Edo durante el periodo Edo. También era la última de las once estaciones del Kisoji, que fue el precursor de una parte del Nakasendō, atravesando el valle del Kiso. (es) Magome-juku (馬籠宿, Magome-juku) was the forty-third of the sixty-nine stations of the Nakasendō connecting Edo with Kyoto in Edo period Japan. It is located in former Mino Province in what is now part of the city of Nakatsugawa, Gifu Prefecture, Japan. It was also the last of eleven stations along the Kisoji, which was the precursor to a part of the Nakasendō, running through the Kiso Valley. (en) Magome-juku (馬籠宿, Magome-juku) était la quarante-troisième des soixante-neuf stations que comptait au Japon la route du Nakasendō également connue — même si ça n'était pas son nom officiel — sous le nom de route du Kiso Kaidō. La route du Nakasendō était une ancienne route joignant Kyoto, la capitale impériale du Japon, à Edo, la capitale du shogun, au cours de la période Edo. Magome-juku était également la dernière des onze stations jalonnant le Kisoji, une ancienne route commerciale qui courait le long de la vallée du Kiso et pré-existait à la création du Nakasendō. Le Kisoji fut intégrée au Nakasendō lors de la création de celui-ci. Cette section bien préservée de l'ancienne route se trouve dans la ville actuelle de Nakatsugawa, préfecture de Gifu, au Japon. (fr) 馬籠宿(まごめじゅく)は、中山道43番目の宿場(→中山道六十九次)で、木曽11宿の一番南の宿場町である。 かつては長野県木曽郡山口村に属したが、2005年(平成17年)2月の山口村の越県合併により岐阜県中津川市に編入された。1895年(明治28年)と1915年(大正4年)の火災により、古い町並みは石畳と枡形以外はすべて消失したが、その後復元され現在の姿となった。 石畳の敷かれた坂に沿う宿場かつ近代を代表する作家の一人である島崎藤村の故郷として知られ、馬籠峠を越えた長野県側の妻籠宿(木曽郡南木曽町)とともに人気があり、多くの観光客が訪れる。石畳の両側にお土産物屋がならび、商いをしていない一般の家でも当時の屋号を表札のほかにかけるなど、史蹟の保全と現在の生活とを共存させている。ほぼ中間地点に、旧本陣であった藤村記念館(島崎藤村生家跡)がある。 (ja) 馬籠宿(日语:馬籠宿/まごめじゅく Magome-juku)是一位於日本岐阜縣中津川市(原屬長野縣木曾郡,但在2005年2月時的中被編入岐阜縣內)的日本古驛道宿場遺跡,其與隔鄰的妻籠宿一同都是該縣著名的觀光景點。馬籠宿是中山道六十九次(中山道沿線的69個宿場)之一,名列第43次,也是信濃國境內木曾十一宿中位置最南的一個。 由於曾經在1895年(明治28年)與1915年(大正4年)時發生過大火,整條老街除了中央的石造階梯與被稱為「枡形」的隘口之外,皆為事後復原重建。但由於石板坡道旁的老街建築大抵維持了江戶時代的原樣,頗受觀光客歡迎,其中以宿場本陣(主屋)所改成的(舊本陣 島崎藤村生家跡)是用於紀念生長在此屋、明治時代著名的小說家與詩人島崎藤村,他的長篇歷史小說《》(夜明け前)就是以故鄉馬籠作為舞台所撰著的。 (zh)
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rdfs:comment Magome (jap. 馬籠, auch Magome-juku 馬籠宿) war die 43. der 69 Stationen der Nakasendō, einer alten Fernstraße, die Kyōto und Edo in Japan verband. Dieser gut erhaltene Teilabschnitt befindet sich auf dem Gebiet der Stadt Nakatsugawa in der Präfektur Gifu (bis Februar 2005 gehörte Magome zum Dorf im Landkreis Kiso (木曽郡, -gun) der Präfektur Nagano). (de) Magome-juku ( 馬籠宿 Magome-juku) era la cuadragésima tercera de las sesenta y nueve estaciones del Nakasendō , una antigua carretera que conectaba Kioto y Edo durante el periodo Edo. También era la última de las once estaciones del Kisoji, que fue el precursor de una parte del Nakasendō, atravesando el valle del Kiso. (es) Magome-juku (馬籠宿, Magome-juku) was the forty-third of the sixty-nine stations of the Nakasendō connecting Edo with Kyoto in Edo period Japan. It is located in former Mino Province in what is now part of the city of Nakatsugawa, Gifu Prefecture, Japan. It was also the last of eleven stations along the Kisoji, which was the precursor to a part of the Nakasendō, running through the Kiso Valley. (en) 馬籠宿(まごめじゅく)は、中山道43番目の宿場(→中山道六十九次)で、木曽11宿の一番南の宿場町である。 かつては長野県木曽郡山口村に属したが、2005年(平成17年)2月の山口村の越県合併により岐阜県中津川市に編入された。1895年(明治28年)と1915年(大正4年)の火災により、古い町並みは石畳と枡形以外はすべて消失したが、その後復元され現在の姿となった。 石畳の敷かれた坂に沿う宿場かつ近代を代表する作家の一人である島崎藤村の故郷として知られ、馬籠峠を越えた長野県側の妻籠宿(木曽郡南木曽町)とともに人気があり、多くの観光客が訪れる。石畳の両側にお土産物屋がならび、商いをしていない一般の家でも当時の屋号を表札のほかにかけるなど、史蹟の保全と現在の生活とを共存させている。ほぼ中間地点に、旧本陣であった藤村記念館(島崎藤村生家跡)がある。 (ja) 馬籠宿(日语:馬籠宿/まごめじゅく Magome-juku)是一位於日本岐阜縣中津川市(原屬長野縣木曾郡,但在2005年2月時的中被編入岐阜縣內)的日本古驛道宿場遺跡,其與隔鄰的妻籠宿一同都是該縣著名的觀光景點。馬籠宿是中山道六十九次(中山道沿線的69個宿場)之一,名列第43次,也是信濃國境內木曾十一宿中位置最南的一個。 由於曾經在1895年(明治28年)與1915年(大正4年)時發生過大火,整條老街除了中央的石造階梯與被稱為「枡形」的隘口之外,皆為事後復原重建。但由於石板坡道旁的老街建築大抵維持了江戶時代的原樣,頗受觀光客歡迎,其中以宿場本陣(主屋)所改成的(舊本陣 島崎藤村生家跡)是用於紀念生長在此屋、明治時代著名的小說家與詩人島崎藤村,他的長篇歷史小說《》(夜明け前)就是以故鄉馬籠作為舞台所撰著的。 (zh) Magome-juku (馬籠宿, Magome-juku) était la quarante-troisième des soixante-neuf stations que comptait au Japon la route du Nakasendō également connue — même si ça n'était pas son nom officiel — sous le nom de route du Kiso Kaidō. La route du Nakasendō était une ancienne route joignant Kyoto, la capitale impériale du Japon, à Edo, la capitale du shogun, au cours de la période Edo. Cette section bien préservée de l'ancienne route se trouve dans la ville actuelle de Nakatsugawa, préfecture de Gifu, au Japon. (fr)
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