Noise barrier (original) (raw)
Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle werden benutzt, um Lärm, der von einer linienförmigen oder flächigen Schallquelle ausgeht (z. B. Straßen, Schienenwege, Fabrikanlagen), zu dämmen, so dass an einem zu schützenden Immissionsort (z. B. Wohnbebauung, Krankenhäuser) der Lärm so weit abgeschwächt wird, dass die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Diese können durch Maßnahmen des passiven Lärmschutzes (z. B. Schallschutzfenster) ergänzt werden.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Protihluková stěna je forma zdi a zvukové izolace, která je, většinou poblíž obcí, stavěna okolo hlučných silnic, dálnic či železnic, aby snižovala škodlivé účinky dopravního hluku. Při výstavbě těchto zdí by měl být kladen důraz na co nejšetrnější začlenění do okolní krajiny. Umisťují se mimo průchozí a průjezdní prostory. Od komunikace stojí v bezpečné vzdálenosti, která je závislá na odolnosti proti nárazu vozidel a deformační hloubce materiálu. Stěny delší než 300 metrů musí být opatřeny únikovými otvory, které jsou od sebe vzdálené maximálně 150 metrů. Kromě stěn se k odhlučnění mohou používat i , které se pro zvýšení účinnosti osazují vegetací, která rovněž brání erozi. (cs) Bruŝirmilo estas ekrano por redukti la ĝenon pro bruo en la libera aero (subĉiele). Kelkfoje oni ankaŭ uzas brulŝirmilon en oficejoj. Bruŝirmiloj antaŭ ĉio estas uzataj por redukti la bruon de vojtrafiko aŭ reltrafiko. Ekzistas tiel nomataj reflektaj kaj absorbaj bruŝirmiloj. Ĉe reflektaj bruŝirmiloj oni parolas pri reflektado de la bruo. La bruabsorbaj ŝirmiloj estas de la plej alta kvalito. La bruo kion la ŝirmilo absorbas vere malaperas. La funkciado de la ŝirmilo ankaŭ dependas de la amplekso de la brufonto. Tial oni bezonas laŭlonge de larĝa aŭtovojo ofte pli altan bruŝirmilon ol laŭlonge relative mallarĝa fervojo. La efiko estas plifortigita ĉar laŭlonge de aŭtovojo ankaŭ estas rifuĝa leno. (eo) Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle werden benutzt, um Lärm, der von einer linienförmigen oder flächigen Schallquelle ausgeht (z. B. Straßen, Schienenwege, Fabrikanlagen), zu dämmen, so dass an einem zu schützenden Immissionsort (z. B. Wohnbebauung, Krankenhäuser) der Lärm so weit abgeschwächt wird, dass die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Diese können durch Maßnahmen des passiven Lärmschutzes (z. B. Schallschutzfenster) ergänzt werden. (de) Una barrera acústica es una estructura exterior diseñada para reducir la contaminación acústica. Es comúnmente llamada pared sónica o barrera de sonido. Estos dispositivos son métodos efectivos de de las carreteras, y mitigación de fuentes de ruidos de vías férreas e industriales (existirían otras como el cese de la actividad o el uso de controles de las fuentes). En el caso de ruido de transporte de superficie, muy poco puede hacerse par reducir la intensidad de la fuente de ruido (podría ser incrementando el porcentaje de vehículos híbridos y vehículos eléctricos, una estrategia que sirve solo a bajas a moderadas velocidades de flujo de tráfico). El uso extensivo de barreras acústicas en EE. UU. comenzaron después de las regulaciones de ruidos a principios de los 1970s. (es) Un mur anti-bruit, appelé aussi écran anti-bruit ou écran acoustique, est une structure extérieure, solide, destinée à développer un effet d'isolation phonique. Il est habituellement construit le long d'infrastructures proches d'habitations et sources de nuisances sonores telles que ; * les grandes routes, voies périphériques ; * les voies ferrées (TGV notamment) ; * les voies autoroutières ; * les infrastructures portuaires ou aéroportuaires et * les sites industriels bruyants. Ils ont pour rôle de diminuer la pollution sonore causée par ces sources de nuisances sonores.Le bruit est considéré comme une source importante de stress, voire de troubles graves du sommeil et de la santé. Ces murs (ou talus de terre végétalisée) font généralement une dizaine de mètres de haut. Quand il s'agit de murs, ils sont souvent parsemés de portes de maintenance. Dans le meilleur des cas, la voie « bruyante » est entièrement recouverte (tranchée couverte, tunnel), mais cette situation est plus coûteuse. Elle permet aussi parfois de supprimer un effet de fragmentation écologique (au droit d'un écoduc par exemple). Certains de ces ouvrages peuvent être provisoires (le temps d'un chantier urbain de longue durée par exemple). Parce que l'échelle qui mesure le bruit est logarithmique de base 10, une réduction de 9 decibels correspond à diviser par 8 la pression acoustique du bruit indésirable (-3 dB = 2 fois moins de pression acoustique). D'autre part, pour une source rectiligne (trafic routier continu), la pression sonore perd 3 dB(A) à chaque doublement de la distance, mais il est de -6 dB(A) pour une source ponctuelle. (fr) A noise barrier (also called a soundwall, noise wall, sound berm, sound barrier, or acoustical barrier) is an exterior structure designed to protect inhabitants of sensitive land use areas from noise pollution. Noise barriers are the most effective method of mitigating roadway, railway, and industrial noise sources – other than cessation of the source activity or use of source controls. In the case of surface transportation noise, other methods of reducing the source noise intensity include encouraging the use of hybrid and electric vehicles, improving automobile aerodynamics and tire design, and choosing low-noise paving material. Extensive use of noise barriers began in the United States after noise regulations were introduced in the early 1970s. (en) Penghalang bising adalah struktur eksterior yang dirancang untuk melindungi penghuni area penggunaan lahan yang sensitif dari polusi suara. Hambatan kebisingan adalah metode yang paling efektif untuk mengurangi jalan, kereta api, dan sumber kebisingan industri - selain penghentian aktivitas sumber atau penggunaan sumber kontrol. Dalam kasus kebisingan transportasi permukaan, metode lain untuk mengurangi intensitas sumber kebisingan termasuk mendorong penggunaan kendaraan hibrida dan listrik, meningkatkan aerodinamika mobil dan desain ban, dan memilih bahan paving dengan kebisingan rendah. Penggunaan ekstensif hambatan kebisingan dimulai di Amerika Serikat setelah regulasi kebisingan diperkenalkan pada awal 1970-an. Penghalang bising telah dibangun di Amerika Serikat sejak pertengahan abad kedua puluh, ketika lalu lintas kendaraan meningkat. I-680 di Milpitas, California adalah penghalang bising pertama. (in) 방음벽(防音壁)은 소음을 발생하는 시설에서 그 소음을 막기 위해 설치되는 벽이다. (ko) 遮音壁（しゃおんへき）または防音壁（ぼうおんへき）（英: Noise barrier）とは、騒音を発生する施設から周辺の土地を守るために設置される壁である。遮音壁は特に道路、鉄道、工場など、騒音源自体を抑制・制限できない場面でよく使われる。 道路交通による騒音の場合、他の騒音抑制策として、ハイブリッドカーや電気自動車の奨励、車体の空気力学の改善、タイヤの設計改善、低騒音の舗装などがある。遮音壁は1970年代初期にアメリカ合衆国で騒音規制が施行されてから広く採用されるようになった。 (ja) Een geluidsscherm is een manier om geluidshinder in de buitenlucht te verminderen. Soms wordt een geluidsscherm ook wel gebruikt in een kantoor. Geluidsschermen worden in Nederland vooral toegepast om het geluid van wegverkeer of railverkeer te verminderen. Er zijn zogenaamde reflecterende en absorberende geluidschermen. Bij reflecterende geluidschermen is er sprake van reflectie (weerkaatsing) van het geluid. De geluidsabsorberende schermen zijn van de hoogste kwaliteit. Het geluid dat in het scherm geabsorbeerd wordt is ook echt weg. De absorptie wordt mogelijk gemaakt door het aanbrengen van ‘holle ruimtes' in de oppervlakte van het scherm. Het geluid (trillingen) wordt gediffracteerd en geabsorbeerd. Hiermee zijn waarden te halen conform de EN 1793-1 (absorptie) norm en EN 1793-2 (isolatie) -norm. Er bestaan ook aluminium-, schanskorven- en houten geluidsschermen. Het is echter lastig om met die producten hoge waarden te halen. Testen in een akoestisch laboratorium maken het mogelijk de geluidsisolatie- en absorptiewaardes van verschillende typen geluidsschermen te vergelijken. Een groen geluidsscherm is een begroeide constructie. Van hagen of bosplantsoenen is bekend dat ze maar een beperkt geluidwerende werking hebben. Dat verandert als een haag in het midden is voorzien van massa, of als het groen er in-, om-, of overheen groeit. Omdat het geluid niet door een geluidsscherm heen kan, mits het scherm voldoende oppervlaktemassa heeft, ontstaat er achter het geluidsscherm een soort schaduw, analoog aan de schaduw die zou ontstaan als er op de plaats van de geluidsbron een lichtbron geplaatst zou worden. Hieruit wordt al direct duidelijk dat als er vanuit een woning over het geluidsscherm heen gekeken kan worden naar de bron van het geluid, de werking van het scherm vrijwel nihil zal zijn. De schaduw van het geluid achter het scherm is niet volledig. De werking van een geluidsscherm wordt namelijk sterk beïnvloed door de buiging van het geluid om het scherm heen. Daarbij is de omweg die het geluid moet maken via de top van het scherm van belang. Ook zal deze buiging een rol spelen aan de uiteinden van het scherm in lengterichting. Hoe groter de omweg is die de geluidsstralen moeten maken, des te effectiever werkt het scherm. Daarom is een hoger geluidsscherm effectiever dan een laag geluidsscherm, als geïllustreerd in onderstaande figuren. Omweg van het geluid door de aanwezigheid van een geluidsscherm Bij een hoger geluidsscherm is de omweg van het gebogen geluid groter In de onderste figuur is de omweg die het geluid moet maken groter, dus is de geluidsreductie van het scherm ook groter. Op grote afstand speelt de kromming van het geluid door de atmosfeer een rol (overdreven voorgesteld) Op grotere afstand wordt de werking van een scherm minder, doordat de geluidsstralen die door de atmosfeer reizen een kromming vertonen, waardoor de schermwerking minder wordt. De omweg die het geluid moet maken kan in verband gezien worden met de golflengte van het geluid, die afhangt van de frequentie. De verhouding tussen de omweg en de golflengte bepaalt via een vrij ingewikkelde relatie (van ) de geluidsreductie van het scherm. In aantal golflengtes uitgedrukt is de omweg die laagfrequent geluid moet maken kleiner dan de omweg bij hoogfrequent geluid. Daarom is een geluidsscherm bij lage frequenties minder effectief. Al deze effecten tezamen hebben tot gevolg dat de schermwerking varieert als functie van de afstand en de hoogte van de waarnemer. Hieronder is dit geïllustreerd voor een tweesporige goederenspoorlijn op maaiveld. De schermwerking van een 1, 2, en 4 m hoog geluidsscherm als functie van de afstand en de hoogte van de waarnemer De schermwerking is ook afhankelijk van de omvang van de geluidsbron. Daarom is langs een brede autosnelweg vaak een hoger geluidsscherm nodig dan langs een relatief smalle spoorlijn. Het effect wordt versterkt doordat er langs een autosnelweg ook nog een vluchtstrook loopt. (nl) La barriera antirumore o barriera acustica o barriera fonoassorbente è un'opera avente lo scopo di ridurre la propagazione dei rumori verso uno o più soggetti sensibili (ricevitori o ricettori). Il sistema è utilizzato principalmente per proteggere i luoghi abitati dall'inquinamento acustico prodotto da strade, autostrade, ferrovie o nuclei industriali. (it) Uma barreira sonora ou barreira acústica é uma estrutura concebida para atenuar a propagação de sons provenientes de fontes localizadas, sons esses que podem causar impactos negativos. (pt) Ett bullerskydd är en anläggning avsedd att blockera buller. Bullerskydd förekommer längs transportleder med tät trafik, såsom järnvägar eller vägar. I det sistnämnda fallet rör det sig ofta om motorvägar. Bullerskydden består oftast av antingen en vall (bullervall) eller en vägg (bullerplank/bullerskärm) av något slag som kan ha väldigt olika utseende. Om bullerskydden består av en vägg kan denna bestå av olika typer av material. Det kan då handla om en mur i betong eller tegel men det kan också röra sig om en vägg gjord i trä eller stål. I vissa fall kan bullerskydden också vara en kombination av både en jordvall och en vägg. Bullerskydd är något som inte betraktas som enbart positivt bland allmänheten. Boende i ett område runt en motorväg eller en järnväg kan visserligen uppleva bullerskydden som positiva då dessa gör att det blir tystare i deras hem. Ändå ogillas ibland bullerskydd då de betraktas som fula. Även folk som åker på vägar och järnvägar som är försedda med bullerskydd ogillar ofta dessa då de tar bort utsikten och istället skapar en känsla av att åka i en "korridor" avskild från omvärlden. (sv) Ekran akustyczny lub dźwiękochłonny – naturalna lub sztuczna przeszkoda, ustawiona na drodze między źródłem hałasu a punktem obserwacji, mająca na celu zredukować hałas do minimum poprzez wchłanianie i odbicie fal dźwiękowych. Za przeszkodą powstaje obszar o zmniejszonym natężeniu dźwięku zwany cieniem akustycznym. Obszar cienia wyznacza się metodami identycznymi jak obszar cienia w optyce, obszar ten jest jednak znacznie ograniczony dla fal dźwiękowych o dużej długości ze względu na ich dyfrakcję. (pl) Шумозащитный экран — конструкция, возводимая вдоль крупных проспектов, автомагистралей, железнодорожных путей для уменьшения шума. Располагается, как правило, на высокоскоростных магистралях проходящих мимо жилых и офисных районов. Установка экрана может значительно повысить цену недвижимости и земли в этом районе, а также уменьшает шумовое загрязнение на 8—24 децибел. (ru) 隔音屏障，是紓緩噪音的方法，也是緩和道路，鐵路和工業噪音源等噪音的最有效的方法。大部分用於道路方面，而在建築中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少噪音對行人或附近居民的滋擾。 (zh) Шумозахисний екран — конструкція, що зводиться вздовж великих проспектів, автомагістралей, залізничних шляхів для зменшення шуму, створюваного транспортом. Розташовується, як правило, на високошвидкісних магістралях, які проходять повз житлові райони. Установка екрану може значно підвищити ціну нерухомості і землі в цьому районі, а також зменшує шумове забруднення на 8-24 децибел. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/TullamarineFwy.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 4049625 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 11608 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1100311840 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Caltrans dbr:Cambridge,_Massachusetts dbr:Engine dbr:Noise_Control_Act dbr:Noise_mitigation dbr:Decibel dbr:Cut-and-cover dbr:University_of_Florida dbr:Refraction dbr:Sacramento,_California dbr:Noise_control dbr:Noise_pollution dbr:Electric_vehicle dbr:Geometry dbr:Graffiti dbr:Concentration dbr:Photovoltaic dbr:Berm dbr:Logarithmic_scale dbr:Los_Altos,_California dbr:Federal-Aid_Highway_Act dbr:Soundproofing dbc:Noise_pollution dbc:Sound dbc:Environmental_engineering dbr:Turbulence dbr:Dispersive_mass_transfer dbr:Health_effects_from_noise dbr:Land_use dbr:Landscape dbr:Line_source dbr:Noise_regulation dbc:Acoustics dbr:Diffraction dbr:Foothill_Expressway dbr:Social_control dbr:Sensory_receptor dbr:Atmosphere dbc:Road_infrastructure dbr:Acoustics dbc:Noise_control dbr:Aesthetics dbr:Aerodynamic dbr:Sunnyvale,_California dbr:Tire dbr:Topography dbr:Automotive_aerodynamics dbr:Sound_waves dbr:Hybrid_vehicles dbr:Meteorology dbr:Milpitas,_California dbr:National_Environmental_Policy_Act dbr:Wind_shear dbr:Vehicle dbr:Roadway_noise dbr:Windward_and_leeward dbr:Thermocline dbr:Safety_barrier dbr:Road_surface dbr:Bolt,_Beranek_and_Newman dbr:Right-of-way_(railroad) dbr:Pavement_(material) dbr:Computer_model dbr:Roadway dbr:Wiktionary:heterogeneous dbr:File:Noisebarrierm.jpg dbr:File:Noisercrazorback.jpg dbr:File:TullamarineFwy.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:As_of dbt:Authority_control dbt:Commons_category-inline dbt:Dubious dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Noise |
| dct:subject | dbc:Noise_pollution dbc:Sound dbc:Environmental_engineering dbc:Acoustics dbc:Road_infrastructure dbc:Noise_control |
| gold:hypernym | dbr:Structure |
| rdf:type | owl:Thing yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Building yago:Road104096066 yago:Way104564698 yago:Whole100003553 yago:WikicatRoads |
| rdfs:comment | Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle werden benutzt, um Lärm, der von einer linienförmigen oder flächigen Schallquelle ausgeht (z. B. Straßen, Schienenwege, Fabrikanlagen), zu dämmen, so dass an einem zu schützenden Immissionsort (z. B. Wohnbebauung, Krankenhäuser) der Lärm so weit abgeschwächt wird, dass die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Diese können durch Maßnahmen des passiven Lärmschutzes (z. B. Schallschutzfenster) ergänzt werden. (de) Una barrera acústica es una estructura exterior diseñada para reducir la contaminación acústica. Es comúnmente llamada pared sónica o barrera de sonido. Estos dispositivos son métodos efectivos de de las carreteras, y mitigación de fuentes de ruidos de vías férreas e industriales (existirían otras como el cese de la actividad o el uso de controles de las fuentes). En el caso de ruido de transporte de superficie, muy poco puede hacerse par reducir la intensidad de la fuente de ruido (podría ser incrementando el porcentaje de vehículos híbridos y vehículos eléctricos, una estrategia que sirve solo a bajas a moderadas velocidades de flujo de tráfico). El uso extensivo de barreras acústicas en EE. UU. comenzaron después de las regulaciones de ruidos a principios de los 1970s. (es) 방음벽(防音壁)은 소음을 발생하는 시설에서 그 소음을 막기 위해 설치되는 벽이다. (ko) 遮音壁（しゃおんへき）または防音壁（ぼうおんへき）（英: Noise barrier）とは、騒音を発生する施設から周辺の土地を守るために設置される壁である。遮音壁は特に道路、鉄道、工場など、騒音源自体を抑制・制限できない場面でよく使われる。 道路交通による騒音の場合、他の騒音抑制策として、ハイブリッドカーや電気自動車の奨励、車体の空気力学の改善、タイヤの設計改善、低騒音の舗装などがある。遮音壁は1970年代初期にアメリカ合衆国で騒音規制が施行されてから広く採用されるようになった。 (ja) La barriera antirumore o barriera acustica o barriera fonoassorbente è un'opera avente lo scopo di ridurre la propagazione dei rumori verso uno o più soggetti sensibili (ricevitori o ricettori). Il sistema è utilizzato principalmente per proteggere i luoghi abitati dall'inquinamento acustico prodotto da strade, autostrade, ferrovie o nuclei industriali. (it) Uma barreira sonora ou barreira acústica é uma estrutura concebida para atenuar a propagação de sons provenientes de fontes localizadas, sons esses que podem causar impactos negativos. (pt) Ekran akustyczny lub dźwiękochłonny – naturalna lub sztuczna przeszkoda, ustawiona na drodze między źródłem hałasu a punktem obserwacji, mająca na celu zredukować hałas do minimum poprzez wchłanianie i odbicie fal dźwiękowych. Za przeszkodą powstaje obszar o zmniejszonym natężeniu dźwięku zwany cieniem akustycznym. Obszar cienia wyznacza się metodami identycznymi jak obszar cienia w optyce, obszar ten jest jednak znacznie ograniczony dla fal dźwiękowych o dużej długości ze względu na ich dyfrakcję. (pl) Шумозащитный экран — конструкция, возводимая вдоль крупных проспектов, автомагистралей, железнодорожных путей для уменьшения шума. Располагается, как правило, на высокоскоростных магистралях проходящих мимо жилых и офисных районов. Установка экрана может значительно повысить цену недвижимости и земли в этом районе, а также уменьшает шумовое загрязнение на 8—24 децибел. (ru) 隔音屏障，是紓緩噪音的方法，也是緩和道路，鐵路和工業噪音源等噪音的最有效的方法。大部分用於道路方面，而在建築中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少噪音對行人或附近居民的滋擾。 (zh) Шумозахисний екран — конструкція, що зводиться вздовж великих проспектів, автомагістралей, залізничних шляхів для зменшення шуму, створюваного транспортом. Розташовується, як правило, на високошвидкісних магістралях, які проходять повз житлові райони. Установка екрану може значно підвищити ціну нерухомості і землі в цьому районі, а також зменшує шумове забруднення на 8-24 децибел. (uk) Protihluková stěna je forma zdi a zvukové izolace, která je, většinou poblíž obcí, stavěna okolo hlučných silnic, dálnic či železnic, aby snižovala škodlivé účinky dopravního hluku. Při výstavbě těchto zdí by měl být kladen důraz na co nejšetrnější začlenění do okolní krajiny. Umisťují se mimo průchozí a průjezdní prostory. Od komunikace stojí v bezpečné vzdálenosti, která je závislá na odolnosti proti nárazu vozidel a deformační hloubce materiálu. (cs) Bruŝirmilo estas ekrano por redukti la ĝenon pro bruo en la libera aero (subĉiele). Kelkfoje oni ankaŭ uzas brulŝirmilon en oficejoj. Bruŝirmiloj antaŭ ĉio estas uzataj por redukti la bruon de vojtrafiko aŭ reltrafiko. Ekzistas tiel nomataj reflektaj kaj absorbaj bruŝirmiloj. Ĉe reflektaj bruŝirmiloj oni parolas pri reflektado de la bruo. La bruabsorbaj ŝirmiloj estas de la plej alta kvalito. La bruo kion la ŝirmilo absorbas vere malaperas. (eo) A noise barrier (also called a soundwall, noise wall, sound berm, sound barrier, or acoustical barrier) is an exterior structure designed to protect inhabitants of sensitive land use areas from noise pollution. Noise barriers are the most effective method of mitigating roadway, railway, and industrial noise sources – other than cessation of the source activity or use of source controls. (en) Penghalang bising adalah struktur eksterior yang dirancang untuk melindungi penghuni area penggunaan lahan yang sensitif dari polusi suara. Hambatan kebisingan adalah metode yang paling efektif untuk mengurangi jalan, kereta api, dan sumber kebisingan industri - selain penghentian aktivitas sumber atau penggunaan sumber kontrol. Penghalang bising telah dibangun di Amerika Serikat sejak pertengahan abad kedua puluh, ketika lalu lintas kendaraan meningkat. I-680 di Milpitas, California adalah penghalang bising pertama. (in) Un mur anti-bruit, appelé aussi écran anti-bruit ou écran acoustique, est une structure extérieure, solide, destinée à développer un effet d'isolation phonique. Il est habituellement construit le long d'infrastructures proches d'habitations et sources de nuisances sonores telles que ; * les grandes routes, voies périphériques ; * les voies ferrées (TGV notamment) ; * les voies autoroutières ; * les infrastructures portuaires ou aéroportuaires et * les sites industriels bruyants. (fr) Een geluidsscherm is een manier om geluidshinder in de buitenlucht te verminderen. Soms wordt een geluidsscherm ook wel gebruikt in een kantoor. Geluidsschermen worden in Nederland vooral toegepast om het geluid van wegverkeer of railverkeer te verminderen. Er zijn zogenaamde reflecterende en absorberende geluidschermen. Bij reflecterende geluidschermen is er sprake van reflectie (weerkaatsing) van het geluid. De geluidsabsorberende schermen zijn van de hoogste kwaliteit. Het geluid dat in het scherm geabsorbeerd wordt is ook echt weg. De absorptie wordt mogelijk gemaakt door het aanbrengen van ‘holle ruimtes' in de oppervlakte van het scherm. Het geluid (trillingen) wordt gediffracteerd en geabsorbeerd. Hiermee zijn waarden te halen conform de EN 1793-1 (absorptie) norm en EN 1793-2 (isol (nl) Ett bullerskydd är en anläggning avsedd att blockera buller. Bullerskydd förekommer längs transportleder med tät trafik, såsom järnvägar eller vägar. I det sistnämnda fallet rör det sig ofta om motorvägar. Bullerskydden består oftast av antingen en vall (bullervall) eller en vägg (bullerplank/bullerskärm) av något slag som kan ha väldigt olika utseende. Om bullerskydden består av en vägg kan denna bestå av olika typer av material. Det kan då handla om en mur i betong eller tegel men det kan också röra sig om en vägg gjord i trä eller stål. I vissa fall kan bullerskydden också vara en kombination av både en jordvall och en vägg. Bullerskydd är något som inte betraktas som enbart positivt bland allmänheten. Boende i ett område runt en motorväg eller en järnväg kan visserligen uppleva bullers (sv) |
| rdfs:label | Protihluková stěna (cs) Lärmschutzwand (de) Bruŝirmilo (eo) Barrera acústica (es) Mur anti-bruit (fr) Penghalang bising (in) Barriera antirumore (it) 遮音壁 (ja) 방음벽 (ko) Noise barrier (en) Geluidsscherm (nl) Ekran akustyczny (pl) Barreira sonora (pt) Шумозащитный экран (ru) Bullerskydd (sv) 隔音屏障 (zh) Шумозахисний екран (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Noise barrier yago-res:Noise barrier http://d-nb.info/gnd/4130011-7 wikidata:Noise barrier dbpedia-cs:Noise barrier dbpedia-da:Noise barrier dbpedia-de:Noise barrier dbpedia-eo:Noise barrier dbpedia-es:Noise barrier dbpedia-fa:Noise barrier dbpedia-fi:Noise barrier dbpedia-fr:Noise barrier dbpedia-id:Noise barrier dbpedia-it:Noise barrier dbpedia-ja:Noise barrier dbpedia-ko:Noise barrier dbpedia-nl:Noise barrier dbpedia-no:Noise barrier dbpedia-pl:Noise barrier dbpedia-pt:Noise barrier dbpedia-ru:Noise barrier dbpedia-sl:Noise barrier dbpedia-sr:Noise barrier dbpedia-sv:Noise barrier dbpedia-uk:Noise barrier dbpedia-zh:Noise barrier https://global.dbpedia.org/id/4nbG5 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Noise_barrier?oldid=1100311840&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/TullamarineFwy.jpg wiki-commons:Special:FilePath/LSW_Graffiti_wm.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Noisebarrierm.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Noisercrazorback.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rieder_360°_-_die_niedrige_Lärmschutzwand_(3).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Geluidscherm_Overschie.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Noise_barrier |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Noise_wall dbr:Noise_Barrier dbr:Freeway_sound_walls dbr:Sound_wall dbr:Soundwall dbr:Soundwalls dbr:Acoustical_barrier |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:California_county_routes_in_zone_G dbr:Rubel_Castle dbr:Environmental_impact_of_electricity_generation dbr:Noise_wall dbr:Berlin-Charlottenburg_station dbr:Bjorøy_Tunnel dbr:BornHack dbr:Brand_(Aachen) dbr:Delhi–Mumbai_Expressway dbr:Petlovo_Brdo dbr:Renewable_energy_debate dbr:Cycling_in_the_Netherlands dbr:Vermont_Route_289 dbr:Vindeby_Offshore_Wind_Farm dbr:Voordorp dbr:Index_of_physics_articles_(N) dbr:Insulated_siding dbr:Integrator dbr:Jadranska_Avenue dbr:Kwun_Tong_Bypass dbr:Reflection_(physics) dbr:Refraction dbr:List_of_noise_topics dbr:Northwestern_Cycleway dbr:Cologne–Aachen_high-speed_railway dbr:Colorado_Adventure dbr:Concorde dbr:Maryland_Route_119 dbr:Maywood_Park,_Oregon dbr:Gateway_WA dbr:Noise dbr:Noise_control dbr:Noise_pollution dbr:QuietRock dbr:CityLink dbr:Eilendorf_station dbr:Fremont,_California dbr:Fuller_Warren_Bridge dbr:Gear dbr:Georgia_State_Route_400 dbr:Glenwood_Generating_Station dbr:Gordie_Howe_International_Bridge dbr:Moscow–Saint_Petersburg_motorway dbr:Munich–Augsburg_railway dbr:Munich–Buchloe_railway dbr:Nam_Wan_Tunnel dbr:Berm dbr:Los_Altos,_California dbr:Main–Weser_Railway dbr:Shinkansen dbr:Sindorf_station dbr:Computer_simulation dbr:Zederhaus dbr:Sound_baffle dbr:Sound_barrier_(disambiguation) dbr:Soundproofing dbr:BP_Pedestrian_Bridge dbr:Brixton dbr:Buir_station dbr:Wesel_station dbr:Gabion dbr:Line_source dbr:Long_Island_Lighting_Company dbr:Noise_regulation dbr:Rubberized_asphalt dbr:Alexandra_Road_Estate dbr:Aircraft_noise_pollution dbr:Ambient_noise_level dbr:Erfurt–Leipzig/Halle_high-speed_railway dbr:European_route_E35_in_the_Netherlands dbr:Notre_Dame_des_Anges dbr:Nové_spojení dbr:Park_Presidio_Boulevard dbr:Fly_ash dbr:Gold_Creek_Homestead dbr:Road dbr:Green_line_(Taichung_Metro) dbr:Halle–Bebra_railway dbr:Heiligenroth dbr:High_Park_station dbr:History_of_Los_Angeles_Metro_Rail_and_Busway dbr:Atmospheric_diffraction dbr:International_Space_Station dbr:Interstate_270_(Ohio) dbr:Interstate_575 dbr:Interstate_880_(California) dbr:Interstate_890 dbr:Texas_State_Highway_Loop_1 dbr:Thame_Valley_Viaduct dbr:Margareten dbr:Aschaff dbr:Acoustical_engineering dbr:Jæren_Line dbr:Taconic_State_Parkway dbr:Taiwan_High_Speed_Rail dbr:Effects_of_Hurricane_Irene_in_New_York dbr:Highway_50_(Israel–Palestine) dbr:Disappearance_of_Sky_Metalwala dbr:Grid_plan dbr:Hösbach dbr:Kwai_Fong_station dbr:Millennium_Park dbr:New_Jersey_Route_133 dbr:New_York_State_Route_347 dbr:Ontario_Highway_3 dbr:Ontario_Highway_401 dbr:Railway_Technical_Research_Institute dbr:Raytheon_BBN dbr:Xinbeitou_branch_line dbr:Right-of-way_(transportation) dbr:Wind_shear dbr:Newtown_area_graffiti_and_street_art dbr:Roadway_noise dbr:Train_noise dbr:Noise_Barrier dbr:Thermocline dbr:Supersonic_transport dbr:Wind_gradient dbr:Pipe_insulation dbr:Washington_and_Old_Dominion_Railroad_Regional_Park dbr:Noise_measurement dbr:Parapet dbr:Spancrete dbr:Transport_in_Cologne dbr:Transport_in_Winnipeg dbr:Spray_foam dbr:Freeway_sound_walls dbr:Sound_wall dbr:Soundwall dbr:Soundwalls dbr:Acoustical_barrier |
| is owl:differentFrom of | dbr:Sound_barrier |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Noise_barrier |
