Oceanic-class ocean liner (original) (raw)
Třída Oceanic byla série prvních zaoceánských parníků White Star Line. Vybudovány byly v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Sloužily na lince Liverpool - New York.
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| dbo:abstract | Třída Oceanic byla série prvních zaoceánských parníků White Star Line. Vybudovány byly v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Sloužily na lince Liverpool - New York. (cs) La classe Oceanic est une classe de six paquebots transatlantiques britanniques construits au début des années 1870 pour la White Star Line. Commandés par Thomas Henry Ismay lors de sa reprise de la compagnie, ils se distinguent par une conception innovante, notamment dans leurs formes effilées et leurs installations plus sophistiquées que celles des paquebots de leur époque. Mis en service entre 1871 et 1872, ils ont pour noms Oceanic, Atlantic, Baltic, Republic, Adriatic et Celtic. S'ils ne rencontrent durant leurs premiers mois d'exploitation qu'un succès mitigé, ils attirent finalement une clientèle nombreuse lorsque l'Adriatic et le Baltic établissent des records de vitesse, permettant à la compagnie de prospérer. Cette prospérité est entravée, dès 1873, par le naufrage de l'Atlantic, alors le plus meurtrier jamais connu. Malgré cela, les cinq autres navires de la classe continuent à connaître le succès. Dès le milieu des années 1875, l'entrée en scène de nouveaux navires entraîne le transfert de l'Oceanic sur l'Ocean Pacifique, où il sert jusqu'en 1895 avant d'être démoli. Le Baltic et le Republic sont pour leur part vendus à une autre compagnie à la fin des années 1880, de même que le Celtic en 1893. Enfin, l'Adriatic est le dernier navire de la série à quitter la ligne transatlantique de la White Star en 1897, pour être démoli. Se distinguant par une silhouette beaucoup plus fine que leurs concurrents, les paquebots de classe Oceanic sont également pourvus de machines beaucoup plus économiques en charbon, ce qui leur assure une certaine rentabilité. Ils innovent également en ce qui concerne leurs installations qui affichent un confort rare à l'époque, notamment par la présence d'eau courante et de sonnettes électriques pour appeler les stewards. S'ils sont rapidement dépassés en qualité au sein des flottes des grandes compagnies de l'Atlantique Nord, ils restent, même à la fin de leur carrière, des navires de prestige pour les compagnies secondaires qui les emploient. (fr) The Oceanic-class ocean liner was an iron-hulled ocean liner class operated by White Star Line. It is the first modern ocean liner class and the fastest ship class from 1872–1875 until the completion of Germanic. (en) |
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