Tokyu Kogyo Kurogane (original) (raw)
Tōkyū Kurogane Kōgyō K.K. (jap. 東急くろがね工業株式会社), zuvor Nihon Jidōsha K.K. (日本自動車株式会社, auch Nippon Jidōsha), Nihon Nainenki Seizō K.K. (日本内燃機製造株式会社, engl. Nippon Internal Combustion Engine Company Ltd.) und Nihon Jidōsha Kōgyō K.K. (日本自動車工業株式会社, engl. Nippon Motor Industry), war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Indústries Tokyū Kurogane (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), o simplement Kurogane, va ser un dels primers fabricants d'automòbils del Japó. Kurogane va produir models des de 1926 fins al 1962, quan Maquinàries Nissan (日産工機, Nissan Kōki), una subsidiària de Nissan, va prendre el control de la companyia integrant aquesta empresa dins del . El nom de la marca, "Kurogane" (くろがね o 鉄), és una veu japonesa antiga per a referir-se al ferro així com també un dels kanji del nom del fundador de l'empresa, Tetsuji Makita (蒔田鉄司). L'empresa va continuar amb el nom de Maquinàries Nissan fins al 1985 i, treballant per separat com a Nissan Techno fins al 2006 produint i desenvolupant tots els motors contemporanis de Nissan. La Kurogane té els seus orígens en la xicoteta empresa Shūkōsha (秀工舎), fundada per Tetsuji Makita el 1917 i que produïa peces per a bicicletes i motocicletes. Makita va deixar l'empresa el 1918 per tal de treballar amb a la companyia de ferro d'aquest últim, la Hakuyosha (白楊社), la qual produïa l'automòbil i que per a l'any 1927 ja havia fabricat 300 unitats. La companyia va entrar activament en el mercat de l'automòbil a la dècada de 1920 i, l'any 1932, es va fusionar amb Automòbils Japó (Nihon Jidōsha), subsidiària aquesta del zaibatsu , canviant el nom de l'empresa a Companyia de Motors de Combustió Interna del Japó. La companyia va produir cotxes, motocicletes i tricicles motoritzats sota la marca Kurogane per a l'Exèrcit Imperial Japonès a , a Ōta, Tòquio. Quan el zaibatsu va ser dissolt per les autoritats d'ocupació després de la Segona Guerra Mundial, la Kurogane fou assignada amb els romanents de l'antic zaibatsu Nissan. Kurogane, com moltes altres indústries japoneses va prosperar proveint de material de guerra a l'exèrcit dels EUA durant la guerra de Corea, però quan aquesta va acabar el 1953, el país entrà en una lleugera recessió que patiren especialment les xicotetes companyies. L'any 1957, Kurogane va absorbir l'empresa automobilística . El 1959, Kurogane va esdevindre part del grup com a fabricant de tot tipus d'automòbils, especialment comercials, fins que Nissan va prendre el control de Kurogane. (ca) Tōkyū Kurogane Kōgyō K.K. (jap. 東急くろがね工業株式会社), zuvor Nihon Jidōsha K.K. (日本自動車株式会社, auch Nippon Jidōsha), Nihon Nainenki Seizō K.K. (日本内燃機製造株式会社, engl. Nippon Internal Combustion Engine Company Ltd.) und Nihon Jidōsha Kōgyō K.K. (日本自動車工業株式会社, engl. Nippon Motor Industry), war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan. (de) Tokyu Kurogane Industries (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), or Kurogane, was one of the first Japanese automakers. It built vehicles from about 1926 until 1962 when a subsidiary of Nissan, called Nissan Machinery (Nissan Koki Co., Ltd. 日産工機), assumed operations as the company had become a member of the Nissan Group keiretsu. The word kurogane (くろがね or 鉄) is an old term for iron, and one of the kanji used in Mr. Makita's first name. Remnants of the company were called Nissan Machinery (Nissan Koki) until 1985, and operated as a separate entity within Nissan Techno (日産テクノ) until 2006, building and developing all of Nissan's current engines. (en) 東急くろがね工業（とうきゅうくろがねこうぎょう）とは、1957年から1962年まで存続した自動車メーカーである。当初は「日本自動車工業」を称した。 主に3輪トラックを中心に製造していた。また、トラクターも製造していた。 「くろがね」ブランドでオート三輪業界の老舗メーカーであったが放漫経営の結果経営不振に陥っていた日本内燃機製造が、五島慶太率いる東京急行電鉄資本の参画を得、経営破綻した小型4輪車メーカーのオオタ自動車工業を合併して再起を目指したものである。目論んだ通りには行かず、技術・販売面の弱体化で市場競争力を養うことができずに経営破綻、日産自動車傘下で東急機関工業を経て日産工機へと改組された。 (ja) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/1962_Kurogane_Baby.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 52636797 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 8249 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118156355 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prince_Motor_Company dbr:Three-wheeler dbr:Rikuo_Motorcycle dbr:Mazda dbr:Nissan_Diesel dbr:Ohta_Jidosha dbr:Otomo_(automobile) dbr:Mitsubishi_Fuso_Canter dbr:Ōmori,_Ōta,_Tokyo dbr:Harley-Davidson_Servi-Car dbr:Microvan dbr:Autech dbc:Car_manufacturers_of_Japan dbr:Tokyu_Corporation dbr:Datsun dbc:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1917 dbr:Nismo dbr:Nissan dbr:Nissan_CA_engine dbr:Nissan_Group dbr:Nissan_KA_engine dbr:Nissan_NA_engine dbr:Nissan_QR_engine dbr:Nissan_RB_engine dbr:Nissan_SR_engine dbr:Nissan_TB_engine dbr:Nissan_VG_engine dbr:Nissan_VR_engine dbr:Nissan_Z_engine dbr:Isuzu_Elf dbr:Keiretsu dbr:Hino_TH-series dbr:Isuzu dbr:Japanese_economic_miracle dbc:Nissan dbc:Defunct_motor_vehicle_manufacturers_of_Japan dbr:Kanji dbc:Vehicle_manufacturing_companies_disestablished_in_1962 dbr:Imperial_Japanese_Army dbr:Korean_War dbr:Kurogane_Baby dbr:Kurogane_Type_95 dbr:Cast_iron dbr:Prince_Homer dbr:Nissan_VQ_engine dbr:Zaibatsu dbr:Toyota_Dyna dbr:Taisei_Corp. dbr:Keitora dbr:File:1962_Kurogane_Baby.jpg dbr:File:Datsun-CablightA20.JPG dbr:File:Datsun_Cablight_Truck_001.JPG |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Japanese_Automobile_Industry dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:Nihongo dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Nissan |
| dct:subject | dbc:Car_manufacturers_of_Japan dbc:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1917 dbc:Nissan dbc:Defunct_motor_vehicle_manufacturers_of_Japan dbc:Vehicle_manufacturing_companies_disestablished_in_1962 |
| georss:point | 35.375999 139.39009 |
| rdf:type | geo:SpatialThing |
| rdfs:comment | Tōkyū Kurogane Kōgyō K.K. (jap. 東急くろがね工業株式会社), zuvor Nihon Jidōsha K.K. (日本自動車株式会社, auch Nippon Jidōsha), Nihon Nainenki Seizō K.K. (日本内燃機製造株式会社, engl. Nippon Internal Combustion Engine Company Ltd.) und Nihon Jidōsha Kōgyō K.K. (日本自動車工業株式会社, engl. Nippon Motor Industry), war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan. (de) Tokyu Kurogane Industries (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), or Kurogane, was one of the first Japanese automakers. It built vehicles from about 1926 until 1962 when a subsidiary of Nissan, called Nissan Machinery (Nissan Koki Co., Ltd. 日産工機), assumed operations as the company had become a member of the Nissan Group keiretsu. The word kurogane (くろがね or 鉄) is an old term for iron, and one of the kanji used in Mr. Makita's first name. Remnants of the company were called Nissan Machinery (Nissan Koki) until 1985, and operated as a separate entity within Nissan Techno (日産テクノ) until 2006, building and developing all of Nissan's current engines. (en) 東急くろがね工業（とうきゅうくろがねこうぎょう）とは、1957年から1962年まで存続した自動車メーカーである。当初は「日本自動車工業」を称した。 主に3輪トラックを中心に製造していた。また、トラクターも製造していた。 「くろがね」ブランドでオート三輪業界の老舗メーカーであったが放漫経営の結果経営不振に陥っていた日本内燃機製造が、五島慶太率いる東京急行電鉄資本の参画を得、経営破綻した小型4輪車メーカーのオオタ自動車工業を合併して再起を目指したものである。目論んだ通りには行かず、技術・販売面の弱体化で市場競争力を養うことができずに経営破綻、日産自動車傘下で東急機関工業を経て日産工機へと改組された。 (ja) Indústries Tokyū Kurogane (東急くろがね工業, Tōkyū Kurogane Kōgyō), o simplement Kurogane, va ser un dels primers fabricants d'automòbils del Japó. Kurogane va produir models des de 1926 fins al 1962, quan Maquinàries Nissan (日産工機, Nissan Kōki), una subsidiària de Nissan, va prendre el control de la companyia integrant aquesta empresa dins del . El nom de la marca, "Kurogane" (くろがね o 鉄), és una veu japonesa antiga per a referir-se al ferro així com també un dels kanji del nom del fundador de l'empresa, Tetsuji Makita (蒔田鉄司). L'empresa va continuar amb el nom de Maquinàries Nissan fins al 1985 i, treballant per separat com a Nissan Techno fins al 2006 produint i desenvolupant tots els motors contemporanis de Nissan. (ca) |
| rdfs:label | Kurogane (ca) Tōkyū Kurogane Kōgyō (de) 東急くろがね工業 (ja) Tokyu Kogyo Kurogane (en) |
| owl:sameAs | yago-res:Tokyu Kogyo Kurogane wikidata:Tokyu Kogyo Kurogane dbpedia-ca:Tokyu Kogyo Kurogane dbpedia-de:Tokyu Kogyo Kurogane dbpedia-ja:Tokyu Kogyo Kurogane https://global.dbpedia.org/id/4q6Uq |
| geo:geometry | POINT(139.39009094238 35.375999450684) |
| geo:lat | 35.375999 (xsd:float) |
| geo:long | 139.390091 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Tokyu_Kogyo_Kurogane?oldid=1118156355&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/1962_Kurogane_Baby.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Datsun-CablightA20.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Datsun_Cablight_Truck_001.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Tokyu_Kogyo_Kurogane |
| is dbo:manufacturer of | dbr:Kurogane_Baby |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Kurogane |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Datsun_Cablight dbr:Tokyu_Kurogane_Industries dbr:Tokyu_Kurogane_Kogyo dbr:Nissan_Machinery dbr:Nissan_Techno |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_automobile_manufacturers_of_Japan dbr:Rikuo_Motorcycle dbr:Timeline_of_Japanese_automobiles dbr:Automotive_industry_in_Japan dbr:Nissan dbr:Nissan_Bluebird dbr:Nissan_D_engine dbr:Nissan_E_engine dbr:Nissan_Junior dbr:Nissan_VG_engine dbr:Nissan_Vanette dbr:Nissan_Z_engine dbr:Datsun_Cablight dbr:Kurogane_Baby dbr:Kurogane dbr:Sega_development_studios dbr:Tokyu_Kurogane_Industries dbr:Tokyu_Kurogane_Kogyo dbr:Nissan_Machinery dbr:Nissan_Techno |
| is dbp:manufacturer of | dbr:Kurogane_Baby |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Tokyu_Kogyo_Kurogane |
