Mazda6 (GJ) (original) (raw)

dbo:Automobile/wheelbase

2830.0

dbo:MeanOfTransportation/height

1450.0

dbo:MeanOfTransportation/length

4865.0

dbo:MeanOfTransportation/width

1840.0

dbo:abstract

El último concept car de Mazda fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio el 11 de diciembre de 2011. Al igual que los anteriores concepts y Minagi, el Mazda Takeri sigue la filosofía de diseño Kodo y se inspira en un felino agazapado y preparado para atacar a su presa. Este modelo adelanta las líneas de la nueva berlina media de Mazda. Como el CX-5, el Takeri incorpora la tecnología Skyactiv, lo que se traduce en mejoras aerodinámicas y nuevas motorizaciones, y el i-Eloop, un sistema de freno regenerativo, además de la utilización de aceros de resistencia alta y ultra alta, mucho más ligeros. (es)
The Mazda6 (GJ/GL) is the third and current generation of the Mazda6. The sedan was unveiled during Moscow International Automobile Salon on 29 August 2012, and the station wagon version followed during the 2012 Paris Motor Show in the following month. In this generation, there are only 4-door sedan and 5-door station wagon versions available. The design was previewed by both the Takeri concept, unveiled at the 2011 Tokyo Motor Show, and the Shinari concept from 2010. Its design has been extremely well-received, and was a finalist in the "2013 World Design of the Year". In July 2019, the "Atenza" nameplate was dropped in the Japanese market as part of Mazda's new global naming structure. * Sedan (pre-facelift) * Estate/station wagon (pre-facelift) * Interior (pre-facelift) (en)
La Mazda Takeri est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 2011. Il s'agit d'un berline à l'allure élancée qui s'inscrit dans le langage "Kodo" de Mazda et qui préfigure la Mazda 6 Atenza de troisième génération dont elle inaugure les technologies et motorisations SkyActiv ainsi que le système . (fr)
マツダ・雄（タケリ・TAKERI ）は、マツダが製作したコンセプトカーである。 (ja)
Mazda Takeri – koncepcyjny samochód osobowy marki Mazda zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio w 2011 roku. Auto poprzedzało seryjną wersję trzeciej generacji Mazdy 6. Pojazd otrzymał sylwetkę czterodrzwiowej limuzyny w stylu coupe. Auto zostało naszpikowane przed producenta najnowszymi technologiami: mocny i ekonomiczny silnikiem Diesla Skyactiv-D, nową 6-biegową automatyczną skrzynią biegów Skyactive-Drive oraz systemem i-ELOOP, czyli systemem odzyskiwania energii podczas hamowania odciążając silnik i zasilając urządzenia elektroniczne w pojeździe oraz w system Start-Stop. (pl)
馬自達雄（日语：マツダ・雄〔たけり〕；Mazda Takeri）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。 (zh)

dbo:alternativeName

Mazda Atenza (2012-2019, Japan and China) (en)

dbo:assembly

dbo:bodyStyle

dbo:engine

dbr:Mazda6_(GJ)__AutomobileEngine__1

dbo:height

1.450000 (xsd:double)

dbo:layout

dbo:length

4.865000 (xsd:double)

dbo:modelEndYear

2021-01-01 (xsd:gYear)

dbo:modelStartYear

2014-01-01 (xsd:gYear)

dbo:productionStartYear

2012-01-01 (xsd:gYear)

dbo:relatedMeanOfTransportation

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Mazda6_2.0_SKYACTIV-G..._April_2013,_Düsseldorf.jpg?width=300

dbo:transmission

6-speedSkyactiv-Driveautomatic
6-speedSkyactiv-MTmanual(2012–2019)

dbo:wheelbase

2.830000 (xsd:double)

dbo:width

1.840000 (xsd:double)

dbo:wikiPageID

52824132 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

22997 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1122208547 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:aka

Mazda Atenza (en)

dbp:assembly

(en)
China: Changchun (en)
Japan: Hofu/Hiroshima (en)
Russia: Vladivostok (en)

dbp:bodyStyle

4 (xsd:integer)
5 (xsd:integer)
(en)

dbp:caption

Pre-facelift (en)
The Takeri at the 2012 Geneva Motor Show (en)

dbp:class

dbr:Concept_car

dbp:designer

Akira Tamatani (en)

dbp:engine

2.200000 (xsd:double)

dbp:height

(en)
Sedan: (en)
Wagon: (en)

dbp:layout

dbp:length

(en)
Sedan: (en)
Wagon: (en)

dbp:manufacturer

dbr:Mazda

dbp:modelYears

2014 (xsd:integer)

dbp:name

Mazda Takeri (en)
Mazda6 (en)

dbp:production

2011 (xsd:integer)
August 2012 – present (en)
May 2014 – present (en)

dbp:related

dbp:transmission

6 (xsd:integer)
(en)

dbp:wheelbase

(en)
Sedan: (en)
Wagon: (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

rdf:type

rdfs:comment

El último concept car de Mazda fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio el 11 de diciembre de 2011. Al igual que los anteriores concepts y Minagi, el Mazda Takeri sigue la filosofía de diseño Kodo y se inspira en un felino agazapado y preparado para atacar a su presa. Este modelo adelanta las líneas de la nueva berlina media de Mazda. Como el CX-5, el Takeri incorpora la tecnología Skyactiv, lo que se traduce en mejoras aerodinámicas y nuevas motorizaciones, y el i-Eloop, un sistema de freno regenerativo, además de la utilización de aceros de resistencia alta y ultra alta, mucho más ligeros. (es)
La Mazda Takeri est un concept car du constructeur automobile Japonais Mazda, présenté au salon de Tokyo en 2011. Il s'agit d'un berline à l'allure élancée qui s'inscrit dans le langage "Kodo" de Mazda et qui préfigure la Mazda 6 Atenza de troisième génération dont elle inaugure les technologies et motorisations SkyActiv ainsi que le système . (fr)
マツダ・雄（タケリ・TAKERI ）は、マツダが製作したコンセプトカーである。 (ja)
Mazda Takeri – koncepcyjny samochód osobowy marki Mazda zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio w 2011 roku. Auto poprzedzało seryjną wersję trzeciej generacji Mazdy 6. Pojazd otrzymał sylwetkę czterodrzwiowej limuzyny w stylu coupe. Auto zostało naszpikowane przed producenta najnowszymi technologiami: mocny i ekonomiczny silnikiem Diesla Skyactiv-D, nową 6-biegową automatyczną skrzynią biegów Skyactive-Drive oraz systemem i-ELOOP, czyli systemem odzyskiwania energii podczas hamowania odciążając silnik i zasilając urządzenia elektroniczne w pojeździe oraz w system Start-Stop. (pl)
馬自達雄（日语：マツダ・雄〔たけり〕；Mazda Takeri）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。 (zh)
The Mazda6 (GJ/GL) is the third and current generation of the Mazda6. The sedan was unveiled during Moscow International Automobile Salon on 29 August 2012, and the station wagon version followed during the 2012 Paris Motor Show in the following month. In this generation, there are only 4-door sedan and 5-door station wagon versions available. The design was previewed by both the Takeri concept, unveiled at the 2011 Tokyo Motor Show, and the Shinari concept from 2010. Its design has been extremely well-received, and was a finalist in the "2013 World Design of the Year". * Sedan (pre-facelift) * (en)

rdfs:label