Packard Pacific (original) (raw)
El Packard Pacific es un automóvil fabricado por Packard Motor Car Company de Detroit (Míchigan) para el año modelo de 1954. Reemplazó al Mayfair y se vendió exclusivamente como un hardtop de dos puertas.
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| dbo:abstract | El Packard Pacific es un automóvil fabricado por Packard Motor Car Company de Detroit (Míchigan) para el año modelo de 1954. Reemplazó al Mayfair y se vendió exclusivamente como un hardtop de dos puertas. (es) Der Packard Pacific war ein Hardtop-Coupé, das die Packard Motor Car Company in Detroit nur im Modelljahr 1954 als Bestandteil der 54. Serie fertigte. Es ersetzte das Modell Mayfair und ist technisch identisch mit dem Convertible (Cabriolet) des gleichen Jahrgangs. Zusammen mit dem Caribbean Custom, dem Patrician 400, dem Cavalier und dem einfach "Packard" genannten Cabriolet gehörte er zur "Packard-Line", die sich mit ihrer luxuriöseren Ausstattung von den Clipper-Modellen dieses Modelljahres unterschied. 1954 war das letzte Jahr, in dem Packard Reihenachtzylindermotoren verwendete. Neu für dieses Modelljahr erhielten auch Hardtop (Pacific), Convertible und Caribbean (aber nicht der Cavlier Touring Sedan) den größten Motor, der zuvor ausschließlich dem Patrician 400 Touring Sedan und den davon abgeleiteten Versionen mit langem Radstand vorbehalten gewesen war. Dieser Reihenachtzylindermotor mit seitlich stehenden Ventilen und neunfach gelagerter Kurbelwelle hatte einen Hubraum von 359 cu. in. (5.883 cm³; Bohrung × Hub = 90,5 mm × 107,95 mm). Die Leistung dieser letzten und stärksten Ausführung stieg von 180 bhp (132 kW) auf 212 bhp (156 kW) bei 4.000/min. Dies war auch das letzte Jahr, in dem Hardtop Coupé und Cabriolet der Packard-Reihe auf dem kürzeren Chassis aufgebaut waren. Der Radstand des Fahrgestells betrug 122 in. (3.099 mm). Die Karosserie erhielt, wie die ganze Packard- und Packard-Clipper Baureihe, nur minimale optische Retouchen. Vom 53er Modelljahr unterscheiden sich die Packard-Modelle durch kleine Aufsätze auf den Scheinwerfern und eine geänderte Chromzier an der Flanke. Es standen 13 Farbtöne zur Verfügung. Wie schon beim Mayfair konnte das Dach gegen Aufpreis in einer farblich vom Rest der Karosserie abgesetzten Farbe bestellt werden, wodurch das Hardtop-Coupé auf den ersten Blick wie ein Cabriolet wirkte. Fast alle Pacific wurden mit dieser Option bestellt. Es waren 12 Farbkombination erhältlich. Die Sitze waren ausschließlich in einer Kombination von Echtleder mit Nylonstoff-Einsatz lieferbar. Möglich waren 5 Varianten: Echtleder schwarz/Nylonstoff weiß, Echtleder schwarz/Nylonstoff gelb, Echtleder grün/Nylonstoff grün, Echtleder rot/Nylonstoff schwarz und Echtleder elfenbein/Nylonstoff schwarz. Der Packard Pacific trug die Modellnummer 5477. Er wog 4.065 lbs und kostete 3.827 US$. Es wurden 1.189 Stück gebaut. (de) The Packard Pacific is an automobile manufactured by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan for the 1954 model year. It replaced the Mayfair and was sold exclusively as a two-door hardtop. In the early 1950s, Packard used a numeric naming scheme that designated Packard's least expensive models as the Packard 200 and 200 Deluxe, while two-door hardtops and convertibles were designated Packard 250 and its mid-range sedan the Packard 300. For model years 1951 through 1953, the 250 hardtop was named the Mayfair; for model year 1954 only, the hardtop was given the model name Pacific. The Mayfair, Packard's first hardtop offering, was created for the 1951 model year in order to keep in competition with Cadillac, Buick, and Imperial from Chrysler, whose hardtop sales were booming. The Mayfair was named after the exclusive Mayfair district of London. In renaming it as the Pacific, Packard associated the model with its personal luxury car offering, the Caribbean. Both the Mayfair and Pacific shared the same straight-eight engines (a 327-cubic inch for the Mayfair and a 359-cubic inch for the Pacific) with top-of-the-line, or "senior" Packards, but were mounted on the 122-inch (3,100 mm) wheelbase of less expensive, or "junior" models. The Pacific came standard-equipped with Packard's Ultramatic automatic transmission. The Pacific and Mayfair were distinguished by high levels of interior trim: for instance, leather upholstery was provided, and the cars' interior headliners were ornamented with chrome strips intended to suggest a convertible top. The cars were also given innovative exterior color schemes; most were given two-tone paint jobs (for example: "Carnation" (white) and "Amethyst" (lavender)), which were considered fashionable at the time. 1,189 Pacific hardtops were built before production concluded for the 1954 model year. Starting in 1955, Packard renamed its senior hardtop the Four Hundred. (en) Packard Pacific – samochód osobowy marki Packard produkowany w latach 1953–54, w ramach 54. serii aut tego producenta, odpowiadającej rokowi modelowemu 1954. Był dostępny w jedynej wersji nadwozia luksusowego hardtop coupé. Napędzany był silnikiem R8 o pojemności 5,9 l. Wyprodukowano 1189 samochodów tego modelu. (pl) |
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